Распоряжение Росавтодора от 01.04.2011 № 268-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 206+710 автомобильной дороги М-2 „Крым“ — от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь), Тульская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 1 апреля 2011 г. № 268-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА КМ 206+710 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-2 „КРЫМ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТУЛУ, ОРЕЛ, КУРСК, БЕЛГОРОД ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА ХАРЬКОВ, ДНЕПРОПЕТРОВСК, СИМФЕРОПОЛЬ), ТУЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» письмом от 09.02.2011 № 3/6-49 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 206+710 автомобильной дороги М-2 „Крым“ — от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь), Тульская область», разработанную ЗАО «Аэродромдорстрой-Проект» и рассмотренную Ростовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 13.01.2011 № 011-11/РГЭ-1406/02, 13.01.2011 № 012-11/РГЭ-1406/05 — не приводятся), со следующими технико-экономическими показателями:

категория пересекаемой автомобильной дороги               II
уровень ответственности сооружения                        нормальный (II)
длина пешеходного перехода (с лестничными сходами), п.м   77,84
габарит подмостового пространства, м                      5,5
схема пешеходного перехода, м                             1x33
габарит прохожей части, м                                 3,0
количество лестничных сходов, шт.                         2
число полос движения пешеходов, шт.                       4
покрытие прохожей части                                   плитка тротуарная
расчетные нагрузки, кгс/кв. м                             400
барьерное ограждение, п.м                                 290
освещение на пешеходном переходе                          предусмотрено
продолжительность строительства, мес.                     6

стоимостные показатели: в базисных ценах 2001 года (без НДС):

 всего, тыс. рублей                                       4378,25
 СМР, тыс. рублей                                         2623,26
 оборудование, тыс. рублей                                816,69
 прочие затраты, тыс. рублей                              938,30

в том числе:

 ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей      654,29
 возвратные суммы, тыс. рублей                            -

в текущих ценах на IV квартал 2010 года (с НДС):

 всего, тыс. рублей                                       22142,86
 СМР, тыс. рублей                                         14827,20
 оборудование, тыс. рублей                                2428,31
 прочие затраты, тыс. рублей                              4887,35

в том числе

 НДС 18%, тыс. рублей                                     3010,05
 ПИР (с учетом НДС), тыс. рублей                          2971,03
 возвратные суммы, тыс. рублей                            -.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---