---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 19.12.2016 N 2585р"
number: "2585р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2016-12-19
redaction: 2021-10-26
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2585r"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 19.12.2016 N 2585р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 19.12.2016 N 2585р

(ред. от 26.10.2021)

"Об утверждении Положения о планово-предупредительном ремонте моторвагонного подвижного состава открытого акционерного общества "Российские железные дороги"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 февраля 2024 года](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-60r#p100007) в связи с изданием [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-60r#p100013) ОАО "РЖД" от 15.01.2024 N 60/р, утвердившего новое [положение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-60r#p100020).
> Начало действия редакции - 26.10.2021.
> Окончание действия документа - 31.01.2024.
> Документ утратил силу с [1 февраля 2024 года](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-60r#p100007) в связи с изданием [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-60r#p100013) ОАО "РЖД" от 15.01.2024 N 60/р.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

</div>



## <a id="p100002"></a>РАСПОРЯЖЕНИЕ

<div align="center">

**от 19 декабря 2016 г. N 2585р**

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОМ РЕМОНТЕ**<br>
**МОТОРВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО**<br>
ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

</div>


<a id="p100004"></a>В целях исполнения [пункта 22](https://bukva.ai/docs/prikaz-286-2010-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100816) приложения N 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. N 286 и пункта 1.3 распоряжения ОАО "РЖД" от 11 августа 2016 г. N 1651р "О нормах межремонтных пробегов железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на инфраструктуре ОАО "РЖД":
1. <a id="p100005"></a>Утвердить и ввести в действие с 1 января 2017 г. прилагаемое [Положение](#p100011) о планово-предупредительном ремонте моторвагонного подвижного состава открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (далее - Положение).
2. <a id="p100574"></a>Заместителю генерального директора ОАО "РЖД" Пегову Д.В., начальнику департамента пассажирских перевозок Костенко Н.Д. и начальнику Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава Казакову А.В. организовать планирование и постановку моторвагонного подвижного состава на техническое обслуживание и ремонт в соответствии с [Положением](#p100011).

> *(п. 2 в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2297r#p100006) ОАО "РЖД" от 26.10.2021 N 2297/р)*

3. <a id="p100007"></a>Признать утратившим силу с 1 января 2017 г. распоряжение ОАО "РЖД" от 30 декабря 2010 г. N 2812р "Об утверждении "Положения о планово-предупредительном ремонте моторвагонного подвижного состава открытого акционерного общества "Российские железные дороги".
<a id="p100575"></a>*4. Утратил силу. - [Распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2297r#p100008) ОАО "РЖД" от 26.10.2021 N 2297/р.*

<a id="p100009"></a>Первый вице-президент

<div align="right">

ОАО "РЖД"<br>
А.А.КРАСНОЩЕК

</div>






<div align="right">

<a id="p100010"></a>Утверждено<br>
распоряжением ОАО "РЖД"<br>
от 19 декабря 2016 г. N 2585р

</div>



## <a id="p100011"></a>ПОЛОЖЕНИЕ О ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОМ РЕМОНТЕ МОТОРВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ОАО "РЖД"



### 1. <a id="p100012"></a>Общие положения


<a id="p100013"></a>1.1. Положение о планово-предупредительном ремонте моторвагонного подвижного состава ОАО "РЖД" устанавливает единый порядок организации планово-предупредительного ремонта (далее - ППР) электропоездов, дизель-поездов, дизель-электропоездов, автомотрис и рельсовых автобусов (далее - МВПС), виды и периодичность проведения технических обслуживаний и ремонтов в соответствии с требованиями [пункта 22](https://bukva.ai/docs/prikaz-286-2010-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100816) приложения N 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. N 286 и распоряжения ОАО "РЖД" от 11 августа 2016 г. N 1651р "О нормах межремонтных пробегов железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на инфраструктуре ОАО "РЖД".
<a id="p100014"></a>1.2. Требования настоящего Положения распространяются на моторвагонный подвижной состав, используемый в пригородном пассажирском хозяйстве, эксплуатируемый на инфраструктуре ОАО "РЖД".
<a id="p100015"></a>1.3. Применение настоящего Положения сторонними организациями оговаривается в договорах (соглашениях) с ОАО "РЖД".
<a id="p100016"></a>1.4. Система ППР предусматривает выполнение в плановом порядке комплекса организационно-технических мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту МВПС и направлена на предупреждение преждевременного износа деталей, узлов и агрегатов, содержание их в работоспособном состоянии, восстановления его ресурса и обеспечение роста эффективности использования подвижного состава.

