---
title: "Распоряжение Росавтодора от 23.12.2015 N 2501-р"
number: "2501-р"
issued_on: 2015-12-23
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2501-r-2015-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 23.12.2015 N 2501-р

# Распоряжение Росавтодора от 23.12.2015 N 2501-р

"О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 27.08.2010 N 559-р "Об утверждении проекта "Реконструкция автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин), подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому порту Усть-Луга км 40 - км 52 (подъезд к д. Ручьи) в Ленинградской области"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 23 декабря 2015 г. N 2501-р

<a id="p100004"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО**
**АГЕНТСТВА ОТ 27.08.2010 N 559-Р "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА**
**"РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-11 "НАРВА"**
**ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ДО ГРАНИЦЫ С ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ**
**(НА ТАЛЛИН), ПОДЪЕЗД К МОРСКОМУ ТОРГОВОМУ ПОРТУ УСТЬ-ЛУГА**
**(ЧЕРЕЗ КЕРСТОВО, КОТЛЫ, КОСКОЛОВО) НА УЧАСТКЕ ПОДЪЕЗД**
**К МОРСКОМУ ПОРТУ УСТЬ-ЛУГА КМ 40 - КМ 52 (ПОДЪЕЗД**

<div align="center">

**К Д. РУЧЬИ) В ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ"**

</div>


<a id="p100005"></a>На основании письма ФКУ "Севзапуправтодор" от 29.10.2015 N 7367:
<a id="p100006"></a>Внести в распоряжение Федерального дорожного агентства от 27.08.2010 N 559-р "Об утверждении проекта "Реконструкция автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин), подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому порту Усть-Луга км 40 - км 52 (подъезд к д. Ручьи) в Ленинградской области" (далее - распоряжение) следующие изменения:
1) <a id="p100007"></a>в [пункте 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-559-r-2010#p100005) распоряжения:
<a id="p100008"></a>слова "(положительное заключение от 09.04.2010 N 159-10/СПЭ-0977/02)" заменить на слова "(положительные заключения от 09.04.2010 N 159-10/СПЭ-0977/02, от 09.10.2015 N 579-15/СПЭ-0977/02, письмо от 18.12.2015 N 11-ЭК/15)";
<a id="p100009"></a>текст после слов "со следующими технико-экономическими показателями:" до слов "стоимостные показатели:" изложить в следующей редакции:


