Распоряжение Росавтодора от 05.05.2012 № 253-р

(ред. от 27.09.2016)

«Об утверждении проектной документации „Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 242 Пермь — Екатеринбург. Реконструкция автомобильной дороги 1Р 242 Пермь — Екатеринбург на участке г. Пермь — граница Свердловской области участок км 33+415 — км 47+400 в Пермском крае“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 5 мая 2012 г. № 253-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ 1Р 242 ПЕРМЬ — ЕКАТЕРИНБУРГ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ 1Р 242 ПЕРМЬ — ЕКАТЕРИНБУРГ НА УЧАСТКЕ Г. ПЕРМЬ — ГРАНИЦА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ УЧАСТОК КМ 33+415 — КМ 47+400»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 07.02.2012 № 01-II/362 проектную документацию «Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 242 Пермь — Екатеринбург. Реконструкция автомобильной дороги 1Р 242 Пермь — Екатеринбург на участке г. Пермь — граница Свердловской области участок км 33+415 — км 47+400 в Пермском крае», разработанную ООО «Центр Дорпроект» и рассмотренную Саратовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 16.03.2011 № 0092-11/СГЭ-2022/02), Саратовским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 01.12.2011 № 0425-11/СГЭ-2022/05), со следующими технико-экономическими показателями:

		I пусковой комплекс ПК 0+00 — ПК 88+50		II пусковой комплекс ПК 88+50 — ПК 149+31,28
		IА (ПК 0+00 — ПК 70+00)	IБ (ПК 70+00 — ПК 88+50)	1 очередь	2 очередь
техническая категория дороги		I-Б
общая протяженность дороги, м		14931,28
протяженность по участкам, м		7000,0	1850,0	6081,28
основная расчетная скорость, км/ч		120
число полос движения		6
ширина земляного полотна, м		36
ширина проезжей части, м		2x11,25
ширина обочины, м		3,75
ширина разделительной полосы, м		6
тип дорожной одежды		капитальный
вид покрытия		асфальтобетон
расчетные нагрузки для искусственных сооружений		А-14; НК 102,8
расчетные нагрузки для дорожной одежды		А-11,5
транспортные развязки в разных уровнях, шт./м		1	1	1
в том числе:
путепровод на транспортной развязке ПК 49+00,00, габарит/длина, м		Г-10+2x0,75/84,31	-	-	-
путепровод на транспортной развязке ПК 81+36,82, габарит/длина, м		-	2 (Г-19+0,75)/54,34	-	-
путепровод на транспортной развязке ПК 138+74,04, габарит/длина, м		-	-	Г-19+2x0,75/84,31
мост через р. Юг на ПК 22+11,81, габарит/длина, м		2 (Г-15,25+0,75)/29,925	-	-	-
мост через р. Бабка на ПК 92+31,32, габарит/длина, м		-	-	2 (Г-15,25+0,75)/77,20
путепровод через железную дорогу на ПК 37+38,488, габарит/длина, м		2 (Г-15,25+0,75)/81,36	-	-	-
пешеходный путепровод на ПК 131+80,50, габарит/длина, м		-	-	Г-3,0/109,34
общая продолжительность строительства, мес.		68
стоимостные показатели:
в базисных ценах, введенных с 01.01.2001 — всего, тыс. рублей	841337,28	304010,80	173162,29	243420,61	120743,58
в том числе:
строительно-монтажных работ, тыс. рублей	794030,41	277172,40	169282,13	230272,49	117303,39
оборудования, тыс. рублей	321,68	160,84	38,50	45,36	76,98
прочих работ и затрат, тыс. рублей	46985,19	26677,56	3841,66	13102,76	3363,21
в том числе: ПИР, тыс. рублей	19960,95	-	-	-	-
в том числе:
возвратные суммы, тыс. рублей	385,34	-	-	-	-
в текущих ценах с учетом НДС на 4 квартал 2011 г. — всего, тыс. рублей	5117946,67	1862804,23	1054703,17	1466647,53	733791,74
в том числе:
строительно-монтажных работ, тыс. рублей	4759735,89	1661482,23	1014744,80	1380345,42	703163,44
оборудования, тыс. рублей	1241,23	620,61	148,56	175,03	297,03
прочих работ и затрат, тыс. рублей	356969,55	200701,39	39809,81	86127,08	30331,27
в том числе: ПИР, тыс. рублей	78406,34	-	-	-	-
в том числе:
возвратные суммы, тыс. рублей	3560,54	-	-	-	-

(в ред. распоряжения Росавтодора от 27.09.2016 № 1989-р)

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» (И.Ю. Зубарев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

---