#### <a id="p100017"></a>1.5 Реализация системы ППР осуществляется путем:

- <a id="p100018"></a>организации систематического учета наработки межремонтного пробега и постоянного контроля технического состояния МВПС;
- <a id="p100019"></a>осуществления организационно-технических мероприятий, обеспечивающих своевременное и качественное выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту в установленные сроки с соответствующей последовательностью и периодичностью;
- <a id="p100020"></a>совершенствования организации и технологии ремонтного производства.
<a id="p100021"></a>1.6. Назначенный срок службы подвижного состава и его составных частей устанавливается конструкторской документацией, техническими условиями на подвижной состав, его узлы и агрегаты.
<a id="p100022"></a>1.7. Начальнику дирекции моторвагонного подвижного состава - структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава - филиала ОАО "РЖД" (далее - начальник региональной дирекции) разрешается увеличивать объем работ по техническому обслуживанию МВПС сверх регламентируемого эксплуатационными и ремонтными документами в зависимости от интенсивности использования МВПС по согласованию с Центральной дирекцией моторвагонного подвижного состава - филиала ОАО "РЖД" (далее - Центральная дирекция).
<a id="p100023"></a>1.8. В порядке осуществления контроля за выполнением установленного объема работ ППР и его качества, а также с целью немедленного принятия мер по устранению обнаруженных недостатков, начальники моторвагонных депо и их заместители обязаны систематически по утвержденному графику (не реже одного раза в неделю) осуществлять личную приемку подвижного состава, выпускаемого после технического обслуживания и текущего ремонта с отметкой в книге формы ТУ-28.
<a id="p100024"></a>1.9. Ответственность за организацию производства и надлежащее качество работ по техническому обслуживанию и текущим ремонтам возлагается на начальника моторвагонного депо, начальника региональной дирекции и их заместителей, ответственных за эксплуатацию и ремонт моторвагонного подвижного состава.
<a id="p100025"></a>Ежемесячные графики технических обслуживаний ТО-2, ТО-3 и текущего ремонта ТР-1 МВПС утверждает начальник моторвагонного депо. Ежемесячные графики текущих видов ремонта ТР-2, ТР-3 МВПС утверждает начальник региональной дирекции и по согласованию с Центральной дирекцией.
<a id="p100026"></a>Годовые планы текущих ремонтов ТР-2, ТР-3 и капитальных ремонтов КР-1, КР-2 утверждает начальник Центральной дирекции в соответствии с титульными списками объектов ремонта, представленными региональными дирекциями.

#### <a id="p100027"></a>1.10 ППР МВПС предусматривает следующие виды планового технического обслуживания и ремонта:

<a id="p100028"></a>техническое обслуживание ТО-1;
<a id="p100029"></a>техническое обслуживание ТО-2;
<a id="p100030"></a>техническое обслуживание ТО-3;
<a id="p100031"></a>техническое обслуживание ТО-4;
<a id="p100032"></a>техническое обслуживание ТО-5а;
<a id="p100033"></a>техническое обслуживание ТО-5б;
<a id="p100034"></a>техническое обслуживание ТО-5в;
<a id="p100035"></a>техническое обслуживание ТО-5г;
<a id="p100036"></a>текущий ремонт ТР-1;
<a id="p100037"></a>текущий ремонт ТР-2;
<a id="p100038"></a>текущий ремонт ТР-3;
<a id="p100039"></a>капитальный ремонт КР-1;
<a id="p100040"></a>капитальный ремонт КР-2;
<a id="p100576"></a>капитальный ремонт с комплексом работ КРк.

> *(абзац введен [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2297r#p100012) ОАО "РЖД" от 26.10.2021 N 2297/р)*

<a id="p100041"></a>1.11. Техническое обслуживание - комплекс операций по поддержанию работоспособности и исправности МВПС.
<a id="p100042"></a>Техническое обслуживание ТО-1, ТО-2, ТО-3 является периодическим и предназначено для контроля технического состояния узлов и систем МВПС в целях предупреждения отказов в эксплуатации, а также поддержания культурного и эстетического состояния МВПС.
<a id="p100043"></a>1.12. Техническое обслуживание ТО-1 проводится локомотивными бригадами при приемке-сдаче МВПС, в пунктах смены локомотивных бригад и в пунктах отстоя, исходя из местных условий эксплуатации МВПС.
<a id="p100044"></a>1.13. Техническое обслуживание ТО-2 проводится в пунктах отстоя, моторвагонных депо, пункте технического обслуживания МВПС квалифицированным ремонтным персоналом с участием локомотивной бригады, как правило, на смотровых канавах, оснащенных необходимым оборудованием, приспособлениями и инструментом, обеспеченными материалами и запасными частями, а также оборудованием для санитарно-гигиенической обработки и заправки вагонов водой.
<a id="p100045"></a>*Проведение ТО-2 в пунктах отстоя МВПС разрешается проводить локомотивными бригадами, исходя из местных условий эксплуатации подвижного состава.*
<a id="p100046"></a>1.14. Техническое обслуживание ТО-3 проводится в моторвагонных депо приписки или на предприятиях, имеющих право для выполнения данных работ.
<a id="p100047"></a>1.15. Техническое обслуживание ТО-4 проводится для обточки бандажей и ободьев цельнокатаных колес колесных пар с целью поддержания профилей в пределах, установленных нормативной документацией по содержанию колесных пар.
<a id="p100048"></a>1.16. На техническое обслуживание ТО-4 секции МВПС ставятся в случае, если других операций по техническому обслуживанию и ремонту, кроме обточки колесных пар, не производится.
<a id="p100049"></a>1.17. Если обточка колесных пар совмещается с операциями по техническому обслуживанию ТО-3 и текущему ремонту ТР-1 и ТР-2, секция МВПС на техническое обслуживание ТО-4 не ставится, а учитывается как находящаяся на техническом обслуживании ТО-3 или текущем ремонте ТР-1 и ТР-2 с обточкой.
<a id="p100050"></a>1.18. Техническое обслуживание ТО-5а проводится с целью подготовки МВПС для постановки на консервацию.
<a id="p100051"></a>1.19. Техническое обслуживание ТО-5б проводится для подготовки МВПС к пересылке в недействующем состоянии.
<a id="p100052"></a>1.20. Техническое обслуживание ТО-5в проводится после пересылки в недействующем состоянии с целью подготовки МВПС к эксплуатации.
<a id="p100053"></a>1.21. Техническое обслуживание ТО-5г проводится с целью подготовки к эксплуатации МВПС после консервации.
<a id="p100054"></a>1.22. Ремонт - комплекс операций по восстановлению исправности, работоспособности и ресурса МВПС. Текущий ремонт ТР-1, ТР-2 и ТР-3 проводится для обеспечения или восстановления работоспособности МВПС и состоящий в замене и восстановлении отдельных узлов и систем.
<a id="p100055"></a>1.23. Капитальный ремонт - ремонт, выполняемый для восстановления эксплуатационных характеристик, исправности МВПС и его ресурса, близкого к полному. Капитальные ремонты КР-1, КР-2 производятся на предприятиях, имеющих право осуществлять данный вид ремонта МВПС.
<a id="p100577"></a>Капитальный ремонт с комплексом работ КРк выполняется для полного или близкого к полному восстановления ресурса МВПС с восстановлением или заменой любых его частей, включая базовые, на современные, имеющие улучшенные характеристики, и (или) использованием более совершенных материалов, установкой новых элементов, технических систем и оборудования по проектам и объемам работ, согласованным ОАО "РЖД". Все требования, предъявляемые к КР, в том числе и периодичность ремонта, распространяются на КРк за исключением случаев, оговоренных для КРк отдельно.

