---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 02.12.2022 N 3162/р"
number: "3162/р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2022-12-02
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-3162r"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 02.12.2022 N 3162/р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 02.12.2022 N 3162/р

"О внесении изменений в распоряжение ОАО "РЖД" от 8 ноября 2016 г. N 2240р"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

<a id="p100002"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**<br>
**от 2 декабря 2022 г. N 3162/р**

<a id="p100003"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ОАО "РЖД"**<br>
**ОТ 8 НОЯБРЯ 2016 Г. N 2240Р**

</div>


<a id="p100004"></a>С целью организации обращения грузовых поездов на железнодорожных линиях со скоростями движения от 90 до 140 км/ч:
<a id="p100005"></a>Утвердить прилагаемые [изменения](#p100008), которые вносятся в [распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2240r-2016) ОАО "РЖД" от 8 ноября 2016 г. N 2240р "О нормах допускаемых скоростей движения подвижного состава по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм".

<div align="right">

<a id="p100006"></a>Первый заместитель<br>
генерального директора ОАО "РЖД"<br>
С.А.КОБЗЕВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100007"></a>Утверждены<br>
распоряжением ОАО "РЖД"<br>
от 2 декабря 2022 г. N 3162/р

</div>


<div align="center">

<a id="p100008"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ,**<br>
**КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ОАО "РЖД"**<br>
**ОТ 8 НОЯБРЯ 2016 Г. N 2240Р "О НОРМАХ ДОПУСКАЕМЫХ СКОРОСТЕЙ**<br>
**ДВИЖЕНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ПУТЯМ**<br>
**КОЛЕИ 1520 (1524) ММ"**

</div>


1. <a id="p100009"></a>В распоряжении ОАО "РЖД" от 8 ноября 2016 г. N 2240р "О нормах допускаемых скоростей движения подвижного состава по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм" [преамбулу](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2240r-2016#p100004) изложить в следующей редакции:
<a id="p100010"></a>"С целью выполнения требований пункта 54 приложения N 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. N 250:".
2. <a id="p100011"></a>В [Нормах](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2240r-2016#p100005) допускаемых скоростей движения подвижного состава по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм, утвержденных распоряжением, указанным в [пункте 1](#p100009):
<a id="p100012"></a>а) сноску 2 изложить в следующей редакции:
<a id="p100013"></a>"<2> Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. N 250.";
<a id="p100014"></a>б) сноску 4 изложить в следующей редакции:
<a id="p100015"></a>"<4> Определение терминов "скоростной подвижной состав" и "высокоскоростной подвижной состав" приведено в Правилах технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, глава I, пункты 19 и 22.";
<a id="p100016"></a>в) абзац пятый пункта 1.1 изложить в следующей редакции:
<a id="p100017"></a>"Скорости движения в кривых в соответствии с таблицами 1.6 - 1.11 устанавливаются исключительно для линий, удовлетворяющих требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.";
<a id="p100018"></a>г) пункт 1.4 изложить в следующей редакции:
<a id="p100019"></a>"1.4. Допускаемые скорости движения устанавливаются:
<a id="p100020"></a>не более 90 км/ч для грузовых поездов;
<a id="p100021"></a>не более 120 км/ч для грузовых поездов, состоящих из рефрижераторных, контейнерных вагонов и платформ на тележках КВЗ-И2 и ЦМВ-Дессау и грузовых вагонов с эксплуатационной скоростью не менее 120 км/ч, обеспечивающих воздействие на путь в соответствии с требованиями ГОСТ Р 55050-2012;
<a id="p100022"></a>не более 140 км/ч для пассажирских поездов, состоящих из пассажирских, багажных, почтовых и багажно-почтовых вагонов на тележках КВЗ-ЦНИИ, ТВЗ-ЦНИИ-М, моделей 68-4065 и 68-4066 всех модификаций, и грузовых поездов, состоящих из грузовых вагонов, обеспечивающих параметры воздействия на путь в соответствии с требованиями ГОСТ Р 55050-2012, аналогичными пассажирским вагонам со скоростями движения до 140 км/ч при осевой нагрузке не более 20 тс.
<a id="p100023"></a>Допускаемые скорости движения скоростных и высокоскоростных пассажирских поездов, включая скоростные инспекционные автомотрисы от 140 до 250 км/ч, устанавливаются для линий, удовлетворяющих требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.";
<a id="p100024"></a>д) дополнить таблицу 1.4 строками следующего содержания:


| <a id="p100025"></a>"20,5 | <a id="p100026"></a>18-2145 | <a id="p100027"></a>5.5 |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100028"></a>20,0 | <a id="p100029"></a>18-6731 | <a id="p100030"></a>5.6"; |


<a id="p100031"></a>е) таблицу 4.1 изложить в следующей редакции:

