---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 29.12.2012 N 2749р"
number: "2749р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2012-12-29
redaction: 2013-07-01
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2749r-2012"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 29.12.2012 N 2749р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 29.12.2012 N 2749р

(ред. от 21.02.2013)

"Об утверждении показателя технологического резерва Дирекции тяги и Регламента постановки локомотивов в технологический резерв Дирекции тяги и выдачи их в эксплуатируемый парк"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 января 2021 года](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1916r-2020#p100010) в связи с изданием [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1916r-2020#p100012) ОАО "РЖД" от 07.09.2020 N 1916/р.
> Начало действия редакции - 01.07.2013.
> Окончание действия документа - 31.12.2020.
> Изменения, внесенные [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-481r#p100026) ОАО "РЖД" от 21.02.2013 N 481р, [вступили](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-481r#p100023) в силу с 1 июля 2013 года.


<a id="p100001"></a>**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

<a id="p100002"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 29 декабря 2012 г. N 2749р

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОКАЗАТЕЛЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО РЕЗЕРВА ДИРЕКЦИИ**
**ТЯГИ И РЕГЛАМЕНТА ПОСТАНОВКИ ЛОКОМОТИВОВ В ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ**

<div align="center">

**РЕЗЕРВ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ И ВЫДАЧИ ИХ В ЭКСПЛУАТИРУЕМЫЙ ПАРК**

</div>


<a id="p100004"></a>В целях снижения эксплуатационных расходов и обеспечения содержания эксплуатируемого парка локомотивов в соответствии с фактически выполняемым объемом работы:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить и ввести в действие с 1 июля 2013 г.:
<a id="p100006"></a>показатель состояния локомотивов неэксплуатируемого парка "технологический резерв Дирекции тяги" (не приводится);
<a id="p100007"></a>прилагаемый "Регламент постановки локомотивов в технологический резерв Дирекции тяги и выдачи их в эксплуатируемый парк" (далее - Регламент) (не приводится);
<a id="p100008"></a>прилагаемые внутренние формы первичного учета: ТУ-124 ЭТД "Акт о постановке локомотива на консервацию, в технологический резерв Дирекции тяги", ТУ-124з ЭТД "Заявка на постановку (вывод) локомотивов в (из) технологический(ого) резерв(а) Дирекции тяги", ТУ-124пр ЭТД "Оперативный приказ на постановку (вывод) локомотивов в (из) технологический(ого) резерв(а) Дирекции тяги".

> *(Форма ТУ-124 ЭТД утратила силу. - [Распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-481r#p100026) ОАО "РЖД" от 21.02.2013 N 481р)*

2. <a id="p100009"></a>Первому заместителю начальника Дирекции тяги Мишину С.П., начальнику Центральной дирекции управления движением Иванову П.А., исполняющему обязанности начальника Дирекции по ремонту тягового подвижного состава Акулову А.П., начальнику Управления анализа и статистики Филипченко С.А. внести до 1 февраля 2013 г. в порядке, утвержденном распоряжением ОАО "РЖД" от 27 сентября 2006 г. N 1964р, изменения во внутренние формы статистической отчетности ОАО "РЖД" в части ввода показателя "технологический резерв Дирекции тяги" в перечень показателей состояния и использования локомотивов.
3. <a id="p100010"></a>Начальнику Департамента информатизации и корпоративных процессов управления Павловскому А.А., директорам Главного вычислительного центра Вишнякову В.Ф. и Проектно-конструкторско-технологического бюро по системам информатизации Кузнецову А.В. обеспечить до 1 июля 2013 г. по заявкам Центральной дирекции управления движением, Дирекции тяги, Дирекции по ремонту тягового подвижного состава корректировку программного обеспечения автоматизированных систем в соответствии с Регламентом.
4. <a id="p100011"></a>Первому заместителю начальника Дирекции тяги Мишину С.П. разработать и ввести до 1 июля 2013 г. в действие в установленном порядке:
<a id="p100012"></a>положение о технологическом резерве Дирекции тяги;
<a id="p100013"></a>методику планирования технологического резерва Дирекции тяги.
5. <a id="p100014"></a>Первому заместителю начальника Дирекции тяги Мишину С.П., исполняющему обязанности начальника Дирекции по ремонту тягового подвижного состава Акулову А.П., начальнику Центральной дирекции управления движением Иванову П.А., начальнику Департамента информатизации и корпоративных процессов управления Павловскому А.А., начальникам территориальных дирекций тяги, по ремонту тягового подвижного состава и управления движением, служб корпоративной информатизации железных дорог организовать изучение и обеспечить соблюдение Регламента причастными работниками соответствующих структурных подразделений.
6. <a id="p100015"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на вице-президента, начальника Дирекции тяги Воротилкина А.В.

