Распоряжение Росавтодора от 29.07.2008 № 313-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 29.07.2008 N 313-р. 313-р. 29.07.2008. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-313-r-2008-3
«О внесении изменений в распоряжение Росавтодора от 07.11.2007 № 432-р „Об утверждении корректировки инженерного проекта „Реконструкция автомобильной дороги М-3 „Украина“ от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев), участок км 37 — км 51, Московская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 29 июля 2008 г. № 313-р
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ РОСАВТОДОРА ОТ 07.11.2007 № 432-Р «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ КОРРЕКТИРОВКИ ИНЖЕНЕРНОГО ПРОЕКТА „РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-3 „УКРАИНА“ ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ КАЛУГУ, БРЯНСК ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА КИЕВ), УЧАСТОК КМ 37 — КМ 51, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»
В связи с внесением изменений в распоряжение Росавтодора от 07.11.2007 № 432-р «Об утверждении корректировки инженерного проекта „Реконструкция автомобильной дороги М-3 „Украина“ от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев), участок км 37 — км 51, Московская область» в части выделения пусковых комплексов 0, 1, 2, 3, 4 внести в п. 1 распоряжения Росавтодора от 07.11.2007 № 432-р следующие изменения: технико-экономические показатели инженерного проекта изложить в редакции:
"всего
---------------------
в том числе 1 очередь
реконструкция
вид работ ------------- — магистральная улица общегородского значения непрерывного движения, дорога I-б категории категория дороги ---------------------------------- — 14,585 строительная длина участка, км -------------------------- 3,193 — 6 полос движения 11,392 — 3 полосы движения (левое направление) 100 — 120 расчетная скорость, км/час --------- — 35 ширина земляного полотна, м ----------- 17,5 — 35,0 22,5 ширина проезжей части, м ------------ 11,25 — 22,5 6 число полос движения, шт. ----- 3 — 6 3,75 ширина полосы движения, м ---- 3,75 расчетная нагрузка для искусственных А 11; НК-80 сооружений расчетная нагрузка для дорожной 115 одежды, кН 5 ширина разделительной полосы, м --- — тип дорожной одежды, вид покрытия капитальный, асфальтобетон 2/161,18 мосты, шт./м -------- 1/77,06 4/346,316 путепроводы, шт./м --------- 1/83,256 10/510,6 пешеходные путепроводы, шт./м -------- 10/510,6 3
транспортные развязки в разных --- уровнях, шт. 1
2/2,15
местные проезды, шт./км ------ 1/0,85 стоимость строительства в базисном уровне цен 2001 г. без НДС/в т.ч. 1 очередь строительства, тыс. руб.: 1957737,73 всего ---------- 1283568,17 1648772,82 СМР ---------- 1003063,85 25189,48 оборудование -------- 23038,97 283775,43/57125,96 прочие затраты/из них ПИР ------------------ 257465,35/39388,35 (1664,75) в том числе возвратные суммы --------- (998,85) остаток сметной стоимости, необходимый для завершения строительства/в т.ч. 1 очередь строительства, тыс. руб.: 1656852,03 всего ---------- 982682,47 1484052,72 СМР ---------- 838343,74 18795,15 оборудование -------- 16644,64 154004,16/39434,05 прочие затраты/из них ПИР ------------------ 127694,08/21696,44 (1664,75) в том числе возвратные суммы --------- (998,85) стоимость строительства в текущем уровне цен соответствующих лет (2005 г. — I кв. 2007 г.) с НДС/в т.ч. 1 очередь строительства, тыс. руб.: 9870271,84 всего ---------- 6172486,68 8688953,66 СМР ---------- 5106430,09 67378,78 оборудование -------- 55395,47 1113939,39/176395,85 прочие затраты/из них ПИР -------------------- 1010661,12/121624,9 в том числе: 1375861,27 НДС ---------- 823824,23 (7541,32) возвратные суммы --------- (4524,79) остаток сметной стоимости, необходимый для завершения строительства, в ценах I квартала 2007 г./в т.ч. 1 очередь строительства, тыс. руб.: 8672109,26 всего ---------- 4974324,10 7932855,40 СМР ---------- 4350331,83 51231,82 оборудование -------- 39248,50 688022,04/121766,06 прочие затраты/из них ПИР ------------------- 584743,77/66995,15 в том числе: 1255263,42 НДС ---------- 703226,38 (7541,32) возвратные суммы --------- (4524,79) I очередь реконструкции в том числе: 0-й пусковой комплекс (левая сторона)