> *(абзац введен [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2297r#p100014) ОАО "РЖД" от 26.10.2021 N 2297/р)*

<a id="p100578"></a>Капитальный ремонт КР-1 с комплексом работ КРк (КРк-1) включает в себя объем работ КР-1 и определенные работы из перечня комплекса работ, выполняемые в соответствии со сроками межремонтных пробегов для КР-1.

> *(абзац введен [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2297r#p100016) ОАО "РЖД" от 26.10.2021 N 2297/р)*

<a id="p100579"></a>Капитальный ремонт КР-2 с комплексом работ КРк (КРк-2) включает в себя объем работ КР-2 и определенные работы из перечня комплекса работ, выполняемые в соответствии со сроками межремонтных пробегов для КР-2.

> *(абзац введен [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2297r#p100017) ОАО "РЖД" от 26.10.2021 N 2297/р)*

<a id="p100580"></a>*Перечень комплекса работ при проведении ремонта в объеме КРк формируется Центральной дирекцией моторвагонного подвижного состава и утверждается отдельным распоряжением заместителя генерального директора ОАО "РЖД", курирующего пассажирские перевозки.*

> *(абзац введен [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2297r#p100018) ОАО "РЖД" от 26.10.2021 N 2297/р)*

<a id="p100581"></a>*Капитальный ремонт МВПС в объеме КР, КРк выполняет ремонтное предприятие, имеющее полный комплект конструкторской и технологической документации на узлы и оборудование, средства технологического оснащения, квалифицированный персонал, а также прошедшее процедуру оценки технологической подготовки производства со стороны ОАО "РЖД" и плановый контроль применения условного номера (клеймения).*

> *(абзац введен [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2297r#p100019) ОАО "РЖД" от 26.10.2021 N 2297/р)*

<a id="p100056"></a>*1.24. Модернизация МВПС - комплекс работ по улучшению технико-экономических характеристик существующего моторвагонного подвижного состава путем замены его составных частей на более совершенные. Проведение модернизации МВПС допускается на ремонтах ТР-2, ТР-3, КР-1, КР-2 в соответствии с проектом модернизации. Модернизация МВПС выполняется на предприятиях, имеющих право осуществлять указанные виды ремонта МВПС.*
<a id="p100057"></a>Модернизация с продлением назначенного срока службы (МЛП) - комплекс работ по улучшению технико-экономических характеристик существующего моторвагонного подвижного состава путем внесения в базовую конструкцию изменений с целью продления назначенного срока службы. МЛП выполняется на предприятиях, имеющих право осуществлять данные работы с МВПС.
<a id="p100058"></a>1.25. Объем и порядок выполнения обязательных работ при плановом техническом обслуживании и ремонте, браковочные признаки и допускаемые методы восстановления деталей, узлов и агрегатов определяются эксплуатационной и ремонтной документацией.
<a id="p100059"></a>1.26. Нормы межремонтных пробегов МВПС ОАО "РЖД" приведены в таблицах 1, 2 настоящего Положения.

<a id="p100303"></a>*Таблица 1*

<a id="p100304"></a>Нормы межремонтных пробегов электропоездов


> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2642r#p100010) ОАО "РЖД" от 10.12.2018 N 2642/р)*



