--- title: "Распоряжение Росавтодора от 25.05.2006 N 298-р" number: "298-р" issued_on: 2006-05-25 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-298-r-2006-2" --- ## Распоряжение Росавтодора от 25.05.2006 N 298-р # Распоряжение Росавтодора от 25.05.2006 N 298-р "Об утверждении проекта "Реконструкция федеральной автомобильной дороги М-5 "Урал" от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 1454+860 - км 1466+030, Республика Башкортостан" **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 25 мая 2006 г. N 298-р **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА "РЕКОНСТРУКЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ** **АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 "УРАЛ" ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ,** **ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА НА УЧАСТКЕ КМ 1454+860 -** **КМ 1466+030, РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН"** 1. Утвердить представленный ГУ "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск" проект "Реконструкция федеральной автомобильной дороги М-5 "Урал" от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 1454+860 - км 1466+030, Республика Башкортостан", разработанный ГУП РПИИ "Башкирдортранспроект" и рассмотренный Управлением Главгосэкспертизы России по Республике Башкортостан (сводное заключение от 19.05.2006 N Э-99/06), со следующими показателями: вид работ реконструкция категория дороги I-б строительная длина, км 11,8 расчетная скорость движения, км/ч 120,0 число полос движения, шт. 6 ширина полосы движения, м 3,75 ширина обочин, м 3,75 наименьшая ширина укрепленной полосы обочин, м 0,75 ширина разделительной полосы, м 5 ширина укрепленной полосы на разделительной полосе, м 1,0 ширина земляного полотна, м 35,0 нагрузка на одиночную, наиболее нагруженную ось двухосного автомобиля для расчета прочности дорожной одежды, кН 115 тип покрытия капитальный вид покрытия асфальтобетон мосты и путепроводы, шт. 7 общая длина, м 774,91 расчетные нагрузки А-11, НК-80 путепровод на км 1455+660: общая длина, м 77,37 габарит путепровода и ширина тротуаров 2(Г-20,70+2х0,75) путепровод через ж/д в Деме на км 1456+256: общая длина, м 161,65 габарит путепровода и ширина тротуаров 2(Г-15,68+2х0,75) мост через р. Дема: общая длина, м 221,00 габарит моста и ширина тротуаров 2(Г-15,25+0,75) путепровод на км 1464+530: общая длина, м 107,34 габарит и ширина тротуаров 2(Г-19,75+1,5) путепровод через ж/д на км 1464+911: общая длина, м 53,15 габарит путепровода и ширина тротуаров 2(Г-15,25+1,5+0,47) путепровод через ж/д на съезде Оренбург - Челябинск: общая длина, м 77,20 габарит и ширина тротуаров (Г-0,75+9,0+1,5) путепровод через ж/д на съезде Челябинск - Уфа: общая длина, м 77,20 габарит и ширина тротуаров (Г-0,75+9,0+1,5) развязки в разных уровнях, шт. 2 стоимость реконструкции в ценах I квартала 2006 г., (с учетом НДС), тыс. рублей 2622884,591. 2. ГУ "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск" (Р.М. Салимов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство на утверждение уточненную стоимость объекта. Заместитель Руководителя **С.Е.ПОЛЕЩУК** ---