---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 03.12.2010 N 2499р"
number: "2499р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2010-12-03
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2499r"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 03.12.2010 N 2499р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 03.12.2010 N 2499р

"Об утверждении форм внутренней статистической отчетности о работе пассажирского комплекса"

> [!IMPORTANT]
> Начало действия редакции - не действовала.
> Окончание действия редакции - не действовала.
> В соответствии с [пунктом 1](#p100005) формы и инструктивные указания, утвержденные данным документов, [введены](#p100005) в действие с 1 апреля 2011 года. Данная редакция документа фактически не действовала, т.к. [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-686r-2011#p100006) ОАО "РЖД" от 01.04.2011 N 686р в нее были внесены изменения, также вступающие в силу с 1 апреля 2011 года.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

</div>



##### <a id="p100002"></a>РАСПОРЯЖЕНИЕ

<div align="center">

**от 3 декабря 2010 г. N 2499р**

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФОРМ ВНУТРЕННЕЙ СТАТИСТИЧЕСКОЙ**<br>
**ОТЧЕТНОСТИ О РАБОТЕ ПАССАЖИРСКОГО КОМПЛЕКСА**

</div>


<a id="p100004"></a>В соответствии с Порядком ведения раздельного учета доходов, расходов и финансовых результатов по видам деятельности ОАО "Российские железные дороги", утвержденным распоряжением ОАО "РЖД" от 8 октября 2007 г. N 1958, Учетной политикой ОАО "РЖД", утвержденной Приказом ОАО "РЖД" от 31 декабря 2004 г. N 249, и в целях организации статистического наблюдения за деятельностью пассажирского комплекса:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить и ввести в действие с 1 апреля 2011 г. прилагаемые формы статистической отчетности [ЦО-22 дальнее](#p100015) "Отчет о перевозках пассажиров и работе поездов дальнего следования" и [ЦО-28](#p100352) "Отчет о перевозках багажа, грузобагажа, почты и ручной клади" и инструктивные указания по их формированию.
2. <a id="p100006"></a>Начальнику Департамента корпоративной информатизации Илларионову А.В. обеспечить формирование указанных статистических отчетностей.
3. <a id="p100007"></a>Начальнику Департамента пассажирских сообщений Верховых В.Г., начальникам железных дорог довести настоящее распоряжение до сведения причастных работников и обеспечить исполнение.

<a id="p100008"></a>Старший вице-президент ОАО "РЖД"

<div align="right">

В.В.МИХАЙЛОВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100009"></a>Приложение N 1<br>
к распоряжению ОАО "РЖД"<br>
от 3 декабря 2010 г. N 2499р

</div>



<table>
<colgroup><col width="22%"><col width="15%"><col width="17%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4"></td><td></td><td></td><td><a id="p100010"></a>41091</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100011"></a>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td><a id="p100012"></a>Формы документа по ОКУД</td><td>Организация составителя документа по ОКПО</td><td>ОАО "РЖД" по ОКОГУ</td><td>Департамента</td><td>Подразделения</td><td>Территории по ОКАТО</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100013"></a>КОДЫ</td></tr>
</table>



|  | <a id="p100014"></a>СТАТИСТИЧЕСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ<br>Форма ЦО-22 дальнее<br>Утверждена распоряжением ОАО "РЖД"<br>от 03.12.2010 N 2499р<br>Месячная (автоматизированная)<br>Формируется ГВЦ ОАО "РЖД"<br>7 числа после отчетного периода |
| --- | --- |


<div align="center">

<a id="p100015"></a>ОТЧЕТ

</div>

<div align="right">

о перевозках пассажиров и работе поездов дальнего следования<br>
за ________________ месяц 20__ г.

