---
title: "Распоряжение Росавтодора от 20.08.2018 N 3253-р"
number: "3253-р"
issuer: "Федеральное дорожное агентство"
issued_on: 2018-08-20
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-3253-r-2018"
---

## Распоряжение Росавтодора от 20.08.2018 N 3253-р

# Распоряжение Росавтодора от 20.08.2018 N 3253-р

"Об утверждении проектной документации "Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 139 автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, подъезд к городу Екатеринбург, Свердловская область" и выделении в составе проектной документации этапов работ"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**<br>
**от 20 августа 2018 г. N 3253-р**

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**<br>
**"РАСХОДЫ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ**<br>
**ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО**<br>
**СТАЦИОНАРНОГО ПУНКТА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ НА КМ 139**<br>
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 "УРАЛ" МОСКВА - РЯЗАНЬ - ПЕНЗА -**<br>
**САМАРА - УФА - ЧЕЛЯБИНСК, ПОДЪЕЗД К ГОРОДУ ЕКАТЕРИНБУРГ,**

</div>

СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ" И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ

<div align="center">

ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ

</div>


1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" письмом от 18.06.2018 N 01-11/3496 проектную документацию "Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 139 автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, подъезд к городу Екатеринбург, Свердловская область", разработанную ООО "Центр Дорпроект" и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 27.02.2015 N 067-15/ЕГЭ-3378/03, от 27.02.2015 N 068-15/ЕГЭ-3378/05, письмо от 13.08.2015 N 99), со следующими технико-экономическими показателями:


| <a id="p100006"></a>стационарный пункт весового контроля, тип | <a id="p100007"></a>капитальный |
| --- | --- |
| <a id="p100008"></a>площадь здания СПВК (в обоих направлениях), м2 | <a id="p100009"></a>2x202,86 |
| <a id="p100010"></a>стоянка для задержанного транспорта (в обоих направлениях), кол-во мест | <a id="p100011"></a>40 |
| <a id="p100012"></a>видимость транспорта от здания (не менее), м | <a id="p100013"></a>100 |
| <a id="p100014"></a>категория автомобильной дороги | <a id="p100015"></a>I-б |
| <a id="p100016"></a>строительная длина участка строительства СПВК, км | <a id="p100017"></a>1,744 |
| <a id="p100018"></a>расчетная скорость, км/ч | <a id="p100019"></a>120 |
| <a id="p100020"></a>число полос движения, шт. | <a id="p100021"></a>4 |
| <a id="p100022"></a>ширина земляного полотна, м | <a id="p100023"></a>27,5 |
| <a id="p100024"></a>ширина проезжей части, м | <a id="p100025"></a>2x7,5 |
| <a id="p100026"></a>ширина обочин, м | <a id="p100027"></a>3,75 |
| <a id="p100028"></a>ширина полосы движения, м | <a id="p100029"></a>3,75 |
| <a id="p100030"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100031"></a>капитальный |
| <a id="p100032"></a>вид покрытия | <a id="p100033"></a>асфальтобетон |
| <a id="p100034"></a>расчетные нагрузки, кН | <a id="p100035"></a>115 |
| <a id="p100036"></a>наружное электроосвещение | <a id="p100037"></a>есть |
| <a id="p100038"></a>стоимостные показатели: |  |
| <a id="p100039"></a>в базисном уровне цен 2001 г. |  |
| <a id="p100040"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100041"></a>38252,07 |
| <a id="p100042"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100043"></a>23280,35 |
| <a id="p100044"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100045"></a>9939,03 |
| <a id="p100046"></a>прочие, тыс. рублей | <a id="p100047"></a>5032,69 |
| <a id="p100048"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100049"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100050"></a>3151,82 |
| <a id="p100051"></a>в текущих ценах на 1 квартал 2015 г. (с НДС) |  |
| <a id="p100052"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100053"></a>256681,40 |
| <a id="p100054"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100055"></a>179838,22 |
| <a id="p100056"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100057"></a>43159,23 |
| <a id="p100058"></a>прочие, тыс. рублей | <a id="p100059"></a>33683,95 |
| <a id="p100060"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100061"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100062"></a>16414,29. |


