---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 03.11.2022 N 2852/р"
number: "2852/р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2022-11-03
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2852r"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 03.11.2022 N 2852/р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 03.11.2022 N 2852/р

"Об утверждении Инструкции по охране труда при работе на многофункциональном гидромеханическом оборудовании (роботизированном комплексе) УПТО РОИН ИОТ РЖД-4100612-ЦДИ-272-2022"

> [!IMPORTANT]
> Начало действия документа - 01.01.2023.
> [Инструкция](#p100009), утвержденная данным документом, [введена](#p100005) в действие с 1 января 2023 года.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

</div>



## <a id="p100002"></a>РАСПОРЯЖЕНИЕ

<div align="center">

**от 3 ноября 2022 г. N 2852/р**

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ**<br>
**ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ РАБОТЕ НА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОМ**<br>
**ГИДРОМЕХАНИЧЕСКОМ ОБОРУДОВАНИИ (РОБОТИЗИРОВАННОМ КОМПЛЕКСЕ)**<br>
УПТО РОИН ИОТ РЖД-4100612-ЦДИ-272-2022

</div>


<a id="p100004"></a>В целях обеспечения безопасных условий и охраны труда:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить и ввести в действие с 1 января 2023 г. прилагаемую [Инструкцию](#p100009) по охране труда при работе на многофункциональном гидромеханическом оборудовании (роботизированном комплексе) УПТО РОИН ИОТ РЖД-4100612-ЦДИ-272-2022 (далее - Инструкция).
2. <a id="p100006"></a>Начальнику дирекции по эксплуатации путевых машин - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры Хадыеву Н.З. довести [Инструкцию](#p100009) до сведения причастных работников, обеспечить ее изучение и выполнение требований.

<div align="right">

<a id="p100007"></a>Заместитель генерального<br>
директора ОАО "РЖД" -<br>
начальник Центральной<br>
дирекции инфраструктуры<br>
Е.А.ШЕВЦОВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100008"></a>Утверждена<br>
распоряжением ОАО "РЖД"

</div>

<div align="center">

от 3 ноября 2022 г. N 2852/р

<a id="p100009"></a>**ИНСТРУКЦИЯ**<br>
**ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ РАБОТЕ НА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОМ**<br>
**ГИДРОМЕХАНИЧЕСКОМ ОБОРУДОВАНИИ (РОБОТИЗИРОВАННОМ КОМПЛЕКСЕ)**<br>
**УПТО РОИН**

<a id="p100010"></a>**ИОТ РЖД-4100612-ЦДИ-272-2022**

</div>



### 1. <a id="p100011"></a>Общие требования охраны труда


<a id="p100012"></a>1.1. Настоящая Инструкция по охране труда при работе на многофункциональном гидромеханическом оборудовании (роботизированном комплексе) УПТО РОИН ИОТ РЖД-4100612-ЦДИ-272-2022 (далее - Инструкция) разработана в соответствии с Трудовым [кодексом](https://bukva.ai/docs/kodeks-197-fz/statya-214#p2666) Российской Федерации, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами ОАО "РЖД" по вопросам охраны труда и устанавливает основные требования охраны труда при работе по содержанию и ремонту земляного полотна, искусственных сооружений, полосы отвода, зданий, сооружений, инженерных коммуникаций инфраструктуры ОАО "РЖД" на многофункциональном гидромеханическом оборудовании (роботизированном комплексе) УПТО РОИН (далее - РОИН) на базе железнодорожной платформы или грузового автомобиля.
<a id="p100013"></a>1.2. Действие Инструкции распространяется на работников Центральной дирекции инфраструктуры и других филиалов ОАО "РЖД" и их структурных подразделений (далее - оператор), выполняющих работы с применением РОИН.
<a id="p100014"></a>1.3. В структурном подразделении филиала ОАО "РЖД" должна быть разработана инструкция по охране труда для работника с учетом местных условий (организационных форм эксплуатации РОИН, мест и условий базирования, особенностей производственной базы для его эксплуатации, технического обслуживания, и т.п.), анализа опасностей и профессиональных рисков, требований эксплуатационной документации РОИН и Инструкции.
<a id="p100015"></a>В инструкции по охране труда для работника должны быть приведены необходимые схемы маршрутов служебного прохода и служебного проезда (для РОИН на базе грузового автомобиля) по территории структурного подразделения (в отдельном приложении), перечень выдаваемых оператору средств индивидуальной защиты (далее - СИЗ) и место их хранения.
<a id="p100016"></a>1.4. К самостоятельной работе оператором допускаются лица не моложе 18 лет, не имеющие медицинских противопоказаний.
<a id="p100017"></a>Оператор должен проходить в установленном порядке обучение по охране труда, в том числе обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, обучение оказанию первой помощи пострадавшим на производстве, обучение использованию (применению) СИЗ, инструктажи по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку знания требований охраны труда.
<a id="p100018"></a>Кроме того, перед допуском к самостоятельной работе оператор должен пройти в установленном порядке:
<a id="p100019"></a>предварительный медицинский осмотр (при поступлении на работу);
<a id="p100020"></a>психиатрическое освидетельствование;
<a id="p100021"></a>обучение и первичную проверку знаний по электробезопасности;
<a id="p100022"></a>профессиональное обучение в соответствии со спецификой выполняемой работы;
<a id="p100023"></a>вводный и первичный противопожарные инструктажи;
<a id="p100024"></a>обучение безопасным методам и приемам выполнения работ на высоте с проверкой знаний на 1 группу безопасности в соответствии с проведенной руководителем структурного подразделения оценкой профессиональных рисков, связанных с возможным падением работника с высоты.
<a id="p100025"></a>В процессе трудовой деятельности оператор должен систематически повышать свои практические и теоретические знания по охране труда, электро- и пожарной безопасности и проходить:
<a id="p100026"></a>периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры, другие обязательные медицинские осмотры и обязательные психиатрические освидетельствования, а также внеочередные медицинские осмотры по направлению работодателя, и (или) в соответствии с нормативными правовыми актами, и (или) медицинскими рекомендациями;
<a id="p100027"></a>внеплановые и целевые противопожарные инструктажи;
<a id="p100028"></a>повторный противопожарный инструктаж - не реже 1 раза в год;
<a id="p100029"></a>периодическое обучение безопасным методам и приемам выполнения работ на высоте - не реже 1 раза в 3 года;
<a id="p100030"></a>проверку знаний безопасных методов и приемов выполнения работ на высоте - не реже 1 раза в год;
<a id="p100031"></a>очередную проверку знаний по электробезопасности - не реже 1 раза в год;
<a id="p100032"></a>внеочередные проверки знаний по электробезопасности в случаях, предусмотренных нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами ОАО "РЖД".
<a id="p100033"></a>1.5. Оператор допускается к выполнению работ по эксплуатации и техническому обслуживанию РОИН приказом начальника структурного подразделения с закреплением за конкретным РОИН.
<a id="p100034"></a>При исполнении должностных обязанностей оператор должен иметь при себе:
<a id="p100035"></a>служебное удостоверение;
<a id="p100036"></a>водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории (для оператора РОИН на базе грузового автомобиля);
<a id="p100037"></a>свидетельство на право управления РОИН;
<a id="p100038"></a>удостоверение о проверке знаний правил работы в электроустановках с присвоением группы по электробезопасности не ниже III (напряжение электроустановки до 1000 В);
<a id="p100039"></a>удостоверение о проверке знаний требований охраны труда;
<a id="p100040"></a>удостоверение о допуске к работам на высоте;
<a id="p100041"></a>предупредительный талон по охране труда.
<a id="p100042"></a>1.6. Оператору запрещается находиться на работе и выполнять должностные обязанности в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения.

#### <a id="p100043"></a>1.7 Оператор должен знать и соблюдать (в объеме должностных обязанностей):

<a id="p100044"></a>Трудовой [кодекс](https://bukva.ai/docs/kodeks-197-fz/statya-1) Российской Федерации;
<a id="p100045"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1090-1993#p100015) дорожного движения Российской Федерации (далее - ПДД) (для оператора РОИН на базе грузового автомобиля);
<a id="p100046"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-250-2022-mintrans-rossii-ministerstvo#p100025) технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. N 250;
<a id="p100047"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-871n-2020#p100011) по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденные приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 9 декабря 2020 г. N 871н (для оператора РОИН на базе грузового автомобиля);
<a id="p100048"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2676r#p100011) эксплуатации специального железнодорожного подвижного состава на инфраструктуре ОАО "РЖД", утвержденные распоряжением ОАО "РЖД" от 26 декабря 2016 г. N 2676р (для оператора РОИН на базе железнодорожной платформы);
<a id="p100049"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-903n-2020#p100015) по охране труда при эксплуатации электроустановок, утвержденные приказом Минтруда России от 15 декабря 2020 г. N 903н;
<a id="p100050"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-6-2003-minenergo-rossii-ministerstvo#p100011) технической эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденные приказом Минэнерго России от 13 января 2003 г. N 6;
<a id="p100051"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-204-2002-minenergo-rossii-ministerstvo#p100009) устройства электроустановок, утвержденные приказом Минэнерго России от 8 июля 2002 г. N 204;
<a id="p100052"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-835n-2020#p100013) по охране труда при работе с инструментом и приспособлениями, утвержденные приказом Минтруда России от 27 ноября 2020 г. N 835н;
<a id="p100053"></a>Правила электробезопасности для работников ОАО "РЖД" при обслуживании устройств и сооружений контактной сети и линий электропередачи, утвержденные распоряжением ОАО "РЖД" от 19 апреля 2016 г. N 699р;
<a id="p100054"></a>Правила по безопасному нахождению работников ОАО "РЖД" на железнодорожных путях, утвержденные распоряжением ОАО "РЖД" от 24 декабря 2012 г. N 2665р;
<a id="p100055"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-953r#p100018) по охране труда при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса ОАО "РЖД", утвержденные распоряжением ОАО "РЖД" от 8 апреля 2022 г. N 953/р;
<a id="p100056"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1362r#p100012) по охране труда при обслуживании скоростных и высокоскоростных линий железных дорог ОАО "РЖД", утвержденные распоряжением ОАО "РЖД" от 25 июня 2010 г. N 1362р (при проведении работ на скоростных и высокоскоростных линиях);
<a id="p100057"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-782n-2020#p100014) по охране труда при работе на высоте, утвержденные приказом Минтруда России от 16 ноября 2020 N 782н;
<a id="p100058"></a>[Инструкцию](https://bukva.ai/docs/prikaz-261-2003#p100008) по применению и испытанию средств защиты, используемых в электроустановках, утвержденную приказом Минэнерго России от 30 июня 2003 г. N 261;
<a id="p100059"></a>Положение о порядке применения предупредительных талонов по охране труда в ОАО "РЖД", утвержденное распоряжением ОАО "РЖД" от 28 декабря 2020 г. N 2941/р;
<a id="p100060"></a>инструкцию о мерах пожарной безопасности, утвержденную руководителем структурного подразделения;
<a id="p100061"></a>эксплуатационную и ремонтную документацию РОИН;
<a id="p100062"></a>эксплуатационную и ремонтную документацию съемного навесного оборудования;
<a id="p100063"></a>устройство и принцип действия оборудования РОИН, съемного навесного оборудования и их компонентов, правила их эксплуатации и ремонта;
<a id="p100064"></a>порядок организации контроля по Комплексной системе оценки состояния охраны труда на производственном объекте (далее - КСОТ-П);
<a id="p100065"></a>правила внутреннего трудового распорядка и установленные режимы труда и отдыха;
<a id="p100066"></a>требования норм и правил пожарной безопасности;
<a id="p100067"></a>карты технологических процессов, технико-нормировочные карты и технологические процессы выполняемой работы;
<a id="p100068"></a>видимые и звуковые сигналы, обеспечивающие безопасность движения поездов, знаки безопасности и порядок ограждения места производства работ, в том числе с применением системы дистанционного радио и громкоговорящего оповещения (далее - система оповещения о приближении подвижного состава);
<a id="p100069"></a>негабаритные места и маршруты служебных проходов по территориям станций и структурных подразделений, на которых производятся работы;
<a id="p100070"></a>маршруты служебных проездов по территориям станций и структурных подразделений, на которых производятся работы (для оператора РОИН на базе грузового автомобиля);
<a id="p100071"></a>порядок действия по системе информации "Человек на пути";
<a id="p100072"></a>требования санитарии и личной гигиены;
<a id="p100073"></a>правила применения СИЗ;
<a id="p100074"></a>порядок действий при несчастном случае, произошедшем на производстве, и способы оказания первой помощи пострадавшим;
<a id="p100075"></a>порядок действий при возникновении аварии или аварийной ситуации;
<a id="p100076"></a>требования инструкции по охране труда для работника.
<a id="p100077"></a>1.7.1. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ оператор дополнительно должен знать и соблюдать (в объеме должностных обязанностей):
<a id="p100078"></a>Федеральные [нормы и правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-461-2020-rostehnadzor-federalnaya#p100010) в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения", утвержденные приказом Ростехнадзора от 26 ноября 2020 г. N 461;
<a id="p100079"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-753n-2020#p100012) по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов, утвержденные приказом Министерства труда Российской Федерации от 28 октября 2020 г. N 753н;
<a id="p100080"></a>Инструкцию по охране труда при эксплуатации грузоподъемных машин и механизмов ИОТ РЖД-4100612-ЦДРП-226-2021, утвержденную распоряжением ОАО "РЖД" от 1 декабря 2021 г. N 2681/р.
<a id="p100081"></a>1.7.2. При выполнении работ с применением люльки монтажной оператор дополнительно должен знать и соблюдать (в объеме должностных обязанностей) Федеральные [нормы и правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-461-2020-rostehnadzor-federalnaya#p100010) в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения", утвержденные приказом Ростехнадзора от 26 ноября 2020 г. N 461.

#### <a id="p100082"></a>1.8 Оператор должен знать:

<a id="p100083"></a>действие на работника опасных и вредных производственных факторов, которые могут возникнуть в процессе работы, и меры защиты от их воздействия;
<a id="p100084"></a>место расположения аптечки для оказания первой помощи и первичных средств пожаротушения;
<a id="p100085"></a>номера телефонов экстренных служб;
<a id="p100086"></a>места с плохой видимостью (кривые участки железнодорожного пути малого радиуса, глубокие выемки, лесистая местность, наличие строений и др.);
<a id="p100087"></a>места с плохой слышимостью (производство работ с использованием электрического, пневматического и другого механизированного инструмента, ухудшающего слышимость, сварка, наплавка, резка рельсов, подбивка шпал, места с неустойчивой радиосвязью);
<a id="p100088"></a>порядок безопасного выполнения работ в сложных условиях (темное время суток и неблагоприятные метеорологические условия).

#### <a id="p100089"></a>1.9 Оператор в процессе работы обязан:

<a id="p100090"></a>применять безопасные приемы выполнения работ;
<a id="p100091"></a>быть внимательным во время работы;
<a id="p100092"></a>обладать практическими навыками использования первичных средств пожаротушения;
<a id="p100093"></a>использовать оборудование и инвентарь РОИН только по прямому назначению в соответствии с его эксплуатационной документацией;
<a id="p100094"></a>содержать в чистоте оборудование и инвентарь РОИН;
<a id="p100095"></a>следить за исправностью используемых оборудования и инструментов в пределах выполнения своей трудовой функции;
<a id="p100096"></a>использовать и правильно применять СИЗ (в том числе специальную одежду и специальную обувь) и средства коллективной защиты;
<a id="p100097"></a>уметь оказывать первую помощь пострадавшим на производстве;
<a id="p100098"></a>осуществлять обращение с отходами, образующимися при эксплуатации и техническом обслуживании РОИН, в соответствии с законодательством Российской Федерации, нормативными документами ОАО "РЖД", а также технической и эксплуатационной документацией на РОИН;
<a id="p100099"></a>принимать меры, направленные на предотвращение аварийных ситуаций.
<a id="p100100"></a>В условиях неблагоприятной эпидемиологической ситуации на территории Российской Федерации или региона согласно требованиям законодательства Российской Федерации и органов местного самоуправления, рекомендаций Роспотребнадзора и норм, определенных в ОАО "РЖД", оператор, исходя из характера выполняемой им работы, обязан:
<a id="p100101"></a>использовать выдаваемые ему дополнительные СИЗ в соответствии с рекомендациями по их применению;
<a id="p100102"></a>выполнять требования по соблюдению личной и общественной гигиены, дезинфекционные и другие рекомендованные профилактические мероприятия, соблюдать социальное дистанцирование;
<a id="p100103"></a>при появлении соответствующих признаков заболевания в процессе работы: работу прекратить, незамедлительно проинформировать об этом своего непосредственного или вышестоящего руководителя.
<a id="p100104"></a>При появлении соответствующих признаков заболевания, ухудшения состояния здоровья в нерабочее время, оператор должен проинформировать об этом своего непосредственного или вышестоящего руководителя, далее действовать в соответствии с установленным порядком.

