Распоряжение ОАО «РЖД» от 13.12.2012 № 2547р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение ОАО "РЖД" от 13.12.2012 N 2547р. 2547р. 13.12.2012. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2547r-2012
«О допускаемых скоростях движения пассажирского электровоза двойного питания серии ЭП20 на железных дорогах — филиалах ОАО „РЖД“»
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 13 декабря 2012 г. № 2547р
О ДОПУСКАЕМЫХ СКОРОСТЯХ ДВИЖЕНИЯ
ПАССАЖИРСКОГО ЭЛЕКТРОВОЗА ДВОЙНОГО ПИТАНИЯ СЕРИИ ЭП20
НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ — ФИЛИАЛАХ ОАО «РЖД»
Для обеспечения безопасного пропуска пассажирских поездов в соответствии с п. 17 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286, на основании результатов, проведенных ОАО «ВЭлНИИ» приемочных и сертификационных динамико-прочностных, комплексных динамических и по воздействию на путь испытаний (протоколы ДП-35-2012, ДП-36-2012 и ДП-40С-2012) установить допускаемые скорости движения пассажирского электровоза двойного питания серии ЭП20 по путям с шириной колеи 1520 мм железных дорог — филиалов ОАО «РЖД»:
- в прямых и кривых участках пути в соответствии с прилагаемой таблицей, но не более конструкционной 200 км/ч для электровозов исполнения 3ТС.085.003 и 160 км/ч для электровозов исполнения 3ТС.085.003-01;
- по стрелочным переводам в соответствии с таблицей 85 приложения 1 к Приказу МПС РФ № 41 от 12.11.2001, но не более конструкционной 200 км/ч для электровозов исполнения 3ТС.085.003 и 160 км/ч для электровозов исполнения 3ТС.085.003-01; при следовании по боковому направлению на стрелочных переводах марки 1/11 и круче не более 40 км/ч.
к распоряжению ОАО «РЖД»
от 13 декабря 2012 г. № 2547р
ДОПУСКАЕМЫЕ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ
ПАССАЖИРСКОГО ЭЛЕКТРОВОЗА ДВОЙНОГО ПИТАНИЯ СЕРИИ ЭП20
«К» — ограничение по конструкционной скорости;
«Н» — ограничение по непогашенному ускорению 0,7 м/с2;
«Ц» — ограничения в соответствии с Приказом МПС № 41 от 12.11.2001 по установлению допускаемых скоростей движения.
При движении электровоза со скоростями более 140 км/ч инфраструктура должна соответствовать требованиям «Правил эксплуатации объектов инфраструктуры, подвижного состава и организации движения на участках обращения скоростных и высокоскоростных пассажирских поездов со скоростью более 140 до 250 км/ч включительно», утвержденных и введенных в действие распоряжением ОАО «РЖД» от 24.08.2012 № 1691р.