<table>
<colgroup><col width="51%"><col width="26%"><col width="23%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100010"></a>до реконструкции</td><td><a id="p100011"></a>после реконструкции</td></tr>
<tr><td><a id="p100012"></a>техническая категория дороги</td><td><a id="p100013"></a>II</td><td><a id="p100014"></a>II</td></tr>
<tr><td><a id="p100015"></a>строительная длина, км</td><td><a id="p100016"></a>12,0</td><td><a id="p100017"></a>11,193</td></tr>
<tr><td><a id="p100018"></a>основная расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100019"></a>120</td><td><a id="p100020"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100021"></a>число полос движения, шт.</td><td><a id="p100022"></a>2</td><td><a id="p100023"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100024"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100025"></a>15,0</td><td><a id="p100026"></a>13,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100027"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100028"></a>7,5</td><td><a id="p100029"></a>7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100030"></a>ширина полосы движения, м</td><td><a id="p100031"></a>3,75</td><td><a id="p100032"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100033"></a>ширина обочины, м</td><td><a id="p100034"></a>3,75</td><td><a id="p100035"></a>3,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100036"></a>транспортные развязки, шт.</td><td><a id="p100037"></a>-</td><td><a id="p100038"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100039"></a>мосты и путепроводы (включая транспортные развязки), шт.</td><td><a id="p100040"></a>-</td><td><a id="p100041"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100042"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100043"></a>капитальный</td><td><a id="p100044"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100045"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100046"></a>асфальтобетон</td><td><a id="p100047"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100048"></a>расчетные нагрузки:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100049"></a>автомобильная дорога</td><td><a id="p100050"></a>115</td><td><a id="p100051"></a>115</td></tr>
<tr><td><a id="p100052"></a>искусственные сооружения</td><td></td><td><a id="p100053"></a>А14 и Н14</td></tr>
<tr><td><a id="p100054"></a>общая продолжительность</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100055"></a>реконструкции, мес.</td><td colspan="2"><a id="p100056"></a>43</td></tr>
<tr><td><a id="p100057"></a>в том числе по этапам</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100058"></a>1 этап, мес.</td><td colspan="2"><a id="p100059"></a>20</td></tr>
<tr><td><a id="p100060"></a>2 этап, мес.</td><td colspan="2"><a id="p100061"></a>12</td></tr>
<tr><td><a id="p100062"></a>3 этап, мес.</td><td colspan="2"><a id="p100063"></a>11</td></tr>
<tr><td colspan="3"></td></tr>
<tr><td><a id="p100064"></a>1 этап</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100065"></a>категория дороги</td><td colspan="2"><a id="p100066"></a>II</td></tr>
<tr><td><a id="p100067"></a>строительная длина, км</td><td colspan="2"><a id="p100068"></a>4,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100069"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td colspan="2"><a id="p100070"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100071"></a>число полос движения</td><td colspan="2"><a id="p100072"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100073"></a>наименьший радиус кривых в плане, м</td><td colspan="2"><a id="p100074"></a>800</td></tr>
<tr><td><a id="p100075"></a>наименьший радиус кривых в</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100076"></a>продольном профиле, м</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100077"></a>вогнутых, м</td><td colspan="2"><a id="p100078"></a>15000</td></tr>
<tr><td><a id="p100079"></a>выпуклых, м</td><td colspan="2"><a id="p100080"></a>5000</td></tr>
<tr><td><a id="p100081"></a>наибольший продольный уклон, ‰</td><td colspan="2"><a id="p100082"></a>40</td></tr>
<tr><td><a id="p100083"></a>ширина земляного полотна, м</td><td colspan="2"><a id="p100084"></a>13,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100085"></a>ширина проезжей части, м</td><td colspan="2"><a id="p100086"></a>7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100087"></a>тип дорожной одежды</td><td colspan="2"><a id="p100088"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100089"></a>вид покрытия</td><td colspan="2"><a id="p100090"></a>ЩМА-15</td></tr>
<tr><td><a id="p100091"></a>расчетная нагрузка для искусственных сооружений</td><td colspan="2"><a id="p100092"></a>А14, Н14</td></tr>
<tr><td><a id="p100093"></a>количество мостов, шт./п.м</td><td colspan="2"><a id="p100094"></a>1/39,48</td></tr>
<tr><td><a id="p100095"></a>количество путепроводов, шт./п.м</td><td colspan="2"><a id="p100096"></a>1/53,29</td></tr>
<tr><td><a id="p100097"></a>количество водопропускных труб, шт.</td><td colspan="2"><a id="p100098"></a>15</td></tr>
<tr><td colspan="3"></td></tr>
<tr><td><a id="p100099"></a>2 этап</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100100"></a>категория дороги</td><td colspan="2"><a id="p100101"></a>II</td></tr>
<tr><td><a id="p100102"></a>строительная длина, км</td><td colspan="2"><a id="p100103"></a>4,2</td></tr>
<tr><td><a id="p100104"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td colspan="2"><a id="p100105"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100106"></a>число полос движения</td><td colspan="2"><a id="p100107"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100108"></a>наименьший радиус кривых в плане, м</td><td colspan="2"><a id="p100109"></a>800</td></tr>
<tr><td><a id="p100110"></a>наименьший радиус кривых в продольном профиле, м</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100111"></a>вогнутых, м</td><td colspan="2"><a id="p100112"></a>15000</td></tr>
<tr><td><a id="p100113"></a>выпуклых, м</td><td colspan="2"><a id="p100114"></a>5000</td></tr>
<tr><td><a id="p100115"></a>наибольший продольный уклон, ‰</td><td colspan="2"><a id="p100116"></a>40</td></tr>
<tr><td><a id="p100117"></a>ширина земляного полотна, м</td><td colspan="2"><a id="p100118"></a>13,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100119"></a>ширина проезжей части, м</td><td colspan="2"><a id="p100120"></a>7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100121"></a>тип дорожной одежды</td><td colspan="2"><a id="p100122"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100123"></a>вид покрытия</td><td colspan="2"><a id="p100124"></a>ЩМА-15</td></tr>
<tr><td><a id="p100125"></a>расчетная нагрузка</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100126"></a>для искусственных сооружений</td><td colspan="2"><a id="p100127"></a>А14, Н14</td></tr>
<tr><td><a id="p100128"></a>количество мостов, шт./п.м</td><td colspan="2"><a id="p100129"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100130"></a>количество путепроводов, шт./п.м</td><td colspan="2"><a id="p100131"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100132"></a>количество водопропускных труб, шт.</td><td colspan="2"><a id="p100133"></a>7</td></tr>
<tr><td colspan="3"></td></tr>
<tr><td><a id="p100134"></a>3 этап</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100135"></a>категория дороги</td><td colspan="2"><a id="p100136"></a>II</td></tr>
<tr><td><a id="p100137"></a>строительная длина, км</td><td colspan="2"><a id="p100138"></a>2,693</td></tr>
<tr><td><a id="p100139"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td colspan="2"><a id="p100140"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100141"></a>число полос движения</td><td colspan="2"><a id="p100142"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100143"></a>наименьший радиус кривых в плане, м</td><td colspan="2"><a id="p100144"></a>800</td></tr>
<tr><td><a id="p100145"></a>наименьший радиус кривых в продольном профиле, м</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100146"></a>вогнутых, м</td><td colspan="2"><a id="p100147"></a>15000</td></tr>
<tr><td><a id="p100148"></a>выпуклых, м</td><td colspan="2"><a id="p100149"></a>5000</td></tr>
<tr><td><a id="p100150"></a>наибольший продольный уклон, ‰</td><td colspan="2"><a id="p100151"></a>40</td></tr>
<tr><td><a id="p100152"></a>ширина земляного полотна, м</td><td colspan="2"><a id="p100153"></a>13,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100154"></a>ширина проезжей части, м</td><td colspan="2"><a id="p100155"></a>7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100156"></a>тип дорожной одежды</td><td colspan="2"><a id="p100157"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100158"></a>вид покрытия</td><td colspan="2"><a id="p100159"></a>ЩМА-15</td></tr>
<tr><td><a id="p100160"></a>расчетная нагрузка для искусственных сооружений</td><td colspan="2"><a id="p100161"></a>А14, Н14</td></tr>
<tr><td><a id="p100162"></a>количество мостов, шт./п.м</td><td colspan="2"><a id="p100163"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100164"></a>количество путепроводов, шт./п.м</td><td colspan="2"><a id="p100165"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100166"></a>количество водопропускных труб, шт.</td><td colspan="2"><a id="p100167"></a>6;</td></tr>
</table>


<div align="right">

2) <a id="p100168"></a>[пункт 2](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-559-r-2010#p100133) распоряжения изложить в следующей редакции:<br>
<a id="p100169"></a>"2. Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" (В.О. Иванов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.";<br>
3) <a id="p100170"></a>[дополнить](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-559-r-2010) распоряжение пунктом 3 следующего содержания:<br>
<a id="p100171"></a>"3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой".

</div>


<a id="p100172"></a>Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



<a id="p100173"></a>

---