Распоряжение Росавтодора от 22.12.2014 № 2547-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 22.12.2014 N 2547-р. 2547-р. 22.12.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2547-r-2014-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального назначения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 1 автомобильной дороги А-107 „Московское малое кольцо“ Икша — Ногинск — Бронницы — Голицыно — Истра — Икша (Рязано-Каширское шоссе), Московская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 22 декабря 2014 г. № 2547-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА В РАЗНЫХ УРОВНЯХ НА КМ 1 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-107 „МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО“ ИКША — НОГИНСК — БРОННИЦЫ — ГОЛИЦЫНО — ИСТРА — ИКША (РЯЗАНО-КАШИРСКОЕ ШОССЕ), МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» письмом от 01.09.2014 № 42/16/7407 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального назначения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 1 автомобильной дороги А-107 „Московское малое кольцо“ Икша — Ногинск — Бронницы — Голицыно — Истра — Икша (Рязано-Каширское шоссе), Московская область», разработанную ООО «МОСТПРО» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 28.07.2014 № 435-14/СПЭ-3003/02, от 28.07.2014 № 437-14/СПЭ-3003/05), со следующими технико-экономическими показателями:
| техническая категория автодорога | II |
|---|---|
| число полос движения, шт. | 4 |
| расчетная скорость, км/ч | 120,0 |
| длина пролета пешеходного перехода, м | 23,4 |
| схема пешеходного перехода, м | 1х23,4 |
| общая длина пешеходного перехода, м | 324,42 |
| нормативные нагрузки, кгс/кв. м | 400 |
| общая продолжительность работ, мес. | 4,6 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 5652,85 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 749,48 |
| всего, тыс. рублей | 6402,33 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей (НДС не облагается) | 463,56 |
| в текущем уровне цен на II квартал 2014 года с учетом НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 44424,71 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 3896,80 |
| всего, тыс. рублей | 48321,51 |
| в том числе: | |
| НДС, тыс. рублей | 7164,13 |
| ПИР, тыс. рублей (НДС не облагается) | 2040,13. |
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» (Ю.А. Жирков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя А. А. Костюк