вид работ реконструкция категория дороги I-б строительная длина участка, км 3,193 расчетная скорость, км/час 120 ширина земляного полотна, м 17,5 ширина проезжей части, м 11,25 число полос движения, шт. 3 ширина полосы движения, м 3,75 расчетная нагрузка для искусственных А 11; НК-80
сооружений расчетная нагрузка для дорожной 115 одежды, кН
ширина разделительной полосы, м - тип дорожной одежды, вид покрытия капитальный, асфальтобетон мосты, шт./м - путепроводы, шт./м - пешеходные путепроводы, шт./м 1/47,45 транспортные развязки в разных -
уровнях, шт. местные проезды, шт./км — 1-й пусковой комплекс (правая сторона)
вид работ реконструкция категория дороги I-б строительная длина участка, км - расчетная скорость, км/час 120 ширина земляного полотна, м 17,5 ширина проезжей части, м 11,25 число полос движения, шт. 3 ширина полосы движения, м 3,75 расчетная нагрузка для искусственных А 11; НК-80
сооружений расчетная нагрузка для дорожной 115 одежды, кН
ширина разделительной полосы, м 5 тип дорожной одежды, вид покрытия капитальный, асфальтобетон мосты, шт./м - путепроводы, шт./м 1/83,256 пешеходные путепроводы, шт./м 1/47,45 транспортные развязки в разных 1
уровнях, шт. местные проезды, шт./км — 2-й пусковой комплекс (левая сторона)
вид работ реконструкция категория дороги магистральная улица общегородского
значения непрерывного движения,
дорога I-б категории
строительная длина участка, км 11,392 расчетная скорость, км/час 100 - 120 ширина земляного полотна, м 17,5 ширина проезжей части, м 11,25 число полос движения, шт. 3 ширина полосы движения, м 3,75 расчетная нагрузка для искусственных А 11; НК-80
сооружений расчетная нагрузка для дорожной 115 одежды, кН
ширина разделительной полосы, м - тип дорожной одежды, вид покрытия капитальный, асфальтобетон мосты, шт./м 1/77,06 путепроводы, шт./м - пешеходные путепроводы, шт./м 8/415,7 транспортные развязки в разных -
уровнях, шт. местные проезды, шт./км 1/0,85 II очередь реконструкции в том числе: 3-й пусковой комплекс (правая сторона)
вид работ реконструкция категория дороги магистральная улица общегородского
значения непрерывного движения,
дорога I-б категории
строительная длина участка, км - расчетная скорость, км/час 100 - 120 ширина земляного полотна, м 17,5 ширина проезжей части, м 11,25 число полос движения, шт. 3 ширина полосы движения, м 3,75 расчетная нагрузка для искусственных А 11; НК-80
сооружений расчетная нагрузка для дорожной 115 одежды, кН
ширина разделительной полосы, м 5 тип дорожной одежды, вид покрытия капитальный, асфальтобетон мосты, шт./м 1/84,12 путепроводы, шт./м 1/94,37 пешеходные путепроводы, шт./м - транспортные развязки в разных 1
уровнях, шт. местные проезды, шт./км 1/1,3 4-й пусковой комплекс — транспортная развязка № 3 на пересечении автодороги М-3 «Украина» с ММК вид работ
категория дороги I-б расчетная нагрузка для искусственных А 11; НК-80
сооружений расчетная нагрузка для дорожной 115 одежды, кН
тип дорожной одежды, вид покрытия капитальный, асфальтобетон мосты, шт./м - путепроводы, шт./м 2/168,69 пешеходные путепроводы, шт./м - транспортные развязки в разных 1
уровнях, шт. местные проезды, шт./км — I очередь реконструкции в том числе: 0-й пусковой комплекс (левая сторона) стоимость строительства в базисном уровне цен 2001 г. без НДС, тыс. руб.:
всего 300885,71 **СМР 164720,11** оборудование 6394,33 прочие затраты/из них ПИР 129771,27/5984,74 в том числе возвратные суммы -
1-й пусковой комплекс (правая сторона) стоимость строительства в базисном уровне цен 2001 г. без НДС, тыс. руб.:
всего 315511,23 **СМР 214467,10** оборудование 4137,31 прочие затраты/из них ПИР 96906,82/2887,31 в том числе возвратные суммы 99,963
2-й пусковой комплекс (левая сторона) стоимость строительства в базисном уровне цен 2001 г. без НДС, тыс. руб.:
всего 667244,91 **СМР 623876,65** оборудование 12507,33 прочие затраты/из них ПИР 30860,93/18512,69 в том числе возвратные суммы 1095,215
II очередь реконструкции
в том числе: 3-й пусковой комплекс (правая сторона) стоимость строительства в базисном уровне цен 2001 г. без НДС, тыс. руб.:
всего 520868,89 **СМР 498823,47** оборудование 1783,65 прочие затраты/из них ПИР 20261,77/12733,23 в том числе возвратные суммы 469,570
4-й пусковой комплекс — транспортная развязка № 3 на пересечении автодороги М-3 «Украина» с ММК стоимость строительства в базисном уровне цен 2001 г. без НДС, тыс. руб.:
