---
title: "Распоряжение Росавтодора от 30.12.2014 N 2659-р"
number: "2659-р"
issued_on: 2014-12-30
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2659-r-2014-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 30.12.2014 N 2659-р

# Распоряжение Росавтодора от 30.12.2014 N 2659-р

"О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 07.02.2011 N 75-р "Об утверждении проектной документации "Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). "Реконструкция путепровода через железную дорогу на км 127+960 автомобильной дороги М-6 "Каспий" - из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани, Московская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 30 декабря 2014 г. N 2659-р

**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ**
**ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 07.02.2011 N 75-Р**
**"ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "ПРОЕКТЫ**
**ПО РЕКОНСТРУКЦИИ РЕМОНТОНЕПРИГОДНЫХ МОСТОВ (СТРОИТЕЛЬСТВО**
**И РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ). "РЕКОНСТРУКЦИЯ**
**ПУТЕПРОВОДА ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ НА КМ 127+960 АВТОМОБИЛЬНОЙ**
**ДОРОГИ М-6 "КАСПИЙ" - ИЗ МОСКВЫ (ОТ КАШИРЫ) ЧЕРЕЗ ТАМБОВ,**

<div align="center">

**ВОЛГОГРАД ДО АСТРАХАНИ, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

</div>


1. Внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 07.02.2011 N 75-р "Об утверждении проектной документации "Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). "Реконструкция путепровода через железную дорогу на км 127+960 автомобильной дороги М-6 "Каспий" - из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани, Московская область" (далее - распоряжение):
1) наименование распоряжения дополнить словами: "и выделении в составе проектной документации этапов работ":
2) в пункте 1 распоряжения:
текст после слов "(положительные заключения от 13.09.2010 N 0378-10/СГЭ-1766/02, от 13.09.2010 N 0379-10/СГЭ-1766/05)" дополнить словами "и выделить в составе проектной документации этапы работ";
текст после слов "со следующими технико-экономическими показателями" изложить в следующей редакции:


<table>
<colgroup><col width="50%"><col width="20%"><col width="20%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td></td><td colspan="2">"I этап</td><td>II этап</td></tr>
<tr><td></td><td>Мост через железную дорогу</td><td>Автомобильная дорога</td><td>-</td></tr>
<tr><td>категория дороги</td><td colspan="2">1б</td><td>-</td></tr>
<tr><td>строительная длина участка, м</td><td colspan="2">1222,34</td><td>-</td></tr>
<tr><td>длина путепровода, м</td><td>60,80</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>расчетная скорость, км/ч</td><td colspan="2">120</td><td>-</td></tr>
<tr><td>число полос движения</td><td colspan="2">4</td><td>-</td></tr>
<tr><td>ширина земляного полотна, м</td><td>-</td><td>27,5</td><td>-</td></tr>
<tr><td>ширина полосы безопасности, м</td><td>2</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>ширина полосы движения, м</td><td colspan="2">3,75</td><td>-</td></tr>
<tr><td>ширина проезжей части дороги, м</td><td>7,5</td><td>2x7,5</td><td>-</td></tr>
<tr><td>ширина обочины, м</td><td>-</td><td>3,75</td><td>-</td></tr>
<tr><td>ширина укрепленной кромки обочины, м</td><td>-</td><td>1,0</td><td>-</td></tr>
<tr><td>ширина разделительной полосы, м</td><td>-</td><td>5</td><td>-</td></tr>
<tr><td>тип дорожной одежды</td><td colspan="2">капитальный</td><td>-</td></tr>
<tr><td>вид покрытия</td><td colspan="2">асфальтобетон</td><td>-</td></tr>
<tr><td>ширина путепровода, м</td><td>29,10</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>угол пересечения с железной дорогой, °</td><td>82</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>габарит сооружения</td><td>2(Г-11,5)+2x0,75+3</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>схема сооружения</td><td>18+24+18</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>расчетная нагрузка</td><td>А14,<br>НК-100</td><td>115кН</td><td>-</td></tr>
<tr><td>площадь сооружения, кв. м</td><td>1769,28</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>общая продолжительность строительства, мес.</td><td colspan="2">21</td><td>0,5</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td>путепровода, мес.</td><td colspan="2">13,72</td><td>-</td></tr>
<tr><td>подходов, мес.</td><td colspan="2">6,5</td><td>-</td></tr>
<tr><td>продолжительность демонтажа, мес.</td><td colspan="2">2,3</td><td>-</td></tr>
<tr><td>стоимостные показатели:</td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td>в базисных ценах, введенных с 01.01.2001, всего, тыс. рублей</td><td colspan="2">54691,05</td><td>369,81</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td>строительно-монтажных работ, тыс. рублей</td><td colspan="2">45413,40</td><td>369,81</td></tr>
<tr><td>оборудования, тыс. рублей</td><td colspan="2">388,89</td><td>-</td></tr>
<tr><td>прочих работ и затрат, тыс. рублей</td><td colspan="2">8888,76</td><td>-</td></tr>
<tr><td>в том числе ПИР, тыс. рублей</td><td colspan="2">7298,24</td><td>-</td></tr>
<tr><td>стоимость 1 кв. м реконструкции путепровода в базисных ценах, введенных с 01.01.2001 года, тыс. рублей</td><td colspan="2">31,12</td><td>-</td></tr>
<tr><td>в текущих ценах с учетом НДС на 3 квартал 2010 года всего, тыс. рублей</td><td colspan="2">412882,31</td><td>2997,92</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td>строительно-монтажных работ, тыс. рублей</td><td colspan="2">368148,25</td><td>2997,92</td></tr>
<tr><td>оборудования, тыс. рублей</td><td colspan="2">1362,90</td><td>-</td></tr>
<tr><td>прочих работ и затрат, тыс. рублей</td><td colspan="2">43371,16</td><td>-</td></tr>
<tr><td>в том числе ПИР, тыс. рублей</td><td colspan="2">32424,10</td><td>-</td></tr>
<tr><td>стоимость 1 кв. м реконструкции путепровода в текущих ценах на 3 квартал 2010 г. с учетом НДС, тыс. рублей</td><td colspan="2">235,06</td><td>-.".</td></tr>
</table>


И.о. руководителя
**Г.В.ПРОКУРОНОВ**



---