---
title: "Распоряжение Росавтодора от 01.04.2011 N 270-р"
number: "270-р"
issued_on: 2011-04-01
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-270-r-2011"
---

## Распоряжение Росавтодора от 01.04.2011 N 270-р

# Распоряжение Росавтодора от 01.04.2011 N 270-р

"Об утверждении проектной документации "Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 680+550 автомобильной дороги М-2 "Крым" - от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь), Белгородская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 1 апреля 2011 г. N 270-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА**
**АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО**
**НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА КМ 680+550 АВТОМОБИЛЬНОЙ**
**ДОРОГИ М-2 "КРЫМ" - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТУЛУ, ОРЕЛ, КУРСК,**
**БЕЛГОРОД ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА ХАРЬКОВ, ДНЕПРОПЕТРОВСК,**
**СИМФЕРОПОЛЬ), БЕЛГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" письмом от 11.02.2011 N 3/6-51 проектную документацию "Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 680+550 автомобильной дороги М-2 "Крым"- от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь), Белгородская область", разработанную ООО ИДСК "ВИС" и рассмотренную Ростовским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 11.01.2011 N 006-11/РГЭ-1402/02, от 11.01.2011 N 007-11/РГЭ-1402/05 - не приводятся), со следующими технико-экономическими показателями:

категория пересекаемой автомобильной дороги               II
уровень ответственности сооружения                        нормальный (II)
длина пешеходного перехода (с лестничными сходами), м     90,85
габарит подмостового пространства, м                      5,5
схема пешеходного перехода, м                             1x44
габарит прохожей части, м                                 3,0
количество лестничных ходов, шт.                          2
число полос движения пешеходов, шт.                       4
покрытие прохожей части                                   плитка тротуарная
расчетные нагрузки, кгс/кв. м                             400
освещение на пешеходном переходе                          предусмотрено
барьерное ограждение, п.м                                 695
продолжительность строительства, мес.                     6
стоимостные показатели:
 в базисных ценах 2001 года (без НДС)
 всего, тыс. рублей                                       7189,78
 СМР, тыс. рублей                                         5156,29
 оборудование, тыс. рублей                                900,00
 прочие затраты, тыс. рублей                              1133,49
 в том числе:
 ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей      753,56
 возвратные суммы, тыс. рублей                            -
 в текущих ценах на IV квартал 2010 года (с НДС)
 всего, тыс. рублей                                       36223,68
 СМР, тыс. рублей                                         27501,59
 оборудование, тыс. рублей                                2720,28
 прочие затраты, тыс. рублей                              6001,81
 в том числе:
 НДС 18%                                                  5019,43
 ПИР (РД с учетом НДС), тыс. рублей                       1958,48
 ПИР (без учета НДС), тыс. рублей                         908,22
 возвратные суммы, тыс. рублей                            -.

2. Федеральному государственному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя
**С.Ю.ПОТАПОВ**



---