Распоряжение Росавтодора от 01.04.2011 № 271-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 246+200 автомобильной дороги М-2 „Крым“ — от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь), Тульская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 1 апреля 2011 г. № 271-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА КМ 246+200 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-2 „КРЫМ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТУЛУ, ОРЕЛ, КУРСК, БЕЛГОРОД ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА ХАРЬКОВ, ДНЕПРОПЕТРОВСК, СИМФЕРОПОЛЬ), ТУЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» письмом от 09.02.2011 № 3/6-50 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 246+200 автомобильной дороги М-2 „Крым“ — от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь), Тульская область», разработанную ЗАО «Аэродромдорстрой-Проект» и рассмотренную Ростовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 13.01.2011 № 013-11/РГЭ-1407/02, от 13.01.2011 № 014-11/РГЭ-1407/05 — не приводятся), со следующими показателями:

категория пересекаемой автомобильной дороги               III
уровень ответственности сооружения                        нормальный (II)
длина пешеходного перехода (с лестничными сходами), п.м   74,46
габарит подмостового пространства, м                      5,5
схема пешеходного перехода, м                             1x33
габарит прохожей части, м                                 3,0
количество лестничных сходов, шт.                         2
число полос движения пешеходов, шт.                       4
покрытие прохожей части                                   плитка тротуарная
расчетные нагрузки, кгс/кв. м                             400
барьерное ограждение, п.м                                 137,5
освещение на пешеходном переходе                          предусмотрено
продолжительность строительства, мес.                     6

стоимостные показатели: в базисных ценах 2001 года (без НДС): всего, тыс. рублей 5014,79 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                         2802,06
 оборудование, тыс. рублей                                820,79
 прочие затраты, тыс. рублей                              1391,94

в том числе:

 ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей      1090,77
 возвратные суммы, тыс. рублей                            -

в текущих ценах на IV квартал 2010 года (с НДС)

всего, тыс. рублей                                        25258,47
 СМР, тыс. рублей                                         15837,81
 оборудование, тыс. рублей                                2442,68
 прочие затраты, тыс. рублей                              6977,98

в том числе:

 НДС 18%, тыс. рублей                                     3485,31
 ПИР (с учетом НДС), тыс. рублей                          4891,50
 возвратные суммы, тыс. рублей                            -.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---