<div align="right">

<a id="p100032"></a>"Таблица 4.1

</div>


<div align="center">

<a id="p100033"></a>ПАССАЖИРСКИЕ, БАГАЖНЫЕ И БАГАЖНО-ПОЧТОВЫЕ ВАГОНЫ НА ТЕЛЕЖКАХ<br>
ТВЗ-ЦНИИ-М, МОДЕЛЕЙ 68-4065 (68-875) И 68-4066 (68-876),<br>
НЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ТРЕБОВАНИЯМ ПРАВИЛ ТЕХНИЧЕСКОЙ<br>
ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ,<br>
АБЗАЦ ДВАДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ, ПУНКТ 155

</div>



<table>
<colgroup><col width="14%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100034"></a>Тип рельсов, приведенный износ головки рельса, мм; число шпал на 1 км, род балласта</td><td colspan="11"><a id="p100035"></a>Допускаемые скорости, км/ч</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100036"></a>Прямая</td><td colspan="10"><a id="p100037"></a>Радиусы кривых, м</td></tr>
<tr><td><a id="p100038"></a>1200</td><td><a id="p100039"></a>1000</td><td><a id="p100040"></a>900</td><td><a id="p100041"></a>800</td><td><a id="p100042"></a>700</td><td><a id="p100043"></a>600</td><td><a id="p100044"></a>500</td><td><a id="p100045"></a>400</td><td><a id="p100046"></a>350</td><td><a id="p100047"></a>300</td></tr>
<tr><td><a id="p100048"></a>Р65(6) 1840, 2000 Щ, Ас и тяжелее</td><td><a id="p100049"></a>140</td><td><a id="p100050"></a>140</td><td><a id="p100051"></a>140</td><td><a id="p100052"></a>140</td><td><a id="p100053"></a>Н-130</td><td><a id="p100054"></a>Н-125</td><td><a id="p100055"></a>Н-115</td><td><a id="p100056"></a>Н-105</td><td><a id="p100057"></a>Н-95</td><td><a id="p100058"></a>Н-85</td><td><a id="p100059"></a>Н-80</td></tr>
</table>


<a id="p100060"></a>Примечание: допускаемые скорости движения пассажирских поездов на пути с другими конструкциями верхнего строения пути принимаются в соответствии с пунктом 1.5 раздела 1 Норм.";
<a id="p100061"></a>ж) таблицу 4.2 изложить в следующей редакции:

<div align="right">

<a id="p100062"></a>"Таблица 4.2

</div>


<div align="center">

<a id="p100063"></a>ПАССАЖИРСКИЕ И БАГАЖНЫЕ ВАГОНЫ НА ТЕЛЕЖКАХ ТВЗ-ЦНИИ-М,<br>
МОДЕЛЕЙ 68-4065 И 68-4066, СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ТРЕБОВАНИЯМ<br>
ПРАВИЛ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ<br>
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, АБЗАЦ ДВАДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ, ПУНКТ 155

</div>



<table>
<colgroup><col width="14%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100064"></a>Тип рельсов, приведенный износ головки рельса, мм; число шпал на 1 км, род балласта</td><td colspan="11"><a id="p100065"></a>Допускаемые скорости, км/ч</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100066"></a>Прямая</td><td colspan="10"><a id="p100067"></a>Радиусы кривых, м</td></tr>
<tr><td><a id="p100068"></a>1200</td><td><a id="p100069"></a>1000</td><td><a id="p100070"></a>900</td><td><a id="p100071"></a>800</td><td><a id="p100072"></a>700</td><td><a id="p100073"></a>600</td><td><a id="p100074"></a>500</td><td><a id="p100075"></a>400</td><td><a id="p100076"></a>350</td><td><a id="p100077"></a>300</td></tr>
<tr><td><a id="p100078"></a>Р65(6) 1840, 2000 Щ, Ас и тяжелее</td><td><a id="p100079"></a>К-160</td><td><a id="p100080"></a>К-160</td><td><a id="p100081"></a>И-145</td><td><a id="p100082"></a>Н-140</td><td><a id="p100083"></a>Н-130</td><td><a id="p100084"></a>Н-125</td><td><a id="p100085"></a>Н-115</td><td><a id="p100086"></a>Н-105</td><td><a id="p100087"></a>Н-95</td><td><a id="p100088"></a>Н-85</td><td><a id="p100089"></a>Н-80</td></tr>
</table>


<a id="p100090"></a>Примечание: допускаемые скорости движения пассажирских поездов на пути с другими конструкциями верхнего строения пути принимаются в соответствии с пунктом 1.5 раздела 1 Норм.";
<a id="p100091"></a>з) дополнить раздел 5 таблицами 5.5 и 5.6 следующего содержания:

<div align="right">

<a id="p100092"></a>"Таблица 5.5

</div>


<div align="center">

<a id="p100093"></a>ВАГОНЫ-ПЛАТФОРМЫ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КОНТЕЙНЕРОВ МОДЕЛИ 13-2114-11<br>
НА ТЕЛЕЖКАХ МОДЕЛИ 18-2145 С ОСЕВОЙ НАГРУЗКОЙ 20,5 ТС

