---
title: "Распоряжение Росавтодора от 26.09.2017 N 2695-р"
number: "2695-р"
issued_on: 2017-09-26
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2695-r-2017"
---

## Распоряжение Росавтодора от 26.09.2017 N 2695-р

# Распоряжение Росавтодора от 26.09.2017 N 2695-р

"О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 02.05.2017 N 851-р "Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-257 "Енисей" Красноярск - Абакан - Кызыл - граница с Монголией, участок км 642+000 - км 664+000 в Красноярском крае"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 26 сентября 2017 г. N 2695-р

<a id="p100004"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО**
**АГЕНТСТВА ОТ 02.05.2017 N 851-Р "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ**
**ДОКУМЕНТАЦИИ "КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-257**
**"ЕНИСЕЙ" КРАСНОЯРСК - АБАКАН - КЫЗЫЛ - ГРАНИЦА С МОНГОЛИЕЙ,**

<div align="center">

**УЧАСТОК КМ 642+000 - КМ 664+000 В КРАСНОЯРСКОМ КРАЕ"**

</div>


<a id="p100005"></a>На основании письма ФКУ Упрдор "Енисей" от 29.06.2017 N 656, решения технического совета ФКУ Упрдор "Енисей" (протокол от 29.06.2017), письма ООО "Сибирская перспектива" от 29.06.2017 N 42/17:
<a id="p100006"></a>Внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 02.05.2017 N 851-р "Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-257 "Енисей" Красноярск - Абакан - Кызыл - граница с Монголией, участок км 642+000 - км 664+000 в Красноярском крае" (далее - распоряжение):
<a id="p100007"></a>в [пункте 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-851-r-2017-2#p100005) распоряжения:
<a id="p100008"></a>текст после слов "Проектно-изыскательские работы на капитальный ремонт действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-257 "Енисей" Красноярск - Абакан - Кызыл - граница с Монголией, участок км 642+000 - км 664+000 в Красноярском крае" дополнить словами "и выделить в составе проектной документации этапы работ";
<a id="p100009"></a>текст после слов "со следующими технико-экономическими показателями" изложить в следующей редакции:


