---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 07.09.2004 N 3246р"
number: "3246р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2004-09-07
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-3246r"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 07.09.2004 N 3246р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 07.09.2004 N 3246р

"О проверках дебиторской, кредиторской задолженности и претензионной работы железных дорог - филиалов ОАО "РЖД"


**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 7 сентября 2004 г. N 3246р

**О ПРОВЕРКАХ ДЕБИТОРСКОЙ, КРЕДИТОРСКОЙ ЗАДОЛЖЕННОСТИ**
**И ПРЕТЕНЗИОННОЙ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ - ФИЛИАЛОВ ОАО "РЖД"**

Проведенные Центром "Желдорконтроль" на железных дорогах - филиалах ОАО "РЖД" проверки обоснованности формирования, отражения в бухгалтерском учете и списания на финансовые результаты дебиторской и кредиторской задолженности показали неудовлетворительную организацию как претензионно-исковой работы по востребованию списанной дорогами задолженности, так и отсутствие на дорогах действенных механизмов управления дебиторской и кредиторской задолженностью.
Так, по многим должникам железными дорогами своевременно не проводились сверки расчетов, не предъявлялись штрафные санкции и претензии, дебиторская задолженность списывалась до истечения сроков исковой давности, без документальных оснований и принятия каких-либо мер и направления исков в судебные органы.
Списанная задолженность не отражалась на забалансовом учете для наблюдения за возможностью ее взыскания.
Допускалось получение дорогами отказов в удовлетворении исков по причинам непредставления в суды документов или неправильного их оформления, пропуска срока исковой давности, отсутствия должника или его имущества, непризнания должником факта существования задолженности, несогласия по ценам.
В учете некоторых железных дорог числится дебиторская задолженность, сроки исковой давности по которой наступают в текущем году. Анализ работы, проводимой железными дорогами с данной задолженностью, показал, что при практикуемом ими неудовлетворительном подходе ее возмещение в полной мере обеспечено не будет.
Аналогичные нарушения допускались и в части кредиторской задолженности.
Так, дорогами не принимались все исчерпывающиеся меры для предотвращения возможных убытков и потерь как на стадии досудебного урегулирования споров с кредиторами, так и при рассмотрении дел в судах. В ряде случаев отсутствовал контроль со стороны соответствующих служб и структурных подразделений дорог за соблюдением условий заключенных договоров.
За проверенный период были обнаружены финансовые потери дорог из-за несвоевременного погашения кредиторской задолженности, в том числе оплата процентов за пользование чужими средствами, штрафные санкции, судебные и другие издержки.
В целях устранения выявленных нарушений и недопущения возникновения необоснованных финансовых потерь, связанных со списанием не востребованной дорогами дебиторской задолженности и несвоевременным погашением просроченной кредиторской задолженности:
1. Начальникам железных дорог - филиалов ОАО "РЖД":
обеспечить в бухгалтерском учете достоверность данных по формированию дебиторской и кредиторской задолженности, обратив особое внимание на наличие всех оправдательных документов;
при организации претензионно-исковой работы осуществлять создание временных рабочих групп, возглавляемых заместителем начальника дороги, с участием представителей причастных служб (юридической, финансовой, бухгалтерского и налогового учета, безопасности, технических служб (при необходимости)). В случаях, когда претензионно-исковые мероприятия являются следствием решений аппарата управления ОАО "РЖД" (МПС России), привлекать специалистов аппарата управления ОАО "РЖД", курирующих соответствующий вопрос, по согласованию с начальниками соответствующих департаментов. Считать решения указанных рабочих групп приоритетными и обязательными для исполнения всеми работниками железной дороги;
в недельный срок доложить в ОАО "РЖД" информацию о применяемом на железной дороге механизме принятия решений о списании дебиторской и просроченной кредиторской задолженности, а также контроля за правильностью ее отражения в бухгалтерском учете и представить действенные предложения по его совершенствованию;
не допускать пропуска сроков исковой давности взыскания дебиторской задолженности. Во взаимоотношениях с контрагентами-должниками использовать эффективные меры обеспечения исполнения их обязательств (в частности, удержание);
принять все необходимые меры по досудебному решению вопросов погашения дебиторской и кредиторской задолженности, исключить случаи накопления задолженности в значительных суммах, не допускать пропуска сроков исковой давности, исключить случаи необоснованного и несвоевременного списания на финансовый результат невостребованной кредиторской задолженности и невозмещенной дебиторской задолженности.
2. Департаменту бухгалтерского и налогового учета, Департаменту управления финансами обеспечить текущий контроль за принятием железными дорогами и другими структурными подразделениями мер по сокращению дебиторской и просроченной кредиторской задолженности.
3. Центру "Желдорконтроль" осуществлять постоянный контроль за обоснованностью формирования дебиторской и кредиторской задолженности и правомерностью ее списания на финансовые результаты.

Вице-президент ОАО "РЖД"
**Ф.Б.АНДРЕЕВ**



---