#### <a id="p100105"></a>1.10 Оператору запрещается:

<a id="p100106"></a>приступать к выполнению разовой работы, не связанной с его прямыми обязанностями, без прохождения им целевого инструктажа о безопасных методах и приемах ее выполнения, который должен проводить его непосредственный руководитель, а также без специальной одежды, специальной обуви или других СИЗ, использование которых необходимо при проведении этой работы;
<a id="p100107"></a>отвлекаться самому и отвлекать других от выполнения трудовых обязанностей;
<a id="p100108"></a>допускать пребывание посторонних лиц на железнодорожной платформе или грузовом автомобиле;
<a id="p100109"></a>перевозить, складировать и хранить горюче-смазочные материалы, взрывоопасные вещества, легко воспламеняющиеся, горючие жидкости в не предназначенных для этого местах;
<a id="p100110"></a>подниматься на крыши локомотива или грузового автомобиля;
<a id="p100111"></a>находиться на железнодорожной платформе во время транспортировки;
<a id="p100112"></a>управлять автомобилем с открытыми или снятыми дверями (для оператора РОИН на базе грузового автомобиля);
<a id="p100113"></a>держать открытым топливные баки;
<a id="p100114"></a>производить заправку или очистку топливных баков при работающей силовой установке РОИН или работающем дизельном двигателе грузового автомобиля;
<a id="p100115"></a>покидать водительское место, не поставив рычаг переключения передач в нейтральное положение и не затормозив автомобиль стояночным тормозом (для оператора РОИН на базе грузового автомобиля);
<a id="p100116"></a>отдыхать или спать в кабине автомобиля при работающем дизельном двигателе (для оператора РОИН на базе грузового автомобиля);
<a id="p100117"></a>носить прическу или украшения (кольца, браслеты и т.д.), которые могут привести к травме во время работы;
<a id="p100118"></a>пользоваться неисправными СИЗ;
<a id="p100119"></a>оставлять без присмотра работающую силовую установку РОИН;
<a id="p100120"></a>использовать предметы или одежду, мешающие восприятию звуковых сигналов (например, капюшон или аудионаушники, в том числе выключенные), кроме предусмотренных производственным процессом или условиями выполнения работ;
<a id="p100121"></a>приступать к выполнению работы без использования специальной одежды, специальной обуви или других необходимых для данной работы СИЗ;
<a id="p100122"></a>поднимать грузы свыше 50 кг без применения грузоподъемных приспособлений;
<a id="p100123"></a>превышать нормы разового подъема тяжестей вручную (не более 50 кг на одного работника);
<a id="p100124"></a>допускать попадание частей тела в работающие механизмы и непредусмотренные для этого технологические отверстия;
<a id="p100125"></a>эксплуатировать оборудование, вращающиеся или токоведущие части которого не защищены ограждающими сетками или щитками;
<a id="p100126"></a>нарушать требования охраны труда, промышленной, электро- и пожарной безопасности.
<a id="p100127"></a>1.11. Перед командированием оператор должен пройти инструктажи по охране труда в соответствии с локальным нормативным актом структурного подразделения.
<a id="p100128"></a>По прибытии к месту командирования в другое структурное подразделение оператор должен пройти вводный, первичный и целевой (при необходимости) инструктажи по охране труда с учетом особенностей выполнения работы и местных условий, вводный и первичный противопожарные инструктажи, а также предоставить копии документов, подтверждающих обучение и проверку знаний требований охраны труда, электробезопасности, безопасных методов и приемов выполнения работ на высоте, а также профессиональное обучение.
<a id="p100129"></a>1.12. Во время работы на оператора могут воздействовать следующие основные опасные (воздействие которых может привести к его травме) и вредные (воздействие которых может привести к его заболеванию) факторы, которые подразделяются на факторы производственной среды и факторы производственного процесса:
<a id="p100130"></a>движущийся железнодорожный подвижной состав (далее - подвижной состав) и другие транспортные средства;
<a id="p100131"></a>движущиеся части оборудования РОИН;
<a id="p100132"></a>перемещаемые в процессе работы грузы и материалы;
<a id="p100133"></a>повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;
<a id="p100134"></a>повышенная или пониженная температура воздуха;
<a id="p100135"></a>повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования и инструмента;
<a id="p100136"></a>повышенная подвижность воздуха;
<a id="p100137"></a>повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте;
<a id="p100138"></a>превышение предельно-допустимых концентраций по химическим факторам и аэрозолей преимущественно фиброгенного действия;
<a id="p100139"></a>биологические (при укусах насекомых, змей и других животных);
<a id="p100140"></a>недостаточная освещенность рабочей зоны в темное время суток;
<a id="p100141"></a>расположение рабочего места на высоте;
<a id="p100142"></a>наличие скользких и неровных поверхностей в рабочей зоне.
<a id="p100143"></a>1.13. В соответствии с [пунктом 346](https://bukva.ai/docs/prikaz-582n-2008#p100401) Типовых норм бесплатной выдачи сертифицированных специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам железнодорожного транспорта Российской Федерации, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением, утвержденных приказом Минздравсоцразвития России от 22 октября 2008 г. N 582н, оператору выдаются:
<a id="p100144"></a>костюм летний для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий;
<a id="p100145"></a>ботинки юфтевые на маслобензостойкой подошве или сапоги юфтевые на маслобензостойкой подошве;
<a id="p100146"></a>плащ для защиты от воды;
<a id="p100147"></a>перчатки комбинированные или перчатки с полимерным покрытием;
<a id="p100148"></a>перчатки диэлектрические (дежурные);
<a id="p100149"></a>боты диэлектрические (дежурные);
<a id="p100150"></a>очки защитные открытые;
<a id="p100151"></a>наушники противошумные;
<a id="p100152"></a>каска защитная;
<a id="p100153"></a>подшлемник для защиты от пониженных температур со звукопроводными вставками (под каску);
<a id="p100154"></a>нарукавники из полимерных материалов;
<a id="p100155"></a>жилет сигнальный 2 класса защиты.
<a id="p100156"></a>Зимой дополнительно выдается:
<a id="p100157"></a>костюм зимний от общих производственных загрязнений, механических воздействий и пониженных температур;
<a id="p100158"></a>шапка-ушанка со звукопроводными вставками;
<a id="p100159"></a>рукавицы утепленные или перчатки утепленные, или перчатки утепленные с защитным покрытием, нефтеморозостойкие;
<a id="p100160"></a>сапоги утепленные юфтевые на нефтеморозостойкой подошве в I и II климатических поясах;
<a id="p100161"></a>сапоги кожаные утепленные или валенки (сапоги валяные) с резиновым низом в III, IV и особых климатических поясах;
<a id="p100162"></a>полушубок, или полупальто на меховой подкладке, или куртка на меховой подкладке.
<a id="p100163"></a>Выдаваемые специальная одежда, специальная обувь и другие СИЗ должны быть подобраны по росту, размерам и не сковывать движения оператора.
<a id="p100164"></a>Оператору выдаются смывающие, защитные и обезвреживающие средства в соответствии с Типовыми [нормами](https://bukva.ai/docs/prikaz-1122n-2010#p100012) бесплатной выдачи работникам смывающих и (или) обезвреживающих средств, утвержденными приказом Минздравсоцразвития России от 17 декабря 2010 г. N 1122н.
<a id="p100165"></a>В зависимости от характера выполняемых работ оператору дополнительно выдаются очки защитные закрытые, щитки защитные лицевые, респираторы, маски (полумаски) со сменными фильтрами, активные или телекоммуникационные наушники, наколенники и другие СИЗ, а также для выполнения работ на высоте оператор обеспечивается страховочной системой (предохранительный пояс с наплечными и набедренными лямками, страховочный строп, конструктивные элементы железнодорожной платформы или грузового автомобиля в качестве анкерного устройства и др.).
<a id="p100166"></a>При выполнении работ в электроустановках оператору выдаются дежурные средства защиты, используемые в электроустановках.
<a id="p100167"></a>При выполнении работ в районах распространения гнуса, комаров, мошки и прочих кровососущих насекомых, а также клещей оператору выдаются защитные средства против их укусов - репелленты и противомоскитные сетки (накомарник).
<a id="p100168"></a>Полный перечень СИЗ утверждается руководителем структурного подразделения в зависимости от местных условий и на основании типовых норм с учетом результатов специальной оценки условий труда и согласовывается выборным органом первичной профсоюзной организации.
<a id="p100169"></a>1.14. В случае получения травмы или ухудшения состояния своего здоровья, в том числе при проявлении признаков профессионального заболевания, острого отравления, оператор должен:
<a id="p100170"></a>сообщить о происшествии машинисту локомотива (при транспортировании РОИН на базе железнодорожной платформы);
<a id="p100171"></a>сообщить о происшествии непосредственному руководителю (при транспортировании РОИН на базе грузового автомобиля);
<a id="p100172"></a>прекратить работу и поставить в известность руководителя работ (при выполнении работ с применением РОИН).
<a id="p100173"></a>В случае получения травмы другим лицом оператор должен сообщить об этом руководителю работ или машинисту локомотива и, при возможности и необходимости, оказать пострадавшему первую помощь.
<a id="p100174"></a>В случае получения травмы, появления признаков отравления, ухудшения состояния здоровья оператор доставляется за счет средств работодателя в медпункт или другое ближайшее медицинское учреждение для оказания помощи.
<a id="p100175"></a>Оператор должен уведомить своего непосредственного руководителя, а в его отсутствие - вышестоящего руководителя о случае получения микроповреждения (микротравмы) согласно порядку, установленному в структурном подразделении.
<a id="p100176"></a>1.15. При обнаружении перед началом работ (в ходе выполнения работ) неисправностей или отсутствия используемых оборудования, инструмента, механизмов, инвентаря, приспособлений, СИЗ, первичных средств пожаротушения и освещения, наличия нарушений применяемой технологии (в том числе несоответствие численности работников, привлеченных к производству работ) на своем рабочем месте, оператор обязан незамедлительно сообщить об этом руководителю работ или непосредственному руководителю, а в его отсутствие - вышестоящему руководителю и не приступать к работе (приостановить работу) до их устранения.
<a id="p100177"></a>При обнаружении нарушения требований охраны труда, промышленной безопасности, пожарной безопасности, создающих опасность для здоровья и жизни людей или являющихся предпосылкой к аварии или пожару, оператор должен сообщить об этом руководителю работ или непосредственному руководителю, а в его отсутствие - вышестоящему руководителю. В случае, если обнаруженные нарушения способствуют возникновению опасности для жизни и здоровья самого оператора, он имеет право отказаться от выполнения работ до устранения такой опасности.

#### <a id="p100178"></a>1.16 Оператор должен соблюдать правила личной гигиены:

<a id="p100179"></a>хранить личную одежду и личную обувь отдельно от специальной одежды и специальной обуви в шкафчиках, расположенных в санитарно-бытовых помещениях, оборудованных работодателем;
<a id="p100180"></a>содержать места для хранения одежды и обуви в чистоте и порядке;
<a id="p100181"></a>следить за исправностью и чистотой специальной одежды, специальной обуви и других СИЗ (обеспечение СИЗ, их хранение, ремонт, а также стирка и химчистка специальной одежды и специальной обуви осуществляется за счет средств работодателя);
<a id="p100182"></a>использовать после работ с вредными веществами только выданные работодателем очищающие пасты;
<a id="p100183"></a>мыть руки с мылом перед приемом пищи;
<a id="p100184"></a>принимать пищу только в оборудованных для этого местах;
<a id="p100185"></a>использовать для питья воду из специально предназначенных для этой цели емкостей.
<a id="p100186"></a>Запрещается:
<a id="p100187"></a>применять керосин, бензин и другие токсичные нефтепродукты для очистки кожных покровов и СИЗ;
<a id="p100188"></a>использовать для питья воду из случайных источников;
<a id="p100189"></a>принимать пищу и хранить пищевые продукты на рабочих местах;
<a id="p100190"></a>хранить специальную одежду и специальную обувь в непредназначенных для этого местах.
<a id="p100191"></a>1.17. При выполнении работ и нахождении на железнодорожных путях оператор должен соблюдать следующие требования безопасности:
<a id="p100192"></a>надевать поверх специальной одежды сигнальный жилет повышенной видимости и нанесенными трафаретами, указывающими на принадлежность к соответствующему структурному подразделению со стороны спины, а со стороны груди - принадлежность к региональной дирекции (сигнальный жилет должен быть застегнут на все пуговицы);
<a id="p100193"></a>проходить вдоль путей в стороне от железнодорожного пути или по обочине земляного полотна, обращая внимание на движущийся по смежным путям подвижной состав. На станционных путях допускается проходить посередине междупутья по установленному маршруту служебного прохода. В случае если движение осуществляется по обочине на расстоянии менее 2,5 м от крайнего рельса, то идти необходимо навстречу вероятному движению подвижного состава. Для определения направления движения подвижного состава необходимо руководствоваться: на двухпутных участках - правильностью железнодорожного пути, помня о возможности следования подвижного состава в неправильном направлении; на многопутных участках и перегонах, оборудованных двусторонней автоблокировкой - показаниями светофоров; на однопутных участках, не оборудованных автоблокировкой - расписанием движения поездов;
<a id="p100194"></a>переходить пути под прямым углом, перешагивая через рельсы, не наступая на концы шпал и масляные пятна, предварительно убедившись в отсутствии приближающегося подвижного состава;
<a id="p100195"></a>пользоваться переходными площадками вагонов (далее - площадка) при переходе пути, занятого стоящим подвижным составом. Перед подъемом и при спуске с площадки необходимо предварительно убедиться в исправности поручней, подножек и пола площадки и отсутствии на них выступающих частей крепления оградительных цепочек и фиксирующих колец, масляных пятен или льда. Прежде чем начать подъем на площадку, следует убедиться в отсутствии разрешающего сигнала светофора и звуковых сигналов, подаваемых перед отправлением состава. При подъеме на площадку и спуске с нее необходимо держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, при этом руки должны быть свободны от каких-либо предметов. Перед спуском с площадки следует осмотреть место спуска на предмет отсутствия посторонних предметов, о которые можно споткнуться при спуске; в темное время суток место спуска необходимо осветить фонарем. Перед спуском с площадки в междупутье необходимо убедиться в отсутствии движущегося по смежному пути подвижного состава;
<a id="p100196"></a>проходить между расцепленными единицами подвижного состава, если расстояние между их автосцепками не менее 10 м, при этом следует идти посередине разрыва;
<a id="p100197"></a>обходить подвижной состав, стоящий на пути, на расстоянии не менее 5 м от автосцепки;
<a id="p100198"></a>обращать внимание на показания светофоров, звуковые сигналы, а также на запрещающие, предупреждающие, указательные и предписывающие знаки безопасности и надписи;
<a id="p100199"></a>проходить по железнодорожному мосту или тоннелю, убедившись в отсутствии приближающегося подвижного состава;
<a id="p100200"></a>проходить по железнодорожному мосту или тоннелю по исправным тротуарам (настилам), а в случае их отсутствия двигаться в направлении вероятного появления подвижного состава;
<a id="p100201"></a>сходить с путей при обнаружении (визуальном или звуковом) приближающегося подвижного состава.
<a id="p100202"></a>Сходить следует на обочину земляного полотна (в ниши, убежища), а при отсутствии достаточного места - сходить на обочину смежного пути, на расстояние:
<a id="p100203"></a>не менее 2,5 м от крайнего рельса при установленных скоростях движения поездов до 120 км/ч;
<a id="p100204"></a>не менее 4 м от крайнего рельса при установленных скоростях движения 121 - 140 км/ч;
<a id="p100205"></a>не менее 5 м от крайнего рельса за 10 минут до прохода подвижного состава на скоростных и высокоскоростных участках железной дороги (при установленных скоростях более 140 км/ч).
<a id="p100206"></a>При нахождении на путях станций допускается отойти на середину междупутья, обеспечивающего указанные выше минимально допустимые безопасные расстояния.
<a id="p100207"></a>При нахождении в кривых участках железнодорожного пути сходить для пропуска подвижного состава необходимо во внутреннюю сторону кривой.
<a id="p100208"></a>Запрещается:
<a id="p100209"></a>находиться на междупутье при следовании подвижных составов по смежным путям, а также в местах, отмеченных знаками "Негабаритное место";
<a id="p100210"></a>выполнять работу, находясь на междупутье, при следовании подвижного состава по смежному пути;
<a id="p100211"></a>наступать или садиться на рельсы, концы шпал, балластную призму, электроприводы, путевые коробки и другие напольные устройства;
<a id="p100212"></a>ходить по концам шпал;
<a id="p100213"></a>переходить стрелочные переводы, оборудованные электрической централизацией, в местах расположения остряков и крестовин, ставить ногу между рамным рельсом и остряком, подвижным сердечником и усовиком, в желоб на стрелочном переводе;
<a id="p100214"></a>переходить или перебегать через пути перед движущимся подвижным составом;
<a id="p100215"></a>пролезать под стоящим подвижным составом, залезать на автосцепки или под них при переходе через пути, а также протаскивать под подвижным составом инструмент, приборы и материалы;
<a id="p100216"></a>садиться и проезжать на подножках подвижного состава;
<a id="p100217"></a>прислоняться к незакрепленному подвижному составу;
<a id="p100218"></a>стоять на настиле у перил моста вне площадки убежища во время прохода подвижного состава;
<a id="p100219"></a>подходить к краю пассажирской платформы ближе 0,5 м, а при наличии вдоль края платформы ограничительной черты заходить за нее.
<a id="p100220"></a>1.18. При следовании на работу и с работы, к месту стоянки РОИН, при передвижениях по территории железнодорожной станции или структурного подразделения оператору следует соблюдать следующие требования:
<a id="p100221"></a>проходить необходимо по маршруту служебного прохода, разработанному и утвержденному в установленном порядке (пешеходные мосты и настилы, тоннели, переезды, путепроводы и др.);
<a id="p100222"></a>остановиться и выждать, пока глаза привыкнут к темноте, выходя из помещения или иного ярко освещенного места в ночное время;
<a id="p100223"></a>смотреть под ноги, чтобы видеть препятствия;
<a id="p100224"></a>следить за передвижением подвижных составов и переходить путь, убедившись в их отсутствии;
<a id="p100225"></a>следить за состоянием проходящего подвижного состава для своевременного обнаружения нарушений его габарита из-за волочения проволоки, смещения груза, неисправных, изогнутых и оторванных лестниц, подножек;
<a id="p100226"></a>учитывать требования знаков безопасности, видимых и звуковых сигналов.
<a id="p100227"></a>1.19. Во время производства работ или при нахождении на железнодорожных путях, а также в непосредственной близости от них пользоваться мобильными телефонами и другими мультимедийными устройствами, не предусмотренными производственным процессом, запрещается.
<a id="p100228"></a>В случае производственной необходимости или для предотвращения аварии (аварийной ситуации) допускается пользоваться мобильным телефоном или другим мультимедийным устройством при нахождении в безопасной зоне:
<a id="p100229"></a>на обочине земляного полотна на расстоянии не менее 3 м от крайнего рельса при установленных скоростях движения поездов до 120 км/ч;
<a id="p100230"></a>на обочине земляного полотна на расстоянии не менее 6 м от крайнего рельса при установленных скоростях движения поездов более 120 км/ч;
<a id="p100231"></a>на площадке-убежище мостов.