</div>



<table>
<colgroup><col width="18%"><col width="10%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100094"></a>Тип рельсов, приведенный износ головки рельса, мм; число шпал на 1 км, род балласта</td><td rowspan="3"><a id="p100095"></a>Прямая</td><td colspan="8"><a id="p100096"></a>Допускаемые скорости, км/ч</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100097"></a>Радиусы кривых, м</td></tr>
<tr><td><a id="p100098"></a>1000</td><td><a id="p100099"></a>800</td><td><a id="p100100"></a>700</td><td><a id="p100101"></a>600</td><td><a id="p100102"></a>500</td><td><a id="p100103"></a>400</td><td><a id="p100104"></a>350</td><td><a id="p100105"></a>300</td></tr>
<tr><td><a id="p100106"></a>Р65 (6) 1840, 2000 Щ, Ас, Гр и тяжелее</td><td><a id="p100107"></a>К-120</td><td><a id="p100108"></a>К-120</td><td><a id="p100109"></a>К-120</td><td><a id="p100110"></a>К-120</td><td><a id="p100111"></a>Н-115</td><td><a id="p100112"></a>Н-105</td><td><a id="p100113"></a>Н-95</td><td><a id="p100114"></a>Н-85</td><td><a id="p100115"></a>Н-80</td></tr>
<tr><td><a id="p100116"></a>Р50 (6) 1840, 2000 Щ, Ас, Гр, Гр-П</td><td><a id="p100117"></a>100</td><td><a id="p100118"></a>100</td><td><a id="p100119"></a>100</td><td><a id="p100120"></a>100</td><td><a id="p100121"></a>100</td><td><a id="p100122"></a>100</td><td><a id="p100123"></a>Н-95</td><td><a id="p100124"></a>Н-85</td><td><a id="p100125"></a>Н-80</td></tr>
<tr><td><a id="p100126"></a>Р50 (6) 1600 Щ, Ас, Гр, Гр-П</td><td><a id="p100127"></a>90</td><td><a id="p100128"></a>90</td><td><a id="p100129"></a>90</td><td><a id="p100130"></a>90</td><td><a id="p100131"></a>90</td><td><a id="p100132"></a>90</td><td><a id="p100133"></a>90</td><td><a id="p100134"></a>80</td><td><a id="p100135"></a>70</td></tr>
</table>


<a id="p100136"></a>Таблица 5.6

<div align="center">

<a id="p100137"></a>ВАГОНЫ-ПЛАТФОРМЫ ШЕСТИОСНЫЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КОНТЕЙНЕРОВ МОДЕЛИ<br>
13-6704 НА ТРЕХОСНЫХ ТЕЛЕЖКАХ МОДЕЛИ 18-6731<br>
С ОСЕВОЙ НАГРУЗКОЙ 20,0 ТС

</div>



<table>
<colgroup><col width="16%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100138"></a>Тип рельсов, приведенный износ головки рельса, мм; число шпал на 1 км, род балласта</td><td rowspan="3"><a id="p100139"></a>Прямая</td><td colspan="9"><a id="p100140"></a>Допускаемые скорости, км/ч</td></tr>
<tr><td colspan="9"><a id="p100141"></a>Радиусы кривых, м</td></tr>
<tr><td><a id="p100142"></a>1000</td><td><a id="p100143"></a>900</td><td><a id="p100144"></a>800</td><td><a id="p100145"></a>700</td><td><a id="p100146"></a>600</td><td><a id="p100147"></a>500</td><td><a id="p100148"></a>400</td><td><a id="p100149"></a>350</td><td><a id="p100150"></a>300</td></tr>
<tr><td><a id="p100151"></a>Р65 (6) 1840, 2000, Щ, Ас, Гр и тяжелее</td><td><a id="p100152"></a>К-140</td><td><a id="p100153"></a>К-140</td><td><a id="p100154"></a>К-140</td><td><a id="p100155"></a>Н-130</td><td><a id="p100156"></a>Н-125</td><td><a id="p100157"></a>Н-115</td><td><a id="p100158"></a>Н-105</td><td><a id="p100159"></a>Н-95</td><td><a id="p100160"></a>Н-85</td><td><a id="p100161"></a>Н-80</td></tr>
<tr><td><a id="p100162"></a>Р50 (6) 1840, 2000, Щ, Ас, Гр, Гр-П</td><td><a id="p100163"></a>100</td><td><a id="p100164"></a>100</td><td><a id="p100165"></a>100</td><td><a id="p100166"></a>100</td><td><a id="p100167"></a>100</td><td><a id="p100168"></a>100</td><td><a id="p100169"></a>100</td><td><a id="p100170"></a>Н-95</td><td><a id="p100171"></a>Н-85</td><td><a id="p100172"></a>Н-80</td></tr>
<tr><td><a id="p100173"></a>Р50 (6) 1600 Гр-П</td><td><a id="p100174"></a>100</td><td><a id="p100175"></a>100</td><td><a id="p100176"></a>100</td><td><a id="p100177"></a>100</td><td><a id="p100178"></a>100</td><td><a id="p100179"></a>100</td><td><a id="p100180"></a>100</td><td><a id="p100181"></a>Н-95</td><td><a id="p100182"></a>Н-85</td><td><a id="p100183"></a>70</td></tr>
</table>

<a id="p100184"></a>".



<a id="p100185"></a>

---