всего 153226,88 **СМР 146885,49** оборудование 366,86 прочие затраты/из них ПИР 5974,53/3749,48 в том числе возвратные суммы -
I очередь реконструкции
в том числе: 1-й пусковой комплекс (правая сторона) остаток сметной стоимости, необходимый для завершения строительства, тыс. руб.:
всего 315511,23 **СМР 214467,10** оборудование 4137,31 прочие затраты/из них ПИР 96906,82/2887,31 в том числе возвратные суммы 99,963
2-й пусковой комплекс (левая сторона) остаток сметной стоимости, необходимый для завершения строительства, тыс. руб.:
всего 667244,91 **СМР 623876,65** оборудование 12507,33 прочие затраты/из них ПИР 30860,93/18512,69 в том числе возвратные суммы 1095,215
II очередь реконструкции
в том числе: 3-й пусковой комплекс (правая сторона) остаток сметной стоимости, необходимый для завершения строительства, тыс. руб.:
всего 520868,89 **СМР 498823,47** оборудование 1783,65 прочие затраты/из них ПИР 20261,77/12733,23 в том числе возвратные суммы 469,57
4-й пусковой комплекс — транспортная развязка № 3 на пересечении автодороги М-3 «Украина» с ММК остаток сметной стоимости, необходимый для завершения строительства, тыс. руб.:
всего 153226,88 **СМР 146885,49** оборудование 366,86 прочие затраты/из них ПИР 5974,53/3749,48
в том числе возвратные суммы I очередь реконструкции в том числе: 0-й пусковой комплекс (левая сторона) стоимость строительства в текущем уровне цен соответствующих лет (2005 г. — I кв. 2007 г.) с НДС, тыс. руб.:
всего 1198162,58 **СМР 756098,26** оборудование 16146,97 прочие затраты/из них ПИР 425917,35/44137,41
в том числе:
**НДС 120597,85** возвратные суммы -
1-й пусковой комплекс (правая сторона) стоимость строительства в текущем уровне цен соответствующих лет (2005 г. — I кв. 2007 г.) с НДС, тыс. руб.:
всего 1350909,99 **СМР 1222840,18** оборудование 11227,48 прочие затраты/из них ПИР 116842,33/21655,56
в том числе:
**НДС 206071,16** возвратные суммы 452,82
2-й пусковой комплекс (левая сторона) стоимость строительства в текущем уровне цен соответствующих лет (2005 г. — I кв. 2007 г.) с НДС, тыс. руб.:
всего 3552134,85 **СМР 3258442,51** оборудование 34092,48 прочие затраты/из них ПИР 259599,86/55831,94
в том числе:
**НДС 541850,33** возвратные суммы 4961,35
II очередь реконструкции
в том числе: 3-й пусковой комплекс (правая сторона) стоимость строительства в текущем уровне цен соответствующих лет (2005 г. — I кв. 2007 г.) с НДС, тыс. руб.:
всего 2909223,31 **СМР 2666410,97** оборудование 4861,87 прочие затраты/из них ПИР 237950,47/33208,93
в том числе:
**НДС 415813,72** возвратные суммы 2127,15
4-й пусковой комплекс — транспортная развязка № 3 на пересечении автодороги М-3 «Украина» с ММК стоимость строительства в текущем уровне цен соответствующих лет (2005 г. — I кв. 2007 г.) с НДС, тыс. руб.:
всего 859791,06 **СМР 785161,70** оборудование 999,99 прочие затраты/из них ПИР 73629,37/11069,64
в том числе:
**НДС 126917,28** возвратные суммы -
I очередь реконструкции
в том числе: 1-й пусковой комплекс (правая сторона) остаток сметной стоимости, необходимый для завершения строительства, в ценах I квартала 2007 г., тыс. руб.:
всего 1350909,99 **СМР 1222840,18** оборудование 11227,48 прочие затраты/из них ПИР 116842,33/21655,56
в том числе:
**НДС 206071,16** возвратные суммы 2714,87
2-й пусковой комплекс (левая сторона) остаток сметной стоимости, необходимый для завершения строительства, в ценах I квартала 2007 г., тыс. руб.:
всего 3552134,85 **СМР 3258442,51** оборудование 34092,48 прочие затраты/из них ПИР 259599,86/55831,94
в том числе:
**НДС 541850,33** возвратные суммы 1809,92
II очередь реконструкции
в том числе: 3-й пусковой комплекс (правая сторона) остаток сметной стоимости, необходимый для завершения строительства, в ценах I квартала 2007 г., тыс. руб.:
всего 2909223,31 **СМР 2666410,97** оборудование 4861,87 прочие затраты/из них ПИР 237950,47/33208,93
в том числе:
**НДС 415813,72** возвратные суммы 2127,15
4-й пусковой комплекс — транспортная развязка № 3 на пересечении автодороги М-3 «Украина» с ММК остаток сметной стоимости, необходимый для завершения строительства, в ценах I квартала 2007 г., тыс. руб.:
всего 859791,06 **СМР 785161,70** оборудование 999,99 прочие затраты/из них ПИР 73629,37/11069,64
в том числе:
**НДС 126917,28** возвратные суммы -".
Заместитель руководителя С. Е. Полещук