Распоряжение Росавтодора от 26.02.2015 № 319-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 26.02.2015 N 319-р. 319-р. 26.02.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-319-r-2015-2
«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги „Вилюй“ — автомобильной дороги, строящейся от автомобильной дороги М-53 „Байкал“ через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска на участке км 286+000 — км 300+000 в Республике Саха (Якутия)»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 26 февраля 2015 г. № 319-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ „ВИЛЮЙ“ — АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ, СТРОЯЩЕЙСЯ ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-53 „БАЙКАЛ“ ЧЕРЕЗ БРАТСК, УСТЬ-КУТ, МИРНЫЙ ДО ЯКУТСКА НА УЧАСТКЕ КМ 286+000 — КМ 300+000 В РЕСПУБЛИКЕ САХА (ЯКУТИЯ)»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения „Вилюй“ Федерального дорожного агентства» письмом от 02.12.2014 № 2884/05 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги „Вилюй“ — автомобильной дороги, строящейся от автомобильной дороги М-53 „Байкал“ через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска на участке км 286+000 — км 300+000 в Республике Саха (Якутия)», разработанную ООО «ТрансДорПроект» и рассмотренную Хабаровским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 19.09.2014 № 223-14/ХГЭ-1639/02) и государственным автономным учреждением «Управление государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий в строительстве Республики Саха (Якутия)» (положительное заключение от 29.11.2014 № 14-1-6-0151-14), со следующими технико-экономическими показателями:
| вид строительства | капитальный ремонт |
|---|---|
| категория участка автомобильной дороги | IV |
| строительная длина участка дороги, км, | 13,411 |
| в том числе: I этап, км | 8,0 |
| II этап, км | 5,411 |
| расчетная скорость, км/ч | 80 |
| число полос движения | 2 |
| ширина земляного полотна, м | 10,0 |
| ширина проезжей части, м | 6,0 |
| ширина обочин, м | 2x2,0 |
| нормативная нагрузка, кН | 100 |
| тип дорожной одежды | переходный |
| вид покрытия | щебеночно-гравийно-песчаная смесь |
| стоимостные показатели: | |
| общая сметная стоимость строительства | |
| в базисных ценах 2001 г., тыс. рублей, | 38286,30 |
| в том числе: СМР, тыс. рублей | 31844,03 |
| прочие затраты, тыс. рублей, | 6442,27 |
| в том числе ПИР, тыс. рублей, | 3585,22 |
| в том числе: I этап, тыс. рублей | 23762,47 |
| II этап, тыс. рублей | 14523,83 |
| общая сметная стоимость строительства в текущих ценах 3 квартала 2014 г. | |
| (без НДС), тыс. рублей, | 390226,24 |
| в том числе: СМР, тыс. рублей | 358809,13 |
| прочие затраты, тыс. рублей, | 31417,11 |
| в том числе ПИР, тыс. рублей | 13069,22 |
| НДС, тыс. рублей | 67817,70 |
| всего с НДС, тыс. рублей, | 458043,94 |
| в том числе: I этап, тыс. рублей | 271029,84 |
| II этап, тыс. рублей | 187014,10 |
| удельные показатели в ценах 3 квартала 2014 г. с НДС: | |
| 1 км дороги I этап, тыс. рублей | 33879 |
| II этап, тыс. рублей | 34562 |
| продолжительность строительства, мес. | 13. |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения „Вилюй“ Федерального дорожного агентства» (Н.И. Андреев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
И. Г. Астахов