<table>
<colgroup><col width="24%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100305"></a>Серия электропоезда</td><td colspan="2"><a id="p100306"></a>Техническое обслуживание</td><td colspan="3"><a id="p100307"></a>Текущий ремонт</td><td colspan="2"><a id="p100308"></a>Капитальный ремонт</td></tr>
<tr><td><a id="p100309"></a>ТО-2</td><td><a id="p100310"></a>ТО-3</td><td><a id="p100311"></a>ТР-1</td><td><a id="p100312"></a>ТР-2</td><td><a id="p100313"></a>ТР-3</td><td><a id="p100314"></a>КР-1</td><td><a id="p100315"></a>КР-2</td></tr>
<tr><td><a id="p100316"></a>ЭР2 <a href="#p100459">&lt;*&gt;</a><br>Выпуск до 30.01.1977</td><td><a id="p100317"></a>48 часов</td><td><a id="p100318"></a>7 суток</td><td><a id="p100319"></a>45 суток</td><td><a id="p100320"></a>150 тыс. км</td><td><a id="p100321"></a>300 тыс. км</td><td><a id="p100322"></a>600 тыс. км</td><td><a id="p100323"></a>1 800 тыс. км</td></tr>
<tr><td><a id="p100324"></a>ЭР9П <a href="#p100459">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p100325"></a>48 часов</td><td><a id="p100326"></a>7 суток</td><td><a id="p100327"></a>45 суток</td><td><a id="p100328"></a>175 тыс. км</td><td><a id="p100329"></a>350 тыс. км</td><td><a id="p100330"></a>700 тыс. км</td><td><a id="p100331"></a>2 000 тыс. км</td></tr>
<tr><td><a id="p100332"></a>ЭР2 <a href="#p100459">&lt;*&gt;</a><br>Выпуск с 31.01.1977<br>ЭР9М <a href="#p100459">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p100333"></a>48 часов</td><td><a id="p100334"></a>7 суток</td><td><a id="p100335"></a>50 суток</td><td><a id="p100336"></a>175 тыс. км</td><td><a id="p100337"></a>350 тыс. км</td><td><a id="p100338"></a>700 тыс. км</td><td><a id="p100339"></a>2 100 тыс. км</td></tr>
<tr><td><a id="p100340"></a>ЭР2 <a href="#p100459">&lt;*&gt;</a>, ЭР9П <a href="#p100459">&lt;*&gt;</a>, ЭР9М <a href="#p100459">&lt;*&gt;</a> после МЛП</td><td><a id="p100341"></a>48 часов</td><td><a id="p100342"></a>7 суток</td><td><a id="p100343"></a>60 суток</td><td><a id="p100344"></a>210 тыс. км</td><td><a id="p100345"></a>420 тыс. км</td><td><a id="p100346"></a>840 тыс. км</td><td><a id="p100347"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100348"></a>ЭР2Р <a href="#p100459">&lt;*&gt;</a>, ЭР2Т <a href="#p100459">&lt;*&gt;</a>, ЭД2Т <a href="#p100459">&lt;*&gt;</a>, ЭД4 <a href="#p100459">&lt;*&gt;</a>, ЭТ2 <a href="#p100459">&lt;*&gt;</a>, ЭТ2Л <a href="#p100459">&lt;*&gt;</a>, ЭР9Е <a href="#p100459">&lt;*&gt;</a>, ЭР9Т <a href="#p100459">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p100349"></a>72 - 96 часов</td><td><a id="p100350"></a>2,96 - 3,7 тыс. км</td><td><a id="p100351"></a>28 - 35 тыс. км</td><td><a id="p100352"></a>210 тыс. км</td><td><a id="p100353"></a>420 тыс. км</td><td><a id="p100354"></a>840 тыс. км</td><td><a id="p100355"></a>2 100 тыс. км</td></tr>
<tr><td><a id="p100356"></a>ЭД4М,<br>ЭД4МК,<br>ЭД4МКМ</td><td><a id="p100357"></a>72 - 96 часов</td><td><a id="p100358"></a>2,96 - 3,7 тыс. км</td><td><a id="p100359"></a>28 - 35 тыс. км</td><td><a id="p100360"></a>300 тыс. км</td><td><a id="p100361"></a>600 тыс. км</td><td><a id="p100362"></a>1 200 тыс. км</td><td><a id="p100363"></a>2 400 тыс. км</td></tr>
<tr><td><a id="p100364"></a>ЭТ2М,<br>ЭТ2МЛ,<br>ЭТ2МР,<br>ЭТ2МРЛ,<br>ЭТ2ЭМ</td><td><a id="p100365"></a>72 - 96 часов</td><td><a id="p100366"></a>2,96 - 3,7 тыс. км</td><td><a id="p100367"></a>28 - 35 тыс. км</td><td><a id="p100368"></a>260 тыс. км</td><td><a id="p100369"></a>520 тыс. км</td><td><a id="p100370"></a>1 040 тыс. км</td><td><a id="p100371"></a>2 080 тыс. км</td></tr>
<tr><td><a id="p100372"></a>ЭТ4А</td><td><a id="p100373"></a>72 - 96 часов</td><td><a id="p100374"></a>10 суток</td><td><a id="p100375"></a>150 тыс. км</td><td><a id="p100376"></a>260 тыс. км</td><td><a id="p100377"></a>520 тыс. км</td><td><a id="p100378"></a>1 040 тыс. км</td><td><a id="p100379"></a>3 120 тыс. км</td></tr>