<div align="right">

<a id="p100016"></a>Первый вице-президент ОАО "РЖД"<br>
**В.Н.МОРОЗОВ**

</div>







<a id="p100017"></a><a id="p100018"></a>

                                            Утверждена ОАО "РЖД" в 2012 г.


<a id="p100019"></a>

 (наименование
 территориальной
 дирекции тяги)

<table>
<colgroup><col width="51%"><col width="13%"><col width="15%"><col width="4%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td colspan="2">Заявка N</td><td></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="5"></td></tr>
<tr><td>на</td><td colspan="3">постановку/вывод</td><td>локомотивов</td></tr>
</table>

                в/из технологического резерва Дирекции тяги


| Прошу поставить (выдать) в резерв Дирекции тяги с | Дата/время постановки |
| --- | --- |

<div align="right">

следующие

</div>

локомотивы:


<a id="p100029"></a><a id="p100030"></a><a id="p100031"></a>

```text
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Состав локомотива: ┌─────────┐ Депо: ┌──────────┐ Причина: ┌───────────┐ │
│                   └─────────┘       └──────────┘          └───────────┘ │
│Дата/время выдачи: ┌─────────┐                                           │
│                   └─────────┘                                           │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Состав локомотива: ┌─────────┐ Депо: ┌──────────┐ Причина: ┌───────────┐ │
│                   └─────────┘       └──────────┘          └───────────┘ │
│Дата/время выдачи: ┌─────────┐                                           │
│                   └─────────┘                                           │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Состав локомотива: ┌─────────┐ Депо: ┌──────────┐ Причина: ┌───────────┐ │
│                   └─────────┘       └──────────┘          └───────────┘ │
│Дата/время выдачи: ┌─────────┐                                           │
│                   └─────────┘                                           │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Дежурный Т                  ┌─────────┐  Дата/время ┌───────────┐
                            └─────────┘             └───────────┘

Локомотивный диспетчер Д    ┌─────────┐  Дата/время ┌───────────┐
                            └─────────┘             └───────────┘

Руководитель Т              ┌─────────┐  Дата/время ┌───────────┐
                            └─────────┘             └───────────┘
```






<div align="right">

<a id="p100032"></a>Утверждены<br>
распоряжением ОАО "РЖД"

</div>

<div align="center">

от 29 декабря 2012 г. N 2749р

</div>


<a id="p100033"></a>**ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ**
**ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ВНУТРЕННЕЙ ФОРМЫ ПЕРВИЧНОГО УЧЕТА**
**ТУ-124З ЭТД "ЗАЯВКА НА ПОСТАНОВКУ (ВЫВОД) ЛОКОМОТИВОВ**