#### <a id="p100232"></a>1.20 Оператор должен соблюдать следующие общие требования электробезопасности:

<a id="p100233"></a>не наступать на электрические провода и кабели;
<a id="p100234"></a>не прикасаться к оборванным и оголенным электрическим проводам, арматуре общего освещения, зажимам (клеммам), контактам и другим токоведущим частям электрооборудования РОИН;
<a id="p100235"></a>не включать электробытовые приборы при неисправности элементов заземления (зануления);
<a id="p100236"></a>не заменять плавкие вставки предохранителей промышленного производства самодельными, некалиброванными, нестандартными;
<a id="p100237"></a>не использовать временную или неисправную электропроводку;
<a id="p100238"></a>следить, чтобы на электрооборудование не попадало топливо, масло и другие жидкости;
<a id="p100239"></a>следить, чтобы места электрических соединений имели надежный контакт, соединения проводов были надежно изолированы и закреплены.
<a id="p100240"></a>Запрещается на электрифицированных участках железных дорог:
<a id="p100241"></a>приближаться самому или допускать приближение используемого инструмента (приспособления) к находящимся под напряжением, не огражденным и не заземленным проводам или частям контактной сети и воздушной линии электропередачи (далее - ВЛ) на расстояние менее 2 м;
<a id="p100242"></a>касаться опор контактной сети, ВЛ, спусков заземления на данных опорах и анкерных оттяжек опор контактной сети;
<a id="p100243"></a>прикасаться к оборванным проводам контактной сети, ВЛ и находящимся на них посторонним предметам независимо от того, касаются они или не касаются земли или заземленных конструкций.
<a id="p100244"></a>Любые провисающие, оборванные и лежащие на деревьях, земле, балластной призме, шпалах, подвижном составе, опорах контактной сети или ВЛ провода следует считать находящимися под напряжением. К ним, а также к объектам, на которых они лежат, нельзя допускать людей и приближаться самому на расстояние менее 8 м.
<a id="p100245"></a>1.21. Оператор должен лично участвовать в обеспечении безопасных условий труда на своем рабочем месте в пределах выполнения своей трудовой функции.
<a id="p100246"></a>1.22. Оператор несет ответственность за правильную эксплуатацию и техническое обслуживание РОИН.
<a id="p100247"></a>1.23. За нарушение требований охраны труда, промышленной, электро-, пожарной безопасности, инструкции по охране труда для работника, правил внутреннего трудового распорядка и производственной санитарии оператор несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.


### 2. <a id="p100248"></a>Требования охраны труда перед началом работы



#### <a id="p100249"></a>2.1 Перед началом работы оператор должен:

<a id="p100250"></a>надеть специальную одежду и специальную обувь (одежда должна быть застегнута, специальная обувь - зашнурована; запрещается носить специальную одежду расстегнутой или с подвернутыми рукавами);
<a id="p100251"></a>пройти предрейсовый медицинский осмотр согласно порядку, установленному в структурном подразделении (для оператора РОИН на базе грузового автомобиля);
<a id="p100252"></a>пройти целевой инструктаж по охране труда по своим задачам, виду выполняемых работ и мерам безопасности при нахождении на железнодорожных путях;
<a id="p100253"></a>проверить наличие и исправность СИЗ простейшими способами (электрозащитные средства дополнительно должны быть проверены перед каждым применением);
<a id="p100254"></a>проверить комплект первичных средств пожаротушения (огнетушителей) согласно нормам оснащения, исправность и перезарядку согласно установленным срокам, наличие пломбы на запорно-пусковом устройстве огнетушителя;
<a id="p100255"></a>проверить наличие и комплектность аптечки для оказания первой помощи;
<a id="p100256"></a>проверить наличие, комплектность и исправность инструмента, запасных частей, инвентаря;
<a id="p100257"></a>проверить наличие и состояние тормозных башмаков;
<a id="p100258"></a>проверить наличие и состояние противооткатных упоров;
<a id="p100259"></a>проверить укомплектованность железнодорожной платформы (для оператора РОИН на базе железнодорожной платформы);
<a id="p100260"></a>проверить укомплектованность грузового автомобиля для оператора РОИН на базе грузового автомобиля);
<a id="p100261"></a>проверить наличие и работоспособность средств связи (при их наличии);
<a id="p100262"></a>проверить комплектность и исправность сигнальных принадлежностей;
<a id="p100263"></a>проверить чистоту РОИН для последующих осмотра и проверки на работоспособность.

#### <a id="p100264"></a>2.2 Простейшие способы проверки исправности СИЗ:

<a id="p100265"></a>осмотр диэлектрических перчаток, ковров и бот на отсутствие механических повреждений;
<a id="p100266"></a>проверка диэлектрических перчаток на наличие проколов путем скручивания перчаток от раструба к пальцам;
<a id="p100267"></a>осмотр корпуса и внутренней оснастки каски защитной на отсутствие повреждений, проверка плотности ее фиксации на голове подбородочным ремнем;
<a id="p100268"></a>проверка на отсутствие повреждений элементов страховочной системы и работоспособности их муфт и карабинов;
<a id="p100269"></a>осмотр креплений и стекол очков защитных открытых или щитка защитного лицевого на отсутствие повреждений;
<a id="p100270"></a>проверка исправности указателя напряжения (вольтметра) с помощью предназначенных для этой цели специальных приборов или приближением к токоведущим частям, заведомо находящимся под напряжением.
<a id="p100271"></a>Неисправные СИЗ, выявленные при проверке, необходимо заменить перед выездом РОИН.

#### <a id="p100272"></a>2.3 Перед осмотром или техническим обслуживанием РОИН на базе железнодорожной платформы оператор должен:

<a id="p100273"></a>отключить силовую установку РОИН и аккумуляторные батареи РОИН, а также выставить запрещающий плакат "Не включать! Работают люди";
<a id="p100274"></a>снять давление в пневматической системе;
<a id="p100275"></a>затормозить железнодорожную платформу ручным стояночным тормозом и подложить тормозные башмаки;
<a id="p100276"></a>убедиться, что локомотивная бригада произвела отключение локомотива от железнодорожной платформы;
<a id="p100277"></a>оградить железнодорожную платформу переносными красными щитами на путях с обеих сторон, а в тупиках - со стороны стрелочного перевода.

#### <a id="p100278"></a>2.4 Перед осмотром или техническим обслуживанием РОИН на базе грузового автомобиля оператор должен:

<a id="p100279"></a>отключить силовую установку РОИН и аккумуляторные батареи РОИН, а также выставить запрещающий плакат "Не включать! Работают люди";
<a id="p100280"></a>заглушить дизельный двигатель;
<a id="p100281"></a>надежно затормозить грузовой автомобиль стояночным тормозом;
<a id="p100282"></a>уложить противооткатные упоры под колеса в сторону уклона;
<a id="p100283"></a>отключить аккумуляторные батареи;
<a id="p100284"></a>снять давление в пневматической системе (при наличии).
<a id="p100285"></a>Перед снятием узлов и агрегатов систем питания, охлаждения и смазки грузового автомобиля необходимо предварительно слить из них топливо, масло и охлаждающую жидкость в специальную тару, не допуская их пролива.
<a id="p100286"></a>Перед обслуживанием грузового автомобиля на подъемнике водитель должен вывесить на пульте управления подъемником табличку с надписью "Не трогать - под автомобилем работают люди!".
<a id="p100287"></a>Запрещается:
<a id="p100288"></a>поднимать (вывешивать) грузовой автомобиль за буксирные приспособления (крюки) путем захвата за них тросами, цепями или крюком подъемного механизма;
<a id="p100289"></a>подкладывать под вывешенный грузовой автомобиль вместо козелков диски колес, кирпичи и другие случайные предметы;
<a id="p100290"></a>выполнять какие-либо работы на грузовом автомобиле, вывешенном только на одних подъемных механизмах (домкратах, талях и т.п.), кроме стационарных домкратов;
<a id="p100291"></a>оставлять грузовой автомобиль после окончания работ, вывешенным на подъемниках или домкратах;
<a id="p100292"></a>проворачивать карданный вал при помощи лома или монтажной лопатки;
<a id="p100293"></a>производить техническое обслуживание грузового автомобиля с пассажирами в кабине.
<a id="p100294"></a>2.5. При подготовке РОИН на базе железнодорожной платформы к использованию и проведении ежесменного технического обслуживания в дополнение к мероприятиям, указанным в эксплуатационной документации РОИН, оператор должен проверить:
<a id="p100295"></a>отсутствие повреждений в несущих или ответственных элементах;
<a id="p100296"></a>надежность затяжки крепежа и фиксации транспортными креплениями устройств (деталей) от падения на железнодорожный путь;
<a id="p100297"></a>исправность предохранительных запоров;
<a id="p100298"></a>исправность пола, ступенек (подножек) и поручней, отсутствие на их поверхности жира, грязи, масляных пятен, снега или наледи;
<a id="p100299"></a>состояние и исправность мест закрепления элементов страховочной системы (при их наличии);
<a id="p100300"></a>наличие и состояние ограждений (кожухов) опасных зон, вращающихся механических и токоведущих частей оборудования РОИН;
<a id="p100301"></a>наличие и состояние тормозных башмаков;
<a id="p100302"></a>комплектность сигнальных принадлежностей;
<a id="p100303"></a>исправность системы оповещения о приближении поезда при ее наличии;
<a id="p100304"></a>наличие, чистоту и работоспособность переносных сигнальных фонарей и переносных электрических светильников (далее - светильники);
<a id="p100305"></a>наличие на манометрах и электроизмерительных приборах пломб (клейм);
<a id="p100306"></a>отсутствие свисающих и оголенных частей электропроводки;
<a id="p100307"></a>действие звукового сигнала;
<a id="p100308"></a>отсутствие незакрепленного инструмента.
<a id="p100309"></a>2.6. При подготовке РОИН на базе грузового автомобиля к использованию и проведении ежесменного технического обслуживания в дополнение к мероприятиям, указанным в эксплуатационной документации РОИН, оператор должен проверить:
<a id="p100310"></a>исправность крепления колес;
<a id="p100311"></a>состояние протектора и поверхностей колес;
<a id="p100312"></a>исправность пола, ступенек (подножек) и поручней, отсутствие на их поверхности масляных пятен и наледи (в зимнее время года);
<a id="p100313"></a>исправность замков дверей;
<a id="p100314"></a>состояние и исправность остекления автомобиля, крепления кресел, ремней безопасности, зеркал заднего вида и солнцезащитных штор;
<a id="p100315"></a>наличие и комплектность инструмента, запасных частей, инвентаря;
<a id="p100316"></a>состояние и исправность ремней безопасности;
<a id="p100317"></a>качество освещения салона автомобиля;
<a id="p100318"></a>наличие и состояние ограждений (кожухов) опасных зон, вращающихся механических и токоведущих частей оборудования;
<a id="p100319"></a>отсутствие свисающих и оголенных частей электропроводки;
<a id="p100320"></a>отсутствие посторонних предметов (инструмент, запасные части и т.д.) на кузове или под капотом;
<a id="p100321"></a>отсутствие течи в системах;
<a id="p100322"></a>давление в колесах;
<a id="p100323"></a>исправность принудительной вентиляции;
<a id="p100324"></a>исправность системы отопления (в зимнее время);
<a id="p100325"></a>проверить наличие противооткатных упоров (не менее двух штук) для подкладывания под колеса;
<a id="p100326"></a>наличие знака аварийной остановки;
<a id="p100327"></a>наличие приспособлений для буксировки автомобиля;
<a id="p100328"></a>наличие, работоспособность, целостность и чистоту стекол фар, сигнальных и габаритных фонарей и электроламп;
<a id="p100329"></a>наличие запасных электроламп;
<a id="p100330"></a>тормоза;
<a id="p100331"></a>сигнализацию;
<a id="p100332"></a>работоспособность бортового компьютера или элементов приборной панели;
<a id="p100333"></a>действие звукового сигнала;
<a id="p100334"></a>уровни топлива, масла и охлаждающей жидкости.

#### <a id="p100335"></a>2.7 Запрещается допуск к работе с применением РОИН при неисправности или отсутствии:

<a id="p100336"></a>ограничителя грузового момента (блок коммутации с радиопередатчиком);
<a id="p100337"></a>выключателя аварийной остановки;
<a id="p100338"></a>системы ограничения грузоподъемности OSK или системы защиты от перегрузки;
<a id="p100339"></a>предохранительных клапанов;
<a id="p100340"></a>гидрозамков и клапанов удержания груза;
<a id="p100341"></a>указателя наклона пузырькового типа.
<a id="p100342"></a>2.8. Перед выездом РОИН оператор должен проверить исправность и работоспособность навесного оборудования в соответствии с его эксплуатационной документацией.

#### <a id="p100343"></a>2.9 Запрещается выезд РОИН неисправности или отсутствии:

<a id="p100344"></a>укомплектованной аптечки для оказания первой помощи;
<a id="p100345"></a>полного комплекта сигнальных принадлежностей и петард;
<a id="p100346"></a>своевременно испытанных СИЗ;
<a id="p100347"></a>своевременно осмотренных каски защитной и СИЗ, используемых в электроустановках;
<a id="p100348"></a>первичных средств пожаротушения;
<a id="p100349"></a>прибора подачи звукового сигнала;
<a id="p100350"></a>средств связи;
<a id="p100351"></a>тормозных башмаков (наличие неисправности или отсутствия хотя бы одного башмака);
<a id="p100352"></a>поручней и ступенек (подножек).

#### <a id="p100353"></a>2.10 Запрещается выезд РОИН на базе грузового автомобиля неисправности или отсутствии:

<a id="p100354"></a>основного или стояночного тормозов;
<a id="p100355"></a>средств освещения и сигнализации;
<a id="p100356"></a>укомплектованной медицинской аптечки;
<a id="p100357"></a>первичных средств пожаротушения;
<a id="p100358"></a>прибора подачи звукового сигнала;
<a id="p100359"></a>освещения салона;
<a id="p100360"></a>поручней, входных дверей и ступенек (подножек).
<a id="p100361"></a>2.11. Сцепление РОИН на базе железнодорожной платформы с локомотивом должно выполняться локомотивной бригадой после надежного закрепления РОИН на базе железнодорожной платформы тормозными башмаками и контролироваться руководителем работ.
<a id="p100362"></a>После сцепления с локомотивом оператор должен проверить:
<a id="p100363"></a>правильность соединения тормозной магистрали;
<a id="p100364"></a>работоспособность тормозов.
<a id="p100365"></a>2.12. После осмотра РОИН оператор должен проверить работу оборудования на холостом ходу.
<a id="p100366"></a>2.13. Допуск к работе и запрет на эксплуатацию РОИН по техническому состоянию производится в соответствии с его эксплуатационной документацией.
<a id="p100367"></a>2.14. Обо всех неисправностях и недостатках, обнаруженных в процессе приемки и подготовки РОИН к работе, оператор должен доложить непосредственному руководителю для принятия им решения о мерах по их устранению. О неисправности системы оповещения о приближении поезда необходимо сообщить руководителю работ для принятия им решения о привлечении дополнительных сигналистов.


### 3. <a id="p100368"></a>Требования охраны труда во время работы



#### <a id="p100369"></a>3.1 Общие способы и приемы безопасного выполнения работ.

<a id="p100370"></a>3.1.1. Все технологические операции во время выполнения работ с применением РОИН должны выполняться по команде руководителя работ.
<a id="p100371"></a>3.1.2. Перед выполнением каждой операции, которая может угрожать жизни или здоровью людей, оператор должен убедиться в отсутствии людей в опасных зонах и подать установленный звуковой сигнал.
<a id="p100372"></a>3.1.3. Перед началом выполнения работ оператор должен убедиться в достаточной освещенности рабочей зоны в темное время суток.

