---
title: "\"ОДМ 218.2.001-2007. Метод определения трещиностойкости полимерасфальтобетона при отрицательных температурах\""
number: "31-р"
issuer: "Федеральное дорожное агентство"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-31-r-rosavtodor-federalnoe"
---

## "ОДМ 218.2.001-2007. Метод определения трещиностойкости полимерасфальтобетона при отрицательных температурах"

# "ОДМ 218.2.001-2007. Метод определения трещиностойкости полимерасфальтобетона при отрицательных температурах"

(утв. распоряжением Росавтодора от 01.02.2007 N 31-р)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1414-r-2022-rosavtodor-federalnoe#p100008) Росавтодора от 05.05.2022 N 1414-р.
> Рекомендован к применению с 1 февраля 2007 года [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-31-r-2007-2#p100006) Росавтодора от 01.02.2007 N 31-р.


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утвержден

</div>

[распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-31-r-2007-2#p100006) Росавтодора
от 1 февраля 2007 г. N 31-р

<a id="p100002"></a>**ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ**

<a id="p100003"></a>**МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТРЕЩИНОСТОЙКОСТИ**
**ПОЛИМЕРАСФАЛЬТОБЕТОНА ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ**

<a id="p100004"></a>(для опытного применения)

<a id="p100005"></a>**ОДМ 218.2.001-2007**


## <a id="p100006"></a>ПРЕДИСЛОВИЕ


1. <a id="p100007"></a>Разработан ОАО "Союздорнии" (Открытое Акционерное Общество "Дорожный научно-исследовательский институт "Союздорнии") по заказу Росавтодора.
2. <a id="p100008"></a>Внесен Управлением строительства и проектирования автомобильных дорог.
3. <a id="p100009"></a>Издан на основании [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-31-r-2007-2#p100006) Федерального дорожного агентства от 01.02.2007 N 31-р.
4. <a id="p100010"></a>Имеет рекомендательный характер.


## 1. <a id="p100011"></a>ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ


<a id="p100012"></a>Отраслевой дорожный методический документ "Метод определения трещиностойкости полимерасфальтобетона при отрицательных температурах" распространяется на полимерасфальтобетонные смеси на основе полимерно-битумного вяжущего по ГОСТ Р 52056-2003, применяемые в дорожном строительстве, и устанавливает температуру трещиностойкости полимерасфальтобетона.
<a id="p100013"></a>Данный ОДМ рекомендуется использовать в следующих случаях:
<a id="p100014"></a>в процессе проектирования и подбора состава полимерасфальтобетона для накопления данных;
<a id="p100015"></a>в процессе проектирования и подбора состава асфальтобетона для накопления данных;
<a id="p100016"></a>в целях уточнения состава полимерно-битумных вяжущих с целью улучшения показателей их низкотемпературных свойств, особенно температуры хрупкости по Фраасу (Тхр), в том случае, если требуемая сдвигоустойчивость полимерасфальтобетона обеспечены с запасом;
<a id="p100017"></a>в целях уточнения марки битума и целесообразности введения пластификатора для улучшения его показателей низкотемпературных свойств, особенно Тхр, в том случае, если требуемая сдвигоустойчивость асфальтобетона и его водостойкость обеспечены с запасом;
<a id="p100018"></a>в целях установления взаимосвязи между показателем температуры трещиностойкости (Ттр) и реальной температурой образования температурных трещин на полимерасфальтобетонных и асфальтобетонных покрытиях;
<a id="p100019"></a>для накопления данных по показателю Ттр полимерасфальтобетона и асфальтобетона с целью выяснения целесообразности нормирования этого показателя не только для полимерасфальтобетонов, но и для асфальтобетонов.


## 2. <a id="p100020"></a>НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ


<a id="p100021"></a>В настоящем ОДМ использованы ссылки на следующие нормативные документы:
<a id="p100022"></a>ГОСТ 11507-78. Битумы нефтяные. Метод определения температуры хрупкости.
<a id="p100023"></a>ГОСТ 12801-98. Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытания.
<a id="p100024"></a>ГОСТ Р 52056-2003. Вяжущие полимерно-битумные дорожные на основе блок-сополимеров типа СБС. Технические условия.


## 3. <a id="p100025"></a>ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ


<a id="p100026"></a>В настоящем Методическом документе применяются следующие термины с соответствующими определениями:
<a id="p100027"></a>полимерно-битумное вяжущее (ПБВ) ГОСТ Р 52056-2003 - вяжущее, полученное введением полимера, а при необходимости - пластификатора и ПАВ в битум;
<a id="p100028"></a>полимерасфальтобетонная смесь - смесь полимерно-битумного вяжущего с минеральным порошком;
<a id="p100029"></a>полимерасфальтобетон - уплотненная полимерасфальтобетонная смесь;
<a id="p100030"></a>температура хрупкости по Фраасу (Тхр) ГОСТ 11507 - температура, при которой в результате охлаждения и периодического изгиба пластины с образцом вяжущего на приборе Фрааса появляется трещина или образец вяжущего ломается;
<a id="p100031"></a>температура трещиностойкости (Ттр) - та отрицательная температура, при которой полимерасфальтобетон еще трещиностоек, но при понижении которой на 2 - 3 °С в нем появляется трещина.