<div align="center">

**В (ИЗ) ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ(ОГО) РЕЗЕРВ(А) ДИРЕКЦИИ ТЯГИ"**

<a id="p100034"></a>I. Основные положения

</div>


<a id="p100035"></a>Настоящие инструктивные указания распространяются на ведение и заполнение учетной формы ТУ-124з ЭТД (далее - Заявка) в системе электронного документооборота (АС ЭТД) с применением электронной цифровой подписи (ЭЦП).
<a id="p100036"></a>Назначение Заявки состоит в инициировании формирования оперативного приказа Дирекции тяги:
- <a id="p100037"></a>на постановку одного или нескольких локомотивов в технологический резерв Дирекции тяги (далее - РТ) при сокращении объемов эксплуатационной работы;
- <a id="p100038"></a>на вывод одного или нескольких локомотивов из технологического резерва Дирекции тяги с целью передачи в эксплуатируемый парк.
<a id="p100039"></a>При формировании Заявки в системе АС ЭТД должна производиться проверка в автоматизированной системе оперативного управления перевозочным процессом (далее - АСОУП-2) на предмет:
- <a id="p100040"></a>нахождения локомотива(ов) в эксплуатируемом парке;
- <a id="p100041"></a>соответствия балансовой принадлежности локомотива;
- <a id="p100042"></a>подтверждения пробега локомотива.
<a id="p100043"></a>Ответственными за оформление, осуществление проверки в АСОУП-2 и передачу Заявки в Дирекцию тяги являются работники территориальной дирекции тяги, назначенные руководителем дирекции.
<a id="p100044"></a>Утверждение Заявки руководителем территориальной дирекции тяги (подписание Заявки руководителем дирекции управления движением) осуществляется с помощью ЭЦП в АС ЭТД.
<a id="p100045"></a>Оформление Заявки осуществляется поэтапно.
<a id="p100046"></a>Этап 1. Оформление в АС ЭТД ответственным работником территориальной дирекции тяги обязательных граф заявки, подлежащих ручному заполнению.
<a id="p100047"></a>Этап 2. Автоматическая проверка данных о локомотиве по системе АСОУП-2.
<a id="p100048"></a>Этап 3. Подписание Заявки и формирование в режиме реального времени в АС ЭТД показателей времени и даты подписания дежурным по дирекции тяги с помощью ЭЦП.
<a id="p100049"></a>Этап 4. Согласование Заявки с помощью ЭЦП локомотивным диспетчером территориальной дирекции управления движением или представителем дирекции управления движением, назначенным приказом руководителя дирекции.
<a id="p100050"></a>Этап 5. Подписание Заявки и формирование в режиме реального времени в АС ЭТД показателей даты и времени подписания Заявки руководителем дирекции тяги.

## <a id="p100051"></a>II. Порядок заполнения


<a id="p100052"></a>[Графа](#p100019) "наименование территориальной дирекции тяги" заполняется из справочника предприятий дорог АС ЦНСИ на первом этапе оформления документа. Содержит наименование территориальной дирекции тяги, утверждающей Заявку.
<a id="p100053"></a>Графа "ЗАЯВКА N" заполняется автоматически в АС ЭТД на 5 этапе оформления документа. Содержит порядковый номер Заявки в АС ЭТД.
<a id="p100054"></a>Графа - заголовок "на постановку (вывод) локомотива в (из) резерв(а) Дирекции тяги" формируется на первом этапе оформления документа. В зависимости от потребности формируется Заявка на постановку локомотива в РТ или на вывод локомотива из РТ.
<a id="p100055"></a>Графа "Дата, время постановки." заполняется на первом этапе оформления документа. Содержит время и дату (часы, минуты, день, месяц, год) планируемой постановки (вывода) локомотивов в (из) РТ.
<a id="p100056"></a>Графа "состав локомотива" заполняется на первом этапе оформления документа из АСОУП-2. Содержит заводской номер, признаки секций локомотива.
<a id="p100057"></a>Графа "Депо" заполняется из АСОУП-2. Содержит наименование эксплуатационного локомотивного депо, в котором будет содержаться локомотив в период нахождения в технологическом резерве Дирекции тяги.
<a id="p100058"></a>Графа "Причина постановки (вывода)" заполняется из АСОУП-2. Содержит наименование эксплуатационного локомотивного депо, в котором будет содержаться локомотив в период нахождения в технологическом резерве Дирекции тяги.
<a id="p100059"></a>Графа "Планируемый срок нахождения в технологическом резерве Дирекции тяги" заполняется на первом этапе оформления документа. Содержит значение планируемого срока нахождения локомотива в РТ в сутках.
<a id="p100060"></a>[Графа](#p100029) "Дежурный по территориальной дирекции тяги" заполняется на 3 этапе оформления в режиме реального времени в АС ЭТД. Содержит ЭЦП, показатели времени и даты подписания дежурным по дирекции тяги.
<a id="p100061"></a>[Графа](#p100030) "Локомотивный диспетчер Д" заполняется в случаях, указанных в Регламенте, на 4 этапе оформления документа в режиме реального времени. Содержит ЭЦП, показатели времени и даты подписания документа локомотивным диспетчером дирекции управления движением.
<a id="p100062"></a>[Графа](#p100031) "Руководитель Т" заполняется на 5 этапе оформления документа в режиме реального времени. Содержит ЭЦП, показатели времени и даты подписания документа руководителем дирекции тяги.






