Распоряжение Росавтодора от 28.05.2012 № 307-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги А-130 Москва — Малоярославец — Рославль — граница с Республикой Белоруссия км 196+000 — км 215+620 в Калужской области“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 28 мая 2012 г. № 307-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-130 МОСКВА — МАЛОЯРОСЛАВЕЦ — РОСЛАВЛЬ — ГРАНИЦА С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛОРУССИЯ КМ 196+000 — КМ 215+620 В КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» письмом от 10.05.2012 № 778 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги А-130 Москва — Малоярославец — Рославль — граница с Республикой Белоруссия км 196+000 — км 215+620 в Калужской области», разработанную ООО ЦДМП «Магистраль» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 10.04.2012 № 317-12/ГГЭ-7912/04; от 11.04.2012 № 329-12/ГГЭ-7912/10), со следующими технико-экономическими показателями:

                                               категория дороги

                                      II категория по  магистральная
                                      СНиП 2.05.02-85* улица
                                                       регулируемого
                                                       движения по СНиП

                                                       2.07.01-89*

вид строительства                                капитальный ремонт
расчетная скорость, км/ч                  120 (100 <*>)    80
строительная длина, км                    12,956           6,316
количество полос движения, шт.            2                2
ширина полосы движения, м                 3,75             3,5
ширина обочин, м                          3,75             3,0
ширина краевой полосы у обочины, м        0,75             0,5
ширина земляного полотна, м               15,0             13,0
минимальный радиус кривой в плане, м      800 (600 <*>)    100

наименьший радиус кривых в продольном профиле: — выпуклых, м 15000 (10000 15000 <>) — вогнутых, м 5000 (3000 <>) 5000

наибольший продольный уклон, промилле     40               52
нормативная временная вертикальная                 115 кН

нагрузка для расчета дорожной одежды дорожная одежда капитального типа с асфальтобетонным покрытием продолжительность ремонта, мес. 21 в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС

 строительно-монтажные работы, тыс. руб.          82781,26
 оборудование, тыс. руб.                          290,56
 прочие затраты, тыс. руб.                        7429,72
всего, тыс. руб.:                                 90501,54

в том числе:

ПИР, тыс. руб.                                    4009,15
возвратные суммы, тыс. руб.                       (1256,29)

в текущем уровне цен IV квартала 2011 г. (с учетом НДС)

 строительно-монтажные работы, тыс. руб.          545064,93
 оборудование, тыс. руб.                          1121,15
прочие затраты, тыс. руб.                         52008,67
всего, тыс. руб:                                  598194,75

в том числе:

ПИР, тыс. руб.                                    18948,30
НДС, тыс. руб.                                    91250,05
возвратные суммы, тыс. руб.                       (8271,92).

---

<*> Параметры, принятые для отдельных участков в сложных условиях.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» (К.И. Пустогаров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---