##### <a id="p100373"></a>3.1.4 При подъеме на железнодорожную платформу и сходе с нее оператор должен:

<a id="p100374"></a>убедиться в исправности поручней и подножек и отсутствии на них посторонних предметов;
<a id="p100375"></a>держаться за поручни и располагаться лицом к железнодорожной платформе, при этом руки должны быть свободны от каких-либо предметов;
<a id="p100376"></a>осмотреть место спуска на отсутствие посторонних предметов, о которые можно споткнуться. В темное время суток необходимо включить освещение лестниц или осветить фонарем (светильником) место спуска.
<a id="p100377"></a>Перед спуском с железнодорожной платформы в междупутье необходимо убедиться в отсутствии подвижного состава, движущегося по смежному пути.
<a id="p100378"></a>Запрещается:
<a id="p100379"></a>подниматься на железнодорожную платформу и сходить с нее до полной остановки;
<a id="p100380"></a>запрыгивать с земли на подножки и ступеньки или спрыгивать с них.
<a id="p100381"></a>3.1.5. Все работы по техническому обслуживанию узлов и механизмов оборудования РОИН и осмотру транспортных креплений необходимо производить только во время стоянки и при выполнении требований пунктов Инструкции:
<a id="p100382"></a>2.3 - для РОИН на базе железнодорожной платформы;
<a id="p100383"></a>2.4 - для РОИН на базе грузового автомобиля.
<a id="p100384"></a>При осмотре или техническом обслуживании РОИН, осуществляемых из смотровой канавы, оператор должен быть в каске защитной, а при риске травмирования глаз - применять средства защиты глаз (очки защитные, щитки лицевые).
<a id="p100385"></a>Осмотр или техническое обслуживание оборудования, расположенного в верхней части РОИН при его нахождении на электрифицированных участках пути, допускается производить только при отключенной и заземленной контактной сети. Отключение и заземление контактной сети производится работниками дистанции электроснабжения в установленном в ОАО "РЖД" порядке согласно переданной заявке.
<a id="p100386"></a>3.1.6. Запрещается приведение РОИН в рабочее или транспортное положение в стесненных условиях (насыпь, выемка и т.д.) и на искусственных сооружениях (мосты, туннели и т.д.).
<a id="p100387"></a>**3.1.7. Оператору запрещается приступать к производству работ при отсутствии письменного разрешения на производство работ со снятием напряжения (при производстве работ вблизи контактной сети или ВЛ).**

<a id="p100388"></a>3.2. Способы и приемы безопасной транспортировки РОИН на базе железнодорожной платформы.
<a id="p100389"></a>3.2.1. Оператор должен производить транспортировку РОИН в пределах станции только с приведенными в транспортное положение рабочими органами, закрепленными транспортными креплениями.

##### <a id="p100390"></a>3.2.2 Перед началом транспортировки оператору необходимо:

<a id="p100391"></a>убедиться, что РОИН приведен в транспортное положение;
<a id="p100392"></a>проверить надежность фиксации всех элементов конструкции, имеющих транспортные крепления;
<a id="p100393"></a>убрать тормозные башмаки, снять с ручного стояночного тормоза;
<a id="p100394"></a>убедиться в отсутствии предметов, препятствующих движению;
<a id="p100395"></a>убедиться в отсутствии людей в зоне движения;
<a id="p100396"></a>сообщить руководителю работ или машинисту локомотива о готовности к транспортировке.
<a id="p100397"></a>3.2.3. Во время транспортировки РОИН на базе железнодорожной платформы оператор должен находиться в турном вагоне или второй кабине локомотива.

##### <a id="p100398"></a>3.2.4 Во время транспортировки РОИН на базе железнодорожной платформы оператору запрещается:

<a id="p100399"></a>находиться на железнодорожной платформе;
<a id="p100400"></a>вмешиваться в процесс управления передвижением;
<a id="p100401"></a>**открывать двери и окна и высовываться из них.**

<a id="p100402"></a>3.3. Способы и приемы безопасной транспортировки РОИН на базе грузового автомобиля.

##### <a id="p100403"></a>3.3.1 Перед началом транспортировки оператору необходимо:

<a id="p100404"></a>убедиться, что РОИН приведен в транспортное положение;
<a id="p100405"></a>проверить надежность фиксации всех элементов конструкции, имеющих транспортные крепления;
<a id="p100406"></a>снять автомобиль со стояночного тормоза;
<a id="p100407"></a>убедиться в отсутствии предметов, препятствующих движению;
<a id="p100408"></a>убедиться в отсутствии людей в зоне движения;
<a id="p100409"></a>пристегнуть ремень безопасности;
<a id="p100410"></a>включить габаритные огни и ближний свет фар.

##### <a id="p100411"></a>3.3.2 Во время транспортировки РОИН на базе грузового автомобиля оператор должен:

<a id="p100412"></a>подавать установленные сигналы при начале движения, остановке, перестроении и производстве других маневров автомобиля;
<a id="p100413"></a>выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков безопасности и надписей, а также сигналов, подаваемых водителями других транспортных средств.
<a id="p100414"></a>3.3.3. Перед проездом под мостами, по туннелям и другим стесненным местам оператор должен проверить их габарит и убедиться, что РОИН на базе грузового автомобиля проходит в данных местах.
<a id="p100415"></a>3.3.4. Оператор должен осуществлять переезд через железнодорожные пути только по железнодорожному переезду. Вынужденный переезд по временному технологическому настилу допускается только под руководством руководителя работ и при соблюдении следующих условий:
<a id="p100416"></a>при получении руководителем работ согласования от дежурных по станциям, ограничивающим перегон;
<a id="p100417"></a>при наличии устойчивой радиосвязи между руководителем работ и дежурными по станциям.

##### <a id="p100418"></a>3.3.5 Во время транспортировки РОИН на базе грузового автомобиля оператору запрещается:

<a id="p100419"></a>передавать управление лицам, не имеющим права на управление данным автомобилем;
<a id="p100420"></a>устранять неисправности оборудования при движении грузового автомобиля;
<a id="p100421"></a>**высовываться из дверей и окон.**


#### <a id="p100422"></a>3.4 Способы и приемы безопасной работы с применением РОИН.

<a id="p100423"></a>3.4.1. Перед началом выполнения работ с применением РОИН на железнодорожных путях или в непосредственной близости от них оператор должен убедиться:
<a id="p100424"></a>в наличии работников, выполняющих обязанности сигналистов и имеющих при себе удостоверение сигналиста (далее - сигналист);
<a id="p100425"></a>в наличии ограждения места производства работ установленным порядком.
<a id="p100426"></a>3.4.2. Работы с применением РОИН на расстоянии менее 30 м от крайнего провода ВЛ напряжением более 50 В должна осуществляться только по наряду-допуску, определяющему безопасные условия работы.
<a id="p100427"></a>3.4.3. Перед выполнением работ на электрифицированных участках железнодорожного пути оператор должен лично убедиться, что напряжение с контактной сети снято в установленном порядке:
<a id="p100428"></a>руководителем работ получено письменное разрешение от работника дистанции электроснабжения, ответственного за снятие напряжения с контактной сети и ее заземление;
<a id="p100429"></a>заземляющие штанги (основные и дополнительные) установлены.
<a id="p100430"></a>3.4.4. Оператор должен осуществлять работы, выполняемые со стороны междупутья, только при соблюдении следующих требований:
<a id="p100431"></a>место производства работ ограждено соответствующими сигналами;
<a id="p100432"></a>сигналисты выставлены руководителем работ в количестве, соответствующем карте технологических процессов или технико-нормировочной карте.

##### <a id="p100433"></a>3.4.5 Перед пропуском подвижного состава при нарушении габарита подвижного состава оператор должен:

<a id="p100434"></a>прекратить выполнение работ по команде руководителя работ;
<a id="p100435"></a>вывести оборудование РОИН из габарита подвижного состава;
<a id="p100436"></a>сойти в указанное руководителем работ место.
<a id="p100437"></a>На участках скоростного и высокоскоростного движения эти действия должны быть закончены за 10 минут до прохода поезда по расписанию.
<a id="p100438"></a>3.4.6. Перед пропуском подвижного состава оператор, находящийся в междупутье или непосредственно на железнодорожном пути, должен сойти в указанное руководителем работ место.

##### <a id="p100439"></a>3.4.7 Запрещается приступать к производству работ:

<a id="p100440"></a>на электрифицированных участках железнодорожного пути, не убедившись в снятии напряжения с контактной сети и ее заземлении;
<a id="p100441"></a>при отсутствии подтверждения от дежурного по станции, ограничивающей перегон, о том, что заявка на выдачу предупреждения принята к исполнению (при выполнении работ на перегоне или станции);
<a id="p100442"></a>при отсутствии команды руководителя работ.

##### <a id="p100443"></a>3.4.8 Оператору запрещается:

<a id="p100444"></a>производить работы при отсутствии связи с руководителем работ;
<a id="p100445"></a>нарушать устойчивость железнодорожной платформы (грузового автомобиля);
<a id="p100446"></a>**находиться самому или допускать пребывание людей в опасной зоне навесного оборудования РОИН.**

<a id="p100447"></a>3.5. Способы и приемы безопасного использования навесного оборудования.

##### <a id="p100448"></a>3.5.1 При работе с навесным оборудованием запрещается:

<a id="p100449"></a>работать с неисправным навесным оборудованием;
<a id="p100450"></a>использовать навесное оборудование не по назначению;
<a id="p100451"></a>находиться между оборудованием и рамой железнодорожной платформы (корпусом грузового автомобиля) во время процедуры установки навесного оборудования;
<a id="p100452"></a>опираться или использовать рукава высокого давления в качестве поручня;
<a id="p100453"></a>допускать соприкосновение навесного оборудования со стрелой (манипулятором);
<a id="p100454"></a>работать на неисправной железнодорожной платформе или грузовом автомобиле;
<a id="p100455"></a>применять детали и узлы, не предусмотренные конструкцией навесного оборудования.

##### <a id="p100456"></a>3.5.2 При работе с грейфером многочелюстным запрещается:

<a id="p100457"></a>работать с материалом, вес которого превышает грузоподъемность грейфера;
<a id="p100458"></a>перемещать грузы над людьми и над кабиной транспортного средства;
<a id="p100459"></a>использовать многочелюстной грейфер для утрамбовывания или выравнивания грунта;
<a id="p100460"></a>использовать многочелюстной грейфер в качестве рычага;
<a id="p100461"></a>использовать многочелюстной грейфер для извлечения свай, балок и т.п.;
<a id="p100462"></a>использовать многочелюстной грейфер для разрушения зданий и сооружений;
<a id="p100463"></a>использовать функцию движения платформы для вытаскивания тяжелых предметов;
<a id="p100464"></a>резко раскачивать многочелюстной грейфер до ударов в крайних положениях подвески, ударять многочелюстным грейфером о какие-либо предметы и элементы конструкций базовой машины;
<a id="p100465"></a>резко раскачивать многочелюстной грейфер до ударов в крайних положениях подвески, ударять грейфером о какие-либо предметы и элементы конструкций базовой машины;
<a id="p100466"></a>использовать функцию вращения многочелюстного грейфера при захватывании или опущенном на грунт грейфере;
<a id="p100467"></a>выполнять работы на уклоне (для РОИН на базе грузового автомобиля);
<a id="p100468"></a>вывешивать РОИН на многочелюстной грейфер (для РОИН на базе грузового автомобиля).

##### <a id="p100469"></a>3.5.3 При работе с грейфером двухчелюстным запрещается:

<a id="p100470"></a>работать с материалом, вес которого превышает грузоподъемность двухчелюстного грейфера;
<a id="p100471"></a>перемещать грузы над людьми и над кабиной транспортного средства;
<a id="p100472"></a>использовать двухчелюстной грейфер для утрамбовывания или выравнивания грунта;
<a id="p100473"></a>поднимать бетонные глыбы и извлекать сваи;
<a id="p100474"></a>превышать допустимую грузоподъемность двухчелюстного грейфера;
<a id="p100475"></a>работать двухчелюстным грейфером с грязесъемником, если грунт включает камни;
<a id="p100476"></a>резко раскачивать двухчелюстной грейфер до ударов в крайних положениях подвески, ударять грейфером о какие-либо предметы и раму железнодорожной платформы (корпус грузового автомобиля);
<a id="p100477"></a>использовать функцию вращения двухчелюстного грейфера при захватывании груза или опущенном на грунт грейфере;
<a id="p100478"></a>копать наклонным двухчелюстным грейфером;
<a id="p100479"></a>захватывать челюстями бетонные куски и камни;
<a id="p100480"></a>выполнять работы на уклоне (для РОИН на базе грузового автомобиля);
<a id="p100481"></a>вывешивать РОИН на двухчелюстной грейфер (для РОИН на базе грузового автомобиля);
<a id="p100482"></a>удалять грунт (вытряхивать) посредством быстрого открывания челюстей до упора (для удаления грунта необходимо использовать грязесъемник).

##### <a id="p100483"></a>3.5.4 При работе с гидромолотом запрещается:

<a id="p100484"></a>использовать гидромолот в качестве рычага;
<a id="p100485"></a>использовать гидромолот для перемещения камней концом инструмента или корпусом гидромолота;
<a id="p100486"></a>использовать гидромолот для перемещения камней концом бойка или корпусом гидромолота;
<a id="p100487"></a>использовать гидромолот в воде;
<a id="p100488"></a>использовать гидромолот как кирку;
<a id="p100489"></a>используйте гидромолот при полностью вытянутых цилиндрах стрелы (запас хода цилиндров должен составлять не менее 100 мм);
<a id="p100490"></a>использовать гидромолот для перемещения грузов.
<a id="p100491"></a>Угол наклона гидромолота не должен превышать $\pm$ 15° от перпендикулярного положения к разрушаемой поверхности.
<a id="p100492"></a>Время непрерывной работы гидромолота не должно превышать 30 с.

##### <a id="p100493"></a>3.5.5 При работе с гидравлическим захватом (бревнозахват) запрещается:

<a id="p100494"></a>работать с материалом, вес которого превышает грузоподъемность бревнозахвата;
<a id="p100495"></a>перемещать грузы над людьми и над кабиной транспортного средства;
<a id="p100496"></a>выполнять работы на уклоне (для РОИН на базе грузового автомобиля);
<a id="p100497"></a>вывешивать РОИН на бревнозахват (для РОИН на базе грузового автомобиля);
<a id="p100498"></a>использовать бревнозахват в качестве рычага;
<a id="p100499"></a>резко раскачивать бревнозахват до ударов в крайних положениях подвески, ударять бревнозахват о какие-либо предметы и раму железнодорожной платформы (корпус грузового автомобиля);
<a id="p100500"></a>использовать функцию вращения бревнозахвата при захватывании или опущенном на грунт бревнозахвате;
<a id="p100501"></a>перемещать стрелу или платформу при выполнении работ бревнозахватом;
<a id="p100502"></a>использовать бревнозахват для разрушения зданий и сооружений.

##### <a id="p100503"></a>3.5.6 При работе с бетоносмесителем запрещается:

<a id="p100504"></a>прикасаться (в том числе рабочим инструментом) к движущимся частям бетоносмесителя;
<a id="p100505"></a>включать бетоносмеситель со снятым кожухом электродвигателя;
<a id="p100506"></a>перегружать бетоносмеситель;
<a id="p100507"></a>использовать бетоносмеситель для перемешивания химикатов и пищевых продуктов;
<a id="p100508"></a>производить загрузку барабана бетоносмесителя при остановленном барабане.

##### <a id="p100509"></a>3.5.7 При работе с мульчером запрещается:

<a id="p100510"></a>волочить мульчер по земле;
<a id="p100511"></a>управлять мульчером вне застекленной кабины (двери и окна кабины должны быть закрыты);
<a id="p100512"></a>**использовать мульчер для перемещения грузов.**


#### <a id="p100513"></a>3.6 Способы и приемы безопасного использования люльки монтажной.

<a id="p100514"></a>3.6.1. Работники в люльке монтажной должны быть в касках, застегнутых на подбородочный ремень, и пристегиваться страховочной системой за соответствующие точки крепления люльки монтажной.
<a id="p100515"></a>Запрещается увеличивать высоту подъема работника и рабочую площадь люльки монтажной любым оборудованием и предметами (например, лестницами, ящиками, ведрами, досками).
<a id="p100516"></a>Оператору запрещается поднимать работников без соблюдения вышеуказанных требований.

##### <a id="p100517"></a>3.6.2 При работе с люлькой монтажной запрещается:

<a id="p100518"></a>производить работы с люльки монтажной при скорости ветра свыше 10 м/с, при грозе, ливневом дожде и снегопаде, при температуре окружающего воздуха ниже минус 20 °C, при гололедице и недостаточном освещении;
<a id="p100519"></a>использовать неисправную люльку монтажную;
<a id="p100520"></a>перегружать люльку;
<a id="p100521"></a>ремонтировать электроаппаратуру, если кабель подсоединен к питающей сети;
<a id="p100522"></a>производить подключение посторонних потребителей электроэнергии к пульту управления люлькой;
<a id="p100523"></a>производить с люльки сварочные работы;
<a id="p100524"></a>использовать люльку как строительный подъемник для подачи на этажи строительных материалов и подъема людей;
<a id="p100525"></a>поднимать самого себя;
<a id="p100526"></a>**передавать управление подъемником посторонним лицам.**


#### <a id="p100527"></a>3.7 Способы и приемы безопасного использования ручного инструмента.


##### <a id="p100528"></a>3.7.1 Перед началом работы с ручным инструментом необходимо проверить:

<a id="p100529"></a>инструмент и приспособления на исправность и чистоту;
<a id="p100530"></a>наличие маркировки на инструменте;
<a id="p100531"></a>наличие необходимых для работы СИЗ (защитные очки, маски, рукавицы и т.п.).
<a id="p100532"></a>3.7.2. Ручной слесарный инструмент и приспособления должны применяться по прямому назначению и соответствовать технологической потребности.

