Изменения, которые вносятся в Методику размещения пунктов коммерческого осмотра вагонов в поездах и коммерческих постов безопасности с расчетным обоснованием, утвержденную распоряжением ОАО «РЖД» от 7 августа 2019 г. № 1725/р

(утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 09.10.2023 № 2534/р)

1. В пункте 1.4 слова «с периодичностью один раз в год» заменить словами «не реже, чем 1 раз в 3 года».

2. Пункт 2.2 изложить в следующей редакции:

«2.2. К нормативно-справочным данным автоматизированных систем, необходимым для проведения расчетов, относятся:»

полный перечень ПКО на сети железных дорог, действующих на момент проведения расчетов;

полный перечень ПКБ на сети железных дорог, действующих на момент проведения расчетов;

полный перечень ПКД на сети железных дорог, действующих на момент проведения расчетов;

матрица соседних станций — таблица, представляющая собой все возможные пары станций с размещенными на них ПКО, ПКБ и ПКД, которые могут быть определены как соседние в соответствии с существующими планами формирования поездов;

тарифные расстояния между всеми парами Матрицы соседних станций;

справочник «Номенклатура перевозимых грузов», представляющий собой укрупненную классификацию перевозимых грузов, связывающий код груза по ЕТСНГ и код номенклатурной позиции;

перечень станций, осуществляющих прием вагонов в поездах на инфраструктуру ОАО «РЖД» с инфраструктуры сопредельных государств, либо инфраструктуры иных перевозчиков;

перечень станций, на которых организованы ПТО или ПОТ;

перечень станций, на которых имеются специальные места и технические средства для устранения коммерческих неисправностей;

наличие технических средств контроля и диагностики подвижного состава и груза по каждому направлению прибытия;

наличие горочных устройств и их автоматизация;

количество подходов к станции с различных направлений;».

3. В пункте 2.3 слова «наличие горочных устройств и их автоматизация» и «количество подходов к станции с различных направлений» исключить.

4. В абзаце первом пункта 3.1.8 слово «приемщиков» заменить словами «работников, осуществляющих коммерческий осмотр».

5. Пункт 5.3.1 изложить в следующей редакции:

«5.3.1. Построение сетевой модели коммерческих нарушений состоит в обобщении выгруженных из системы ЕАСАПР М данных о составленных актах общей формы, удостоверяющих обнаружение коммерческих неисправностей на ПКО (ПКБ, ПКД) и отцепку вагона по причинам, связанным с расстройством погрузки и крепления грузов в пути следования (диапазон вида коммерческой неисправности 2.1.1 — 2.1.4, 4.9 — 4.14 Классификатора коммерческих неисправностей грузовых вагонов, утвержденного распоряжением ОАО „РЖД“ от 8 декабря 2022 г. № 3224/р. Обобщенная модель приводится к следующему виду:»

станция обнаружения коммерческой неисправности;

наименование груза;

род подвижного состава;

пройденное расстояние от станции погрузки или станции предыдущего устранения коммерческой неисправности до станции обнаружения коммерческой неисправности;

вид коммерческой неисправности.».

6. Пункты 5.5.2, 5.5.3 изложить в следующей редакции:

«5.5.2. Определенные гарантийные расстояния ранжируются методом приведения значений к диапазонам, приведенным в таблице 4. Диапазон гарантийного расстояния соответствует процентному соотношению от общего итога рассчитанного гарантийного расстояния.»

№ Диапазона гарантийного расстояния	Диапазон гарантийного расстояния, %
0	< 40
1	>= 40, < 60
2	>= 60, < 80
3	>= 80, < 100
4	>= 100, < 120
5	>= 120, < 140
6	>= 140, < 160
7	>= 160

5.5.3. Допускается изменение гарантийного расстояния для отдельных номенклатур грузов. Гарантийные расстояния перевозки утверждаются заместителем генерального директора ОАО «РЖД» — начальником Центра фирменного транспортного обслуживания ежегодно.».

7. Пункт 5.5.6 изложить в следующей редакции:

«5.5.6. При проведении опытных расчетов по данной Методике приведенная сетевая модель нарушений сформирована в формате данных MS Excel. В таблице 5 приведен упрощенный фрагмент расчета. Полный расчет производится по аналогии.»

Наименование укрупненной номенклатуры решающих грузов и рода подвижного состава	Количество выявленных коммерческих неисправностей	Гарантийное расстояние, км	Диапазон Гарантийного расстояния, диапазон
Автомобили	1292	672	4
Крытые	8	284	1
Платформы	998	640	4
Полувагоны	11	339	1
Прочие	275	813	5
Машины и оборудование	1835	694	4
Крытые	21	433	2
Платформы	1492	697	4
Полувагоны	147	587	3
Прочие	175	791	5
...	...	...	...
Общий итог	22572	625	3

8. В приложении № 1 к Методике:

а) последний абзац пункта 5.3 изложить в следующей редакции:

«Для каждой фактически выполненной грузовой перевозки с обнаруженным коммерческим нарушением устанавливается соответствие между фактически пройденным расстоянием до выявления коммерческого нарушения и диапазоном расстояний. Так, если фактическое расстояние R = 322 км, то соответствующий ему диапазон принимается равным 1.».

б) абзац второй пункта 5.4 изложить в следующей редакции:

«В соответствии с приведенным алгоритмом для номенклатурной позиции „Автомобили“ и рода подвижного состава „Платформы“ определено гарантийное расстояние 640 км, соответствующее диапазону расстояний равным 4.».

---