Распоряжение Росавтодора от 31.03.2010 № 257-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 31.03.2010 N 257-р. 257-р. 31.03.2010. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-257-r-2010-2
«О выделении этапов в составе проекта „Реконструкция мостового перехода через р. Любаж на км 465+212 автомобильной дороги М-2 „Крым“ от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной в Курской области»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 31 марта 2010 г. № 257-р
О ВЫДЕЛЕНИИ ЭТАПОВ В СОСТАВЕ ПРОЕКТА «РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ Р. ЛЮБАЖ НА КМ 465+212 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-2 „КРЫМ“ ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТУЛУ, ОРЕЛ, КУРСК, БЕЛГОРОД ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ В КУРСКОЙ ОБЛАСТИ»
1. В целях эффективного использования средств федерального бюджета выделить в соответствии с дополнениями к проекту «Реконструкция мостового перехода через р. Любаж на км 465+212 автомобильной дороги М-2 „Крым“ — от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной в Курской области» (Выделение этапов Том 40, I этап, Выделение этапов Том 41, II этап), разработанному ООО «Мостдорпроект-плюс» в составе проекта «Реконструкция мостового перехода через р. Любаж на км 465+212 автомобильной дороги М-2 „Крым“ от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной в Курской области», разработанного ООО «Мостдорпроект-плюс», рассмотренному Ростовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 02.02.2010 № 044-10/РГЭ-0788/02) и утвержденному распоряжением Федерального дорожного агентства от 09.03.2010 № 167-р, этапы с основными технико-экономическими показателями:
I этап
вид работ реконструкция категория дороги II строительная длина участка, м -
в том числе:
подходы, м - мост, м - тип дорожной одежды на подходах капитальный проектный модуль упругости, МПа 325 ширина земляного полотна, м 13,9 ширина проезжей части, м 3,75х2 тип покрытия ездового полотна асфальтобетон схема моста, м 3х18 габарит моста, м 11,5+2х1,5 площадь моста, кв. м 937 пролетные строения сборные железобетонные
предварительно
напряженные балки,
объединенные в
температурно-
неразрезную
конструкцию
тип фундамента свайный ширина полос безопасности, м 2 расчетная нагрузка на мост А14, Н14
продолжительность реконструкции мостового перехода, мес. 6 общая сметная стоимость реконструкции в базисном уровне цен на 01.01.2000, тыс. рублей 13061,31 в том числе:
реконструкция моста, тыс. рублей 4837,91 стоимость 1 кв. м реконструкции моста, тыс. рублей - реконструкция подходов, тыс. рублей 8223,4 стоимость 1 км реконструкции подходов, тыс. рублей -
сметная стоимость реконструкции в текущем уровне
цен на 4 квартал 2009 г. (с НДС), тыс. рублей 71603,98 реконструкция моста, тыс. рублей 26266,35 стоимость 1 кв. м реконструкции моста, тыс. рублей - реконструкция подходов, тыс. рублей 45337,63 стоимость 1 км реконструкции подходов, тыс. рублей -
II этап
вид работ реконструкция категория дороги II строительная длина участка, м 570
в том числе:
подходы, м 511 мост, м 59,22 тип дорожной одежды на подходах капитальный проектный модуль упругости, МПа 325 ширина земляного полотна, м 13,9 ширина проезжей части, м 3,75х2 тип покрытия ездового полотна асфальтобетон схема моста, м 3х18 габарит моста, м 11,5+2х1,5 площадь моста, кв. м 937 пролетные строения сборные железобетонные
предварительно
напряженные балки,
объединенные в
температурно-
неразрезную
конструкцию
тип фундамента свайный ширина полос безопасности, м 2 расчетная нагрузка на мост А14, Н14
продолжительность реконструкции мостового перехода, мес. 9 общая сметная стоимость реконструкции в базисном уровне цен на 01.01.2000, тыс. рублей 22269,85 в том числе:
реконструкция моста, тыс. рублей 10377,41 стоимость 1 кв. м реконструкции моста, тыс. рублей 16,24 реконструкция подходов, тыс. рублей 11892,44 стоимость 1 км реконструкции подходов, тыс. рублей 39365,64
сметная стоимость реконструкции в текущем уровне
цен на 4 квартал 2009 г. (с НДС), тыс. рублей 140904,26 реконструкция моста, тыс. рублей 65714,45 стоимость 1 кв. м реконструкции моста, тыс. рублей 98,17 реконструкция подходов, тыс. рублей 75189,81 стоимость 1 км реконструкции подходов, тыс. рублей 235865,83.
2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя С. Е. Полещук