##### <a id="p100533"></a>3.7.3 Допускается использовать соответствующий ручной инструмент только при соблюдении следующих условий:

<a id="p100534"></a>рабочие поверхности гаечных ключей не должны иметь сбитых скосов, на рукоятке должен быть указан размер ключа;
<a id="p100535"></a>бойки молотков и другого инструмента ударного действия должны иметь гладкую поверхность без сколов, зазубрин, наплывов металла, выбоин, трещин, заусенцев и наклепа;
<a id="p100536"></a>рукоятки молотков должны иметь по всей длине в сечении овальную форму, иметь прочную посадку с дополнительным креплением стальным клином, быть гладкими и не иметь заусенцев, трещин или сучков;
<a id="p100537"></a>свободный торец рукоятки молотков должен утолщаться во избежание выскальзывания рукоятки из рук при взмахах и ударах инструментом;
<a id="p100538"></a>инструменты, имеющие заостренный хвостовик (напильник, стамески, шаберы и др.), должны иметь надежно насаженные рукоятки с металлическими бандажными кольцами;
<a id="p101040"></a>полотна ручных ножовок по металлу должны быть закреплены и туго натянуты;
<a id="p101041"></a>отвертка должна выбираться по ширине рабочей части (лопатки), зависящей от размера шлица в головке шурупа или винта;
<a id="p101042"></a>зубила, крейцмейсели, бородки и керны должны иметь гладкую затылочную часть без трещин, заусенцев, наклепа и скосов, их длина должна быть не менее 150 мм;
<a id="p101043"></a>средняя часть зубила не должна иметь острых ребер и заусенцев на боковых гранях;
<a id="p101044"></a>инструмент ручной изолирующий (отвертки, пассатижи, плоскогубцы, круглогубцы, кусачки и т.п.) должен иметь исправные изолирующие рукоятки и штамп об испытании. Если изоляционное покрытие рукояток инструмента состоит из двух слоев изоляции, то при появлении другого цвета изоляции из-под поврежденного верхнего слоя инструмент должен быть изъят из эксплуатации. Если покрытие состоит из трех слоев изоляции, то при повреждении или истирании верхнего слоя инструмент может быть оставлен в эксплуатации до появления нижнего слоя изоляции.
<a id="p100539"></a>3.7.4. Работать с ручным инструментом и приспособлениями ударного действия необходимо с использованием СИЗ рук работающего от механических воздействий и в очках защитных открытых. Необходимость использования щитков защитных лицевых устанавливается по результатам проведенных процедур системы управления охраной труда.

##### <a id="p100540"></a>3.7.5 При работе с ручным инструментом запрещается:

<a id="p100541"></a>удлинять гаечные ключи дополнительными рычагами, вторыми ключами или трубами;
<a id="p100542"></a>применять прокладки в зазоре между плоскостями губок гаечных ключей и головок болтов или гаек;
<a id="p100543"></a>использовать молоток с вогнутым или разбитым бойком;
<a id="p100544"></a>применять зубила, крейцмейсели, бородки и керны с повреждениями на рабочем конце инструмента;
<a id="p100545"></a>применять напильник без рукоятки;
<a id="p100546"></a>сбрасывать с высоты детали, приспособления и инструмент, а также размещать их на краю каких-либо поверхностей;
<a id="p100547"></a>**работать без защитных очков (щитков защитных лицевых) и СИЗ рук работающего от механических воздействий с ударным инструментом, а также при рубке металла зубилом, крейцмейселем.**

<a id="p100548"></a>3.8. Способы и приемы безопасного использования переносного электроинструмента (далее - электроинструмент).

##### <a id="p100549"></a>3.8.1 Перед началом работы с электроинструментом необходимо проверить:

<a id="p100550"></a>целостность кабеля, его изоляции, исправность защитной трубки и штепсельной вилки (внешним осмотром);
<a id="p100551"></a>целостность изоляционных деталей корпуса, рукоятки и крышек щеткодержателей;
<a id="p100552"></a>четкость работы пускового механизма;
<a id="p100553"></a>работоспособность устройства защитного отключения (в зависимости от условий работы);
<a id="p100554"></a>приспособления и предохранительные сетки (щитки, кожухи) на исправность и чистоту;
<a id="p100555"></a>работоспособность электроинструмента на холостом ходу;
<a id="p100556"></a>наличие необходимых для работы СИЗ (перчатки, защитные очки, маски и т.п.).

##### <a id="p100557"></a>3.8.2 При работе с электроинструментом необходимо соблюдать следующие требования безопасности:

<a id="p100558"></a>класс электроинструмента должен соответствовать категории помещения и условиям производства работ с применением в отдельных случаях электрозащитных средств (в случае использования электроинструмента класса 0 или 1);
<a id="p100559"></a>напряжение и частота тока в электрической сети должны соответствовать напряжению и частоте тока электродвигателя электроинструмента;
<a id="p100560"></a>детали, подлежащие обработке, необходимо надежно закрепить (в тисках, струбциной);
<a id="p100561"></a>сверла, шлифовальные круги, фрезы и т.д. (далее - съемный инструмент) должны соответствовать характеру работы с точки зрения безопасности;
<a id="p100562"></a>съемный инструмент должен быть надежно закреплен в соответствии с эксплуатационной документацией электроинструмента;
<a id="p100563"></a>съемный инструмент необходимо заменять только после отключения электроинструмента от сети;
<a id="p100564"></a>ключ для закрепления съемного инструмента необходимо удалять из патрона перед включением электроинструмента;
<a id="p100565"></a>расположение электроинструмента должно предотвращать его соскальзывание с обрабатываемой детали;
<a id="p100566"></a>стружку или опилки следует удалять только после полной остановки электроинструмента;
<a id="p100567"></a>электроинструмент следует переносить, удерживая за корпус или рукоятку.

##### <a id="p100568"></a>3.8.3 Запрещается при работе с электроинструментом:

<a id="p100569"></a>работать неисправным электроинструментом или с просроченной датой периодической проверки электроинструмента;
<a id="p100570"></a>использовать электроинструмент с неисправными или снятыми предохранительными сетками или щитками;
<a id="p100571"></a>работать с электроинструментом без применения соответствующих характеру работы СИЗ;
<a id="p100572"></a>использовать электроинструмент на открытых площадках во время выпадения осадков;
<a id="p100573"></a>работать с электроинструментом со случайных подставок (шпалы, брусья, ящики);
<a id="p100574"></a>удалять стружку или опилки руками;
<a id="p100575"></a>опирать рукоятку для нажима электроинструмента на поверхность, с которой возможно ее соскальзывание;
<a id="p100576"></a>устанавливать рукоятку электроинструмента так, чтобы она мешала работе;
<a id="p100577"></a>сверлить или обрабатывать незакрепленные детали, удерживаемые руками, пассатижами и другими ненадежными способами;
<a id="p100578"></a>переносить электроинструмент, подключенный к сети;
<a id="p100579"></a>удерживать палец на выключателе при перемещении электроинструмента, даже при отключении от сети;
<a id="p100580"></a>использовать электроинструмент, когда его провод перекручен, натянут, имеет неисправную изоляцию или пересекается со шлангами, тросами или кабелями;
<a id="p100581"></a>допускать нахождение тяжелых предметов на проводе электроинструмента;
<a id="p100582"></a>заменять рабочую насадку до полной остановки вращающихся частей;
<a id="p100583"></a>оставлять электроинструмент, подключенный к сети, без надзора или при перерывах в работе с ним;
<a id="p100584"></a>передавать электроинструмент лицам, не имеющим права с ним работать;
<a id="p100585"></a>разбирать и ремонтировать (устранять неисправности) электроинструмент, кабель и штепсельные соединения;
<a id="p100586"></a>регулировать электроинструмент, подключенный к сети;
<a id="p100587"></a>касаться руками вращающихся частей, держаться за провод электроинструмента во время работы;
<a id="p100588"></a>допускать соприкосновение проводов и кабелей с горячими, влажными и масляными поверхностями или предметами;
<a id="p100589"></a>проводить работы на обледеневших и мокрых деталях.
<a id="p100590"></a>3.8.4. При работе с электроинструментом необходимо немедленно отключить штепсельную вилку от электрической сети в следующих случаях:
<a id="p100591"></a>при внезапной остановке;
<a id="p100592"></a>при отсутствии напряжения в электрической сети;
<a id="p100593"></a>при заклинивании движущихся частей;
<a id="p100594"></a>при повреждении провода во время работы;
<a id="p100595"></a>при появлении дыма или запаха, характерного для горящей изоляции;
<a id="p100596"></a>при ощущении действия электрического тока;
<a id="p100597"></a>при искрении щеток на коллекторе, сопровождающемся появлением кругового огня на его поверхности;
<a id="p100598"></a>при вытекании смазки из редуктора или вентиляционных каналов;
<a id="p100599"></a>при появлении повышенного шума, стука и вибрации.
<a id="p100600"></a>**В этих случаях работа должна быть прекращена, а неисправный электроинструмент должен быть сдан для проверки и ремонта (при необходимости).**


#### <a id="p100601"></a>3.9 Способы и приемы безопасного использования светильников.


##### <a id="p100602"></a>3.9.1 Перед началом работы со светильниками необходимо проверить:

<a id="p100603"></a>класс светильника, возможность его применения с точки зрения безопасности в соответствии с местом и характером работы;
<a id="p100604"></a>наличие и исправность ламп, патронов, рефлектора, защитной сетки, крючка для подвески и их креплений, а также провода и штепсельной вилки;
<a id="p100605"></a>соответствие рабочего напряжения светильника напряжению розетки, в которую осуществляется его подключение;
<a id="p100606"></a>работоспособность светильника.

##### <a id="p100607"></a>3.9.2 При использовании светильника необходимо соблюдать следующие требования безопасности:

<a id="p100608"></a>переносить светильник, удерживая его за корпус или рукоятку;
<a id="p100609"></a>заменять электролампу только после отключения светильника от сети.

##### <a id="p100610"></a>3.9.3 Запрещается:

<a id="p100611"></a>использовать неисправный светильник;
<a id="p100612"></a>использовать светильник с неисправными или снятыми рефлектором или защитной сеткой;
<a id="p100613"></a>использовать светильник на открытых площадках во время выпадения осадков;
<a id="p100614"></a>использовать светильник, когда его провод перекручен, натянут, имеет неисправную изоляцию или пересекается со шлангами, тросами или кабелями;
<a id="p100615"></a>допускать нахождение тяжелых предметов на проводе светильника;
<a id="p100616"></a>разбирать и ремонтировать (устранять неисправности) светильник, кабель и штепсельные соединения (кроме замены электроламп);
<a id="p100617"></a>допускать соприкосновение проводов и кабелей с горячими, влажными и масляными поверхностями или предметами;
<a id="p100618"></a>оставлять без надзора светильник, подключенный к сети.
<a id="p100619"></a>3.9.4. При использовании светильника необходимо немедленно отключить штепсельную вилку от электрической сети в следующих случаях:
<a id="p100620"></a>при отсутствии напряжения в электрической сети;
<a id="p100621"></a>при повреждении провода во время работы;
<a id="p100622"></a>при появлении дыма или запаха, характерного для горящей изоляции;
<a id="p100623"></a>при ощущении действия электрического тока;
<a id="p100624"></a>**при перегорании нити электролампы.**

<a id="p100625"></a>3.10. Способы и приемы безопасного использования электрооборудования РОИН.
<a id="p100626"></a>3.10.1. Работы по осмотру, техническому обслуживанию электрооборудования РОИН оператор должен выполнять по утвержденному Перечню работ в порядке текущей эксплуатации.
<a id="p100627"></a>3.10.2. При выполнении работ по осмотру, техническому обслуживанию или ремонту электрооборудования РОИН оператор должен оформить соответствующую запись в Оперативном журнале.
<a id="p100628"></a>3.10.3. Для защиты от попадания под действие электрического тока необходимо проверить исправность механических запирающих устройств блоков электрооборудования РОИН и систему сигнализации, а также наличие знаков безопасности.

##### <a id="p100629"></a>3.10.4 Перед работами по осмотру, техническому обслуживанию электрооборудования РОИН необходимо:

<a id="p100630"></a>проверить отключение дизельного двигателя РОИН и аккумуляторных батарей, а также наличие запрещающего плаката "Не включать! Работают люди", размещенного на пульте управления дизельным двигателем;
<a id="p100631"></a>проверить отсутствие напряжения в электрооборудовании РОИН при помощи вольтметра или указателя напряжения. Проверять отсутствие напряжения необходимо между всеми фазами и на каждой фазе по отношению к заземленным частям;
<a id="p100632"></a>выполнить другие мероприятия, обеспечивающие безопасность проведения работ в электроустановках, установленные эксплуатационной или иной технической документацией. Замену предохранителей, находящихся на электрораспределительном щите, необходимо проводить только изолирующими клещами.

##### <a id="p100633"></a>3.10.5 При эксплуатации и техническом обслуживании электрооборудования РОИН запрещается:

<a id="p100634"></a>эксплуатировать электрооборудование, на котором отсутствуют или неисправны кожухи, закрывающие все вращающиеся и токоведущие части;
<a id="p100635"></a>эксплуатировать неисправное электрооборудование, пользоваться пускателями, кнопками, реле с открытыми или поврежденными крышками, разбитыми штепсельными розетками, разъемами;
<a id="p100636"></a>включать электрические устройства без тщательного осмотра и проверки всех элементов, если они были отключены по причине неисправности;
<a id="p100637"></a>заменять конденсаторы, плавкие вставки предохранителей нетиповыми, не соответствующими номинальному току потребителей;
<a id="p100638"></a>включать электрооборудование без соответствующего контроля за показаниями на приборах (вольтметр, амперметр и др.);
<a id="p100639"></a>устанавливать электрические лампы, мощность которых выше установленной эксплуатационной документацией РОИН;
<a id="p100640"></a>применять временную электропроводку;
<a id="p100641"></a>производить какие-либо работы с электрооборудованием без снятия напряжения во всех электрических цепях;
<a id="p100642"></a>**эксплуатировать электрооборудование в случае обрыва перемычек заземления или их плохом контакте.**

<a id="p100643"></a>3.11. Способы и приемы безопасного использования гидрооборудования РОИН.
<a id="p100644"></a>3.11.1. Перед техническим обслуживанием гидрооборудования РОИН необходимо снять давление в гидравлической системе.
<a id="p100645"></a>3.11.2. Включение гидравлических приводов РОИН допускается при температуре окружающей среды не ниже указанной в эксплуатационной документации РОИН.
<a id="p100646"></a>3.11.3. Кран на маслоуказательной трубке должен быть всегда открыт, кроме случая его замены.

##### <a id="p100647"></a>3.11.4 Эксплуатация гидрооборудования РОИН запрещается при наличии одного из следующих дефектов:

<a id="p100648"></a>температура рабочей жидкости в гидравлическом баке превышает максимально допустимое значение, указанное в эксплуатационной документации РОИН;
<a id="p100649"></a>давление рабочей жидкости превышает максимально допустимое значение, указанное в эксплуатационной документации РОИН (предохранительный клапан неисправен);
<a id="p100650"></a>уровень рабочей жидкости в гидравлическом баке ниже минимально допустимой отметки;
<a id="p100651"></a>термометр или манометр неисправен или не поверен;
<a id="p100652"></a>утечка рабочей жидкости в гидросистеме (в соединениях трубопроводов, рукавов, по плоскостям разъема и соединения гидравлических аппаратов, а также в прочих местах);
<a id="p100653"></a>повреждения (механические) гидравлических аппаратов, трубопроводов и их элементов;
<a id="p100654"></a>протертости, трещины, надрывы и местное увеличение диаметра гидравлических рукавов;
<a id="p100655"></a>**дефекты в зонах обжатия рукавов высокого давления: смятие обжимных муфт, граней накидных гаек и т.п.**

<a id="p100656"></a>3.12. Способы и приемы безопасного использования пневмооборудования железнодорожной платформы или грузового автомобиля (далее - пневмооборудование).
<a id="p100657"></a>3.12.1. Перед техническим обслуживанием пневмооборудования необходимо убедиться в отсутствии давления в пневматической системе.

##### <a id="p100658"></a>3.12.2 В процессе использования пневмооборудования оператор должен:

<a id="p100659"></a>сливать конденсат из ресиверов (при проведении ежедневного технического обслуживания);
<a id="p100660"></a>использовать арматуру и гибкие трубопроводы соответствующих размеров и характеристик;
<a id="p100661"></a>убедиться в надежности креплений гибких трубопроводов перед подачей давления.

##### <a id="p100662"></a>3.12.3 Запрещается в процессе использования пневмооборудования:

<a id="p100663"></a>использовать пневмооборудование при неисправном манометре (отсутствие пломбы и действующего клейма, критической зоны на шкале и др.) и при появлении утечек сжатого воздуха в системе;
<a id="p100664"></a>производить техническое обслуживание и ремонт элементов пневмооборудования при работе компрессорной установки;
<a id="p100665"></a>открывать и закрывать вентили и краны воздушной магистрали, резервуаров ударами молотка или других предметов;
<a id="p100666"></a>**менять значения максимального давления сжатого воздуха и перенастраивать предохранительный клапан не в соответствии с руководством или проектом переоборудования.**

<a id="p100667"></a>3.13. Способы и приемы безопасного использования дизельного двигателя грузового автомобиля или силовой установки РОИН (далее - двигатель).