<a id="p100063"></a><a id="p100064"></a>

                                            Утверждена ОАО "РЖД" в 2012 г.


<table>
<colgroup><col width="51%"><col width="13%"><col width="15%"><col width="4%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td colspan="2">Приказ N</td><td></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="5"></td></tr>
<tr><td>на</td><td colspan="3">постановку/вывод</td><td>локомотивов</td></tr>
</table>

                в/из технологического резерва Дирекции тяги


| Прошу поставить (выдать) в резерв Дирекции тяги с | Дата/время постановки |
| --- | --- |

<div align="right">

следующие

</div>

локомотивы:


<a id="p100073"></a><a id="p100074"></a>

```text
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Состав локомотива: ┌─────────┐ Депо: ┌──────────┐ Причина: ┌───────────┐ │
│                   └─────────┘       └──────────┘          └───────────┘ │
│Дата/время выдачи: ┌─────────┐                                           │
│                   └─────────┘                                           │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Состав локомотива: ┌─────────┐ Депо: ┌──────────┐ Причина: ┌───────────┐ │
│                   └─────────┘       └──────────┘          └───────────┘ │
│Дата/время выдачи: ┌─────────┐                                           │
│                   └─────────┘                                           │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Состав локомотива: ┌─────────┐ Депо: ┌──────────┐ Причина: ┌───────────┐ │
│                   └─────────┘       └──────────┘          └───────────┘ │
│Дата/время выдачи: ┌─────────┐                                           │
│                   └─────────┘                                           │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Дежурный ЦТ                 ┌─────────┐  Дата/время ┌───────────┐
                            └─────────┘             └───────────┘

Представитель ЦТ            ┌─────────┐  Дата/время ┌───────────┐
                            └─────────┘             └───────────┘
```






<div align="right">

<a id="p100075"></a>Утверждены<br>
распоряжением ОАО "РЖД"<br>
от 29 декабря 2012 г. N 2749р

</div>


<a id="p100076"></a>**ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ**
**ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ВНУТРЕННЕЙ ФОРМЫ ПЕРВИЧНОГО УЧЕТА**
**ТУ-124ПР ЭТД "ПРИКАЗ НА ПОСТАНОВКУ (ВЫВОД) ЛОКОМОТИВОВ**
**В (ИЗ) ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ(ОГО) РЕЗЕРВ(А) ДИРЕКЦИИ ТЯГИ"**

## <a id="p100077"></a>I. Основные положения


<a id="p100078"></a>Приказ на постановку (вывод) локомотивов в (из) резерв(а) Дирекции тяги формы ТУ-124пр ЭТД (далее - Приказ) оформляется в случае принятия руководителем Дирекции тяги решения о необходимости снижения (постановка в технологический резерв Дирекции тяги (далее - РТ) или увеличения (вывода из РТ) эксплуатируемого парка локомотивов.
<a id="p100079"></a>Приказ оформляется в автоматизированной системе электронного документооборота (далее - АС ЭТД) на основании оформленной заявки в АС ЭТД "Заявки на постановку (вывод) локомотивов в (из) резерв(а) Дирекции тяги" формы ТУ-124з ЭТД.
<a id="p100080"></a>Приказ формируется в АС ЭТД ответственным лицом, назначенным приказом начальника Дирекции тяги - филиала ОАО "РЖД".
<a id="p100081"></a>Приказ подписывается электронной цифровой подписью (далее - ЭЦП) представителем ЦТ, назначенным руководителем ЦТ.

