---
title: "Распоряжение Росавтодора от 30.07.2009 N 276-р"
number: "276-р"
issued_on: 2009-07-30
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-276-r-2009-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 30.07.2009 N 276-р

# Распоряжение Росавтодора от 30.07.2009 N 276-р

(ред. от 21.12.2012)

"О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 02.07.2008 N 276-р "Об утверждении проекта "Строительство мостового перехода на о. Русский через пролив Босфор Восточный в г. Владивостоке"

> [!IMPORTANT]
> Изменения, внесенные [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-380-r-2012-3#p100005) Росавтодора от 09.06.2012 N 380-р (в редакции распоряжения Росавтодора от 21.12.2012 N 1033-р), вступили в силу с 21 декабря 2012 года.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 30 июля 2009 г. N 276-р

<a id="p100004"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ**
**ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 02.07.2008 N 276-Р**
**"ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА "СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА**
**НА О. РУССКИЙ ЧЕРЕЗ ПРОЛИВ БОСФОР ВОСТОЧНЫЙ**

<div align="center">

**В Г. ВЛАДИВОСТОКЕ"**

</div>


<a id="p100005"></a>В связи с внесением изменений в проект "Строительство мостового перехода на о. Русский через пролив Босфор Восточный в г. Владивостоке", откорректированный ООО НПО "Мостовик" (на основании задания на корректировку проекта от 24.06.2008, утвержденного заместителем руководителя Федерального дорожного агентства) и рассмотренный ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 07.07.2009 N 411-09/ГГЭ-2779/04), внести изменения в [п. 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-276-r-2008#p100023) распоряжения Федерального дорожного агентства от 02.07.2008 N 276-р "Об утверждении проекта "Строительство мостового перехода на о. Русский через пролив Босфор Восточный в г. Владивостоке", изложив основные технико-экономические показатели в следующей редакции:

<a id="p100006"></a>вид работ                                            строительство
категория магистральной дороги
общегородского значения:
<a id="p100007"></a> моста через Босфор Восточный                        непрерывного движения
<a id="p100008"></a> подходов                                            регулируемого движения
<a id="p100009"></a>строительная длина, км                               3,1
<a id="p100010"></a>длина моста через Босфор Восточный, м                1885,53
<a id="p100011"></a>схема моста, м                                       60+72+3х84+1104+3х84+
                                                     72+60
<a id="p100012"></a>габарит проезжей части моста, м                      2(Г-10)
<a id="p100013"></a>количество/длина эстакад подходов, шт./м             2/917,71
<a id="p100014"></a>нормативная временная вертикальная нагрузка          А14, Н14
для проектирования моста
<a id="p100015"></a>строительная длина подходов, м                       296,76
<a id="p100016"></a>расчетная скорость движения, км/ч                    80
<a id="p100017"></a>число полос движения, шт.                            4
<a id="p100018"></a>ширина земляного полотна, м                          24,64
<a id="p100019"></a>ширина проезжей части, м                             2х(1,0+2х3,50+0,50)
<a id="p100020"></a>ширина центральной разделительной полосы, м          2,64 (в том числе
                                                     полосы безопасности
                                                     2х1,0)
<a id="p100021"></a>ширина обочин, м                                     3,5
<a id="p100022"></a>краевые укрепительные полосы, м                      0,5
<a id="p100023"></a>поперечный уклон проезжей части, промилле            20
<a id="p100024"></a>поперечный уклон обочин, промилле                    40
<a id="p100025"></a>тип дорожной одежды                                  капитальный
<a id="p100026"></a>вид покрытия                                         асфальтобетонное
<a id="p100027"></a>нагрузка для расчета прочности дорожной одежды       115 кН
<a id="p100032"></a>[стоимость](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-276-r-2008#p100045) строительства в базисном уровне 4647467,31
цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС,
тыс. рублей

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1-r-2010-2#p100006) Росавтодора от 11.01.2010 N 1-р)*

<a id="p100033"></a>[стоимость](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-276-r-2008#p100046) строительства в текущих ценах 27234401,42.
на IV квартал 2007 г. с НДС, тыс. рублей

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1-r-2010-2#p100007) Росавтодора от 11.01.2010 N 1-р)*


<a id="p100060"></a>                                            этап N 1              этап N 2А     этап N 2Б

вид работ                               строительство         строительство  строительство
категория магистральной дороги
общегородского значения:
моста через Босфор Восточный            непрерывного          -              -
                                        движения
подходов                                регулируемого         -              -
                                        движения                             -
строительная длина, км                  3,1                   -              -
длина моста через Босфор Восточный, м   1885,53               -              -
схема моста, м                          60+72+3х84+1104+3х84  -              -
                                        +72+60
габарит проезжей части моста, м         2(Г-10)               -              -
количество/длина эстакад подходов,
шт./м                                   2/917,71              -              -
нормативная временная вертикальная
нагрузка для проектирования моста       А14, Н14              -              -
строительная длина подходов, м          296,76                -              -
расчетная скорость движения, км/ч       80                    -              -
число полос движения, шт.               4                     -              -
ширина земляного полотна, м             24,64                 -              -
ширина проезжей части, м                2х(1,0+2х3,50+0,50)   -              -
ширина центральной                      2,64 (в том числе     -              -
разделительной полосы, м                полосы безопасности
                                        2х1,0)
ширина обочин, м                        3,5                   -              -
краевые укрепительные полосы, м         0,5                   -              -
поперечный уклон проезжей части,
промилле                                20                    -              -
поперечный уклон обочин, промилле       40                    -              -
тип дорожной одежды                     капитальный           -              -
вид покрытия                            асфальтобетонное      -              -
нагрузка для расчета прочности
дорожной одежды                         115 кН                -              -
стоимость строительства в базисном
уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000)
без НДС, тыс. рублей                    4536446,70            104342,80      6677,81
стоимость строительства в текущих
ценах на IV квартал 2007 г.
с НДС, тыс. рублей                      26557937,79           636307,30      40156,33.

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-380-r-2012-3#p100005) Росавтодора от 09.06.2012 N 380-р (ред. 21.12.2012))*


<a id="p100030"></a>Заместитель руководителя

<div align="right">

**С.Е.ПОЛЕЩУК**

</div>




<a id="p100031"></a>

---