##### <a id="p100668"></a>3.13.1 Перед включением двигателя необходимо:

<a id="p100669"></a>проверить надежность крепления защитных ограждений на двигателе;
<a id="p100670"></a>проверить исправность автоматического выключателя;
<a id="p100671"></a>проверить наличие изоляции на проводах генераторной установки, подключенной к двигателю;
<a id="p100672"></a>проверить наличие соединения корпуса генераторной установки с рамой;
<a id="p100673"></a>проверить правильность подключения аккумуляторной батареи;
<a id="p100674"></a>проверить отсутствие посторонних предметов на двигателе;
<a id="p100675"></a>проверить (визуально) топливную, масляную, охлаждающую и выхлопную системы на отсутствие утечек;
<a id="p100676"></a>проверить уровни топлива, масла и охлаждающей жидкости;
<a id="p100677"></a>включить принудительную вентиляцию в месте расположения двигателя.
<a id="p100678"></a>Запрещается включение двигателя:
<a id="p100679"></a>при неправильно подключенных положительных и отрицательных клеммах аккумуляторной батареи;
<a id="p100680"></a>при снятых пробках заправочных горловин баков топлива, масла или радиатора охлаждения;
<a id="p100681"></a>при отсутствии масла или охлаждающей жидкости;
<a id="p100682"></a>при снятых защитных панелях и крышках;
<a id="p100683"></a>накрытого чехлом или другими предметами.

##### <a id="p100684"></a>3.13.2 Запрещается во время работы двигателя:

<a id="p100685"></a>прикасаться к двигателю или деталям системы выпуска отработавших газов во время работы или сразу после его отключения;
<a id="p100686"></a>прикасаться к элементам системы зажигания;
<a id="p100687"></a>останавливать, замедлять или блокировать вращающиеся части двигателя какими-либо предметами;
<a id="p100688"></a>производить смазку, регулировку и обтирку двигателя;
<a id="p100689"></a>открывать пробки и осуществлять дозаправку систем;
<a id="p100690"></a>оставлять РОИН без присмотра.
<a id="p100691"></a>3.13.3. Перед техническим обслуживанием двигателя необходимо убедиться, что он остановлен, а аккумуляторные батареи отсоединены.

##### <a id="p100692"></a>3.13.4 При техническом обслуживании двигателя запрещается:

<a id="p100693"></a>производить пробное включение двигателя при снятых защитных панелях и крышках;
<a id="p100694"></a>**наносить на двигатель масло и другие горючие жидкости для защиты от коррозии.**

<a id="p100695"></a>3.14. Способы и приемы безопасной установки тормозных башмаков (для РОИН на базе железнодорожной платформы).
<a id="p100696"></a>3.14.1. Тормозной башмак следует брать только за рукоять. Работу необходимо производить в перчатках.

##### <a id="p100697"></a>3.14.2 При закреплении железнодорожной платформы на железнодорожных путях запрещается устанавливать тормозные башмаки:

<a id="p100698"></a>непосредственно перед рельсовым стыком и на рельсовом стыке;
<a id="p100699"></a>перед крестовиной стрелочного перевода;
<a id="p100700"></a>на рамный рельс стрелочного перевода, к которому прижат остряк;
<a id="p100701"></a>между колесными парами вагонной тележки;
<a id="p100702"></a>на наружный рельс кривой.

##### <a id="p100703"></a>3.14.3 Запрещается использовать тормозные башмаки при наличии хотя бы одного из перечисленного:

<a id="p100704"></a>лопнула головка;
<a id="p100705"></a>деформирована подошва;
<a id="p100706"></a>заледенел или замаслен полоз;
<a id="p100707"></a>лопнул, надломлен, расплющен или изогнут носок подошвы;
<a id="p100708"></a>ослаблено крепление головки с подошвой;
<a id="p100709"></a>деформирована рукоять или она вовсе отсутствует;
<a id="p100710"></a>повреждены или значительно изношены борта подошвы.

##### <a id="p100711"></a>3.14.4 Запрещается при закреплении железнодорожной платформы:

<a id="p100712"></a>подкладывать под колесные пары посторонние предметы вместо тормозных башмаков;
<a id="p100713"></a>**подкладывать тормозной башмак под движущуюся железнодорожную платформу без использования вилки для укладки тормозных башмаков на рельсы.**


#### <a id="p100714"></a>3.15 Способы и приемы безопасной работы на высоте.

<a id="p100715"></a>3.15.1. Запрещается выполнение работ на высоте без оформления наряда-допуска с указанием в нем соответствующих мер по безопасным методам и приемам выполнения работ на высоте:
<a id="p100716"></a>при скорости воздушного потока (ветра) 15 м/с и более;
<a id="p100717"></a>при грозе или тумане, исключающем видимость в пределах фронта работ, а также при гололеде с обледенелых конструкций и в случаях нарастания стенки гололеда на проводах, оборудовании, инженерных конструкциях (в том числе опорах линий электропередачи), деревьях.
<a id="p100718"></a>Оператор должен ознакомиться с режимом выполнения предстоящей работы с отметкой в наряде-допуске.
<a id="p100719"></a>3.15.2. Запрещается выполнение работ на высоте без использования каски защитной, страховочной системы и других необходимых для конкретных условий работ СИЗ, совместимых с системами безопасности от падения с высоты.
<a id="p100720"></a>В качестве страховочной привязи в страховочной системе запрещается использование безлямочных предохранительных поясов.

##### <a id="p100721"></a>3.15.3 Перед использованием приставной лестницы или стремянки следует проверить:

<a id="p100722"></a>наличие таблички (бирки) с указанием инвентарного номера, принадлежности производственному подразделению и даты следующего испытания;
<a id="p100723"></a>наличие резиновых наконечников (шипов) и стяжек на ступеньках и тетивах;
<a id="p100724"></a>отсутствие сколов и трещин;
<a id="p100725"></a>работоспособность ограничителя от ее самопроизвольного раздвижения.
<a id="p100726"></a>3.15.4. Допускается работа на высоте с электроинструментом на стремянках только с применением страховочной системы, каски защитной и других необходимых для конкретных условий работ СИЗ, совместимых с системами безопасности от падения с высоты.
<a id="p100727"></a>3.15.5. При работе с использованием приставной лестницы или стремянки должна быть обеспечена страховка оператора на лестнице.
<a id="p100728"></a>Страхующий работник должен:
<a id="p100729"></a>удерживать приставную лестницу или стремянку в устойчивом положении до схода оператора с нее;
<a id="p100730"></a>быть в каске защитной.
<a id="p100731"></a>3.15.6. При установке приставной лестницы в условиях, когда возможно смещение ее верхнего конца, его необходимо надежно закрепить за устойчивые конструкции. При этом длина приставной лестницы должна обеспечивать работнику возможность работы в положении стоя на ступени, находящейся на расстоянии не менее 1 м от верхнего конца лестницы.
<a id="p100732"></a>3.15.7. При работе с приставной лестницы на высоте более 1,8 м надлежит применять страховочную систему, прикрепляемую к железнодорожной платформе (грузовому автомобилю) или к лестнице (при условии закрепления лестницы к железнодорожной платформе (грузовому автомобилю), предусматриваемой конструкцией железнодорожной платформе (грузовому автомобилю)).
<a id="p100733"></a>3.15.8. При перемещении лестницы вдвоем ее необходимо нести наконечниками назад, предупреждая встречных об опасности. При переноске лестницы в одиночку она должна находиться в наклонном положении так, чтобы передний конец ее был приподнят над землей не менее чем на 2 м.

##### <a id="p100734"></a>3.15.9 Запрещается при работе с приставной лестницей или стремянкой:

<a id="p100735"></a>допускать приближение приставной лестницы или стремянки, работающих на ней людей, используемого при работе инструмента и ремонтной оснастки на расстояние ближе 2 м к токоведущим частям, находящимся под напряжением (контактная сеть постоянного и переменного тока, проводов "два провода - рельс" и ВЛ, расположенных на опорах контактной сети или самостоятельных опорах);
<a id="p100736"></a>применять приставную лестницу, сбитую гвоздями, без скрепления тетив стяжками и врезки ступенек в тетивы;
<a id="p100737"></a>работать с приставной лестницы, стоя на ступеньке, находящейся на расстоянии менее 1 м от верхнего ее конца;
<a id="p100738"></a>работать с двух верхних ступенек стремянки, не имеющей перил и упоров;
<a id="p100739"></a>устраивать дополнительные опорные сооружения из посторонних предметов в случае недостаточной длины приставной лестницы или стремянки;
<a id="p100740"></a>находиться на ступеньках приставной лестницы или стремянки более чем одному человеку;
<a id="p100741"></a>поднимать и опускать груз по приставной лестнице и оставлять на ней инструмент;
<a id="p100742"></a>использовать приставную лестницу или стремянку над вращающимися механизмами и в непосредственной близости от них;
<a id="p100743"></a>использовать приставную лестницу для работы с использованием электрического и пневматического инструмента;
<a id="p100744"></a>использовать стремянку для работы с использованием пневматического инструмента;
<a id="p100745"></a>**использовать приставную лестницу или стремянку для поддержки деталей на высоте.**

<a id="p100746"></a>3.16. Действия оператора, направленные на предотвращение аварийных ситуаций.
<a id="p100747"></a>3.16.1. Оператор должен следить за характером и уровнем шума от работающего оборудования. При возникновении изменений в уровне или появлении нехарактерного шума необходимо приостановить работу до выяснения причины.
<a id="p100748"></a>3.16.2. Оператор должен следить за появлением посторонних запахов. При подозрении на продукты горения необходимо приостановить работу до выяснения причины.
<a id="p100749"></a>3.16.3. При чрезмерной вибрации гидравлических рукавов оператор должен остановить работу гидромолота.

##### <a id="p100750"></a>3.16.4 В процессе эксплуатации электрооборудования необходимо:

<a id="p100751"></a>следить за надежностью крепления элементов электрооборудования;
<a id="p100752"></a>следить за состоянием изоляции проводов, электрических вводов, гибких кабелей, надежностью контактов в местах электрических соединений;
<a id="p100753"></a>проверять надежность узлов заземления электрооборудования;
<a id="p100754"></a>подтягивать контакты и заменять перемычки при их ослаблении или обрыве.


#### <a id="p100755"></a>3.17 Требования к использованию СИЗ оператором.

<a id="p100756"></a>3.17.1. Для защиты от попадания под действие электрического тока следует использовать механические запирающие устройства блоков электрооборудования и системы сигнализации, а также другие средства защиты, используемые в электроустановках, предусмотренные для конкретного вида работ.
<a id="p100757"></a>Необходимо проверить наличие знаков безопасности.
<a id="p100758"></a>3.17.2. Для защиты от попадания под действие электрического тока при эксплуатации и техническом обслуживании электрооборудования необходимо использовать диэлектрические перчатки, боты, ковры.
<a id="p100759"></a>3.17.3. Для защиты от пониженной температуры необходимо использовать утепленную специальную одежду и обувь, использовать подогрев воздуха в кабине, до выхода на открытый воздух смазать лицо и руки кремом на безводной основе от отморожения.
<a id="p100760"></a>3.17.4. Для защиты от травм во время работы с ручным инструментом необходимо использовать перчатки комбинированные или перчатки с полимерным покрытием.

##### <a id="p100761"></a>3.17.5 Для защиты глаз необходимо использовать очки защитные.

<a id="p100762"></a>3.17.6. Для защиты органов слуха необходимо использовать противошумные, активные или телекоммуникационные наушники.
<a id="p100763"></a>3.17.7. Для защиты от падения с высоты необходимо использовать страховочную систему.
<a id="p100764"></a>3.18. Оператор при передаче РОИН другому оператору должен сообщить обо всех неисправностях РОИН и принадлежностей, входящих в его комплект.
<a id="p100765"></a>3.19. Обо всех нарушениях требований охраны труда, выявленных в ходе выполнения работ, оператор должен самостоятельно сделать запись в ведомость несоответствий КСОТ-П или сообщить ответственному работнику.


### 4. <a id="p100766"></a>Требования охраны труда в аварийных ситуациях


<a id="p100767"></a>4.1. На стоянках, в пути следования и при работе РОИН могут возникнуть следующие основные аварии и аварийные ситуации:
<a id="p100768"></a>загорание, которое может привести к пожару или взрыву;
<a id="p100769"></a>обрыв контактного провода или провода ВЛ;
<a id="p100770"></a>сход подвижного состава с рельсов;
<a id="p100771"></a>саморасцеп от локомотива;
<a id="p100772"></a>дорожно-транспортное происшествие (далее - ДТП);
<a id="p100773"></a>наезд на человека.

#### <a id="p100774"></a>4.2 Действия оператора при возникновении аварии или аварийной ситуации:

<a id="p100775"></a>прекратить работу в случае возникновения угрозы жизни и здоровью себе или людям и покинуть опасную зону, сообщить о случившемся руководителю работ, далее выполнять его указания (при работе РОИН);
<a id="p100776"></a>сообщить о происшествии машинисту локомотива (при транспортировании РОИН на базе железнодорожной платформы);
<a id="p100777"></a>при возможности принять меры по устранению аварии или аварийной ситуации или оградить опасную зону с целью предупреждения несчастных случаев. В случае пожара действовать согласно инструкции о мерах пожарной безопасности;
<a id="p100778"></a>при возможности и необходимости принять участие в оказании первой помощи пострадавшему, используя имеющуюся аптечку и подручные средства для оказания первой помощи;
<a id="p100779"></a>принять меры к организации отправки пострадавшего до ближайшей железнодорожной станции, при невозможности прибытия на место происшествия медицинских работников;
<a id="p100780"></a>принять меры к сохранению обстановки на месте происшествия до начала расследования, если это не мешает движению подвижного состава, не угрожает жизни и здоровью людей. В случае невозможности сохранения обстановки ее необходимо зафиксировать средствами фотосъемки или видеозаписи.
<a id="p100781"></a>4.2.1. При обнаружении задымления, появлении специфического запаха продуктов горения или открытого огня оператор должен действовать согласно инструкции о мерах пожарной безопасности.
<a id="p100782"></a>4.2.2. Оператор при обнаружении обрыва проводов или других элементов контактной сети, проводов ВЛ, а также свисающих с них посторонних предметов, должен:
<a id="p100783"></a>сообщить дежурному по железнодорожной станции;
<a id="p100784"></a>оградить место обрыва проводов любыми подручными средствами и не допускать людей к оборванным проводам на расстояние ближе 8 м (до прибытия бригады района контактной сети или района электроснабжения);
<a id="p100785"></a>оградить место происшествия сигналами остановки, как место препятствия, если оборванные провода контактной сети, линии электропередачи или их элементы выходят из габарита приближения строений к железнодорожному пути и могут быть задеты при проходе подвижного состава.
<a id="p100786"></a>4.2.3. Оказавшись на расстоянии менее 8 м от лежащего на земле оборванного провода в зоне растекания тока замыкания на землю (зоне "шаговых напряжений"), следует выходить из нее, соблюдая следующие меры безопасности: соединить ступни ног вместе, не торопясь, мелкими шагами, не превышающими длину стопы, передвигать ступни ног по земле, не отрывая их одну от другой.
<a id="p100787"></a>4.2.4. При падении оборванного провода контактной сети или ВЛ на корпус грузового автомобиля (железнодорожную платформу) запрещается его покидать до устранения аварийной ситуации. Необходимо быть готовым к устранению возможных загораний. Если оператор в этот момент находился снаружи грузового автомобиля (железнодорожной платформы), то необходимо отойти от него как от лежащего на земле оборванного провода. О создавшемся положении необходимо сообщить руководителю работ и энергодиспетчеру. После прибытия бригады дистанции электроснабжения, отключения и заземления контактной сети, ВЛ, разрешено сесть в грузовой автомобиль (подняться на железнодорожную платформу).
<a id="p100788"></a>Если произошло загорание, а ликвидировать его не представляется возможным, то необходимо покинуть грузовой автомобиль (железнодорожную платформу), соблюдая следующие рекомендации:
<a id="p100789"></a>спуститься до нижней ступеньки;
<a id="p100790"></a>спрыгнуть на землю лицом вперед, не допуская одновременного касания земли и корпуса грузового автомобиля (железнодорожной платформы). Так как существует опасность попадания в зону "шаговых напряжений" при приземлении необходимо сохранить равновесие, а ноги расположить вместе. Если удержать равновесие не представляется возможным, то его необходимо восстановить с помощью прыжков с ноги на ногу;
<a id="p100791"></a>покинуть зону "шаговых напряжений", соблюдая меры безопасности, изложенные в [подпункте 4.2.3](#p100786) Инструкции.

##### <a id="p100792"></a>4.2.5 При сходе с рельсов подвижного состава оператор на месте аварии должен:

<a id="p100793"></a>сообщить о происшествии руководителю работ и машинисту локомотива с указанием информации места происшествия (километр пути, пикет), возможных пострадавших, расположении и степени повреждения подвижного состава, о наличии габарита по смежному пути и о состоянии контактной сети;
<a id="p100794"></a>охарактеризовать место происшествия;
<a id="p100795"></a>не допускать к месту происшествия посторонних лиц;
<a id="p100796"></a>оградить место происшествия согласно Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации.
<a id="p100797"></a>Запрещается разведение открытого огня, курение и любые работы, связанные с возможностью искрообразования в местах разлива нефтепродуктов, технического спирта и других легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, а также в местах утечки горючих газов.
<a id="p100798"></a>4.2.6. При саморасцепе от локомотива оператор должен сообщить машинисту локомотива и руководителю работ о происшествии и следовать его указаниям, принять меры к торможению отцепленной части.

