---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 26.02.2006 N 322р"
number: "322р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2006-02-26
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-322r"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 26.02.2006 N 322р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 26.02.2006 N 322р

"О порядке взаимодействия структурных подразделений отделений железных дорог, заводов - изготовителей эластомерных поглощающих аппаратов и организаций - собственников вагонов-цистерн для перевозки опасных грузов при гарантийном обслуживании вагонов-цистерн, оборудованных эластомерными поглощающими аппаратами"


**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**


## РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 26 февраля 2006 г. N 322р

**О ПОРЯДКЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ**
**СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ОТДЕЛЕНИЙ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ,**
**ЗАВОДОВ - ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ ЭЛАСТОМЕРНЫХ ПОГЛОЩАЮЩИХ АППАРАТОВ**
**И ОРГАНИЗАЦИЙ - СОБСТВЕННИКОВ ВАГОНОВ-ЦИСТЕРН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ**
**ОПАСНЫХ ГРУЗОВ ПРИ ГАРАНТИЙНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ВАГОНОВ-ЦИСТЕРН,**
**ОБОРУДОВАННЫХ ЭЛАСТОМЕРНЫМИ ПОГЛОЩАЮЩИМИ АППАРАТАМИ**

На железных дорогах сложилось неудовлетворительное положение с ремонтом вагонов-цистерн для перевозки опасных грузов (далее - вагоны-цистерны) собственности сторонних организаций, связанным с неисправностями эластомерных поглощающих аппаратов (далее - ЭПА).
Отсутствие полноценных сервисных участков и несвоевременность доставки и замены ЭПА влекут за собой длительный простой вагонов-цистерн в ожидании ремонта.
В целях предупреждения непроизводительных потерь, вызываемых изъятием из эксплуатации вагонов-цистерн в связи с неисправностями ЭПА, а также своевременной замены ЭПА:
1. Утвердить прилагаемый Порядок взаимодействия структурных подразделений отделений железных дорог, организаций - собственников вагонов-цистерн и заводов - изготовителей эластомерных поглощающих аппаратов при гарантийном обслуживании вагонов-цистерн, оборудованных эластомерными поглощающими аппаратами.
2. Начальникам железных дорог рекомендовать:
заводам - изготовителям ЭПА в месячный срок создать по согласованию с организациями - собственниками вагонов-цистерн опорные пункты размещения ЭПА с обменным фондом ЭПА в размере, позволяющем сократить простой вагонов-цистерн из-за неисправностей ЭПА до 10 суток, по перечню согласно Приложению;
заводам - изготовителям ЭПА и организациям - собственникам вагонов-цистерн руководствоваться при гарантийном обслуживании вагонов-цистерн, оборудованных ЭПА, Порядком, утвержденным настоящим распоряжением.
3. Начальнику Департамента вагонного хозяйства Бочкареву Н.А. рассмотреть до 1 марта 2006 г. выполнение заводами - изготовителями ЭПА работ по созданию опорных пунктов размещения ЭПА и в случае их невыполнения рассмотреть вопрос о целесообразности дальнейшего использования ЭПА на подвижном составе.
4. Признать утратившими силу пункт 1, подпункт 2.1 распоряжения ОАО "РЖД" от 16 апреля 2004 г. N 1908р "Об улучшении содержания в эксплуатации вагонов-цистерн для перевозки опасных грузов, оборудованных эластомерными поглощающими аппаратами" и Порядок взаимодействия подразделений железных дорог, Сервисного Центра и заводов - изготовителей ЭПА в процессе гарантийного обслуживания эластомерных поглощающих аппаратов вагонов-цистерн для перевозки опасных грузов, утвержденный этим распоряжением.

Вице-президент ОАО "РЖД"
**В.А.ГАПАНОВИЧ**





Утвержден
распоряжением ОАО "РЖД"
от 26 февраля 2006 г. N 322р


## ПОРЯДОК ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ОТДЕЛЕНИЙ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ, ОРГАНИЗАЦИЙ - СОБСТВЕННИКОВ ВАГОНОВ-ЦИСТЕРН И ЗАВОДОВ - ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ ЭЛАСТОМЕРНЫХ ПОГЛОЩАЮЩИХ АППАРАТОВ ПРИ ГАРАНТИЙНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ВАГОНОВ-ЦИСТЕРН, ОБОРУДОВАННЫХ ЭЛАСТОМЕРНЫМИ ПОГЛОЩАЮЩИМИ АППАРАТАМИ



### I. Общие положения


1. Настоящий Порядок регламентирует взаимодействие структурных подразделений отделений железных дорог, организаций - собственников вагонов-цистерн для перевозки опасных грузов (далее - вагоны-цистерны) и заводов - изготовителей эластомерных поглощающих аппаратов (далее - ЭПА) при гарантийном обслуживании вагонов-цистерн, оборудованных ЭПА.
2. Заводом - изготовителем ЭПА моделей АПЭ-120-И.500 и АПЭ-90-А800 является ОАО "Авиаагрегат" (г. Самара, Заводское шоссе, 55); ЭПА моделей 73ZW и 73ZW12M - ООО "ЛЛМЗ-КАМАХ" (г. Москва, ул. Люблинская, 72); ЭПА модели АПЭ-95-УВЗ - ФГУП ПО "Уралвагонзавод" (Свердловская обл., г. Нижний Тагил, Восточное шоссе, 28).
3. ЭПА подлежат ремонту и гарантийному обслуживанию только в условиях завода - изготовителя ЭПА.
Вагоны-цистерны, оборудованные ЭПА, эксплуатируются на железных дорогах колеи 1520 мм.
4. Контроль за техническим состоянием вагонов-цистерн и их ЭПА осуществляется в процессе эксплуатации и ремонта на пунктах технического обслуживания (далее - ПТО), пунктах подготовки вагонов под погрузку (далее - ППВ), пунктах текущего отцепочного ремонта (далее - ТОР) и в вагонных депо. При выявлении дефектов неисправный ЭПА подлежит замене на исправный.
5. Настоящий Порядок является обязательным для исполнения структурными подразделениями отделений железных дорог и носит рекомендательный характер для заводов - изготовителей ЭПА и организаций - собственников вагонов-цистерн.