<tr><td><a id="p100380"></a>ЭД9Т <a href="#p100459">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p100381"></a>72 - 96 часов</td><td><a id="p100382"></a>3,36 - 4,2 тыс. км</td><td><a id="p100383"></a>33,6 - 42 тыс. км</td><td><a id="p100384"></a>210 тыс. км</td><td><a id="p100385"></a>420 тыс. км</td><td><a id="p100386"></a>840 тыс. км</td><td><a id="p100387"></a>2 100 тыс. км</td></tr>
<tr><td><a id="p100388"></a>ЭД9М,<br>ЭД9МК,<br>ЭД9Э</td><td><a id="p100389"></a>72 - 96 часов</td><td><a id="p100390"></a>3,36 - 4,2 тыс. км</td><td><a id="p100391"></a>33,6 - 42 тыс. км</td><td><a id="p100392"></a>300 тыс. км</td><td><a id="p100393"></a>600 тыс. км</td><td><a id="p100394"></a>1200 тыс. км</td><td><a id="p100395"></a>2 400 тыс. км</td></tr>
<tr><td><a id="p100396"></a>ЭП3Д</td><td><a id="p100397"></a>72 - 96 часов</td><td><a id="p100398"></a>3,36 - 4,2 тыс. км/7<br>(6 - 8) суток</td><td><a id="p100399"></a>33,6 - 42 тыс. км/2,7 - 3,4 месяца</td><td><a id="p100400"></a>300 тыс. км/24<br>(21 - 27) месяца</td><td><a id="p100401"></a>600 тыс. км/48 (43 - 53) месяцев</td><td><a id="p100402"></a>1200 тыс. км/7<br>(6 - 8) лет</td><td><a id="p100403"></a>не более 2 400 тыс. км/15<br>(13 - 17) лет</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100404"></a>Нормы межремонтных пробегов электропоездов сторонних организаций <a href="#p100460">&lt;**&gt;</a></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100405"></a>Серия электропоезда</td><td colspan="2"><a id="p100406"></a>Техническое обслуживание</td><td colspan="3"><a id="p100407"></a>Текущий ремонт</td><td colspan="2"><a id="p100408"></a>Капитальный ремонт</td></tr>
<tr><td><a id="p100409"></a>ТО-2</td><td><a id="p100410"></a>ТО-3</td><td><a id="p100411"></a>ТР-1</td><td><a id="p100412"></a>ТР-2</td><td><a id="p100413"></a>ТР-3</td><td><a id="p100414"></a>КР-1</td><td><a id="p100415"></a>КР-2</td></tr>
<tr><td><a id="p100416"></a>ЭД4М <a href="#p100461">&lt;***&gt;</a>,<br>ЭД4МКу <a href="#p100461">&lt;***&gt;</a><br>ЭД4МКМ-АЭРО <a href="#p100461">&lt;***&gt;</a></td><td><a id="p100417"></a>72 - 96 часов +/- 20%</td><td><a id="p100418"></a>4 тыс. км +/- 20%</td><td><a id="p100419"></a>40 тыс. км +/- 20%</td><td><a id="p100420"></a>240 тыс. км +/- 20%</td><td><a id="p100421"></a>480 тыс. км +/- 20%</td><td><a id="p100422"></a>960 тыс. км +/- 20%</td><td><a id="p100423"></a>2 000 тыс. км +/- 20%</td></tr>
<tr><td><a id="p100424"></a>ЭП2Д</td><td><a id="p100425"></a>72 - 96 часов</td><td><a id="p100426"></a>4 тыс. км + 10%</td><td><a id="p100427"></a>40 тыс. км/ + 10%</td><td><a id="p100428"></a>240 тыс. км +10%</td><td><a id="p100429"></a>480 тыс. км + 10%</td><td><a id="p100430"></a>960 тыс. км</td><td><a id="p100431"></a>2 000 тыс. км</td></tr>
<tr><td><a id="p100432"></a>ЭГ2Тв</td><td><a id="p100433"></a>25 тыс. км +/- 10%/ 1 месяц</td><td><a id="p100434"></a>75 тыс. км +/- 10%</td><td><a id="p100435"></a>250 тыс. км +/- 10%/</td><td><a id="p100436"></a>500 тыс. км +/- 10%/</td><td><a id="p100437"></a>800 тыс. км +/- 10%/</td><td><a id="p100438"></a>1 850 тыс. км +/- 10%/</td><td><a id="p100439"></a>3 600 тыс. км +/- 10%/</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100440"></a>Нормы межремонтных пробегов электропоезда серии ЭШ2 KISS RUS (АЭРО) <a href="#p100460">&lt;**&gt;</a></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100441"></a>Серия электропоезда</td><td colspan="7"><a id="p100442"></a>Виды обслуживания и ремонта</td></tr>
<tr><td><a id="p100443"></a>ежемесячное<br>ТО-М1</td><td><a id="p100444"></a>ежеквартальное<br>ТО-М2</td><td><a id="p100445"></a>полугодовое<br>ТО-М3</td><td><a id="p100446"></a>годовое<br>ТО-М4</td><td><a id="p100447"></a>ремонт<br>R1</td><td><a id="p100448"></a>ремонт<br>R2</td><td><a id="p100449"></a>ремонт<br>R3</td></tr>
<tr><td><a id="p100450"></a>ЭШ2<br>KISS RUS (АЭРО)</td><td><a id="p100451"></a>1 месяц/25 тыс. км</td><td><a id="p100452"></a>3 месяца/75 тыс. км</td><td><a id="p100453"></a>6 месяцев/150 тыс. км</td><td><a id="p100454"></a>12 месяцев/300 тыс. км</td><td><a id="p100455"></a>6 лет</td><td><a id="p100456"></a>12 лет</td><td><a id="p100457"></a>24 года</td></tr>
</table>