2. <a id="p100063"></a>В соответствии с решением технического совета ФКУ "Уралуправтодор" (протокол заседания от 21.05.2018 N 2-05/21-06) выделить в составе проектной документации "Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 139 автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, подъезд к городу Екатеринбург, Свердловская область" этапы со следующими технико-экономическими показателями:


|  | <a id="p100064"></a>I этап | <a id="p100065"></a>II этап |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100066"></a>стационарный пункт весового контроля, тип | <a id="p100067"></a>- | <a id="p100068"></a>капитальный |
| <a id="p100069"></a>площадь здания СПВК (в обоих направлениях), м2 | <a id="p100070"></a>- | <a id="p100071"></a>2x202,86 |
| <a id="p100072"></a>стоянка для задержанного транспорта (в обоих направлениях), кол-во мест | <a id="p100073"></a>40 | <a id="p100074"></a>- |
| <a id="p100075"></a>видимость транспорта от здания (не менее), м | <a id="p100076"></a>- | <a id="p100077"></a>100 |
| <a id="p100078"></a>категория автомобильной дороги | <a id="p100079"></a>I-б | <a id="p100080"></a>- |
| <a id="p100081"></a>строительная длина участка строительства СПВК, км | <a id="p100082"></a>1,744 | <a id="p100083"></a>- |
| <a id="p100084"></a>расчетная скорость, км/ч | <a id="p100085"></a>120 | <a id="p100086"></a>- |
| <a id="p100087"></a>число полос движения, шт. | <a id="p100088"></a>4 | <a id="p100089"></a>- |
| <a id="p100090"></a>ширина земляного полотна, м | <a id="p100091"></a>27,5 | <a id="p100092"></a>- |
| <a id="p100093"></a>ширина проезжей части, м | <a id="p100094"></a>2x7,5 | <a id="p100095"></a>- |
| <a id="p100096"></a>ширина обочин, м | <a id="p100097"></a>3,75 | <a id="p100098"></a>- |
| <a id="p100099"></a>ширина полосы движения, м | <a id="p100100"></a>3,75 | <a id="p100101"></a>- |
| <a id="p100102"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100103"></a>капитальный | <a id="p100104"></a>- |
| <a id="p100105"></a>вид покрытия | <a id="p100106"></a>асфальтобетон | <a id="p100107"></a>- |
| <a id="p100108"></a>расчетные нагрузки, кН | <a id="p100109"></a>115 | <a id="p100110"></a>- |
| <a id="p100111"></a>наружное электроосвещение | <a id="p100112"></a>есть | <a id="p100113"></a>- |
| <a id="p100114"></a>стоимостные показатели: |  |  |
| <a id="p100115"></a>в базисном уровне цен 2001 г. всего, тыс. рублей | <a id="p100116"></a>21729,94 | <a id="p100117"></a>16522,13 |
| <a id="p100118"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100119"></a>16934,19 | <a id="p100120"></a>6346,16 |
| <a id="p100121"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100122"></a>776,51 | <a id="p100123"></a>9162,52 |
| <a id="p100124"></a>прочие, тыс. рублей | <a id="p100125"></a>4019,24 | <a id="p100126"></a>1013,45 |
| <a id="p100127"></a>в том числе: |  |  |
| <a id="p100128"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100129"></a>2479,56 | <a id="p100130"></a>672,26 |
| <a id="p100131"></a>в текущих ценах на 1 квартал 2015 г. (с НДС) всего, тыс. рублей | <a id="p100132"></a>162395,50 | <a id="p100133"></a>94285,90 |
| <a id="p100134"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100135"></a>130874,99 | <a id="p100136"></a>48963,23 |
| <a id="p100137"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100138"></a>3371,91 | <a id="p100139"></a>39787,32 |
| <a id="p100140"></a>прочие, тыс. рублей | <a id="p100141"></a>28148,60 | <a id="p100142"></a>5535,35 |
| <a id="p100143"></a>в том числе: |  |  |
| <a id="p100144"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100145"></a>12921,51 | <a id="p100146"></a>3492,78. |


3. <a id="p100147"></a>Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
4. <a id="p100148"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

<a id="p100149"></a>Заместитель руководителя<br>
А.А.КОСТЮК

</div>




<a id="p100150"></a>

---