Распоряжение Росавтодора от 17.02.2015 № 272-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 17.02.2015 N 272-р. 272-р. 17.02.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-272-r-2015-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге Р-22 „Каспий“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Тамбов — Волгоград — Астрахань на участке км 884+335 — км 884+798, п. Тары, Волгоградская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 17 февраля 2015 г. № 272-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. УСТРОЙСТВО ИСКУССТВЕННОГО ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ Р-22 „КАСПИЙ“ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА М-4 „ДОН“ — ТАМБОВ - ВОЛГОГРАД — АСТРАХАНЬ НА УЧАСТКЕ КМ 884+335 — КМ 884+798, П. ТАРЫ, ВОЛГОГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Волгоград Федерального дорожного агентства» письмом от 05.09.2014 № 01-05/07-3248 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге Р-22 „Каспий“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Тамбов — Волгоград — Астрахань на участке км 884+335 — км 884+798, п. Тары, Волгоградская область», разработанную ООО «Центр-Дорсервис» и рассмотренную государственным автономным учреждением Волгоградской области «Управление государственной экспертизы проектов» (положительное заключение от 23.08.2013 № 34-1-4-0097-13 и Ростовским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 11.02.2014 № 104-14/РГЭ-2853/05), со следующими технико-экономическими показателями:
| протяженность линии электроосвещения, км | 0,650 |
|---|---|
| расположение линии освещения | однорядное |
| протяженность участка автодороги, км | 0,615 |
| категория автомобильной дороги | II |
| ширина проезжей части, м | 9 |
| число полос движения | 2 |
| ширина земляного полотна, м | 17 |
| количество КТП | 1 |
| опоры | металлические ОГС-0,4-9 |
| светильники | ЖКУ 15-150 |
| потребляемая мощность, кВт | 3,6 |
| продолжительность строительства, дн. | 22 |
| стоимостные показатели | |
| в базисных ценах 2001 года (без НДС): | |
| всего, тыс. рублей | 481,86 |
| СМР, тыс. рублей | 300,43 |
| оборудование, тыс. рублей | 65,45 |
| прочие затраты, тыс. рублей, | 115,98 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 84,65 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | - |
| в текущих ценах на III квартал 2014 года (с НДС): | |
| всего, тыс. рублей | 3451,52 |
| СМР, тыс. рублей | 2403,55 |
| оборудование, тыс. рублей | 276,49 |
| прочие затраты, тыс. рублей, | 771,48 |
| в том числе: | |
| НДС 18%, тыс. рублей | 526,50 |
| ПИР (без НДС), тыс. рублей | 387,41 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | - |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Волгоград Федерального дорожного агентства» (Ю.В. Сорокин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
И. Г. Астахов