Распоряжение Росавтодора от 03.02.2012 № 32-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 37+200 автомобильной дороги 1Р 344 Нытва — Кудымкар, Пермский край“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 3 февраля 2012 г. № 32-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА КМ 37+200 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ 1Р 344 НЫТВА — КУДЫМКАР, ПЕРМСКИЙ КРАЙ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 13.12.2011 № 01-11/5586 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 37+200 автомобильной дороги 1Р 344 Нытва — Кудымкар, Пермский край», разработанную ООО «АМТекс» и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 19.10.2011 № 306-11/ЕГЭ-1459/03, от 19.10.2011 № 307-11/ЕГЭ-1459/01), со следующими основными технико-экономическими показателями:

вид строительства                                             новое
категория пересекаемой автомобильной дороги                   III
расчетная интенсивность движения пешеходов, чел./сут.         170 - 190
протяженность пересекаемой дороги, км                         0,330
площадь восстанавливаемой дорожной одежды, кв. м              0,170
тип дорожной одежды                                           капитальный
вид покрытия                                                  асфальтобетон
ширина прохожей части перехода, м                             3,0
высота пешеходного перехода в свету, м                        2,50
длина пешеходного перехода, м                                 32,45
материал                                                      железобетон
категория по степени надежности электроснабжения              третья
транформаторная подстанция типа КТПН-ТВ-25-10/0,4, шт.        1
протяженность питающей ВЛ 10 кВ, м                            11
протяженность питающей кабельной линии до 1 кВ, м             135
продолжительность строительства, мес.                         3

сметная стоимость: в базисном уровне цен 2001 г. без НДС, — всего, тыс. рублей, 1561,82 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                             934,51
 оборудование, тыс. рублей                                    54,43
 прочие затраты, тыс. рублей                                  572,88

в текущем уровне цен 3 квартала 2011 г. с НДС 18%, — всего, тыс. рублей, 7744,66 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                             5502,60
 оборудование, тыс. рублей                                    206,16
 прочие затраты, тыс. рублей                                  2035,90.

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» (И.Ю. Зубарев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---