Распоряжение Росавтодора от 01.04.2011 № 270-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 680+550 автомобильной дороги М-2 „Крым“ — от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь), Белгородская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 1 апреля 2011 г. № 270-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА КМ 680+550 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-2 „КРЫМ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТУЛУ, ОРЕЛ, КУРСК, БЕЛГОРОД ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА ХАРЬКОВ, ДНЕПРОПЕТРОВСК, СИМФЕРОПОЛЬ), БЕЛГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» письмом от 11.02.2011 № 3/6-51 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 680+550 автомобильной дороги М-2 „Крым“- от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь), Белгородская область», разработанную ООО ИДСК «ВИС» и рассмотренную Ростовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 11.01.2011 № 006-11/РГЭ-1402/02, от 11.01.2011 № 007-11/РГЭ-1402/05 — не приводятся), со следующими технико-экономическими показателями:

категория пересекаемой автомобильной дороги               II
уровень ответственности сооружения                        нормальный (II)
длина пешеходного перехода (с лестничными сходами), м     90,85
габарит подмостового пространства, м                      5,5
схема пешеходного перехода, м                             1x44
габарит прохожей части, м                                 3,0
количество лестничных ходов, шт.                          2
число полос движения пешеходов, шт.                       4
покрытие прохожей части                                   плитка тротуарная
расчетные нагрузки, кгс/кв. м                             400
освещение на пешеходном переходе                          предусмотрено
барьерное ограждение, п.м                                 695
продолжительность строительства, мес.                     6

стоимостные показатели: в базисных ценах 2001 года (без НДС)

 всего, тыс. рублей                                       7189,78
 СМР, тыс. рублей                                         5156,29
 оборудование, тыс. рублей                                900,00
 прочие затраты, тыс. рублей                              1133,49

в том числе:

 ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей      753,56
 возвратные суммы, тыс. рублей                            -

в текущих ценах на IV квартал 2010 года (с НДС)

 всего, тыс. рублей                                       36223,68
 СМР, тыс. рублей                                         27501,59
 оборудование, тыс. рублей                                2720,28
 прочие затраты, тыс. рублей                              6001,81

в том числе:

 НДС 18%                                                  5019,43
 ПИР (РД с учетом НДС), тыс. рублей                       1958,48
 ПИР (без учета НДС), тыс. рублей                         908,22
 возвратные суммы, тыс. рублей                            -.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---