<a id="p100458"></a>

---

<a id="p100459"></a><*> Межремонтные пробеги установлены в соответствии с требованиями пункта 1.3 распоряжения ОАО "РЖД" от 11 августа 2016 г. N 1651р.
<a id="p100460"></a><**> Справочная информация межремонтных пробегов электропоездов сторонних организаций, эксплуатируемых на инфраструктуре ОАО "РЖД".
<a id="p100461"></a><***> Межремонтные пробеги для электропоездов:
<a id="p100462"></a>ЭД4М модели 62-301 N 0444, 0445, 0446, 0447, 0451, 0453, 0455, 0457, 0458, 0460, 0461, 0463, 0464, 0466, 0467, 0468, 0470, 0471, 0473, 0474, 0475, 0476, 0477, 0479, 0480, 0482, 0483, 0484, 0485, 0486, 0487, 0488, 0489, 0490, 0491, 0492, 0493, 0500, 0501, 0502, 0503 (бюллетень 00210884.012БЭ к руководствам по эксплуатации 301.00.00.00-01 РЭ, 301.00.00.000-05 РЭ), N 0091, 0255, 0294, 0298, 0377, 0406, 0407, 0408, 0409, 0412, 0413, 0420 (бюллетень 00210884.023БЭ к руководству по эксплуатации 301.00.00.003-40 РЭ);
<a id="p100463"></a>ЭД4МКу модели 62-301 N 0151, 0153 (бюллетень 00210884.015БЭ к руководству по эксплуатации 301.00.00.000-02 РЭ);
<a id="p100464"></a>ЭД4МКМ АЭРО модели 62-301 N 0001 - 0007 (бюллетень 00210884.023БЭ к руководству по эксплуатации 301.00.00.003-40 РЭ).

<div align="right">

<a id="p100465"></a>Примечание: 1. К электропоездам, прошедшим МЛП, относятся электропоезда ЭР2К, ЭР9ПК, ЭР9МК, ЭМ2, ЭМ4, ЭМ2И, ЭМ2К, ЭМ9.

</div>

<div align="center">

<a id="p100466"></a>**2. На новые серии МВПС межремонтные пробеги на техническое обслуживание и ремонт устанавливаются в соответствии требованиям [пункта 22](https://bukva.ai/docs/prikaz-286-2010-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100816) приложения N 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. N 286.**

<a id="p100467"></a>**Таблица 2**

<a id="p100468"></a>*Нормы межремонтных пробегов дизель-поездов,*<br>
дизель-электропоездов, рельсовых автобусов и автомотрис

</div>



> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2642r#p100175) ОАО "РЖД" от 10.12.2018 N 2642/р)*



<table>
<colgroup><col width="23%"><col width="10%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="4%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100469"></a>Серия</td><td colspan="2"><a id="p100470"></a>Техническое обслуживание</td><td colspan="4"><a id="p100471"></a>Текущий ремонт</td><td colspan="2"><a id="p100472"></a>Капитальный ремонт</td></tr>
<tr><td><a id="p100473"></a>ТО-2</td><td><a id="p100474"></a>ТО-3</td><td><a id="p100475"></a>ТР-1</td><td colspan="2"><a id="p100476"></a>ТР-2</td><td><a id="p100477"></a>ТР-3</td><td><a id="p100478"></a>КР-1</td><td><a id="p100479"></a>КР-2</td></tr>
<tr><td><a id="p100480"></a>Дизель-поезда:<br>Д1 <a href="#p100555">&lt;*&gt;</a>, ДЛ2 <a href="#p100555">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p100481"></a>48 часов</td><td><a id="p100482"></a>10 суток</td><td><a id="p100483"></a>60 суток</td><td colspan="2"><a id="p100484"></a>7,5 месяцев/75 тыс. км</td><td><a id="p100485"></a>15 месяцев/150 тыс. км</td><td><a id="p100486"></a>5 лет/600 тыс. км</td><td><a id="p100487"></a>10 лет/1 200 тыс. км</td></tr>
<tr><td><a id="p100488"></a>ДР1А <a href="#p100555">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p100489"></a>48 часов</td><td><a id="p100490"></a>10 суток</td><td><a id="p100491"></a>60 суток</td><td colspan="2"><a id="p100492"></a>12 месяцев/100 тыс. км</td><td><a id="p100493"></a>24 месяцев/200 тыс. км</td><td><a id="p100494"></a>6 лет/600 тыс. км</td><td><a id="p100495"></a>12 лет/1 200 тыс. км</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100496"></a>Д2 <a href="#p100555">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p100497"></a>ТО-2</td><td><a id="p100498"></a>ТО-3</td><td><a id="p100499"></a>ТР-1</td><td colspan="2"><a id="p100500"></a>ТР-2</td><td><a id="p100501"></a>ТР-3</td><td colspan="2"><a id="p100502"></a>КР</td></tr>
<tr><td><a id="p100503"></a>48 часов</td><td><a id="p100504"></a>10 суток</td><td><a id="p100505"></a>60 суток</td><td colspan="2"><a id="p100506"></a>12 месяцев/100 тыс. км</td><td><a id="p100507"></a>24 месяцев/200 тыс. км</td><td colspan="2"><a id="p100508"></a>6 лет/600 тыс. км</td></tr>
<tr><td><a id="p100509"></a>Дизель-электропоезд<br>ДТ-1</td><td><a id="p100510"></a>48 - 72 часа</td><td><a id="p100511"></a>15 тыс. км</td><td><a id="p100512"></a>45 тыс. км</td><td colspan="2"><a id="p100513"></a>135 тыс. км</td><td><a id="p100514"></a>400 тыс. км</td><td><a id="p100515"></a>1 200 тыс. км</td><td><a id="p100516"></a>3 600 тыс. км</td></tr>
<tr><td><a id="p100517"></a>Рельсовые автобусы<br>РА-1, РА-2</td><td><a id="p100518"></a>5 суток</td><td><a id="p100519"></a>15 суток</td><td><a id="p100520"></a>75 суток</td><td colspan="2"><a id="p100521"></a>150 тыс. км</td><td><a id="p100522"></a>300 тыс. км</td><td><a id="p100523"></a>600 тыс. км</td><td><a id="p100524"></a>1 200 тыс. км</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100525"></a>Автомотрисы<br>АЧ2</td><td><a id="p100526"></a>ТО-2</td><td><a id="p100527"></a>ТО-3</td><td><a id="p100528"></a>ТР-1</td><td colspan="2"><a id="p100529"></a>ТР-2</td><td><a id="p100530"></a>ТР-3</td><td colspan="2"><a id="p100531"></a>КР</td></tr>
<tr><td><a id="p100532"></a>1 раз в 2 суток</td><td><a id="p100533"></a>через 6 тыс. км, но не более 15 суток</td><td><a id="p100534"></a>Через 25 тыс. км, но не более 2 месяцев</td><td colspan="2"><a id="p100535"></a>через 150 тыс. км, но не более 1 8 месяцев</td><td><a id="p100536"></a>через 300 тыс. км. но не более 36 месяцев</td><td colspan="2"><a id="p100537"></a>900 тыс. км, но не более 9 лет</td></tr>
<tr><td colspan="9"><a id="p100538"></a>Нормы межремонтных пробегов дизель-поездов сторонних организаций <a href="#p100556">&lt;**&gt;</a></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100539"></a>ДП-М</td><td><a id="p100540"></a>ТО-2</td><td><a id="p100541"></a>ТО-3</td><td colspan="2"><a id="p100542"></a>ТР-1</td><td><a id="p100543"></a>ТР-2</td><td><a id="p100544"></a>ТР-3</td><td><a id="p100545"></a>КР-1</td><td><a id="p100546"></a>КР-2</td></tr>
<tr><td><a id="p100547"></a>2 суток</td><td><a id="p100548"></a>10 суток +/- 20%</td><td colspan="2"><a id="p100549"></a>50 тыс. км/60 суток +/- 20%</td><td><a id="p100550"></a>150 тыс. км/18 месяцев +/- 20%</td><td><a id="p100551"></a>300 тыс. км/36 месяцев +/- 20%</td><td><a id="p100552"></a>600 тыс. км/6 лет +/- 20%</td><td><a id="p100553"></a>1 200 тыс. км/12 лет +/- 20%</td></tr>
</table>



