---
title: "Распоряжение Росавтодора от 29.12.2016 N 2927-р"
number: "2927-р"
issued_on: 2016-12-29
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2927-r-2016-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 29.12.2016 N 2927-р

# Распоряжение Росавтодора от 29.12.2016 N 2927-р

"О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 14.03.2016 N 351-р "Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-22 (М-6) "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань км 1265+000 - км 1272+000, Астраханская область"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 29 декабря 2016 г. N 2927-р

<a id="p100004"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ**
**ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 14.03.2016 N 351-Р**
**"ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-22 (М-6) "КАСПИЙ" АВТОМОБИЛЬНАЯ**
**ДОРОГА М-4 "ДОН" - ТАМБОВ - ВОЛГОГРАД - АСТРАХАНЬ**

<div align="center">

**КМ 1265+000 - КМ 1272+000, АСТРАХАНСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

</div>


<a id="p100005"></a>На основании письма ФКУ Упрдор "Каспий" от 15.12.2016 N 07/4632, протокола заседания технического совета ФКУ Упрдор "Каспий" от 15.12.2016 N 116, в соответствии с письмом ООО "ИнжПроектСтрой" от 15.12.2016 N 1992:
<a id="p100006"></a>Внести в распоряжение Федерального дорожного агентства от 14.03.2016 N 351-р "Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-22 (М-6) "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань км 1265+000 - км 1272+000, Астраханская область" (далее - распоряжение) следующие изменения:
1) <a id="p100007"></a>[наименование](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-351-r-2016-2#p100004) распоряжения дополнить словами "и выделении в составе проектной документации этапов";
2) <a id="p100008"></a>в [пункте 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-351-r-2016-2#p100005) распоряжения текст после слов "(положительное заключение от 01.02.2016 N 35-1-6-0052-16)" изложить в следующей редакции: "и в целях эффективного использования средств федерального бюджета выделить в проектной документации этапы со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="58%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100009"></a>всего</td><td><a id="p100010"></a>I этап</td><td><a id="p100011"></a>II этап</td></tr>
<tr><td><a id="p100012"></a>класс дороги</td><td colspan="3"><a id="p100013"></a>автомобильная дорога обычного типа</td></tr>
<tr><td><a id="p100014"></a>категория ремонтируемой дороги</td><td colspan="3"><a id="p100015"></a>III</td></tr>
<tr><td><a id="p100016"></a>вид строительства</td><td colspan="3"><a id="p100017"></a>капитальный ремонт</td></tr>
<tr><td><a id="p100018"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td colspan="3"><a id="p100019"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p100020"></a>расчетная интенсивность движения, авт./сут.</td><td colspan="3"><a id="p100021"></a>4339</td></tr>
<tr><td><a id="p100022"></a>нагрузка для расчета прочности дорожной одежды</td><td colspan="3"><a id="p100023"></a>АК-11,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100024"></a>строительная длина участка дороги, км</td><td><a id="p100025"></a>7,054</td><td><a id="p100026"></a>7,054</td><td><a id="p100027"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100028"></a>число полос движения, шт.</td><td colspan="3"><a id="p100029"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100030"></a>ширина земляного полотна дороги, м</td><td colspan="3"><a id="p100031"></a>12,00</td></tr>
<tr><td><a id="p100032"></a>ширина основной полосы движения, м</td><td colspan="3"><a id="p100033"></a>3,50</td></tr>
<tr><td><a id="p100034"></a>ширина проезжей части дороги, м</td><td colspan="3"><a id="p100035"></a>7,00</td></tr>
<tr><td><a id="p100036"></a>ширина обочины, м</td><td colspan="3"><a id="p100037"></a>2,50</td></tr>
<tr><td><a id="p100038"></a>поперечный уклон проезжей части, ‰</td><td colspan="3"><a id="p100039"></a>15</td></tr>
<tr><td><a id="p100040"></a>максимальный продольный профиль, ‰</td><td colspan="3"><a id="p100041"></a>12</td></tr>
<tr><td><a id="p100042"></a>ширина части обочины, укрепленной по типу основной дорожной одежды, м</td><td colspan="3"><a id="p100043"></a>0,50</td></tr>
<tr><td><a id="p100044"></a>тип дорожной одежды</td><td colspan="3"><a id="p100045"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100046"></a>вид покрытия</td><td colspan="3"><a id="p100047"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100048"></a>продолжительность капитального ремонта, мес.</td><td colspan="3"><a id="p100049"></a>8,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100050"></a>сметная стоимость капитального ремонта в базовых ценах 2000 года в сумме (без НДС), тыс. рублей</td><td><a id="p100051"></a>44323,50</td><td><a id="p100052"></a>29495,44</td><td><a id="p100053"></a>14828,06</td></tr>
<tr><td><a id="p100054"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100055"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100056"></a>38072,37</td><td><a id="p100057"></a>23937,11</td><td><a id="p100058"></a>14135,26</td></tr>
<tr><td><a id="p100059"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100060"></a>77,10</td><td><a id="p100061"></a>0,00</td><td><a id="p100062"></a>77,10</td></tr>
<tr><td><a id="p100063"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100064"></a>6174,03</td><td><a id="p100065"></a>5558,33</td><td><a id="p100066"></a>615,70</td></tr>
<tr><td><a id="p100067"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100068"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100069"></a>4591,72</td><td><a id="p100070"></a>4591,72</td><td><a id="p100071"></a>0,00</td></tr>
<tr><td><a id="p100072"></a>сметная стоимость в текущих ценах IV квартала 2015 г. (с НДС), тыс. рублей</td><td><a id="p100073"></a>322209,10</td><td><a id="p100074"></a>211068,55</td><td><a id="p100075"></a>111140,55</td></tr>
<tr><td><a id="p100076"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100077"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100078"></a>279435,96</td><td><a id="p100079"></a>175688,68</td><td><a id="p100080"></a>103747,28</td></tr>
<tr><td><a id="p100081"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100082"></a>353,00</td><td><a id="p100083"></a>0,00</td><td><a id="p100084"></a>353,00</td></tr>
<tr><td><a id="p100085"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100086"></a>42420,14</td><td><a id="p100087"></a>35379,87</td><td><a id="p100088"></a>7040,27</td></tr>
<tr><td><a id="p100089"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100090"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100091"></a>24931,79</td><td><a id="p100092"></a>24931,79</td><td><a id="p100093"></a>0,00.".</td></tr>
</table>


<a id="p100094"></a>Заместитель руководителя
**Г.В.ПРОКУРОНОВ**



<a id="p100095"></a>

---