Распоряжение Росавтодора от 30.03.2011 № 260-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 30.03.2011 N 260-р. 260-р. 30.03.2011. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-260-r-2011-2
«Об утверждении проектной документации „Строительство транспортной развязки на пересечении федеральной автомобильной дороги Московское малое кольцо через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицыно, Истру на км 3+940 участка от Ленинградского шоссе до Дмитровского шоссе со скоростной автомобильной дорогой Москва — Санкт-Петербург, Московская область“»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 марта 2011 г. № 260-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКИ НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО ЧЕРЕЗ ИКШУ, НОГИНСК, БРОННИЦЫ, ГОЛИЦЫНО, ИСТРУ НА КМ 3+940 УЧАСТКА ОТ ЛЕНИНГРАДСКОГО ШОССЕ ДО ДМИТРОВСКОГО ШОССЕ СО СКОРОСТНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГОЙ МОСКВА - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»
Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Дороги России» Федерального дорожного агентства письмом от 30.09.2010 № ДДР-01-10/2097 проектную документацию «Строительство транспортной развязки на пересечении федеральной автомобильной дороги Московское малое кольцо через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицыно, Истру на км 3+940 участка от Ленинградского шоссе до Дмитровского шоссе со скоростной автомобильной дорогой Москва — Санкт-Петербург, Московская область», разработанную ООО «ВТМ дорпроект» и рассмотренную ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 03.08.2010 № 716-10/ГГЭ-6725/04, от 03.08.2010 № 717-10/ГГЭ-6725/10), со следующими технико-экономическими показателями:
скоростная дорога/ММК съезды
развязки
вид работ новое строительство/ новое
реконструкция строительство
категория дороги 1А/1Б -
строительная длина, км 1,004/1,4 4,634
расчетная скорость, км/ч 150/120 40; 60;
число полос движения, шт. 8/4 1
ширина земляного полотна, м 41,7/27,5 10,75; 10,25
ширина проезжей части, м 15,0x2/7,5x2 5,5; 5,0
ширина разделительной полосы, м 3,7/5,0 -
тип дорожной одежды капитальный капитальный
вид покрытия ЩМА/асфальтобетон ЩМА
нагрузка для расчета искусственных сооружений А14, Н14 транспортные развязки в разных уровнях, шт. 1 продолжительность строительства, мес. 12 стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС
СМР, тыс. рублей 48877,97 оборудование, тыс. рублей 18,19 прочие затраты, тыс. рублей 7651,98 всего, тыс. рублей 56548,14
в том числе:
ПИР, тыс. рублей 1812,37 возвратные суммы, тыс. рублей 546,78
в текущем уровне цен 2 квартала 2010 г. с учетом НДС
СМР, тыс. рублей 392773,63 оборудование, тыс. рублей 60,75 прочие затраты, тыс. рублей 54830,35 всего, тыс. рублей 447664,73
в том числе:
ПИР, тыс. рублей 7874,71 НДС, тыс. рублей 63769,81 возвратные суммы, тыс. рублей 4393,79.
Заместитель руководителя С. Ю. Потапов