</div>


<a id="p100016"></a>Таблица 1

<div align="center">

<a id="p100017"></a>Перевозки пассажиров

</div>



<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="31%"><col width="10%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100018"></a>N п/п</td><td rowspan="2">Наименование показателя</td><td rowspan="2">Единица измерения</td><td rowspan="2">Всего</td><td colspan="7">В т.ч. по типам вагонов</td></tr>
<tr><td>мягкие (VIP)</td><td>СВ</td><td>купейные</td><td>скоростные межобластные</td><td>плацкартные</td><td>общие</td><td>межобластные</td></tr>
<tr><td><a id="p100019"></a>А</td><td><a id="p1"></a>Б</td><td><a id="p2"></a>В</td><td><a id="p3"></a>1</td><td><a id="p4"></a>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td><a id="p5"></a>8</td></tr>
<tr><td><a id="p100020"></a>1</td><td>Количество отправленных пассажиров</td><td>пасс.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100021"></a>2</td><td>Количество перевезенных пассажиров</td><td>пасс.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100022"></a>3</td><td>Пассажирооборот</td><td>тыс. пасс.-км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100023"></a>4</td><td>Ср. дальность перевозки пассажиров</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100024"></a>5</td><td>Доходы от перевозок пассажиров</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>в т.ч.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100025"></a>6</td><td>билет</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100026"></a>7</td><td>плацкарта</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100027"></a>8</td><td>сумма сервисных услуг</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100028"></a>9</td><td>сумма оплаченного постельного белья</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100029"></a>10</td><td>обязательный страховой сбор</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100030"></a>11</td><td>прочие сборы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100031"></a>12</td><td>Доходы с учетом экономически обоснованного уровня тарифа</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100032"></a>13</td><td>Доходы (билет + плацкарта)</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>в т.ч.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100033"></a>14</td><td>вагонная составляющая</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100034"></a>15</td><td>инфраструктурная составляющая</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100035"></a>16</td><td>локомотивная составляющая</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100036"></a>17</td><td>вокзальная составляющая</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100037"></a>18</td><td>Доходная ставка</td><td>руб./10 пасс.-км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100038"></a>19</td><td>Выпадающие доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100039"></a>20</td><td>Выпадающие доходы с учетом экономически обоснованного уровня тарифа</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100040"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации "дата отправления пассажира".

<div align="center">

<a id="p100041"></a>[Показатели 5](#p100024) - [20](#p100039) формируются только на всем маршруте следования.

</div>


<a id="p100042"></a>Таблица 2

<div align="center">

<a id="p100043"></a>Перевозки пассажиров по видам сообщений

</div>



<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="30%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="5%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100044"></a>N п/п</td><td rowspan="2">Наименование показателя</td><td rowspan="2">Единица измерения</td><td rowspan="2">Во всех видах сообщений</td><td colspan="5">В том числе:</td></tr>
<tr><td>местное сообщение</td><td>ввоз</td><td>вывоз</td><td>транзит</td><td>итого в прямом сообщении</td></tr>
<tr><td><a id="p100045"></a>А</td><td><a id="p6"></a>Б</td><td><a id="p7"></a>В</td><td><a id="p8"></a>1</td><td><a id="p9"></a>2</td><td><a id="p10"></a>3</td><td><a id="p11"></a>4</td><td><a id="p12"></a>5</td><td><a id="p13"></a>6</td></tr>
<tr><td><a id="p100046"></a>1</td><td>Количество отправленных пассажиров</td><td>пасс.</td><td></td><td></td><td>Х</td><td></td><td>Х</td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100047"></a>2</td><td>Количество перевезенных пассажиров</td><td>пасс.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100048"></a>3</td><td>Пассажирооборот</td><td>тыс. пасс.-км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100049"></a>4</td><td>Ср. дальность перевозки пассажиров</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p100050"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации "дата отправления пассажира".

<a id="p100051"></a>Таблица 3

<a id="p100052"></a>Перевозки отдельных категорий пассажиров

</div>



<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="32%"><col width="11%"><col width="7%"><col width="13%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100053"></a>N п/п</td><td rowspan="2">Наименование показателя</td><td rowspan="2">Единица измерения</td><td rowspan="2">Всего</td><td colspan="4">В т.ч. по отдельным категориям пассажиров</td></tr>
<tr><td>федеральные льготники</td><td>дети от 5 до 10 лет</td><td>учащиеся</td><td>железнодорожники</td></tr>
<tr><td><a id="p100054"></a>А</td><td><a id="p14"></a>Б</td><td><a id="p15"></a>В</td><td><a id="p16"></a>1</td><td><a id="p17"></a>2</td><td>3</td><td>4</td><td><a id="p18"></a>5</td></tr>
<tr><td><a id="p100055"></a>1</td><td>Количество отправленных пассажиров</td><td>пасс.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100056"></a>2</td><td>Количество перевезенных пассажиров</td><td>пасс.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100057"></a>3</td><td>Пассажирооборот</td><td>тыс. пасс.-км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100058"></a>4</td><td>Ср. дальность перевозки пассажиров</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100059"></a>5</td><td>Доходы начисленные</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100060"></a>6</td><td>Полученные суммы за проезд с учетом льгот</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100061"></a>7</td><td>Выпадающие доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td>Х</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100062"></a>8</td><td>Доходы с учетом экономически обоснованного уровня тарифа</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100063"></a>9</td><td>Выпадающие доходы с учетом экономически обоснованного уровня тарифов</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p100064"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации "дата отправления пассажира".