## <a id="p100082"></a>II. Порядок заполнения


<a id="p100083"></a>Графа "N" заполняется автоматически в АС ЭТД и содержит порядковый номер Приказа.
<a id="p100084"></a>Графа "Дата/время постановки" заполняется автоматически из ТУ-124з ЭТД с возможностью ручной корректировки. Содержит дату и время постановки в резерв.
<a id="p100085"></a>Графа "Дата/время выдачи" заполняется из ТУ-124з ЭТД с возможностью ручной корректировки. Содержит дату и время предполагаемой выдачи из резерва.
<a id="p100086"></a>Графа Состав локомотива" заполняется автоматически из ТУ-124з ЭТД. Содержит серию, заводской номер, признаки секций локомотива.
<a id="p100087"></a>Графа "Депо" заполняется автоматически из ТУ-124з ЭТД. Содержит депо постановки (выдачи) локомотива в резерв Дирекции тяги.
<a id="p100088"></a>Графа "Причина" заполняется автоматически из ТУ-124з ЭТД с возможностью ручной корректировки. Содержит причину, по которой отставляется локомотив в резерв (выдается из резерва).
<a id="p100089"></a>[Графа](#p100073) "дежурный ЦТ" заполняется автоматически при подписании документа ответственным лицом. Содержит дату и время подписания документа, Фамилию И.О. подписавшего и информацию об электронной подписи. Информация заполняется по данным электронного ключа.
<a id="p100090"></a>[Графа](#p100074) "представитель ЦТ" заполняется автоматически при подписании документа ответственным лицом. Содержит дату и время подписания документа, Фамилию И.О. подписавшего и информацию об электронной подписи. Информация заполняется по данным электронного ключа.





<div align="right">

<a id="p100139"></a>Форма ТУ-124<br>
Акт о постановке локомотива на консервацию,<br>
в технологический резерв Дирекции тяги

<a id="p100140"></a>Утратила силу с 1 июля 2013 года. - [Распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-481r#p100026) ОАО "РЖД"<br>
от 21.02.2013 N 481р

</div>






<a id="p100121"></a>Утверждены
распоряжением ОАО "РЖД"
от 29 декабря 2012 г. N 2749р

<a id="p100122"></a>**ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ**
**ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ВНУТРЕННЕЙ ФОРМЫ ПЕРВИЧНОГО УЧЕТА ТУ-124 ЭТД**
**"АКТ О ПОСТАНОВКЕ ЛОКОМОТИВА В ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РЕЗЕРВ**
**ДИРЕКЦИИ ТЯГИ" В АС ЭТД**

<a id="p100123"></a>Графа "Акт N" заполняется автоматически в АС ЭТД. Содержит порядковый номер акта в АС ЭТД.
<a id="p100124"></a>Поле Графа "Номер приказа/кем подписано" заполняется автоматически из ТУ-124пр ЭТД.
<a id="p100125"></a>Графа "Тип ТПС" заполняется из АСОУП-2.

<div align="center">

<a id="p100126"></a>Графа "Серия" заполняется из ТУ-124пр ЭТД.<br>
<a id="p100127"></a>Графа "Заводской номер" заполняется из ТУ-124пр ЭТД.<br>
<a id="p100128"></a>Графа "Индекс секции" заполняется из ТУ-124пр ЭТД.<br>
<a id="p100129"></a>Графа "Пробег от постройки" заполняется из АСОУП-2.<br>
<a id="p100130"></a>Графа "Дата постройки" заполняется из АСОУП-2.<br>
<a id="p100131"></a>Графа "Дата, выхода из последнего вида ремонта" заполняется из АСОУП-2.<br>
<a id="p100132"></a>Графа "Балансодержатель локомотива" заполняется из АСОУП-2 и содержит наименование депо приписки локомотива.<br>
<a id="p100133"></a>Графа "Дислокация" заполняется из ТУ-124пр ЭТД поля "Депо".<br>
<a id="p100134"></a>Графа "Показания счетчиков" заполняются вручную.<br>
<a id="p100135"></a>Графа "Планируемый срок содержания в технологическом резерве" заполняется автоматически из ТУ-124пр ЭТД поля "Дата/время выдачи".<br>
<a id="p100136"></a>Графа "дежурный по депо" заполняется автоматически при подписании документа ответственным лицом. Содержит дату и время подписания документа, Фамилию И.О. подписавшего и информацию об электронной подписи. Информация заполняется по данным электронного ключа.<br>
<a id="p100137"></a>Графа "Начальник базы консервации" заполняется автоматически при подписании документа ответственным лицом. Содержит дату и время подписания документа, Фамилию И.О. подписавшего и информацию об электронной подписи. Информация заполняется по данным электронного ключа.

</div>




<a id="p100138"></a>

---