---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 13.12.2012 N 2547р"
number: "2547р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2012-12-13
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2547r-2012"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 13.12.2012 N 2547р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 13.12.2012 N 2547р

"О допускаемых скоростях движения пассажирского электровоза двойного питания серии ЭП20 на железных дорогах - филиалах ОАО "РЖД"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

<a id="p100002"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**<br>
**от 13 декабря 2012 г. N 2547р**

<a id="p100003"></a>**О ДОПУСКАЕМЫХ СКОРОСТЯХ ДВИЖЕНИЯ**<br>
**ПАССАЖИРСКОГО ЭЛЕКТРОВОЗА ДВОЙНОГО ПИТАНИЯ СЕРИИ ЭП20**

</div>

НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ - ФИЛИАЛАХ ОАО "РЖД"

<a id="p100004"></a>Для обеспечения безопасного пропуска пассажирских поездов в соответствии с п. 17 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 21.12.2010 N 286, на основании результатов, проведенных ОАО "ВЭлНИИ" приемочных и сертификационных динамико-прочностных, комплексных динамических и по воздействию на путь испытаний (протоколы ДП-35-2012, ДП-36-2012 и ДП-40С-2012) установить допускаемые скорости движения пассажирского электровоза двойного питания серии ЭП20 по путям с шириной колеи 1520 мм железных дорог - филиалов ОАО "РЖД":
- <a id="p100005"></a>в прямых и кривых участках пути в соответствии с прилагаемой [таблицей](#p100009), но не более конструкционной 200 км/ч для электровозов исполнения 3ТС.085.003 и 160 км/ч для электровозов исполнения 3ТС.085.003-01;
- <a id="p100006"></a>по стрелочным переводам в соответствии с таблицей 85 приложения 1 к [Приказу](https://bukva.ai/docs/prikaz-41-2001-mps-rossii-ministerstvo-putey#p100005) МПС РФ N 41 от 12.11.2001, но не более конструкционной 200 км/ч для электровозов исполнения 3ТС.085.003 и 160 км/ч для электровозов исполнения 3ТС.085.003-01; при следовании по боковому направлению на стрелочных переводах марки 1/11 и круче не более 40 км/ч.

<div align="right">

<a id="p100007"></a>Первый вице-президент<br>
ОАО "РЖД"<br>
В.Н.МОРОЗОВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100008"></a>Приложение

</div>

<div align="center">

**к распоряжению ОАО "РЖД"**<br>
**от 13 декабря 2012 г. N 2547р**

<a id="p100009"></a>ДОПУСКАЕМЫЕ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ<br>
ПАССАЖИРСКОГО ЭЛЕКТРОВОЗА ДВОЙНОГО ПИТАНИЯ СЕРИИ ЭП20

</div>



<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="5%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100010"></a>Тип пути</td><td colspan="15">Радиусы кривых, м</td></tr>
<tr><td>Прямая</td><td>1600</td><td>1500</td><td>1400</td><td>1300</td><td>1200</td><td>1100</td><td>1000</td><td>900</td><td>800</td><td>700</td><td>600</td><td>500</td><td>400</td><td>300</td></tr>
<tr><td><a id="p100011"></a>Р65(6)1840(ЖБ)Щ</td><td>К-200</td><td>Н-180</td><td>Н-175</td><td>Н-170</td><td>Н-165</td><td>Н-160</td><td>Н-150</td><td>Н-145</td><td>Н-140</td><td>Н-130</td><td>Н-125</td><td>Н-115</td><td>Н-105</td><td>Н-95</td><td>Н-80</td></tr>
<tr><td><a id="p100012"></a>Р65(6)2000(ЖБ)Щ</td><td>К-200</td><td>Н-180</td><td>Н-175</td><td>Н-170</td><td>Н-165</td><td>Н-160</td><td>Н-150</td><td>Н-145</td><td>Н-140</td><td>Н-130</td><td>Н-125</td><td>Н-115</td><td>Н-105</td><td>Н-95</td><td>Н-80</td></tr>
<tr><td><a id="p100013"></a>Р65(6)1840(ЖБ)Гр</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Н-130</td><td>Н-125</td><td>Н-115</td><td>Н-105</td><td>Н-95</td><td>Н-80</td></tr>
<tr><td><a id="p100014"></a>Р65(6)2000(ЖБ)Гр</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Н-130</td><td>Н-125</td><td>Н-115</td><td>Н-105</td><td>Н-95</td><td>Н-80</td></tr>
<tr><td><a id="p100015"></a>Р65(6)1840(II)Щ</td><td>К-200</td><td>Н-180</td><td>Н-175</td><td>Н-170</td><td>Н-165</td><td>Н-160</td><td>Н-150</td><td>Н-145</td><td>Н-140</td><td>Н-130</td><td>Н-125</td><td>Н-115</td><td>Н-105</td><td>80</td><td>45</td></tr>
<tr><td><a id="p100016"></a>Р65(6)2000(II)Щ</td><td>К-200</td><td>Н-180</td><td>Н-175</td><td>Н-170</td><td>Н-165</td><td>Н-160</td><td>Н-150</td><td>Н-145</td><td>Н-140</td><td>Н-130</td><td>Н-125</td><td>Н-115</td><td>Н-105</td><td>90</td><td>50</td></tr>
<tr><td><a id="p100017"></a>Р65(6)1840(II)Гр</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Н-130</td><td>Н-125</td><td>Н-115</td><td>95</td><td>70</td><td>35</td></tr>
<tr><td><a id="p100018"></a>Р65(6)2000(II)Гр</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Ц-140</td><td>Н-130</td><td>Н-125</td><td>Н-115</td><td>105</td><td>75</td><td>40</td></tr>
</table>


<a id="p100019"></a>Примечание:
<a id="p100020"></a>"К" - ограничение по конструкционной скорости;
<a id="p100021"></a>"Н" - ограничение по непогашенному ускорению 0,7 м/с2;
<a id="p100022"></a>"Ц" - ограничения в соответствии с [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-41-2001-mps-rossii-ministerstvo-putey) МПС N 41 от 12.11.2001 по установлению допускаемых скоростей движения.
<a id="p100023"></a>При движении электровоза со скоростями более 140 км/ч инфраструктура должна соответствовать требованиям "Правил эксплуатации объектов инфраструктуры, подвижного состава и организации движения на участках обращения скоростных и высокоскоростных пассажирских поездов со скоростью более 140 до 250 км/ч включительно", утвержденных и введенных в действие распоряжением ОАО "РЖД" от 24.08.2012 N 1691р.



<a id="p100024"></a>

---