## 4. <a id="p100032"></a>ОБОСНОВАНИЕ


<a id="p100033"></a>Для определения трещиностойкости полимерасфальтобетона при отрицательной температуре выбраны условия испытания, близкие к реальным условиям работы покрытия изгиба образца-плитки, так как температурные трещины образуются на покрытии от растягивающих напряжений, возникающих в слое асфальтобетона или полимерасфальтобетона при прогибах покрытия под колесами автомобилей.
<a id="p100034"></a>За показатель (критерий) трещиностойкости (температура трещиностойкости Ттр) выбрана та отрицательная температура, при которой полимерасфальтобетон еще трещиностоек (все шесть образцов выдержали испытание без трещин), но при понижении которой на 2 - 3 °С хотя бы в одном образце из шести появляется трещина. Этот процесс легко наблюдать визуально и он прост в исполнении: не требует специальных приборов. Необходимый для испытания шаблон - металлическая изогнутая пластина может быть изготовлена из любой стали, например Ст.3; термостатирование образцов осуществляется в любой емкости с точностью +1,5 °С. Для уточнения показателя температуры трещиностойкости в перспективе предполагается использование специальных термостатов (криостатов).


## 5. <a id="p100035"></a>РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ТРЕЩИНОСТОЙКОСТИ ПОЛИМЕРАСФАЛЬТОБЕТОНА ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ


<a id="p100036"></a>Сущность определения трещиностойкости заключается в установлении температуры, при которой образуется трещина на образце полимерасфальтобетона в условиях заданного прогиба при отрицательных температурах.
<a id="p100037"></a>Испытания могут проводиться как со свежеприготовленной полимерасфальтобетонной смесью, так и полученной из кернов, отобранных из покрытия.

#### <a id="p100038"></a>5.1 Для определения температуры трещиностойкости рекомендуется следующая аппаратура:

- <a id="p100039"></a>камера морозильная или другое устройство, обеспечивающее создание и поддержание в течение 30 мин. заданной температуры в пределах от 10 °С +/- 1,5 °С до минус 60 °С +/- 1,5 °С;

<div align="center">

- <a id="p100040"></a>пластина дугообразная металлическая - шаблон с внутренним радиусом кривизны 50 см, - и обеспечивающая прогиб образца полимерасфальтобетона, равный 0,62 мм. Размеры шаблона: длина - 100 мм, ширина - 50 мм, толщина - 2 мм. Шаблон может быть изготовлен из металла любой марки;<br>
- <a id="p100041"></a>секундомер;<br>
- <a id="p100042"></a>штангенциркуль;<br>
- <a id="p100043"></a>набор сит с отверстиями требуемого размера по ГОСТ 6613;<br>
- <a id="p100044"></a>ложка металлическая (или шпатель металлический).<br>
<a id="p100045"></a>5.2. Подготовку и проведение работы по определению трещиностойкости полимерасфальтобетона рекомендуется выполнять следующим образом.<br>
<a id="p100046"></a>Отбор проб полимерасфальтобетонных смесей осуществляется в соответствии с ГОСТ 12801-98 (п. 4) массой не менее 10 кг, а для смесей типа А и Б на основе ПБВ 90 - 20 кг. Вырубки или керны нагревают на песчаной бане или в термостате до температуры, указанной в ГОСТ 12801-98, но не выше 160 °С и затем измельчают ложкой или шпателем до образования однородной подвижной массы.<br>
<a id="p100047"></a>Разогретую смесь остужают на воздухе, периодически перемешивая ложкой или шпателем до комнатной температуры. Остывшую полимерасфальтобетонную смесь с целью получения максимально возможной массы фр. (1,25 - 0,63) мм рассеивают по фракциям: 25 - 20; 20 - 15; 15 - 10; 10 - 5; 5 - 2,5; 2,5 - 1,25; 1,25 - 0,63; 0,63 - 0,31.<br>
<a id="p100048"></a>Из смеси фракции 1,25 - 0,63 в соответствии с ГОСТ 12801-98 (п. п. 5, 6) готовят 3 образца - диски диаметром 71,4 мм и высотой 4 мм при требуемой температуре и давлении. Готовые образцы - диски - выдерживают на воздухе не менее 15 ч.<br>
<a id="p100049"></a>Из каждого цилиндрического диска перед испытанием разогретым ножом вырезают квадрат 5 х 5 см, который этим же ножом делят на 2 равные части 5 х 2,5 см. Образцы-плитки до испытания выдерживают 1 ч при комнатной температуре.<br>
<a id="p100050"></a>Изготовленные образцы в количестве 6 штук помещают в морозильную камеру и выдерживают при температуре 0 °С в течение 30 мин. По истечении заданного времени образцы по очереди извлекают из морозильной камеры и прикладывают концом к отметке на шаблоне так, чтобы при испытании центр образца совпадал с центром шаблона. Свободную часть образца изгибают в течение 2 с по шаблону, пока весь образец полностью не соприкоснется с ним.<br>
<a id="p100051"></a>Время с момента извлечения образца из камеры до окончания испытания не должно превышать 5 - 6 с.<br>
<a id="p100052"></a>При отсутствии трещин или изломов образцы полимерасфальтобетона выпрямляют на плоской поверхности и вновь помещают в морозильную камеру, температуру в которой снижают на 5 °С, а если возможно надежное и точное термостатирование, то на 3 °С, выдерживают в течение 30 мин. и повторно проводят испытание на пластине.<br>
<a id="p100053"></a>Испытание проводят, снижая каждый раз температуру в морозильной камере на 5 °С (3 °С) до появления трещин или изломов хотя бы у одного из шести испытываемых образцов.<br>
<a id="p100054"></a>За результат испытания (Ттр) принимают температуру на (2 - 3) °С выше той, при которой хотя бы у одного из шести испытанных образцов обнаружена трещина или излом.

</div>




<a id="p100055"></a>

---
