---
title: "Распоряжение Росавтодора от 01.04.2011 N 268-р"
number: "268-р"
issued_on: 2011-04-01
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-268-r-2011"
---

## Распоряжение Росавтодора от 01.04.2011 N 268-р

# Распоряжение Росавтодора от 01.04.2011 N 268-р

"Об утверждении проектной документации "Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 206+710 автомобильной дороги М-2 "Крым" - от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь), Тульская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 1 апреля 2011 г. N 268-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА**
**АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО**
**НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА КМ 206+710 АВТОМОБИЛЬНОЙ**
**ДОРОГИ М-2 "КРЫМ" - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТУЛУ, ОРЕЛ, КУРСК,**
**БЕЛГОРОД ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА ХАРЬКОВ, ДНЕПРОПЕТРОВСК,**
**СИМФЕРОПОЛЬ), ТУЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" письмом от 09.02.2011 N 3/6-49 проектную документацию "Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 206+710 автомобильной дороги М-2 "Крым" - от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь), Тульская область", разработанную ЗАО "Аэродромдорстрой-Проект" и рассмотренную Ростовским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 13.01.2011 N 011-11/РГЭ-1406/02, 13.01.2011 N 012-11/РГЭ-1406/05 - не приводятся), со следующими технико-экономическими показателями:

категория пересекаемой автомобильной дороги               II
уровень ответственности сооружения                        нормальный (II)
длина пешеходного перехода (с лестничными сходами), п.м   77,84
габарит подмостового пространства, м                      5,5
схема пешеходного перехода, м                             1x33
габарит прохожей части, м                                 3,0
количество лестничных сходов, шт.                         2
число полос движения пешеходов, шт.                       4
покрытие прохожей части                                   плитка тротуарная
расчетные нагрузки, кгс/кв. м                             400
барьерное ограждение, п.м                                 290
освещение на пешеходном переходе                          предусмотрено
продолжительность строительства, мес.                     6
стоимостные показатели:
 в базисных ценах 2001 года (без НДС):
 всего, тыс. рублей                                       4378,25
 СМР, тыс. рублей                                         2623,26
 оборудование, тыс. рублей                                816,69
 прочие затраты, тыс. рублей                              938,30
 в том числе:
 ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей      654,29
 возвратные суммы, тыс. рублей                            -
 в текущих ценах на IV квартал 2010 года (с НДС):
 всего, тыс. рублей                                       22142,86
 СМР, тыс. рублей                                         14827,20
 оборудование, тыс. рублей                                2428,31
 прочие затраты, тыс. рублей                              4887,35
 в том числе
 НДС 18%, тыс. рублей                                     3010,05
 ПИР (с учетом НДС), тыс. рублей                          2971,03
 возвратные суммы, тыс. рублей                            -.

2. Федеральному государственному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя
**С.Ю.ПОТАПОВ**



---