--- title: "Распоряжение Росавтодора от 31.01.2012 N 25-р" number: "25-р" issued_on: 2012-01-31 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-25-r-2012-3" --- ## Распоряжение Росавтодора от 31.01.2012 N 25-р # Распоряжение Росавтодора от 31.01.2012 N 25-р "Об утверждении проектной документации "Реконструкция мостового перехода через р. Печенгу на км 1517 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Мурманской области" > [!WARNING] > Документ утратил силу в связи с изданием [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-150-r-2012-2#p100121) Росавтодора от 04.04.2012 N 150-р. **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 31 января 2012 г. N 25-р **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "РЕКОНСТРУКЦИЯ** **МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ Р. ПЕЧЕНГУ НА КМ 1517 АВТОМОБИЛЬНОЙ** **ДОРОГИ М-18 "КОЛА" - ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК,** **МУРМАНСК, ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ** **АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРОПУСКА "БОРИСОГЛЕБСК")** **В МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ"** 1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" письмом от 18.01.2012 N И-107 проектную документацию "Реконструкция мостового перехода через р. Печенгу на км 1517 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Мурманской области", разработанную ОАО "Дорпроект" и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 15.06.2011 N 282-11/СПЭ-0601/02) и Санкт-Петербургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 13.12.2011 N 567-11/СПЭ-0601/05), со следующими технико-экономическими показателями: по I этапу: подходы общая длина подходов (с мостом), м 1578,91 категория автомобильной дороги III число полос движения, шт. 2 ширина земляного полотна, м 12 ширина проезжей части, м 2x3,5 ширина обочин, м 2x2,5 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон группа расчетной нагрузки для оценки прочности дорожной одежды A1 (100 кН) мост категория автодороги (мост) III расчетные нагрузки A14, H100 габариты моста, м Г-10+2x0,75 длина моста, м 159,93 схема моста 42,3+63+42,3 материал пролетного строения неразрезное сталежелезобетонное продолжительность реконструкции, мес. 18,0 стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС: СМР, тыс. рублей 109134,75 прочие затраты, тыс. рублей 11481,59 всего, тыс. рублей 120616,34 в том числе ПИР, тыс. рублей 1425,89 в текущем уровне цен на III квартал 2011 года с учетом НДС: СМР, тыс. рублей 711785,62 прочие затраты, тыс. рублей 65002,87 всего, тыс. рублей 776788,49 в том числе ПИР, тыс. рублей 6357,44 по II этапу: ПК 0+00 - ПК 0+00 - ПК 28+78,03 ПК 5+53,50 подходы категория автомобильной дороги III строительная длина, м 2878,03 553,50 число полос движения, шт. 2 ширина земляного полотна, м 12 ширина проезжей части, м 2x3,5 ширина обочин, м 2x2,5 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон расчетная нагрузка для дорожной одежды, кН 100 продолжительность реконструкции, мес. 8,0. 2. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" (В.А. Васьков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта. Заместитель руководителя **С.Ю.ПОТАПОВ** ---