Распоряжение Росавтодора от 27.01.2011 № 32-р

«Об утверждении проектной документации „Реконструкция моста через р. Трубеж на км 139+930 автомобильной дороги М-8 „Холмогоры“ — от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска, Ярославская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 27 января 2011 г. № 32-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТА ЧЕРЕЗ Р. ТРУБЕЖ НА КМ 139+930 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-8 „ХОЛМОГОРЫ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ЯРОСЛАВЛЬ, ВОЛОГДУ ДО АРХАНГЕЛЬСКА, ЯРОСЛАВСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» письмом от 20.09.2010 № 42-16/4026 проектную документацию «Реконструкция моста через р. Трубеж на км 139+930 автомобильной дороги М-8 „Холмогоры“ — от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска, Ярославская область», разработанную ООО «ППП» АБСИДА» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 09.07.2010 № 325-10/СПЭ-1093/02, от 16.07.2010 № 351-10/СПЭ-1093/05), со следующими технико-экономическими показателями:

категория автомобильной дороги                                2
строительная длина, км                                        0,2
расчетная скорость, км/ч                                      80
число полос движения, шт.                                     4
ширина полосы движения, м                                     3,50
длина искусственного сооружения, м                            57,00

габариты подмостового пространства искусственного

сооружения, м                                                 3,28
схема, м                                                      1х44,0
габарит искусственного сооружения                             Г-16,0+2х1,5
ширина проезжей части, м                                      14,0
тип дорожной одежды                                           капитальный
вид покрытия                                                  асфальтобетон
расчетные нагрузки:                                           А14; Н14
общая продолжительность реконструкции, мес.                   22,0
общая трудоемкость работ, чел.-дн.                            30051,0

стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС:

 СМР, тыс. рублей                                             30530,76
 оборудование, тыс. рублей                                    429,11
 прочие затраты, тыс. рублей                                  2883,36
 всего, тыс. рублей                                           33843,23

в том числе: ПИР, тыс. рублей 1451,97 в текущем уровне цен на II квартал 2010 года с учетом НДС:

 СМР, тыс. рублей                                             164640,02
 оборудование, тыс. рублей                                    1503,87
 прочие затраты, тыс. рублей                                  13168,15
 всего, тыс. рублей                                           179312,04

в том числе: ПИР, тыс. рублей 6204,98.

2. Федеральному государственному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» (Ю.А. Жирков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---