---
title: "Распоряжение Росавтодора от 26.12.2016 N 2870-р"
number: "2870-р"
issued_on: 2016-12-26
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2870-r-2016-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 26.12.2016 N 2870-р

# Распоряжение Росавтодора от 26.12.2016 N 2870-р

"О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 18.06.2013 N 822-р "Об утверждении проектной документации "Реконструкция участков автомобильной дороги Московское большое кольцо через Дмитров, Сергиев Посад, Орехово-Зуево, Воскресенск, Михнево, Балабаново, Рузу, Клин (с подъездом к государственному комплексу "Таруса" и проездами по его территории). Строительство путепровода на автомобильной дороге Московское большое кольцо через Дмитров, Сергиев Посад, Орехово-Зуево, Воскресенск, Михнево, Балабаново, Рузу, Клин (с подъездом к государственному комплексу "Таруса" и проездами по его территории) на км 2 участка от Минского шоссе до Волоколамского шоссе, Московская область"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 26 декабря 2016 г. N 2870-р

<a id="p100004"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ**
**ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 18.06.2013**
**N 822-Р "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ МОСКОВСКОЕ**
**БОЛЬШОЕ КОЛЬЦО ЧЕРЕЗ ДМИТРОВ, СЕРГИЕВ ПОСАД, ОРЕХОВО-ЗУЕВО,**
**ВОСКРЕСЕНСК, МИХНЕВО, БАЛАБАНОВО, РУЗУ, КЛИН (С ПОДЪЕЗДОМ**
**К ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОМПЛЕКСУ "ТАРУСА" И ПРОЕЗДАМИ ПО ЕГО**
**ТЕРРИТОРИИ). СТРОИТЕЛЬСТВО ПУТЕПРОВОДА НА АВТОМОБИЛЬНОЙ**
**ДОРОГЕ МОСКОВСКОЕ БОЛЬШОЕ КОЛЬЦО ЧЕРЕЗ ДМИТРОВ, СЕРГИЕВ**
**ПОСАД, ОРЕХОВО-ЗУЕВО, ВОСКРЕСЕНСК, МИХНЕВО, БАЛАБАНОВО,**
**РУЗУ, КЛИН (С ПОДЪЕЗДОМ К ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОМПЛЕКСУ**
**"ТАРУСА" И ПРОЕЗДАМИ ПО ЕГО ТЕРРИТОРИИ) НА КМ 2 УЧАСТКА**
**ОТ МИНСКОГО ШОССЕ ДО ВОЛОКОЛАМСКОГО ШОССЕ,**

<div align="center">

**МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

</div>


<a id="p100005"></a>На основании письма ФКУ "Центравтомагистраль" от 01.12.2016 N 18/1-1/11650, протокола совещания технического совета ФКУ "Центравтомагистраль" от 30.11.2016 N 15:
<a id="p100006"></a>Внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 18.06.2013 N 822-р "Об утверждении проектной документации "Реконструкция участков автомобильной дороги Московское большое кольцо через Дмитров, Сергиев Посад, Орехово-Зуево, Воскресенск, Михнево, Балабаново, Рузу, Клин (с подъездом к государственному комплексу "Таруса" и проездами на его территории). Строительство путепровода на автомобильной дороге Московское большое кольцо через Дмитров, Сергиев Посад, Орехово-Зуево, Воскресенск, Михнево, Балабаново, Рузу, Клин (с подъездом к государственному комплексу "Таруса" и проездами по его территории) на км 2 участка от Минского шоссе до Волоколамского шоссе, Московская область" (далее - распоряжение):
1) <a id="p100007"></a>в пункте 1 распоряжения:
<a id="p100008"></a>[текст](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-822-r-2013-2#p100005) после слов "положительные заключения от 01.04.2013 N 243-13/ГГЭ-7907/04, от 01.04.2013 N 248-13/ГГЭ-7907/10" дополнить словами "и выделить в составе проектной документации этапы работ";
<a id="p100009"></a>[текст](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-822-r-2013-2#p100006) после слов "со следующими технико-экономическими показателями" изложить в следующей редакции:


<table>
<colgroup><col width="46%"><col width="19%"><col width="19%"><col width="16%"></colgroup>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100010"></a>"I этап</td><td><a id="p100011"></a>II этап</td></tr>
<tr><td><a id="p100012"></a>категория автомобильной дороги</td><td><a id="p100013"></a>магистральная дорога регулируемого движения</td><td><a id="p100014"></a>магистральная дорога регулируемого движения</td><td><a id="p100015"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100016"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100017"></a>80</td><td><a id="p100018"></a>80</td><td><a id="p100019"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100020"></a>строительная длина, км</td><td><a id="p100021"></a>1,3</td><td><a id="p100022"></a>1,3</td><td><a id="p100023"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100024"></a>длина путепровода, м</td><td><a id="p100025"></a>622,99</td><td><a id="p100026"></a>622,99</td><td><a id="p100027"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100028"></a>длина подпорных стен, м</td><td><a id="p100029"></a>330,92</td><td><a id="p100030"></a>330,92</td><td><a id="p100031"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100032"></a>схема разбивки на пролеты путепровода, м</td><td><a id="p100033"></a>42+33+2x42+46+2x42</td><td><a id="p100034"></a>42+33+2x42+46+2x42</td><td><a id="p100035"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100036"></a>габарит путепровода, м</td><td><a id="p100037"></a>Г9,0+2x1,5</td><td><a id="p100038"></a>Г9,0+2x1,5</td><td><a id="p100039"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100040"></a>число полос движения, шт.</td><td><a id="p100041"></a>2</td><td><a id="p100042"></a>2</td><td><a id="p100043"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100044"></a>нормативная временная нагрузка</td><td><a id="p100045"></a>А14, Н14</td><td><a id="p100046"></a>А14, Н14</td><td><a id="p100047"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100048"></a>тип дорожной одежды и вид покрытия</td><td><a id="p100049"></a>капитального типа с щебеночно-мастичным асфальтобетонным покрытием</td><td><a id="p100050"></a>капитального типа с щебеночно-мастичным асфальтобетонным покрытием</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100051"></a>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100052"></a>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100053"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100054"></a>112633,93</td><td><a id="p100055"></a>98299,02</td><td><a id="p100056"></a>14334,91</td></tr>
<tr><td><a id="p100057"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100058"></a>1250,23</td><td><a id="p100059"></a>293,58</td><td><a id="p100060"></a>956,65</td></tr>
<tr><td><a id="p100061"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100062"></a>12409,18</td><td><a id="p100063"></a>12072,22</td><td><a id="p100064"></a>336,96</td></tr>
<tr><td><a id="p100065"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100066"></a>126293,34</td><td><a id="p100067"></a>110664,82</td><td><a id="p100068"></a>15628,52</td></tr>
<tr><td><a id="p100069"></a>в том числе ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100070"></a>6784,56</td><td colspan="2"><a id="p100071"></a>6784,53</td></tr>
<tr><td><a id="p100072"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td><a id="p100073"></a>1247,43</td><td><a id="p100074"></a>84,82</td><td><a id="p100075"></a>1162,61</td></tr>
<tr><td><a id="p100076"></a>в текущем уровне цен I квартала 2013 г. с учетом НДС</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100077"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100078"></a>881180,30</td><td><a id="p100079"></a>769032,57</td><td><a id="p100080"></a>112147,73</td></tr>
<tr><td><a id="p100081"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100082"></a>5163,46</td><td><a id="p100083"></a>1212,49</td><td><a id="p100084"></a>3950,97</td></tr>
<tr><td><a id="p100085"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100086"></a>92124,29</td><td><a id="p100087"></a>88274,45</td><td><a id="p100088"></a>3849,84</td></tr>
<tr><td><a id="p100089"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100090"></a>978468,05</td><td><a id="p100091"></a>858519,51</td><td><a id="p100092"></a>119948,54</td></tr>
<tr><td><a id="p100093"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100094"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100095"></a>34402,87</td><td colspan="2"><a id="p100096"></a>34402,87</td></tr>
<tr><td><a id="p100097"></a>НДС, тыс. рублей</td><td><a id="p100098"></a>146945,64</td><td><a id="p100099"></a>128648,41</td><td><a id="p100100"></a>18297,23</td></tr>
<tr><td><a id="p100101"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td><a id="p100102"></a>10591,68</td><td><a id="p100103"></a>1496,12</td><td><a id="p100104"></a>9095,56.".</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100105"></a>Заместитель руководителя<br>
**А.А.КОСТЮК**

</div>




<a id="p100106"></a>

---