<a id="p100554"></a>

---

<a id="p100555"></a><*> Межремонтные пробеги установлены в соответствии с требованиями пункта 1.3 распоряжения ОАО "РЖД" от 11 августа 2016 г. N 1651р.
<a id="p100556"></a><**> Справочная информация межремонтных пробегов дизель-поезда ДП-М балансовой принадлежности сторонней организации, эксплуатируемого на инфраструктуре ОАО "РЖД".

<a id="p100229"></a>1.27. В целях равномерной загрузки производственных мощностей моторвагонных депо и ремонтных заводов, допускается планирование и постановка МВПС на техническое обслуживание ТО-3 и плановые виды ремонта с отклонением в сторону уменьшения не более 10 процентов от норм межремонтных пробегов для ОАО "РЖД".
<a id="p100230"></a>1.28. Постановка дизель-поездов, автомотрис на плановые виды технического обслуживания и ремонта производится при достижении одного из нормируемых показателей: пробега или срока эксплуатации.
<a id="p100231"></a>В период эксплуатации МВПС необходимо предусмотреть выполнение отдельных работ по техническому обслуживанию и контрольные осмотры оборудования, перечень которых определен эксплуатационной документацией на данный вид подвижного состава, с периодичностью определяемой заводом-изготовителем (моточасы и т.п.).


### 2. <a id="p100232"></a>Порядок планирования и учета технического обслуживания и ремонта моторвагонного подвижного состава


<a id="p100233"></a>2.1. Планирование постановки МВПС на капитальный ремонт и модернизацию осуществляется Центральной дирекцией моторвагонного подвижного состава на основании информации региональных дирекций о пробеге и в соответствии с назначенным сроком службы по конструкторской документации.
<a id="p100234"></a>2.2. Порядок планирования текущих ремонтов и технических обслуживаний устанавливается приказом начальника региональной дирекции моторвагонного подвижного состава на основании норм межремонтных пробегов, указанных в настоящем Положении.
<a id="p100235"></a>2.3. Учет времени нахождения МВПС на техническом обслуживании и в ремонте осуществляется в соответствии с Инструкцией по учету МВПС, утвержденной распоряжением ОАО "РЖД" от 24 декабря 2015 г. N 3069р.
<a id="p100236"></a>2.4. Дифференцированная норма процента неисправных МВПС по каждой региональной дирекции устанавливается Центральной дирекцией моторвагонного подвижного состава.


### 3. <a id="p100237"></a>Нормирование продолжительности технического обслуживания и ремонта моторвагонного подвижного состава в локомотивных депо


<a id="p100238"></a>3.1. Нормативы трудоемкости капитального ремонта КР-1 и КР-2 электропоездов устанавливаются в соответствии с распоряжением ОАО "РЖД" от 17 января 2006 г. N 86р.
<a id="p100239"></a>3.2. Средние для ОАО "РЖД" нормы продолжительности технического обслуживания ТО-2 и ТО-3 и планового текущего ремонта в условиях моторвагонных (локомотивных) депо приведены в таблицах 3 и [4](#p100258).