<a id="p100065"></a>Таблица 4

<a id="p100066"></a>Распределение отправленных пассажиров дальнего<br>
следования по поясам дальности перевозки

</div>



<table>
<colgroup><col width="12%"><col width="16%"><col width="20%"><col width="20%"><col width="18%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100067"></a>N пояса дальности</td><td>Дальность перевозки, км</td><td>Количество отправленных пассажиров, пасс.</td><td>Пассажирооборот, тыс. пасс.-км</td><td>Доходные поступления (билет + плацкарта), руб.</td><td>Доходная ставка 10 пасс.-км, руб.</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100068"></a><a id="p19"></a>А<br>Б</td></tr>
<tr><td><a id="p20"></a>1</td><td><a id="p21"></a>3</td><td><a id="p22"></a>4</td><td><a id="p23"></a>5</td><td><a id="p100069"></a>1</td><td>1 - 10</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100070"></a>2</td><td>11 - 20</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100071"></a>3</td><td>21 - 30</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100072"></a>4</td><td>31 - 40</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100073"></a>5</td><td>41 - 50</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100074"></a>6</td><td>51 - 60</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100075"></a>7</td><td>61 - 70</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100076"></a>8</td><td>71 - 80</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100077"></a>9</td><td>81 - 90</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100078"></a>10</td><td>91 - 100</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100079"></a>11</td><td>101 - 110</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100080"></a>12</td><td>111 - 120</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100081"></a>13</td><td>121 - 130</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100082"></a>14</td><td>131 - 140</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100083"></a>15</td><td>141 - 150</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100084"></a>16</td><td>151 - 160</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100085"></a>17</td><td>161 - 170</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100086"></a>18</td><td>171 - 180</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100087"></a>19</td><td>181 - 190</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100088"></a>20</td><td>191 - 200</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100089"></a>21</td><td>201 - 250</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100090"></a>22</td><td>251 - 300</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100091"></a>23</td><td>301 - 350</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100092"></a>24</td><td>351 - 400</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100093"></a>25</td><td>401 - 450</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100094"></a>26</td><td>451 - 500</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100095"></a>27</td><td>501 - 550</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100096"></a>28</td><td>551 - 600</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100097"></a>29</td><td>601 - 650</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100098"></a>30</td><td>651 - 700</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100099"></a>31</td><td>701 - 800</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100100"></a>32</td><td>801 - 900</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100101"></a>33</td><td>901 - 1000</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100102"></a>34</td><td>1001 - 1100</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100103"></a>35</td><td>1101 - 1200</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100104"></a>36</td><td>1201 - 1300</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100105"></a>37</td><td>1301 - 1400</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100106"></a>38</td><td>1401 - 1500</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100107"></a>39</td><td>1501 - 1600</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100108"></a>40</td><td>1601 - 1700</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100109"></a>41</td><td>1701 - 1900</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100110"></a>42</td><td>1901 - 2100</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100111"></a>43</td><td>2101 - 2300</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100112"></a>44</td><td>2301 - 2500</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100113"></a>45</td><td>2501 - 2700</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100114"></a>46</td><td>2701 - 2900</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100115"></a>47</td><td>2901 - 3100</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100116"></a>48</td><td>3101 - 3300</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100117"></a>49</td><td>3301 - 3500</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100118"></a>50</td><td>3501 - 3700</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100119"></a>51</td><td>3701 - 4000</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100120"></a>52</td><td>4001 - 4300</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100121"></a>53</td><td>4301 - 4600</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100122"></a>54</td><td>4601 - 4900</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100123"></a>55</td><td>4901 - 5200</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100124"></a>56</td><td>5201 - 5500</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100125"></a>57</td><td>5501 - 5800</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100126"></a>58</td><td>5801 - 6100</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100127"></a>59</td><td>6101 - 6400</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100128"></a>60</td><td>6401 - 6700</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100129"></a>61</td><td>6701 - 7100</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100130"></a>62</td><td>7101 - 7500</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100131"></a>63</td><td>7501 - 7900</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100132"></a>64</td><td>7901 - 8300</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100133"></a>65</td><td>8301 - 8700</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100134"></a>66</td><td>8701 - 9100</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100135"></a>67</td><td>9101 - 9500</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100136"></a>68</td><td>9501 - 9900</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100137"></a>69</td><td>9901 - 10300</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100138"></a>70</td><td>10301 - 10700</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100139"></a>71</td><td>10701 - 11100</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100140"></a>72</td><td>11101 - 11500</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100141"></a>73</td><td>11501 - 11900</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100142"></a>74</td><td>11901 - 12300</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100143"></a>Итого</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100144"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации "дата отправления пассажира".</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p100145"></a>Таблица 5

