--- title: "Распоряжение Росавтодора от 28.12.2015 N 2544-р" number: "2544-р" issued_on: 2015-12-28 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2544-r-2015-2" --- ## Распоряжение Росавтодора от 28.12.2015 N 2544-р # Распоряжение Росавтодора от 28.12.2015 N 2544-р (ред. от 23.05.2016) "Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия км 869 - км 889 в Республике Карелия" **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 28 декабря 2015 г. N 2544-р **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "КАПИТАЛЬНЫЙ** **РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-21 "КОЛА" САНКТ-ПЕТЕРБУРГ -** **ПЕТРОЗАВОДСК - МУРМАНСК - ПЕЧЕНГА - ГРАНИЦА С КОРОЛЕВСТВОМ** **НОРВЕГИЯ КМ 869 - КМ 889 В РЕСПУБЛИКЕ КАРЕЛИЯ"** 1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" письмом от 04.12.2015 N И-3483 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия км 869 - км 889 в Республике Карелия", разработанную ООО "Геолайн" и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 17.09.2015 N 535-15/СПЭ-3627/02) и автономным учреждением Вологодской области "Управление государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий по Вологодской области" (положительное заключение от 02.11.2015 N 2015-0952/01-08), со следующими технико-экономическими показателями:
до кап. ремонтапосле кап. ремонта
техническая категория дорогиIIIIII
основная расчетная скорость, км/ч100100
число полос движения, шт.22
строительная длина ремонтируемого участка, км19,955
ширина земляного полотна, м11,0-12,012,0
ширина проезжей части, м6,7-8,07,0
ширина обочин, м2x(1,5-3,0)2x2,5
тип дорожной одеждыкапитальныйкапитальный
вид покрытияасфальтобетонасфальтобетон
расчетная нагрузка
на ИССО;Н-30, НК80А-11, НК-80 (А-14, Н-14 в случае полной замены труб)
на дорожную одежду, кН100115
количество мостов, шт./п. м3/103,623/104,60
водопропускные трубы, шт.2525
общая продолжительность строительства, мес.10,0
стоимостные показатели:
в базовых ценах 2000 г.:
всего, тыс. рублей142270,63
в том числе:
СМР, тыс. рублей133226,36
оборудование, тыс. рублей1344,28
прочие затраты, тыс. рублей7699,99
в том числе:
проектные и изыскательские работы, тыс. рублей4270,86
в текущих ценах на III кв. 2015 г. с НДС:
всего, тыс. рублей966463,38
в том числе:
СМР, тыс. рублей913373,13
оборудование, тыс. рублей6043,63
прочие затраты, тыс. рублей47046,62
в том числе:
проектные и изыскательские работы, тыс. рублей20547,72.
2. В соответствии с решением технического совета ФКУ Упрдор "Кола" (протокол от 31.03.2016 N 26) выделить в составе проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия км 869 - км 889 в Республике Карелия" этапы со следующими технико-экономическими показателями: I этап
автомобильная дорога (ПК 0+00 - ПК 100+00)
II этап
автомобильная дорога (ПК 100+00 - ПК 199+55)
III этап
мост через реку Пять на км 872+010
IV этап
мост через реку Летняя на км 886+590
V этап
мост через ручей на км 880+420
техническая категория дороги
**III**
**III**
**III**
**III**
**III**
основная расчетная скорость, км/ч
100
100
100
100
100
число полос движения, шт.
2
2
2
2
2
строительная длина ремонтируемого участка, км
10,0
9,84
0,031
0,059
0,025
ширина земляного полотна, м
12,0
12,0
-
-
-
ширина проезжей части, м
7,0
7,0
-
-
-
ширина обочин, м
2x2,5
2x2,5
-
-
-
тип дорожной одежды
капитальный
капитальный
капитальный
капитальный
капитальный
вид покрытия
асфальтобетон
асфальтобетон
асфальтобетон
асфальтобетон
асфальтобетон
расчетная нагрузка
на ИССО
А-14, Н-14 в случае полной замены труб
А-14, Н-14 в случае полной замены труб
**А-11, НК-80**
**А-11, НК-80**
**А-11, НК-80**
на дорожную одежду, кН
115
115
-
-
-
количество мостов, шт./п.м
-
-
1/27,26
1/55,48
1/21,86
водопропускные трубы, шт.
17
8
-
-
-
общая продолжительность строительства, мес.
5,0
5,0
5,0
10,0
5,0
стоимостные показатели:
в базовых ценах 2000 г.:
всего, тыс. рублей
70207,60
62670,78
2262,15
5334,88
1795,22
в том числе:
СМР, тыс. рублей
65221,48
59844,43
1792,58
4782,76
1585,11
оборудование, тыс. рублей
553,60
790,68
-
-
-
прочие затраты, тыс. рублей
4432,52
2035,67
469,57
552,12
210,11
в том числе:
проектные и изыскательские работы, тыс. рублей
2608,54
753,77
378,94
397,39
132,22
в текущих ценах на III кв. 2015 г. с НДС:
всего, тыс. рублей
474840,79
428041,16
14750,16
36475,29
12355,98
в том числе:
СМР, тыс. рублей
447142,45
410284,19
12076,24
33003,15
10867,10
оборудование, тыс. рублей
2488,87
3554,76
-
-
-
прочие затраты, тыс. рублей
25209,47
14202,21
2673,92
3472,14
1488,88
в том числе:
проектные и изыскательские работы, тыс. рублей
12213,94
3852,75
1774,07
2031,16
*675,80.* > *(п. 2 в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-856-r-2016-2#p100006) Росавтодора от 23.05.2016 N 856-р)* 3. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" (В.А. Васьков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта. 4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
**И.Г.АСТАХОВ**
---