---
title: "Распоряжение Росавтодора от 05.05.2012 N 253-р"
number: "253-р"
issued_on: 2012-05-05
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-253-r-2012-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 05.05.2012 N 253-р

# Распоряжение Росавтодора от 05.05.2012 N 253-р

(ред. от 27.09.2016)

"Об утверждении проектной документации "Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 242 Пермь - Екатеринбург. Реконструкция автомобильной дороги 1Р 242 Пермь - Екатеринбург на участке г. Пермь - граница Свердловской области участок км 33+415 - км 47+400 в Пермском крае"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 5 мая 2012 г. N 253-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ 1Р 242**
**ПЕРМЬ - ЕКАТЕРИНБУРГ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ**
**1Р 242 ПЕРМЬ - ЕКАТЕРИНБУРГ НА УЧАСТКЕ Г. ПЕРМЬ - ГРАНИЦА**
**СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ УЧАСТОК КМ 33+415 - КМ 47+400**

<div align="center">

**В ПЕРМСКОМ КРАЕ"**

</div>


1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" письмом от 07.02.2012 N 01-II/362 проектную документацию "Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 242 Пермь - Екатеринбург. Реконструкция автомобильной дороги 1Р 242 Пермь - Екатеринбург на участке г. Пермь - граница Свердловской области участок км 33+415 - км 47+400 в Пермском крае", разработанную ООО "Центр Дорпроект" и рассмотренную Саратовским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 16.03.2011 N 0092-11/СГЭ-2022/02), Саратовским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 01.12.2011 N 0425-11/СГЭ-2022/05), со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="37%"><col width="13%"><col width="12%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td></td><td></td><td colspan="2"><a id="p100051"></a>I пусковой комплекс<br>ПК 0+00 - ПК 88+50</td><td colspan="2"><a id="p100052"></a>II пусковой комплекс<br>ПК 88+50 - ПК 149+31,28</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100053"></a>IА<br>(ПК 0+00 - ПК 70+00)</td><td><a id="p100054"></a>IБ<br>(ПК 70+00 - ПК 88+50)</td><td><a id="p100055"></a>1 очередь</td><td><a id="p100056"></a>2 очередь</td></tr>
<tr><td><a id="p100057"></a>техническая категория дороги</td><td></td><td colspan="4"><a id="p100058"></a>I-Б</td></tr>
<tr><td><a id="p100059"></a>общая протяженность дороги, м</td><td></td><td colspan="4"><a id="p100060"></a>14931,28</td></tr>
<tr><td><a id="p100061"></a>протяженность по участкам, м</td><td></td><td><a id="p100062"></a>7000,0</td><td><a id="p100063"></a>1850,0</td><td colspan="2"><a id="p100064"></a>6081,28</td></tr>
<tr><td><a id="p100065"></a>основная расчетная скорость, км/ч</td><td></td><td colspan="4"><a id="p100066"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100067"></a>число полос движения</td><td></td><td colspan="4"><a id="p100068"></a>6</td></tr>
<tr><td><a id="p100069"></a>ширина земляного полотна, м</td><td></td><td colspan="4"><a id="p100070"></a>36</td></tr>
<tr><td><a id="p100071"></a>ширина проезжей части, м</td><td></td><td colspan="4"><a id="p100072"></a>2x11,25</td></tr>
<tr><td><a id="p100073"></a>ширина обочины, м</td><td></td><td colspan="4"><a id="p100074"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100075"></a>ширина разделительной полосы, м</td><td></td><td colspan="4"><a id="p100076"></a>6</td></tr>
<tr><td><a id="p100077"></a>тип дорожной одежды</td><td></td><td colspan="4"><a id="p100078"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100079"></a>вид покрытия</td><td></td><td colspan="4"><a id="p100080"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100081"></a>расчетные нагрузки для искусственных сооружений</td><td></td><td colspan="4"><a id="p100082"></a>А-14; НК 102,8</td></tr>
<tr><td><a id="p100083"></a>расчетные нагрузки для дорожной одежды</td><td></td><td colspan="4"><a id="p100084"></a>А-11,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100085"></a>транспортные развязки в разных уровнях, шт./м</td><td></td><td><a id="p100086"></a>1</td><td><a id="p100087"></a>1</td><td colspan="2"><a id="p100088"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100089"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100090"></a>путепровод на транспортной развязке ПК 49+00,00, габарит/длина, м</td><td></td><td><a id="p100091"></a>Г-10+2x0,75/84,31</td><td><a id="p100092"></a>-</td><td><a id="p100093"></a>-</td><td><a id="p100094"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100095"></a>путепровод на транспортной развязке ПК 81+36,82, габарит/длина, м</td><td></td><td><a id="p100096"></a>-</td><td><a id="p100097"></a>2 (Г-19+0,75)/54,34</td><td><a id="p100098"></a>-</td><td><a id="p100099"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100100"></a>путепровод на транспортной развязке ПК 138+74,04, габарит/длина, м</td><td></td><td><a id="p100101"></a>-</td><td><a id="p100102"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100103"></a>Г-19+2x0,75/84,31</td></tr>
