Распоряжение Росавтодора от 23.12.2015 № 2508-р

№ 2508-р от 23.12.2015Действующий акт

Актуально на 03.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 23.12.2015 N 2508-р. 2508-р. 23.12.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2508-r-2015-2

«Об утверждении проектной документации линейного объекта „Проектно-изыскательские работы и экспертиза проектной документации на капитальный ремонт действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-258 „Байкал“ Иркутск — Улан-Удэ — Чита км 538+000 — км 543+000, Республика Бурятия»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 23 декабря 2015 г. № 2508-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА «ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЕ РАБОТЫ И ЭКСПЕРТИЗА ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДЕЙСТВУЮЩЕЙ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-258 „БАЙКАЛ“ ИРКУТСК — УЛАН-УДЭ — ЧИТА КМ 538+000 — КМ 543+000, РЕСПУБЛИКА БУРЯТИЯ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог „Южный Байкал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 10.12.2015 № 4468/07 проектную документацию линейного объекта «Проектно-изыскательские работы и экспертиза проектной документации на капитальный ремонт действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-258 „Байкал“ Иркутск — Улан-Удэ — Чита км 538+000 — км 543+000, Республика Бурятия», разработанную ОАО «ГИПРОДОРНИИ», рассмотренную Красноярским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 21.08.2015 № 232-15/КРЭ-2535/02), автономным учреждением Республики Бурятия «Управление государственной экспертизы Республики Бурятия» (положительное заключение от 07.12.2015 № 03-0029-15, письмо от 17.12.2015 № 264), со следующими основными технико-экономическими показателями:

вид строительства	капитальный ремонт
класс дороги	обычного типа
категория участка автомобильной дороги	III
протяженность трассы, км	5,099
расчетная скорость движения, км/ч	100
число полос движения, шт.	2
ширина проезжей части, м	7,0
ширина обочин, м	2,5
ширина земляного полотна, м	12,0
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон
временные подвижные нагрузки:
- на дорожную одежду, кН	115
- на искусственные сооружения, кН	А11, НК80
продолжительность капитального ремонта, месяц	6,5
	стоимостные показатели:
а) в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	17 663,33
прочие затраты, тыс. рублей	2 587,68
всего, тыс. рублей	20 251,01
в том числе:
- возвратные суммы, тыс. рублей	371,83
- ПИР без учета экспертизы, тыс. рублей	899,61
- рабочая документация, тыс. рублей	665,71
б) в текущем уровне цен на 2 квартал 2015 г. с учетом НДС 18%:
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	144 856,88
прочие затраты, тыс. рублей	15 851,07
всего, тыс. рублей	160 707,95
в том числе:
- возвратные суммы, тыс. рублей	3 049,38
- ПИР без учета экспертизы, тыс. рублей	4 864,70
- рабочая документация, тыс. рублей	2 930,07.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог „Южный Байкал“ Федерального дорожного агентства» (А.В. Николаев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя И. Г. Астахов