##### <a id="p100799"></a>4.2.7 В случае столкновения с транспортным средством или наезда на человека оператор обязан:

<a id="p100800"></a>остановить и затормозить грузовой автомобиль;
<a id="p100801"></a>включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки;
<a id="p100802"></a>не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;
<a id="p100803"></a>осмотреть место происшествия, найти пострадавших, оценить их состояние и доложить руководителю работ (непосредственному руководителю);
<a id="p100804"></a>определить необходимость оказания первой помощи пострадавшим и оказать им первую помощь. Перечень состояний, при которых оказывается первая помощь, и перечень мероприятий по оказанию первой помощи указаны в [пункте 4.4](#p100817) Инструкции;
<a id="p100805"></a>вызвать сотрудников полиции и при необходимости бригаду скорой медицинской помощи;
<a id="p100806"></a>освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;
<a id="p100807"></a>записать фамилии, номера телефонов и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.
<a id="p100808"></a>4.2.8. В случае вынужденной остановки грузового автомобиля или ДТП в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине оператор должен быть одетым в жилет со световозвращающими полосами.
<a id="p100809"></a>4.2.9. Если при выполнении работ или нахождении на железнодорожных путях оператор окажется между движущимися по смежным путям подвижными составами, то он должен присесть или лечь на землю параллельно путям, дождаться в этом положении проследования или остановки подвижного состава по одному из путей.
<a id="p100810"></a>4.2.10. При других авариях и аварийных ситуациях необходимо руководствоваться Регламентом действий работников структурных подразделений ОАО "РЖД" при получении информации о травмировании граждан, не связанных с производством, подвижным составом, утвержденным ОАО "РЖД" 29 мая 2015 г. N 290.

<a id="p100811"></a>**4.3. Действия оператора при возникновении неблагоприятных метеорологических условий.**
<a id="p100812"></a>4.3.1. При усилении ветра (объявлено штормовое предупреждение) оператору следует укрыться в кабине грузового автомобиля (турном вагоне или второй кабине локомотива). Не следует укрываться под деревьями, конструкциями с высокой парусностью или находиться вблизи контактной сети или ВЛ.
<a id="p100813"></a>4.3.2. Во время града оператор должен прекратить все работы и укрыться в кабине грузового автомобиля, турном вагоне или второй кабине локомотива. При невозможности укрыться, необходимо защитить голову: надеть защитную каску, растянуть куртку над головой.
<a id="p100814"></a>4.3.3. Во время сильной метели при производстве работ оператор должен следовать указаниям руководителя работ.
<a id="p100815"></a>Во время следования к месту работы или с работы рекомендуется дождаться окончания стихии в укрытии (закрытом помещении).
<a id="p100816"></a>4.3.4. Во время гололеда, гололедицы или ледяного дождя дополнительно к требованиям, указанным в [пунктах 1.17](#p100191) - [1.18](#p100220) Инструкции, оператор должен передвигаться осторожно, наступая на всю подошву обуви, при этом ноги должны быть слегка расслаблены, руки свободны. При потере равновесия на льду необходимо присесть, чтобы снизить высоту падения.

<a id="p100817"></a>**4.4. Перечень действий (мероприятий) оператору по оказанию первой помощи пострадавшим при несчастных случаях, травмах, отравлениях и других состояниях и заболеваниях, угрожающих жизни и здоровью.**
<a id="p100818"></a>4.4.1. В соответствии с требованиями [приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-477n) Минздравсоцразвития России от 4 мая 2012 г. N 477н "Об утверждении перечня состояний, при которых оказывается первая помощь, и перечня мероприятий по оказанию первой помощи" первая помощь оказывается пострадавшему в следующих случаях:
<a id="p100819"></a>отсутствие сознания;
<a id="p100820"></a>остановка дыхания и кровообращения;
<a id="p100821"></a>наружные кровотечения;
<a id="p100822"></a>инородные тела верхних дыхательных путей;
<a id="p100823"></a>травмы различных областей тела;
<a id="p100824"></a>ожоги, эффекты воздействия высоких температур, теплового излучения;
<a id="p100825"></a>отморожение и другие эффекты воздействия низких температур;
<a id="p100826"></a>отравления.

##### <a id="p100827"></a>4.4.2 Мероприятия по оценке обстановки и обеспечению безопасных условий для оказания первой помощи:

<a id="p100828"></a>определение угрожающих факторов для собственной жизни и здоровья, для жизни и здоровья пострадавшего (наличие загазованности, угрозы взрыва, загорания, обрушения здания, поражения электрическим током или движущимися механизмами и пр.);
<a id="p100829"></a>устранение угрожающих факторов для жизни и здоровья (при условии обеспечения собственной безопасности);
<a id="p100830"></a>прекращение действия повреждающих факторов на пострадавшего;
<a id="p100831"></a>оценка количества пострадавших;
<a id="p100832"></a>извлечение пострадавшего из транспортного средства или других труднодоступных мест (при необходимости);
<a id="p100833"></a>перемещение пострадавшего (осуществляется только в тех случаях, если оказание помощи на месте происшествия невозможно).
<a id="p100834"></a>После осуществления вышеуказанных мероприятий необходимо:
<a id="p100835"></a>немедленно вызвать бригаду скорой медицинской помощи или другую специальную службу, сотрудники которой должны оказывать первую помощь в соответствии с федеральным законом или со специальным правилом;
<a id="p100836"></a>приступить к оказанию первой помощи пострадавшему согласно подпунктам 4.5.3 - 4.5.18 Инструкции;
<a id="p100837"></a>придать пострадавшему оптимальное положение тела;
<a id="p100838"></a>контролировать состояние пострадавшего (сознание, дыхание, кровообращение) и оказывать психологическую поддержку;
<a id="p100839"></a>передать пострадавшего бригаде скорой медицинской помощи, другим специальным службам, сотрудники которых должны оказывать первую помощь в соответствии с федеральным законом или со специальным правилом;
<a id="p100840"></a>оказать возможное содействие бригаде скорой медицинской помощи, другим специальным службам, сотрудники которых должны оказывать первую помощь в соответствии с федеральным законом или со специальным правилом.

##### <a id="p100841"></a>4.4.3 Мероприятия по определению признаков жизни и восстановлению проходимости дыхательных путей у пострадавшего:

<a id="p100842"></a>определить наличие сознания у пострадавшего (отвечает на вопросы или нет);
<a id="p100843"></a>определить наличие кровообращения путем проверки пульса на магистральных артериях (при отсутствии пульса - проведение сердечно-легочной реанимации);
<a id="p100844"></a>запрокинуть голову пострадавшего с подъемом подбородка (при отсутствии признаков повреждения шейного отдела позвоночника - неестественного положения головы);
<a id="p100845"></a>выдвинуть нижнюю челюсть (открыть пострадавшему рот);
<a id="p100846"></a>определить наличие дыхания с помощью слуха, зрения и осязания;
<a id="p100847"></a>удалить инородные тела при их наличии в полости рта (рвотные массы, вставные зубные протезы и т.д.).
<a id="p100848"></a>При наличии пульса на сонных артериях и отсутствии дыхания проводить только искусственное дыхание "рот ко рту" или "рот к носу", с частотой 12 - 18 раз в минуту.
<a id="p100849"></a>При оценке состояния пострадавшего необходимо также обращать внимание на состояние видимых кожных покровов и слизистых (покраснение, бледность, синюшность, желтушность, наличие ран, ожоговых пузырей и др.), а также на позу (естественная или неестественная).
<a id="p100850"></a>Если пострадавший не отвечает на вопросы и неподвижен, зрачки не реагируют на свет (нормальная реакция зрачка на свет: при затемнении - расширяется, при освещении - суживается) и у него отсутствует пульс на сонной или другой доступной артериях, необходимо немедленно приступить к проведению реанимационных мероприятий.

##### <a id="p100851"></a>4.4.4 Мероприятия по поддержанию проходимости дыхательных путей:

<a id="p100852"></a>придание пострадавшему устойчивого бокового положения;
<a id="p100853"></a>запрокидывание головы с подъемом подбородка (при отсутствии признаков повреждения шейного отдела позвоночника);
<a id="p100854"></a>выдвижение нижней челюсти (открыть пострадавшему рот).

##### <a id="p100855"></a>4.4.5 Правила проведения сердечно-легочной реанимации:

<a id="p100856"></a>пострадавшего необходимо уложить на ровную жесткую поверхность, освободить грудную клетку от одежды и приступить к проведению наружного массажа сердца и искусственного дыхания;
<a id="p100857"></a>наружный массаж сердца необходимо выполнять строго вертикально выпрямленными в локтевых суставах руками со сложенными одна на другую ладонями путем плавных надавливаний на область нижней трети грудины. Глубина продавливания грудной клетки - не менее 5 - 6 см, частота надавливания - не менее 100 раз в минуту;
<a id="p100858"></a>перед проведением искусственного дыхания необходимо, обмотав палец марлей или платком, очистить полость рта пострадавшего от инородных тел (сгустков крови, слизи, рвотных масс, выбитых зубов и др.);
<a id="p100859"></a>при проведении искусственного дыхания способом "рот ко рту" необходимо зажать нос пострадавшего, захватить подбородок и выдвинуть нижнюю челюсть (открыть пострадавшему рот), запрокинуть его голову (при отсутствии признаков повреждения шейного отдела позвоночника) и произвести два плавных выдоха в рот пострадавшего, в течение 1 секунды каждый. Губы производящего искусственное дыхание (через марлю или платок) должны быть плотно прижаты ко рту пострадавшего;
<a id="p100860"></a>после того, как грудная клетка пострадавшего достаточно расширилась, вдувание прекращают - грудная клетка спадает, что соответствует выдоху;
<a id="p100861"></a>в случае, когда челюсти пострадавшего плотно сжаты, лучше применить способ "рот к носу". Для этого голову пострадавшего необходимо запрокинуть назад и удерживать одной рукой, положенной на темя, а другой - приподнять нижнюю челюсть и закрыть рот. Сделав глубокий вдох, производящий искусственное дыхание должен через марлю или платок плотно обхватить губами нос пострадавшего и сделать быстрый полный выдох;
<a id="p100862"></a>гигиеничнее и удобнее производить искусственное дыхание при помощи специальных устройств, входящих в комплектацию укладок первой помощи в соответствии с требованиями прилагаемым к ним инструкций;
<a id="p100863"></a>на каждые два дыхательных движения должно приходиться 30 массажных движений сердца (2 вдоха - 30 компрессий - 2 вдоха и т.д.), независимо от количества человек, проводящих реанимацию;
<a id="p100864"></a>реанимационные мероприятия необходимо проводить до прибытия бригады скорой медицинской помощи или до появления у пострадавшего пульса и самостоятельного дыхания.

##### <a id="p100865"></a>4.4.6 Мероприятия по обзорному осмотру пострадавшего и временной остановке наружного кровотечения:

<a id="p100866"></a>обзорный осмотр пострадавшего на наличие кровотечений;
<a id="p100867"></a>пальцевое прижатие артерии;
<a id="p100868"></a>наложение жгута;
<a id="p100869"></a>максимальное сгибание конечности в суставе;
<a id="p100870"></a>прямое давление на рану;
<a id="p100871"></a>наложение давящей повязки.
<a id="p100872"></a>При венозном кровотечении кровь темная, вытекает сплошной струей. Способ остановки кровотечения - наложение давящей повязки в области ранения, приподняв пострадавшую часть тела.
<a id="p100873"></a>При сильном артериальном кровотечении - кровь алая, вытекает быстро пульсирующей или фонтанирующей струей. Способ остановки кровотечения - сдавливание артерии пальцами с последующим наложением жгута, закрутки или резкое сгибание конечности в суставе с фиксацией ее в таком положении. Точка прижатия артерии к кости на конечности должна быть выше места кровотечения, на шее - ниже раны или в ране.
<a id="p100874"></a>Жгут на конечности накладывают выше места ранения, обводя его вокруг поднятой к верху конечности, предварительно обернутой какой-либо мягкой тканью (бинтом, марлей), и связывают узлом на наружной стороне конечности. После первого витка жгута необходимо прижать пальцами сосуд ниже места наложения жгута и убедиться в отсутствии пульса. Следующие витки жгута накладывают с меньшим усилием.
<a id="p100875"></a>При наложении жгута на шею требуется положить на рану тампон (упаковку бинта), поднять вверх руку пострадавшего с противоположной стороны раны и наложить жгут так, чтобы виток жгута одновременно охватил руку и шею, прижимая на ней тампон. После этого необходимо срочно вызвать врача.
<a id="p100876"></a>При наложении жгута (закрутки) под него обязательно следует положить записку с указанием времени его наложения. Максимальное время нахождения жгута на конечности не должно превышать 60 минут в теплое время года и 30 минут в холодное.
<a id="p100877"></a>При длительной транспортировке (через 40 минут в тепле, через 30 минут в холоде) постепенно следует ослабить жгут на несколько минут до появления на ране капель крови, затем снова затянуть его несколько выше или ниже прежнего места.
<a id="p100878"></a>Если максимальное время наложения жгута истекло, а медицинская помощь недоступна, сделать следующее:
<a id="p100879"></a>прижать пальцами артерию выше жгута;
<a id="p100880"></a>снять жгут на 15 минут;
<a id="p100881"></a>выполнить массаж конечности (по возможности);
<a id="p100882"></a>наложить жгут чуть выше предыдущего места наложения (по возможности). Максимальное время повторного наложения - 15 минут.

##### <a id="p100883"></a>4.4.7 Действия по удалению инородного тела верхних дыхательных путей:

<a id="p100884"></a>встать позади пострадавшего;
<a id="p100885"></a>наклонить его вперед;
<a id="p100886"></a>нанести 5 резких ударов между лопатками пострадавшего основанием ладони;
<a id="p100887"></a>проверить, не удалось ли устранить закупорку после каждого удара.
<a id="p100888"></a>Если инородное тело не удалено, необходимо использовать следующий прием:
<a id="p100889"></a>встать позади пострадавшего;
<a id="p100890"></a>обхватить его обеими руками на уровне верхней половины живота;
<a id="p100891"></a>наклонить пострадавшего вперед;
<a id="p100892"></a>сжать одну руку в кулак и той стороной, где большой палец, положить ее на живот пострадавшего на уровне между пупком и реберными дугами;
<a id="p100893"></a>обхватить кулак другой рукой и резко надавить на живот пострадавшего в направлении внутрь и кверху;
<a id="p100894"></a>повторять серию надавливаний 5 раз.
<a id="p100895"></a>У тучных пострадавших надавливания необходимо производить на нижнюю часть грудной клетки.
<a id="p100896"></a>Если у пострадавшего отсутствует сознание, необходимо:
<a id="p100897"></a>положить пострадавшего на спину. Голова пострадавшего не должна быть повернута в сторону;
<a id="p100898"></a>сесть верхом на бедра пострадавшего, лицом к голове;
<a id="p100899"></a>поместить основание ладони одной руки между пупком и реберными дугами (в эпигастральную область живота), положив вторую руку на первую;
<a id="p100900"></a>надавливать (энергично) на живот пострадавшего в направлении вверх к диафрагме, используя вес своего тела;
<a id="p100901"></a>повторять несколько раз, пока дыхательные пути не освободятся.
<a id="p100902"></a>4.4.8. Мероприятия по подробному осмотру пострадавшего в целях выявления признаков травм и оказанию первой помощи при них:
<a id="p100903"></a>проведение осмотра головы;
<a id="p100904"></a>проведение осмотра шеи;
<a id="p100905"></a>проведение осмотра груди;
<a id="p100906"></a>проведение осмотра спины;
<a id="p100907"></a>проведение осмотра живота и таза;
<a id="p100908"></a>проведение осмотра конечностей;
<a id="p100909"></a>наложение повязок при травмах различных областей тела, в том числе герметизирующей при ранении грудной клетки;
<a id="p100910"></a>проведение иммобилизации (с помощью подручных средств или с использованием изделий медицинского назначения);
<a id="p100911"></a>фиксация шейного отдела позвоночника (вручную, подручными средствами или с использованием изделий медицинского назначения).
<a id="p100912"></a>В случае проникающего ранения грудной клетки при каждом вдохе пострадавшего воздух со свистом всасывается в рану, а при выдохе с шумом выходит из нее.
<a id="p100913"></a>Необходимо как можно быстрее наложить герметизирующую повязку - закрыть рану салфеткой (по возможности стерильной) с толстым слоем марли, а поверх нее закрепить кусок клеенки или любого другого материала, не пропускающего воздух. Если рана сквозная, необходимо закрыть входное и выходное раневые отверстия.
<a id="p100914"></a>При наличии в ране инородного предмета его необходимо зафиксировать валиками из бинта, пластырем или повязкой. Запрещено извлекать инородные предметы из раны.
<a id="p100915"></a>При переломах, вывихах необходимо провести иммобилизацию поврежденной части тела при помощи шины (стандартной или изготовленной из подручных средств - доска, рейка, палка, фанера), обернутой мягким материалом, и с помощью бинта зафиксировать ее так, чтобы обеспечить неподвижность поврежденного участка тела. Иммобилизация выполняется с обездвиживанием двух соседних суставов, расположенных выше и ниже места перелома.
<a id="p100916"></a>При закрытом переломе шину необходимо накладывать поверх одежды. При открытых переломах необходимо до наложения шины перевязать рану. Запрещается прикладывать шину к местам, где выступают наружу костные отломки.
<a id="p100917"></a>Шину необходимо располагать так, чтобы она не ложилась поверх раны и не давила на выступающую кость. При отсутствии шины необходимо прибинтовать поврежденную ногу к здоровой, проложив между ними мягкий материал (свернутую одежду, вату, поролон).
<a id="p100918"></a>При падении с высоты, если есть подозрение, что у пострадавшего сломан позвоночник (резкая боль в позвоночнике при малейшем движении), уложить на ровный твердый щит или широкую доску (дверь, снятую с петель). Перемещение пострадавшего осуществляется только в тех случаях, если оказание медицинской помощи на месте происшествия невозможно.
<a id="p100919"></a>Пострадавшего с травмой позвоночника запрещается сажать или ставить на ноги.
<a id="p100920"></a>При болях в шейном отделе позвоночника необходимо зафиксировать голову и шею (вручную, подручными средствами, с использованием изделий медицинского назначения).
<a id="p100921"></a>При повреждении головы пострадавшего следует уложить на спину, на голову наложить тугую повязку (при наличии открытой раны - стерильную), приложить холод и обеспечить полный покой до прибытия врачей.
<a id="p100922"></a>При растяжении связок необходимо наложить на место растяжения тугую повязку и холодный компресс.
<a id="p100923"></a>Не допускается самим предпринимать каких-либо попыток вправления травмированной конечности.
<a id="p100924"></a>При ранениях не допускается промывать рану водой, вливать в рану спиртовые и любые другие растворы, удалять из раны песок, землю, камни и другие инородные тела.
<a id="p100925"></a>Не допускается накладывать вату непосредственно на рану.