<tr><td><a id="p100104"></a>мост через р. Юг на ПК 22+11,81, габарит/длина, м</td><td></td><td><a id="p100105"></a>2 (Г-15,25+0,75)/29,925</td><td><a id="p100106"></a>-</td><td><a id="p100107"></a>-</td><td><a id="p100108"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100109"></a>мост через р. Бабка на ПК 92+31,32, габарит/длина, м</td><td></td><td><a id="p100110"></a>-</td><td><a id="p100111"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100112"></a>2 (Г-15,25+0,75)/77,20</td></tr>
<tr><td><a id="p100113"></a>путепровод через железную дорогу на ПК 37+38,488, габарит/длина, м</td><td></td><td><a id="p100114"></a>2 (Г-15,25+0,75)/81,36</td><td><a id="p100115"></a>-</td><td><a id="p100116"></a>-</td><td><a id="p100117"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100118"></a>пешеходный путепровод на ПК 131+80,50, габарит/длина, м</td><td></td><td><a id="p100119"></a>-</td><td><a id="p100120"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100121"></a>Г-3,0/109,34</td></tr>
<tr><td><a id="p100122"></a>общая продолжительность строительства, мес.</td><td></td><td colspan="4"><a id="p100123"></a>68</td></tr>
<tr><td><a id="p100124"></a>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100125"></a>в базисных ценах, введенных с 01.01.2001 - всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100126"></a>841337,28</td><td><a id="p100127"></a>304010,80</td><td><a id="p100128"></a>173162,29</td><td><a id="p100129"></a>243420,61</td><td><a id="p100130"></a>120743,58</td></tr>
<tr><td><a id="p100131"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100132"></a>строительно-монтажных работ, тыс. рублей</td><td><a id="p100133"></a>794030,41</td><td><a id="p100134"></a>277172,40</td><td><a id="p100135"></a>169282,13</td><td><a id="p100136"></a>230272,49</td><td><a id="p100137"></a>117303,39</td></tr>
<tr><td><a id="p100138"></a>оборудования, тыс. рублей</td><td><a id="p100139"></a>321,68</td><td><a id="p100140"></a>160,84</td><td><a id="p100141"></a>38,50</td><td><a id="p100142"></a>45,36</td><td><a id="p100143"></a>76,98</td></tr>
<tr><td><a id="p100144"></a>прочих работ и затрат, тыс. рублей</td><td><a id="p100145"></a>46985,19</td><td><a id="p100146"></a>26677,56</td><td><a id="p100147"></a>3841,66</td><td><a id="p100148"></a>13102,76</td><td><a id="p100149"></a>3363,21</td></tr>
<tr><td><a id="p100150"></a>в том числе: ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100151"></a>19960,95</td><td><a id="p100152"></a>-</td><td><a id="p100153"></a>-</td><td><a id="p100154"></a>-</td><td><a id="p100155"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100156"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100157"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td><a id="p100158"></a>385,34</td><td><a id="p100159"></a>-</td><td><a id="p100160"></a>-</td><td><a id="p100161"></a>-</td><td><a id="p100162"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100163"></a>в текущих ценах с учетом НДС на 4 квартал 2011 г. - всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100164"></a>5117946,67</td><td><a id="p100165"></a>1862804,23</td><td><a id="p100166"></a>1054703,17</td><td><a id="p100167"></a>1466647,53</td><td><a id="p100168"></a>733791,74</td></tr>
<tr><td><a id="p100169"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100170"></a>строительно-монтажных работ, тыс. рублей</td><td><a id="p100171"></a>4759735,89</td><td><a id="p100172"></a>1661482,23</td><td><a id="p100173"></a>1014744,80</td><td><a id="p100174"></a>1380345,42</td><td><a id="p100175"></a>703163,44</td></tr>
<tr><td><a id="p100176"></a>оборудования, тыс. рублей</td><td><a id="p100177"></a>1241,23</td><td><a id="p100178"></a>620,61</td><td><a id="p100179"></a>148,56</td><td><a id="p100180"></a>175,03</td><td><a id="p100181"></a>297,03</td></tr>
<tr><td><a id="p100182"></a>прочих работ и затрат, тыс. рублей</td><td><a id="p100183"></a>356969,55</td><td><a id="p100184"></a>200701,39</td><td><a id="p100185"></a>39809,81</td><td><a id="p100186"></a>86127,08</td><td><a id="p100187"></a>30331,27</td></tr>
<tr><td><a id="p100188"></a>в том числе: ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100189"></a>78406,34</td><td><a id="p100190"></a>-</td><td><a id="p100191"></a>-</td><td><a id="p100192"></a>-</td><td><a id="p100193"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100194"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100195"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td><a id="p100196"></a>3560,54</td><td><a id="p100197"></a>-</td><td><a id="p100198"></a>-</td><td><a id="p100199"></a>-</td><td><a id="p100200"></a>-</td></tr>
</table>



> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1989-r-2016-2#p100007) Росавтодора от 27.09.2016 N 1989-р)*

2. <a id="p100048"></a>Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" (И.Ю. Зубарев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

<div align="right">

<a id="p100049"></a>Заместитель руководителя<br>
**С.Ю.ПОТАПОВ**

</div>




<a id="p100050"></a>

---