|  | <a id="p100010"></a>"всего | <a id="p100011"></a>I этап | <a id="p100012"></a>II этап | <a id="p100013"></a>III этап |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100014"></a>техническая категория | <a id="p100015"></a>III | <a id="p100016"></a>III | <a id="p100017"></a>III | <a id="p100018"></a>III |
| <a id="p100019"></a>протяженность дороги (участка), км | <a id="p100020"></a>22,034 | <a id="p100021"></a>7,4 | <a id="p100022"></a>7,6 | <a id="p100023"></a>7,034 |
| <a id="p100024"></a>основная расчетная скорость, км/ч | <a id="p100025"></a>100 | <a id="p100026"></a>100 | <a id="p100027"></a>100 | <a id="p100028"></a>100 |
| <a id="p100029"></a>в горной местности, км/ч | <a id="p100030"></a>50 | <a id="p100031"></a>50 | <a id="p100032"></a>50 | <a id="p100033"></a>50 |
| <a id="p100034"></a>число полос движения, шт. | <a id="p100035"></a>2 | <a id="p100036"></a>2 | <a id="p100037"></a>2 | <a id="p100038"></a>2 |
| <a id="p100039"></a>ширина проезжей части, м | <a id="p100040"></a>7,0 | <a id="p100041"></a>7,0 | <a id="p100042"></a>7,0 | <a id="p100043"></a>7,0 |
| <a id="p100044"></a>ширина обочин, м | <a id="p100045"></a>2,50 | <a id="p100046"></a>2,50 | <a id="p100047"></a>2,50 | <a id="p100048"></a>2,50 |
| <a id="p100049"></a>ширина земляного полотна, м | <a id="p100050"></a>12,0 | <a id="p100051"></a>12,0 | <a id="p100052"></a>12,0 | <a id="p100053"></a>12,0 |
| <a id="p100054"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100055"></a>капитальный | <a id="p100056"></a>капитальный | <a id="p100057"></a>капитальный | <a id="p100058"></a>капитальный |
| <a id="p100059"></a>расчетные нагрузки, кН | <a id="p100060"></a>115 | <a id="p100061"></a>115 | <a id="p100062"></a>115 | <a id="p100063"></a>115 |
| <a id="p100064"></a>вид покрытия | <a id="p100065"></a>асфальтобетон | <a id="p100066"></a>асфальтобетон | <a id="p100067"></a>асфальтобетон | <a id="p100068"></a>асфальтобетон |
| <a id="p100069"></a>минимальный радиус кривых в плане, м | <a id="p100070"></a>102 | <a id="p100071"></a>102 | <a id="p100072"></a>102 | <a id="p100073"></a>102 |
| <a id="p100074"></a>максимальный продольный уклон, по основной дороге/в горной местности, ‰ | <a id="p100075"></a>50/70 | <a id="p100076"></a>50/70 | <a id="p100077"></a>50/70 | <a id="p100078"></a>50/70 |
| <a id="p100079"></a>водопропускные трубы, шт./м | <a id="p100080"></a>45/970,47 | <a id="p100081"></a>18/354,71 | <a id="p100082"></a>23/516,07 | <a id="p100083"></a>4/99,69 |
| <a id="p100084"></a>стоимостные показатели: |  |  |  |  |
| <a id="p100085"></a>в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учета НДС: |  |  |  |  |
| <a id="p100086"></a>- СМР, тыс. рублей | <a id="p100087"></a>64541,74 | <a id="p100088"></a>22124,28 | <a id="p100089"></a>26977,15 | <a id="p100090"></a>15440,31 |
| <a id="p100091"></a>- оборудование, тыс. рублей | <a id="p100092"></a>445,95 | <a id="p100093"></a>- | <a id="p100094"></a>- | <a id="p100095"></a>445,95 |
| <a id="p100096"></a>- прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100097"></a>11826,94 | <a id="p100098"></a>10882,33 | <a id="p100099"></a>590,14 | <a id="p100100"></a>354,47 |
| <a id="p100101"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100102"></a>76814,63 | <a id="p100103"></a>33006,61 | <a id="p100104"></a>27567,29 | <a id="p100105"></a>16240,73 |
| <a id="p100106"></a>в том числе: |  |  |  |  |
| <a id="p100107"></a>- ПИР, тыс. рублей | <a id="p100108"></a>9587,93 | <a id="p100109"></a>9587,93 | <a id="p100110"></a>- | <a id="p100111"></a>- |
| <a id="p100112"></a>- возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100113"></a>(289,71) | <a id="p100114"></a>(289,71) | <a id="p100115"></a>- | <a id="p100116"></a>- |
| <a id="p100117"></a>в текущих ценах IV квартала 2016 года с учетом НДС (18%): |  |  |  |  |
| <a id="p100118"></a>- СМР, тыс. рублей | <a id="p100119"></a>560532,06 | <a id="p100120"></a>192144,89 | <a id="p100121"></a>233495,04 | <a id="p100122"></a>134892,13 |
| <a id="p100123"></a>- оборудование, тыс. рублей | <a id="p100124"></a>2057,52 | <a id="p100125"></a>- | <a id="p100126"></a>- | <a id="p100127"></a>2057,52 |
| <a id="p100128"></a>- прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100129"></a>72299,91 | <a id="p100130"></a>58606,53 | <a id="p100131"></a>6203,18 | <a id="p100132"></a>7490,20 |
| <a id="p100133"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100134"></a>634889,49 | <a id="p100135"></a>250751,42 | <a id="p100136"></a>239698,22 | <a id="p100137"></a>144439,85 |
| <a id="p100138"></a>в том числе: |  |  |  |  |
| <a id="p100139"></a>- ПИР, тыс. рублей | <a id="p100140"></a>49827,90 | <a id="p100141"></a>49827,90 | <a id="p100142"></a>- | <a id="p100143"></a>- |
| <a id="p100144"></a>- НДС, тыс. рублей | <a id="p100145"></a>93265,47 | <a id="p100146"></a>34668,17 | <a id="p100147"></a>36564,14 | <a id="p100148"></a>22033,16 |
| <a id="p100149"></a>- возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100150"></a>(2516,07) | <a id="p100151"></a>(2516,07) | <a id="p100152"></a>- | <a id="p100153"></a>-.". |


<a id="p100154"></a>Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



<a id="p100155"></a>

---