Распоряжение ОАО «РЖД» от 28.02.2005 № 270р

«Об организации труда на работах по текущему содержанию железнодорожного пути»

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 28 февраля 2005 г. № 270р

ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА НА РАБОТАХ ПО ТЕКУЩЕМУ СОДЕРЖАНИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ

В целях совершенствования организации труда на работах по текущему содержанию железнодорожного пути и повышения безопасности движения поездов:

1. Начальникам железных дорог:

а) установить контроль за использованием рабочего времени работников, связанных с текущим содержанием железнодорожного пути. Исключить направление указанных работников на выполнение работ, не входящих в их непосредственные служебные обязанности;

б) укомплектовать штат дежурных по переезду, сигналистов по сопровождению дефектоскопных тележек, машинистов железнодорожно-строительных машин до расчетной численности за счет внутреннего перемещения в пределах расчетной численности работников железных дорог в соответствии с требованиями технологического процесса и объемом выполняемых работ;

в) организовать периодические проверки структурных подразделений путевого хозяйства железной дороги в целях исключения недостатков в организации труда работников путевого хозяйства;

г) установить особый контроль за выполнением графика предоставления «окон» для работы высокопроизводительных машин, а также предусмотреть в 2005 году выполнение в каждом структурном подразделении путевого хозяйства железной дороги мероприятий, направленных на ликвидацию случаев направления работников, связанных с текущим содержанием пути, на выполнение работ, не входящих в их непосредственные служебные обязанности, на снижение потерь рабочего времени, соблюдение технологий работ и правил охраны труда.

2. Вице-президенту — начальнику Департамента пути и сооружений Иванову С.Ю., директору ВНИИЖТ Беседину И.С. (по согласованию) до 1 июля 2005 г.:

а) провести анализ практики применения Инструкции по расшифровке лент и оценке состояния рельсовой колеи по показаниям путеизмерительного вагона ЦНИИ-2 и мерам по обеспечению безопасности движения поездов, утвержденной МПС России от 14 октября 1997 г. № ЦП-515 (с учетом изменений, внесенных Приказом МПС России от 1 сентября 2001 г. № 27), в части соответствия отдельных положений данной Инструкции изменившимся условиям организации труда в связи со структурной реформой на железнодорожном транспорте;

б) разработать и в установленном порядке представить на утверждение руководству ОАО «РЖД» регламент технической оснащенности дистанций пути и программу технического оснащения дистанций пути на период до 2010 года.

Президент ОАО «РЖД» Г. М. Фадеев

---