---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 25.11.2011 N 2538р"
number: "2538р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2011-11-25
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2538r-2011"
---
## Распоряжение ОАО "РЖД" от 25.11.2011 N 2538р
# Распоряжение ОАО "РЖД" от 25.11.2011 N 2538р
"О внесении изменений в "Технические условия на работы по ремонту и планово-предупредительной выправке пути"
> [!IMPORTANT]
> [Технические условия](https://bukva.ai/docs/usloviya-tspt-53-mps-rossii-ministerstvo-putey) признаны утратившими силу в системе ОАО "РЖД" ([распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-859r#p100007) ОАО "РЖД" от 02.05.2012 N 859р).
**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**
**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
**от 25 ноября 2011 г. N 2538р**
**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В "ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РАБОТЫ**
**ПО РЕМОНТУ И ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ ВЫПРАВКЕ ПУТИ"**
С целью изменения этапности проведения реконструкции (модернизации) железнодорожного пути, капитального ремонта на новых и старогодных материалах:
1. Внести следующие изменения в раздел 7 "Технических условий на работы по ремонту и планово-предупредительной выправке пути", утвержденные МПС России 30.09.2003 N ЦПТ-53 (далее - Технические условия):
1) [абзац второй п. 7.3](https://bukva.ai/docs/usloviya-tspt-53-mps-rossii-ministerstvo-putey#p101264) изложить в следующей редакции:
"путь и все его сооружения соответствуют проектной документации, работы выполнены в полном объеме. При завершении работ в осенне-зимний период допускается выделение работ по вводу рельсовых плетей бесстыкового пути в оптимальную температуру закрепления и сварке плетей до длины блок-участка или перегона в отдельный этап и перенос их на следующий год после отчетного, а также выполнение послеосадочной выправки пути. Во избежание потери устойчивости (выброса) рельсовых плетей бесстыкового пути работы могут выполняться в несколько этапов с недопущением разности между фактической температурой закрепления и температурой рельсовых плетей более 30 °C.";
2) [включить](https://bukva.ai/docs/usloviya-tspt-53-mps-rossii-ministerstvo-putey#p101275) в п. 7.4 предложение первое в следующей редакции:
"Сдачу отремонтированных километров на объектах реконструкции (модернизации) железнодорожного пути и участках капитального ремонта пути на новых и старогодных материалах допускается выполнять поэтапно:
первый этап (осенне-зимний период) - сдача пути в эксплуатацию без учета переходящих на следующий год объемов работ по сварке и вводу рельсовых плетей в оптимальную температуру закрепления, а также послеосадочной выправке пути с оформлением промежуточных актов ф. ПУ-48;
второй этап (весенне-летний период) - окончательная сдача в эксплуатацию в первом полугодии года, следующего за отчетным, после завершения работ по вводу рельсовых плетей бесстыкового пути в оптимальную температуру закрепления, их сварке до длины блок-участка или перегона и послеосадочной выправки пути.".
2. Настоящие изменения принять как временные до введения в действие в 2012 г. новой редакции Технических условий.