Распоряжение Росавтодора от 22.12.2014 № 2543-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 22.12.2014 N 2543-р. 2543-р. 22.12.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2543-r-2014-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 193+600 автомобильной дороги А-331 „Вилюй“ Тулун — Братск — Усть-Кут — Мирный — Якутск на участке Тулун — Усть-Кут, Иркутская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 22 декабря 2014 г. № 2543-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО СТАЦИОНАРНОГО ПУНКТА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ НА КМ 193+600 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-331 „ВИЛЮЙ“ ТУЛУН — БРАТСК - УСТЬ-КУТ — МИРНЫЙ — ЯКУТСК НА УЧАСТКЕ ТУЛУН — УСТЬ-КУТ, ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Красноярск — Иркутск Федерального дорожного агентства» письмом от 20.06.2014 № 2421 проектную документацию «Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 193+600 автомобильной дороги А-331 „Вилюй“ Тулун — Братск — Усть-Кут — Мирный — Якутск на участке Тулун — Усть-Кут, Иркутская область», разработанную ОАО «Автодорпроект» и рассмотренную Красноярским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 25.04.2014 № 112-14/КРЭ-2074/02, от 25.04.2014 № 113-14/КРЭ-2074/05), со следующими технико-экономическими показателями:
| вид строительства дороги | новое строительство |
|---|---|
| класс дороги | обычного типа |
| категория участка автомобильной дороги: | |
| ПК 0+00 — ПК 6+50,41 | II |
| ПК 6+50,41 — ПК 9+30,52 | III |
| строительная длина, м | 930,52 |
| расчетная скорость движения | |
| II категория, км/ч | 120 |
| III категория, км/ч | 100 |
| число полос движения, шт. | 2 |
| ширина проезжей части: | |
| II категория, м | 7,5 |
| III категория, м | 7,0 |
| ширина обочин: | |
| II категория, м | 3,75 |
| III категория, м | 2,50 |
| ширина земляного полотна: | |
| II категория, м | 15,0 |
| III категория, м | 12,0 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон |
| здание СПВК, шт. | 2 |
| площадь застройки зданий и сооружений, кв. м | 1079 |
| общая площадь зданий, кв. м | 495,8 |
| строительный объем зданий, куб. м | 2366,8 |
| площадки для стоянки автомобилей, шт. | 2 |
| временные подвижные нагрузки: | |
| на дорожную одежду, кН | 115 |
| на искусственные сооружения | А14, Н14 |
| продолжительность строительства, мес. | 12,5 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) | |
| без учета НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 23753,89 |
| оборудование, тыс. рублей | 5543,78 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 1794,06 |
| всего, тыс. рублей | 31091,73 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 744,91 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 89,06 |
| в текущих ценах I квартала 2014 года | |
| с учетом НДС (18%): | |
| СМР, тыс. рублей | 193684,47 |
| оборудование, тыс. рублей | 23419,14 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 15040,54 |
| всего, тыс. рублей | 232144,15 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 3788,69 |
| НДС, тыс. рублей | 35411,19 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 615,40. |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Красноярск — Иркутск Федерального дорожного агентства» (О.И. Шандрук) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя А. А. Костюк