<div align="right">

<a id="p100557"></a>Таблица 3

</div>


<div align="center">

<a id="p100558"></a>**Средние для ОАО "РЖД" нормы продолжительности технического**<br>
**обслуживания и ремонта электропоездов**

*(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2642r#p100266) ОАО "РЖД" от 10.12.2018 N 2642/р)*

</div>



<table>
<colgroup><col width="34%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="14%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100559"></a>Серии электропоездов</td><td colspan="2"><a id="p100560"></a>Техническое обслуживание</td><td colspan="3"><a id="p100561"></a>Текущий ремонт</td></tr>
<tr><td><a id="p100562"></a>ТО-2, часов</td><td><a id="p100563"></a>ТО-3, часов</td><td><a id="p100564"></a>ТР-1, часов</td><td><a id="p100565"></a>ТР-2<br>на 1 секц., суток</td><td><a id="p100566"></a>ТР-3<br>на 1 секц., суток</td></tr>
<tr><td><a id="p100567"></a>ЭР2, ЭР2в/и, ЭД2Т, ЭД4, ЭД4в/и, ЭТ2, ЭТ2в/и, ЭР9в/и, ЭД9в/и, ЭМ9, ЭМ2, ЭМ2И, ЭМ2К, ЭМ4, ЭТ4А, ЭП2Д, ЭП3Д</td><td><a id="p100568"></a>2</td><td><a id="p100569"></a>4</td><td><a id="p100570"></a>12</td><td><a id="p100571"></a>4</td><td><a id="p100572"></a>10</td></tr>
</table>


<a id="p100573"></a>Примечание: нормы продолжительности ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3 указаны без ожидания ремонта.

<div align="right">

<a id="p100257"></a>Таблица 4

</div>


<div align="center">

<a id="p100258"></a>**СРЕДНИЕ ДЛЯ ОАО "РЖД" НОРМЫ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО**<br>
**ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ДИЗЕЛЬ-ПОЕЗДОВ, АВТОМОТРИС,**<br>
**РЕЛЬСОВЫХ АВТОБУСОВ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="47%"><col width="9%"><col width="16%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100259"></a>Серии подвижного состава</td><td colspan="2"><a id="p100260"></a>Техническое обслуживание</td><td colspan="3"><a id="p100261"></a>Текущий ремонт</td></tr>
<tr><td><a id="p100262"></a>ТО-2, часов</td><td><a id="p100263"></a>ТО-3,<br>на 1 секц., часов</td><td><a id="p100264"></a>ТР-1, часов</td><td><a id="p100265"></a>ТР-2, суток</td><td><a id="p100266"></a>ТР-3, суток</td></tr>
<tr><td><a id="p100267"></a>Дизель поезда Д1, Д1М, ДР1А, ДЛ2</td><td><a id="p100268"></a>2</td><td><a id="p100269"></a>4</td><td><a id="p100270"></a>24</td><td><a id="p100271"></a>10</td><td><a id="p100272"></a>18</td></tr>
<tr><td><a id="p100273"></a>Дизель-электропоезд ДТ1</td><td><a id="p100274"></a>2</td><td><a id="p100275"></a>4</td><td><a id="p100276"></a>15</td><td><a id="p100277"></a>6</td><td><a id="p100278"></a>15</td></tr>
<tr><td><a id="p100279"></a>Автомотрисы АЧ 2</td><td><a id="p100280"></a>2</td><td><a id="p100281"></a>10</td><td><a id="p100282"></a>24</td><td><a id="p100283"></a>5</td><td><a id="p100284"></a>15</td></tr>
<tr><td><a id="p100285"></a>Рельсовые автобусы</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100286"></a>РА-1</td><td><a id="p100287"></a>2</td><td><a id="p100288"></a>6</td><td><a id="p100289"></a>24</td><td><a id="p100290"></a>5</td><td><a id="p100291"></a>15</td></tr>
<tr><td><a id="p100292"></a>РА-2</td><td><a id="p100293"></a>2</td><td><a id="p100294"></a>12</td><td><a id="p100295"></a>36</td><td><a id="p100296"></a>10</td><td><a id="p100297"></a>30</td></tr>
</table>


<a id="p100298"></a>Примечание: нормы продолжительности ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3 указаны без ожидания ремонта.

<a id="p100299"></a>3.3. Нормы продолжительности технического обслуживания и ремонта МВПС по каждому моторвагонному депо устанавливаются начальником региональной дирекции по согласованию с Центральной дирекцией моторвагонного подвижного состава с отклонением не более +/- 30% от средних для ОАО "РЖД" норм, указанных в таблицах 3 и [4](#p100258) настоящего Положения.
<a id="p100300"></a>3.4. Средняя для ОАО "РЖД" норма продолжительности технического обслуживания ТО-4 для станков всех типов устанавливается в соответствии с документацией на станок.
<a id="p100301"></a>3.5. При совмещении обточки колесных пар без выкатки с техническим обслуживанием ТО-3 или текущим ремонтом ТР-1, ТР-2 норма продолжительности технического обслуживания и текущего ремонта увеличивается с учетом нормы продолжительности технического обслуживания ТО-4.



<a id="p100302"></a>

---