Распоряжение Росавтодора от 28.05.2012 № 306-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги А-130 Москва — Малоярославец — Рославль — граница с Республикой Белоруссия км 156+000 — км 164+000 в Калужской области“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 28 мая 2012 г. № 306-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-130 МОСКВА — МАЛОЯРОСЛАВЕЦ — РОСЛАВЛЬ — ГРАНИЦА С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛОРУССИЯ КМ 156+000 — КМ 164+000 В КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» письмом от 10.05.2012 № 779 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги А-130 Москва — Малоярославец — Рославль — граница с Республикой Белоруссия км 156+000 — км 164+000 в Калужской области», разработанную ООО ЦДМП «Магистраль» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 11.04.2012 № 320-12/ГГЭ-7914/04 и от 11.04.2012 № 328-12/ГГЭ-7914/10), со следующими технико-экономическими показателями:

                                                категория дороги

                                      II категория по  магистральная
                                      СНиП 2.05.02-85* улица
                                                       регулируемого
                                                       движения по
                                                       СНиП 2.07.01-89*

вид строительства                                капитальный ремонт
расчетная скорость, км/ч                  120 (100 <*>)    80
строительная длина, км                    2,781            4,341
количество полос движения, шт.            2                2
ширина полосы движения, м                 3,75             3,5
ширина обочин, м                          3,75             3,0
ширина краевой полосы у обочины, м        0,75             0,5
ширина земляного полотна, м               15,0             13,0
минимальный радиус кривой в плане, м      -                100

наименьший радиус кривых в продольном профиле: — выпуклых, м 15000 (10000 1500 <>) — вогнутых, м 5000 (3000 <>) 500

наибольший продольный уклон, промилле     22               50,5
нормативная временная вертикальная                    115 кН

нагрузка для расчета дорожной одежды дорожная одежда капитального типа с асфальтобетонным покрытием продолжительность ремонта, мес. 9 в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС

 строительно-монтажные работы, тыс. руб.              46772,85
 оборудование, тыс. руб.                              0,00
 прочие затраты, тыс. руб.                            4383,63
всего, тыс. руб:                                      51156,48

в том числе:

ПИР, тыс. руб.                                        2460,30
возвратные суммы, тыс. руб.                           (30,32)

в текущем уровне цен IV квартала 2011 г. с НДС

 строительно-монтажные работы, тыс. руб.              307971,15
 оборудование, тыс. руб.                              0,00
прочие затраты, тыс. руб.                             30080,24
всего, тыс. руб:                                      338051,39

в том числе:

НДС, тыс. руб.                                        51567,16
ПИР, тыс. руб.                                        11610,63
возвратные суммы, тыс. руб.                           (199,64).

---

<*> Параметры, принятые для отдельных участков в сложных условиях.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» (К.И. Пустогаров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---