---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 16.08.2004 N 3109р"
number: "3109р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2004-08-16
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-3109r"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 16.08.2004 N 3109р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 16.08.2004 N 3109р

"О порядке разработки, утверждения и согласования схем размещения и крепления грузов, перевозимых ОАО "РЖД"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1699r#p100007) ОАО "РЖД" от 22.08.2016 N 1699р, утвердившего новый [Порядок](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1699r#p100010).
> КонсультантПлюс: примечание.
> Начало действия документа - 01.09.2004.
> Окончание действия документа - 21.08.2016.
> [Положение](#p100012), утвержденное данным документом, [введено](#p100005) в действие с 1 сентября 2004 года.
> Документ утратил силу в связи с изданием [Распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1699r#p100007) ОАО "РЖД" от 22.08.2016 N 1699р.


<a id="p100001"></a>**ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

<a id="p100002"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 16 августа 2004 г. N 3109р

<a id="p100003"></a>**О ПОРЯДКЕ РАЗРАБОТКИ, УТВЕРЖДЕНИЯ И СОГЛАСОВАНИЯ СХЕМ**

<div align="center">

**РАЗМЕЩЕНИЯ И КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ ОАО "РЖД"**

</div>


<a id="p100004"></a>В соответствии с [разделом 7](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100464) главы 1 Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утвержденных МПС России 27 мая 2003 г. N ЦМ-943:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить и ввести в действие с 1 сентября 2004 года прилагаемое [Положение](#p100012) о порядке разработки, утверждения и согласования схем размещения и крепления грузов, перевозимых ОАО "РЖД".
2. <a id="p100006"></a>Начальникам железных дорог - филиалов ОАО "РЖД" довести настоящее распоряжение до сведения причастных работников ОАО "РЖД" и грузоотправителей.
3. <a id="p100007"></a>Начальнику Департамента коммерческой работы в сфере грузовых перевозок Косову Ю.М.:
<a id="p100008"></a>3.1. Организовать опубликование настоящего распоряжения в журнале "Экономика железных дорог".

#### <a id="p100009"></a>3.2 Обеспечить контроль за исполнением настоящего распоряжения.


<a id="p100010"></a>Первый вице-президент ОАО "РЖД"
**Х.Ш.ЗЯБИРОВ**





<a id="p100011"></a>Утверждено
распоряжением ОАО "РЖД"
от 16 августа 2004 г. N 3109р

<a id="p100012"></a>**ПОЛОЖЕНИЕ**
**О ПОРЯДКЕ РАЗРАБОТКИ, УТВЕРЖДЕНИЯ И СОГЛАСОВАНИЯ СХЕМ**
**РАЗМЕЩЕНИЯ И КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ ОАО "РЖД"**

1. <a id="p100013"></a>Настоящее Положение устанавливает порядок разработки и утверждения Местных технических условий размещения и крепления грузов (далее - МТУ), способы размещения и крепления которых не предусмотрены ТУ, а также устанавливает порядок разработки и утверждения не предусмотренных ТУ и МТУ способов размещения и крепления грузов (далее - НТУ).
2. <a id="p100014"></a>МТУ и НТУ разрабатываются грузоотправителем.
3. <a id="p100015"></a>МТУ разрабатываются грузоотправителем в случае массовой перевозки груза с одной железнодорожной станции отправления либо при перевозках одинакового груза из нескольких пунктов погрузки одной железной дороги - филиала ОАО "РЖД" (далее - железная дорога).
<a id="p100016"></a>3.1. Грузоотправитель направляет в службу грузовой и коммерческой работы железной дороги, в состав которой входит станция отправления груза, утвержденный проект МТУ с описательной частью и титульным листом, схему размещения и крепления грузов, а также обоснования в виде расчетно-пояснительной записки для рассмотрения и корректировки.

<div align="center">

<a id="p100017"></a>3.2. После рассмотрения и корректировки проекта и на основании решения начальника железной дороги проводится экспериментальная проверка данного МТУ.<br>
<a id="p100018"></a>3.3. По результатам экспериментальной проверки проект МТУ, утвержденный руководством предприятия-грузоотправителя в четырех экземплярах, согласовывается службой грузовой и коммерческой работы, службой вагонного хозяйства железной дороги и утверждается главным инженером железной дороги. Согласующие и утверждающие подписи проставляются на титульном листе МТУ.<br>
<a id="p100019"></a>3.4. Действие МТУ распространяется только на конкретное предприятие-грузоотправитель, которым разработаны МТУ.<br>
4. <a id="p100020"></a>НТУ разрабатываются грузоотправителем для разовых нерегулярных перевозок.<br>
<a id="p100021"></a>4.1. Комплект документов для согласования НТУ должен содержать схему размещения и крепления груза и расчетно-пояснительную записку.<br>
<a id="p100022"></a>4.2. Грузоотправитель направляет проект НТУ в четырех экземплярах для согласования в отдел грузовой и коммерческой работы, отдел вагонного хозяйства отделения железной дороги, в состав которой входит станция отправления, а при отсутствии отделения железной дороги - в службу грузовой и коммерческой работы, службу вагонного хозяйства железной дороги.<br>
<a id="p100023"></a>4.3. Рассмотрение НТУ осуществляется в отделении железной дороги, а при отсутствии отделения железной дороги - в службе грузовой и коммерческой работы железной дороги с участием представителя грузоотправителя.<br>
<a id="p100024"></a>4.4. Согласование НТУ должно быть оформлено актом, который подписывают работники, участвовавшие в рассмотрении (начальники отделов грузовой и коммерческой работы, вагонного хозяйства отделения железной дороги, а при отсутствии отделения железной дороги - начальники служб грузовой и коммерческой работы, вагонного хозяйства железной дороги).<br>
<a id="p100025"></a>4.5. Акт утверждают: при рассмотрении в отделении дороги - главный инженер отделения железной дороги; при отсутствии отделения железной дороги - начальник службы грузовой и коммерческой работы железной дороги. Согласующие и утверждающие подписи ставят также в штамп утверждения, проставляемый на схеме НТУ.<br>
<a id="p100026"></a>4.6. Действие НТУ распространяется только на конкретное предприятие-грузоотправитель, которым разработаны НТУ.

</div>




<a id="p100027"></a>

---