Распоряжение Росавтодора от 21.07.2009 № 253-р

«Об утверждении проекта „Капитальный ремонт автомобильной дороги „Вилюй“, строящейся от автомобильной дороги М-53 „Байкал“ через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска в Республике Саха (Якутия), км 410+700 — км 422+700»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 21 июля 2009 г. № 253-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ „ВИЛЮЙ“, СТРОЯЩЕЙСЯ ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-53 „БАЙКАЛ“ ЧЕРЕЗ БРАТСК, УСТЬ-КУТ, МИРНЫЙ ДО ЯКУТСКА В РЕСПУБЛИКЕ САХА (ЯКУТИЯ), КМ 410+700 — КМ 422+700»

1. Утвердить представленный ФГУ Упрдор «Вилюй» проект «Капитальный ремонт автомобильной дороги „Вилюй“, строящейся от автомобильной дороги М-53 „Байкал“ через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска в Республике Саха (Якутия), км 410+700 — км 422+700», разработанный ОАО «Иркутскгипродорнии», рассмотренный Хабаровским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 26 февраля 2009 г. № 056-09/ХГЭ-0433/02 — не приводится), и выделить пусковые комплексы (протокол технического совета ФГУ Упрдор «Вилюй» от 17.04.2009) со следующими технико-экономическими показателями:

                                                I пусковой комплекс   II пусковой комплекс
                                                км 410 + 700 -        км 419+800 -
                          объект в целом        км 419+800            км 422+700
Вид строительства         капитальный ремонт    капитальный ремонт    капитальный ремонт
Категория дороги          IV                    IV                    IV
Строительная длина        11,7 км               9,1 км                2,6 км
Расчетная скорость        80 км/час             80 км/час             80 км/час
Ширина земляного полотна  10,0 м                10,0 м                10,0 м
Ширина проезжей части     6,0 м                 6,0 м                 6,0 м
Число полос движения      2                     2                     2
Дорожная одежда           переходного типа      переходного типа      переходного типа
Расчетные нагрузки        100 кН                100 кН                100 кН

Стоимостные показатели: в базисных ценах 2001 года без НДС 57376,44 тыс. руб. 45565,59 тыс. руб. 11810,85 тыс. руб. в том числе:

СМР                       51650,81 тыс. руб.    40096,10 тыс. руб.    11554,71 тыс. руб.
прочие затраты/           5725,63/              5469,49/              256,14/
ПИР                       3038,31 тыс. руб.     2992,29 тыс. руб.     46,02 тыс. руб.
(возвратные суммы)        266,68 тыс. руб.      205,36 тыс. руб.      61,32 тыс. руб.
в текущем уровне цен по   284068,79 тыс. руб.   223894,94 тыс. руб.   60173,85 тыс. руб.
состоянию на III кв.      (в том числе НДС      (в том числе НДС      (в том числе НДС
2008 года с учетом НДС    43018,81 тыс. руб.)   33909,87 тыс. руб)    9108,94 тыс. руб.)

в том числе:

СМР                       264514,12 тыс. руб.   205387,26 тыс. руб.   59126,86 тыс. руб.
прочие затраты/           19554,67/             18507,68/             1046,99/
ПИР                       9774,65 тыс. руб.     9625,34 тыс. руб.     149,31 тыс. руб.
(возвратные суммы)        1157,41 тыс. руб.     891,27 тыс. руб.      266,14 тыс. руб.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения „Вилюй“ Федерального дорожного агентства» по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---