### II. Порядок взаимодействия при гарантийном обслуживании ЭПА


6. При подготовке вагонов-цистерн к перевозкам браковочным признаком для всех типов ЭПА является наличие суммарного зазора между передним упором и упорной плитой и задним упором и корпусом ЭПА более 5 мм (далее - суммарный зазор).
7. При выявлении неисправного ЭПА (суммарный зазор более 5 мм) ПТО или ППВ выявивший дефект, должен оформить уведомление на ремонт вагона-цистерны по форме ВУ-23, утвержденной ОАО "РЖД" в 2004 году.
8. Копия уведомления, указанного в пункте 7 настоящего Порядка, в суточный срок направляется организации - собственнику вагона-цистерны для принятия решения о замене неисправного ЭПА.
9. Организация - собственник вагона-цистерны уведомляет завод - изготовитель вагона-цистерны и завод - изготовитель ЭПА о неисправности ЭПА для последующего составления рекламационного акта на ЭПА, не выдержавший гарантийного срока эксплуатации, по форме ВУ-41, утвержденной ОАО "РЖД" в 2004 году.
10. Акт формы ВУ-41 составляется в установленном порядке комиссией в составе представителя организации - собственника вагона-цистерны и завода - изготовителя вагона-цистерны или ЭПА с привлечением начальника вагонного депо (участка) и приемщика (мастера). В этом акте обязательно указываются номер, дата изготовления и изготовитель ЭПА, вид неисправности, величина суммарного зазора, номер вагона-цистерны и его собственник.
11. Завод - изготовитель ЭПА совместно с организацией - собственником вагона-цистерны в трехсуточный срок предоставляют ПТО или ППВ с опорного пункта размещения ЭПА (далее - ОП) исправный ЭПА.
12. Организация - собственник вагона-цистерны осуществляет доставку укомплектованных неисправных ЭПА на ближайший ОП или завод - изготовитель ЭПА за счет средств завода - изготовителя ЭПА.
13. В пути следования груженого вагона-цистерны при суммарном зазоре более 5 мм, но менее 50 мм, вагон-цистерна может следовать к месту выгрузки с последующим возвратом к месту погрузки в порожнем состоянии для замены ЭПА.
14. В пути следования груженого вагона-цистерны при суммарном зазоре более 50 мм неисправный вагон-цистерна отцепляется в текущий ремонт, и ЭПА должен быть немедленно заменен.
В случае отсутствия на ПТО исправного ЭПА допускается установка пружинно-фрикционного аппарата для проследования вагона-цистерны к месту погрузки и последующей замены на ОП указанного аппарата на ЭПА.


### III. Порядок работы ОП при гарантийном обслуживании ЭПА


15. ОП создаются и содержатся заводами - изготовителями ЭПА в местах массовой погрузки вагонов-цистерн.
16. ОП предназначены для хранения обменного фонда ЭПА. Количество ЭПА, находящихся в обменном фонде, определяет завод - изготовитель ЭПА совместно с организацией - собственником вагонов-цистерн исходя из условия, что простой вагона-цистерны из-за неисправности ЭПА должен составлять не более 10 суток.
17. Завод - изготовитель ЭПА отвечает за своевременное восполнение обменного фонда ЭПА на ОП.
18. В случае отсутствия на ОП исправных ЭПА и простоя порожнего вагона-цистерны более 10 суток допускается установка поглощающего аппарата типа ПМК-110 за счет средств организации - собственника вагонов-цистерн с условием эксплуатации такого вагона-цистерны не более 3 месяцев.





Приложение
к распоряжению ОАО "РЖД"
от 26 февраля 2006 г. N 322р

**ПЕРЕЧЕНЬ**
**РЕКОМЕНДУЕМЫХ ОПОРНЫХ ПУНКТОВ РАЗМЕЩЕНИЯ ЭЛАСТОМЕРНЫХ**
**ПОГЛОЩАЮЩИХ АППАРАТОВ В МЕСТАХ МАССОВОЙ ПОГРУЗКИ**
**ВАГОНОВ-ЦИСТЕРН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ**


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="46%"><col width="48%"></colgroup>
<tr><td>N п/п</td><td>Железная дорога</td><td>Опорные пункты (вагонные депо)</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Октябрьская</td><td>Кириши</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Московская</td><td>Стенькино</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Горьковская</td><td>Зелецино</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Северная</td><td>Новоярославская</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Северо-Кавказская</td><td>Краснодар</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Юго-Восточная</td><td>Кочектовка</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Приволжская</td><td>Нефтяная</td></tr>
<tr><td rowspan="2">8.</td><td rowspan="2">Куйбышевская</td><td>Сызрань</td></tr>
<tr><td>Бензин</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Свердловская</td><td>Осенцы</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Южно-Уральская</td><td>Никель</td></tr>
<tr><td rowspan="3">11.</td><td rowspan="3">Восточно-Сибирская</td><td>Комбинатская</td></tr>
<tr><td>Нижнеудинск</td></tr>
<tr><td>Суховская-Южная</td></tr>
<tr><td rowspan="2">12.</td><td rowspan="2">Дальневосточная</td><td>Хабаровск-2</td></tr>
<tr><td>Комсомольск</td></tr>
</table>




---