##### <a id="p100926"></a>4.4.9 Первая помощь при травмах глаз.

<a id="p100927"></a>При ранениях глаза острыми или колющими предметами, а также повреждениях глаза при сильных ушибах пострадавшего следует срочно направить в ближайшее медицинское учреждение.
<a id="p100928"></a>Попавшие в глаза предметы не следует вынимать из глаза, чтобы еще больше не повредить его. На глаз (оба глаза) наложить стерильную повязку.
<a id="p100929"></a>При попадании пыли или порошкообразного вещества в глаза промыть их слабой струей проточной воды.
<a id="p100930"></a>При ожогах глаз химическими веществами необходимо открыть веки и обильно промыть глаза в течение 5 - 7 минут слабой струей проточной воды, после чего пострадавшего отправить в ближайшее медицинское учреждение.
<a id="p100931"></a>Промывать глаза следует так, чтобы вода стекала от носа к виску.
<a id="p100932"></a>Не допускается промывание глаз при ожогах их горячей водой, паром, известью, карбидом кальция или кристаллами перманганата калия. На глаз (оба глаза) пострадавшего накладывают стерильную повязку и направляют его в ближайшее медицинское учреждение.

##### <a id="p100933"></a>4.4.10 Первая помощь при носовом кровотечении.

<a id="p100934"></a>При носовом кровотечении необходимо усадить пострадавшего, слегка наклонить его голову вперед. Сжать крылья носа на 15 - 20 минут. При этом пострадавший должен дышать ртом. Приложить к переносице холод. Пострадавшему необходимо сплевывать кровь.
<a id="p100935"></a>Если кровотечение в течение 15 - 20 минут не останавливается, необходимо вызвать скорую медицинскую помощь.
<a id="p100936"></a>Допускается использовать гемостатическую губку для остановки носового кровотечения.
<a id="p100937"></a>Не допускается использовать вату или марлю (бинт).

##### <a id="p100938"></a>4.4.11 Первая помощь при ранении живота.

<a id="p100939"></a>Вызвать (самостоятельно или с помощью окружающих) скорую медицинскую помощь.
<a id="p100940"></a>При ранении живота запрещается вправлять выпавшие органы в брюшную полость. Пострадавшему запрещено пить и есть. Для утоления чувства жажды у пострадавшего необходимо смачивать ему губы.
<a id="p100941"></a>Вокруг выпавших органов необходимо положить валик из марлевых бинтов. Поверх валиков наложить повязку, не прижимая выпавшие органы, и прибинтовать повязку к животу. Необходимо наложить холод на повязку.
<a id="p100942"></a>Необходимо укрыть пострадавшего от переохлаждения.

##### <a id="p100943"></a>4.4.12 Первая помощь при электротравмах.

<a id="p100944"></a>При поражении электрическим током необходимо как можно быстрее освободить пострадавшего от действия электрического тока (отключить электроустановку, которой касается пострадавший, с помощью выключателя, рубильника или другого отключающего аппарата, а также путем снятия предохранителей, разъема штепсельного соединения).
<a id="p100945"></a>При отсутствии возможности быстрого отключения электроустановки необходимо принять меры к отделению пострадавшего от токоведущих частей, к которым он прикасается.
<a id="p100946"></a>При отделении пострадавшего от токоведущих частей, к которым он прикасается, оказывающий помощь не должен прикасаться к пострадавшему без применения надлежащих мер предосторожности, так как это опасно для его жизни. Необходимо следить за тем, чтобы самому не оказаться в контакте с токоведущей частью или под шаговым напряжением, находясь в зоне растекания тока замыкания на землю.
<a id="p100947"></a>При напряжении до 1000 В для отделения пострадавшего от токоведущих частей или провода следует воспользоваться канатом, палкой, доской или каким-либо другим сухим предметом, не проводящим электрический ток. Можно оттащить пострадавшего от токоведущих частей за одежду (если она сухая и отстает от тела), избегая при этом прикосновения к окружающим металлическим предметам и частям тела пострадавшего, не прикрытым одеждой. Можно оттащить пострадавшего за ноги, при этом оказывающий помощь не должен касаться его обуви или одежды без средств электрозащиты своих рук, так как обувь и одежда могут быть сырыми и являться проводниками электрического тока. Можно изолировать себя от действия электрического тока, встав на сухую доску. При отделении пострадавшего от токоведущих частей следует действовать одной рукой.
<a id="p100948"></a>Если электрический ток проходит в землю через пострадавшего, который сжимает в руке провод, находящийся под напряжением, то прервать действие электрического тока можно следующим образом:
<a id="p100949"></a>отделить пострадавшего от земли (например, подсунуть под него сухую доску);
<a id="p100950"></a>перерубить провод топором с сухой деревянной рукояткой;
<a id="p100951"></a>перекусить провод, применяя инструмент с изолирующими рукоятками (кусачки, пассатижи);
<a id="p100952"></a>отбросить перерубленный (перекушенный) провод от пострадавшего, используя подручные средства из изоляционного материала (сухую доску, черенок лопаты и пр.).
<a id="p100953"></a>Если пострадавший находится на высоте, то до прекращения действия электрического тока следует принять меры по предотвращению падения пострадавшего и получения дополнительной травмы.
<a id="p100954"></a>При напряжении выше 1000 В оказывать помощь пострадавшему допускается только после снятия напряжения с токоведущих частей или провода и их заземления.
<a id="p100955"></a>При поражении электрическим током у пострадавшего возможны остановка дыхания и прекращение сердечной деятельности.
<a id="p100956"></a>В случае отсутствия дыхания необходимо приступить к искусственной вентиляции легких, при отсутствии дыхания и прекращении сердечной деятельности следует применить искусственное дыхание и непрямой массаж сердца.
<a id="p100957"></a>Искусственное дыхание и непрямой массаж сердца делаются до тех пор, пока не восстановится естественное дыхание пострадавшего, или до прибытия бригады скорой медицинской помощи.
<a id="p100958"></a>При наличии у пострадавшего термического ожога на пораженный участок кожи следует наложить стерильную повязку.
<a id="p100959"></a>Пострадавшего от поражения электрическим током, независимо от его самочувствия и отсутствия жалоб, необходимо направить в ближайшее медицинское учреждение.

##### <a id="p100960"></a>4.4.13 Первая помощь при термических ожогах.

<a id="p100961"></a>При ожогах первой (наблюдается покраснение и небольшой отек кожи) и второй степеней (образуются пузыри, наполненные жидкостью) на обожженное место необходимо наложить стерильную повязку.
<a id="p100962"></a>При ожогах третьей степени следует на обожженное место наложить стерильную повязку и немедленно отправить пострадавшего в ближайшее медицинское учреждение. Пострадавшему необходимо дать обильное питье.
<a id="p100963"></a>Не следует смазывать обожженное место жиром, маслами или мазями, отрывать пригоревшие к коже части одежды.

##### <a id="p100964"></a>4.4.14 Первая помощь при тепловом ударе.

<a id="p100965"></a>Признаки теплового удара: слабость, сонливость, головная боль, жажда, тошнота, возможно учащение дыхания, повышение температуры и потеря сознания.
<a id="p100966"></a>При тепловом ударе пострадавшего необходимо:
<a id="p100967"></a>перенести в прохладное место;
<a id="p100968"></a>уложить, подняв голову;
<a id="p100969"></a>раздеть и обтереть тело холодной водой;
<a id="p100970"></a>положить на голову и сердце холодный компресс и давать обильное питье (можно вылить на грудь ведро холодной воды);
<a id="p100971"></a>применять искусственное дыхание, если пострадавший не дышит;
<a id="p100972"></a>прижать плечевой пояс и голову к полу при судорогах и повернуть пострадавшего на живот;
<a id="p100973"></a>при потере сознания более чем на 3 - 4 минуты положить пострадавшего на живот, повернув его голову набок.
<a id="p100974"></a>Пострадавшему, потерявшему сознание, не следует вливать в рот жидкость.

##### <a id="p100975"></a>4.4.15 Первая помощь при переохлаждениях и отморожениях.

<a id="p100976"></a>При переохлаждении (озноб, мышечная дрожь, заторможенность, посинение или побледнение губ, снижение температуры тела) пострадавшего необходимо доставить в теплое помещение, затем снять одежду и растереть тело, надеть теплую сухую одежду или укрыть теплым одеялом, дать теплое сладкое питье.
<a id="p100977"></a>При отморожении необходимо доставить пострадавшего в теплое помещение, укутать места отморожения в несколько слоев, укутать пострадавшего в одеяла и переодеть в сухую одежду при необходимости. Запрещено ускорять внешнее согревание отмороженных мест (тепло должно возникнуть внутри с восстановлением кровообращения) и растирать их снегом.
<a id="p100978"></a>Если при отморожении появились пузыри, необходимо перевязать отмороженное место сухим стерильным материалом. Не допускается вскрывать и прокалывать пузыри.
<a id="p100979"></a>Во всех случаях переохлаждения и отморожения пострадавшего следует направить в медицинское учреждение или вызвать бригаду скорой медицинской помощи.

##### <a id="p100980"></a>4.4.16 Первая помощь при отравлениях:

<a id="p100981"></a>вывести или вынести пострадавшего из опасной зоны;
<a id="p100982"></a>расстегнуть одежду, стесняющую дыхание, и обеспечить приток свежего воздуха;
<a id="p100983"></a>уложить пострадавшего, приподняв ноги;
<a id="p100984"></a>растереть тело и укрыть потеплее;
<a id="p100985"></a>оценить состояние пострадавшего;
<a id="p100986"></a>приступить к проведению искусственного дыхания и непрямого массажа сердца при нарушении дыхания и кровообращения;
<a id="p100987"></a>положить пострадавшего на живот, приложить холод к голове при отсутствии сознания более 4 минут;
<a id="p100988"></a>вызвать у пострадавшего искусственную рвоту нажатием пальцами на корень языка и промыть желудок, дав ему выпить большое количество (6 - 10 стаканов) теплой воды при отравлении недоброкачественными пищевыми продуктами.
<a id="p100989"></a>Признаки отравления угарным газом: резь в глазах, звон в ушах, головная боль, рвота, потеря сознания, покраснение кожи.
<a id="p100990"></a>Признаки отравления бытовым газом: тяжесть в голове, головокружение, шум в ушах, рвота, резкая мышечная слабость, усиление сердцебиения, сонливость, потеря сознания, непроизвольное мочеиспускание, побледнение (посинение) кожи, поверхностное дыхание, судороги.
<a id="p100991"></a>При отравлениях газами недопустимо:
<a id="p100992"></a>употребление молока, кефира, растительных и животных жиров, так как они усиливают всасывание яда;
<a id="p100993"></a>проводить искусственное дыхание "рот ко рту" без использования специальных масок, защищающих спасающего от выдоха пострадавшего.

##### <a id="p100994"></a>4.4.17 Способы оказания первой помощи при укусах змей:

<a id="p100995"></a>уложить пострадавшего и обеспечить ему покой;
<a id="p100996"></a>провести дезинфекцию кожи, поврежденной укусом;
<a id="p100997"></a>наложить повязку (не слишком тугую) на место укуса. При укусе конечности обязательно наложить шину, придать конечности возвышенное положение;
<a id="p100998"></a>дать пострадавшему обильное питье (сладкую или подсоленную воду);
<a id="p100999"></a>направить пострадавшего в медицинское учреждение или вызвать бригаду скорой медицинской помощи.
<a id="p101000"></a>Запрещается:
<a id="p101001"></a>отсасывать яд из раны пострадавшего;
<a id="p101002"></a>прижигать или прикладывать тепло к месту укуса;
<a id="p101003"></a>накладывать жгут;
<a id="p101004"></a>резать место укуса;
<a id="p101005"></a>обкладывать льдом на длительное время;
<a id="p101006"></a>поить пострадавшего кофе или алкоголем.

##### <a id="p101007"></a>4.4.18 Способы оказания первой помощи при укусах насекомых:

<a id="p101008"></a>удалить жало (при наличии);
<a id="p101009"></a>промыть чистой водой место укуса;
<a id="p101010"></a>наложить повязку (не слишком тугую) на место укуса;
<a id="p101011"></a>дать пострадавшему обильное питье (сладкую или подсоленную воду).
<a id="p101012"></a>При укусе клеща запрещается самостоятельно его извлекать. Пострадавшего необходимо доставить в медицинское учреждение.
<a id="p101013"></a>При аллергической реакции у пострадавшего на укус необходимо незамедлительно вызвать бригаду скорой медицинской помощи и доставить его в медицинское учреждение.


### 5. <a id="p101014"></a>Требования охраны труда по окончании работы



#### <a id="p101015"></a>5.1 По прибытии на место стоянки оператор РОИН на базе железнодорожной платформы должен:

<a id="p101016"></a>поставить железнодорожную платформу на ручной стояночный тормоз, подложить тормозные башмаки;
<a id="p101017"></a>очистить ото льда и снега железнодорожную платформу. При очистке сжатым воздухом (пневматическая обдувка) необходимо применять СИЗ лица и глаз (щитки защитные лицевые или очки защитные);
<a id="p101018"></a>осмотреть состояние конструкций железнодорожной платформы;
<a id="p101019"></a>произвести необходимое техническое обслуживание;
<a id="p101020"></a>протереть инструмент, инвентарь, приспособления и сложить их в специально предназначенные места;
<a id="p101021"></a>выполнить уборку механизмов, настила, лестниц, перил и протирку элементов освещения. Сдача смены без уборки не допускается.

#### <a id="p101022"></a>5.2 По прибытии на место стоянки оператор РОИН на базе грузового автомобиля должен:

<a id="p101023"></a>поставить грузовой автомобиль на специально отведенное место;
<a id="p101024"></a>заглушить двигатель;
<a id="p101025"></a>поставить грузовой автомобиль на стояночный тормоз, установить противооткатные упоры или поставить рычаг переключения передач в положение "парковка";
<a id="p101026"></a>очистить от грязи и пыли узлы и агрегаты автомобиля;
<a id="p101027"></a>осмотреть узлы и агрегаты автомобиля;
<a id="p101028"></a>произвести необходимое техническое обслуживание;
<a id="p101029"></a>закрыть окна в кабине;
<a id="p101030"></a>закрыть двери на замок.
<a id="p101031"></a>5.3. По окончании работы оператор должен удалить обтирочные материалы в специальные отведенные для этого места.
<a id="p101032"></a>5.4. Обо всех неисправностях оборудования, недостатках, замеченных во время работы, о принятых мерах к их устранению, а также о случаях нарушения требований охраны труда, электро- и пожарной безопасности оператор должен сделать соответствующие записи в Журнале учета работы, периодических технических обслуживаний и ремонтов и сообщить непосредственному руководителю.
<a id="p101033"></a>5.5. Оператор РОИН на базе грузового автомобиля должен пройти послерейсовый медицинский осмотр согласно порядку, установленному в структурном подразделении.

#### <a id="p101034"></a>5.6 По окончании работ оператор должен соблюдать требования личной гигиены:

<a id="p101035"></a>снять и убрать специальную одежду, специальную обувь и другие СИЗ в шкаф, а загрязненные или неисправные - необходимо сдать в стирку, химчистку или ремонт;
<a id="p101036"></a>вымыть руки с мылом и вымыть лицо или принять душ;
<a id="p101037"></a>вымыть теплой водой с применением смывающих средств оставшиеся загрязненные участки кожных покровов;
<a id="p101038"></a>использовать при необходимости защитные восстановительные кремы и мази для поддержания кожного покрова в здоровом состоянии.



<a id="p101039"></a>

---