<a id="p100146"></a>Работа пассажирских поездов дальнего следования

</div>



<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="23%"><col width="10%"><col width="6%"><col width="7%"><col width="5%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="8%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100147"></a>N п/п</td><td rowspan="3">Наименование показателя</td><td rowspan="3">Единица измерения</td><td rowspan="3">Всего</td><td colspan="8">По типам вагонов</td></tr>
<tr><td colspan="7">для перевозки пассажиров</td><td rowspan="2">прочие типы</td></tr>
<tr><td>мягкие (VIP)</td><td>СВ</td><td>купейные</td><td>скоростные межобластные</td><td>плацкартные</td><td>общие</td><td>межобластные</td></tr>
<tr><td><a id="p100148"></a>А</td><td><a id="p24"></a>Б</td><td><a id="p25"></a>В</td><td><a id="p26"></a>1</td><td><a id="p27"></a>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td><a id="p28"></a>9</td></tr>
<tr><td><a id="p100149"></a>1</td><td>Количество перевезенных пассажиров</td><td>пасс.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100150"></a>2</td><td>Пассажирооборот</td><td>тыс. пасс.-км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100151"></a>3</td><td>Количество отправленных мест</td><td>место</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100152"></a>4</td><td>Местооборот</td><td>тыс. место-км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100153"></a>5</td><td>Количество отправленных вагонов</td><td>вагон</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100154"></a>6</td><td>Пробег вагонов (вагонооборот)</td><td>тыс. ваг.-км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100155"></a>7</td><td>Количество отправленных поездов</td><td>поезд</td><td></td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100156"></a>8</td><td>Поездооборот</td><td>тыс. поездо-км</td><td></td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100157"></a>9</td><td>Средняя дальность перевозки пассажиров</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100158"></a>10</td><td>Коэффициент сменяемости мест</td><td>-</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100159"></a>11</td><td>Использование вместимости</td><td>процент</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100160"></a>12</td><td>Вместимость вагона</td><td>пасс.-ваг.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100161"></a>13</td><td>Средняя емкость поезда</td><td>место</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100162"></a>14</td><td>Средняя составность поезда</td><td>вагон</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100163"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации "дата прибытия поезда".<br>
<a id="p100164"></a>Отчет составляется по:<br>
1. <a id="p100165"></a>Государствам следования;<br>
2. <a id="p100166"></a>Субъектам Российской Федерации;

</div>

<div align="center">

<a id="p100167"></a>**3. Владельцам инфраструктуры;**<br>
<a id="p100168"></a>**4. Филиалам владельца инфраструктуры;**<br>
<a id="p100169"></a>**5. Перевозчикам;**<br>
<a id="p100170"></a>**6. Операторам вагона;**<br>
7. <a id="p100171"></a>Станциям отправления пассажира;<br>
<a id="p100172"></a>**8. Агентам продажи;**<br>
9. <a id="p100173"></a>Категориям поезда;

</div>

10. <a id="p100174"></a>Классам обслуживания;
11. <a id="p100175"></a>Видам льгот;
12. <a id="p100176"></a>Категориям пассажиров;
13. <a id="p100177"></a>Видам тарифа;
14. <a id="p100178"></a>Регулируемому и дерегулируемому секторам;
15. <a id="p100179"></a>Видам перевозки.





<a id="p100180"></a>Утверждены
распоряжением ОАО "РЖД"

<div align="center">

**от 3 декабря 2010 г. N 2499р**

</div>


<a id="p100181"></a>ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ
О ПОРЯДКЕ ФОРМИРОВАНИЯ ФОРМЫ СТАТИСТИЧЕСКОГО ОТЧЕТА
О ПЕРЕВОЗКАХ ПАССАЖИРОВ И РАБОТЕ ПОЕЗДОВ ДАЛЬНЕГО СЛЕДОВАНИЯ
ЦО-22 ДАЛЬНЕЕ

<a id="p100182"></a>Основные положения

<a id="p100183"></a>Статистический отчет [формы ЦО-22 дальнее](#p100015) разработан для обеспечения раздельного учета хозяйственной деятельности всех перевозчиков, осуществляющих свою деятельность на инфраструктуре ОАО "РЖД". Отчет содержит сведения об объемах выполненных перевозок пассажиров дальнего следования и суммах начисленных и выпадающих доходов, а также сведения об эксплуатационных показателях работы пассажирского подвижного состава.
<a id="p100184"></a>[Отчет](#p100015) формируется ежемесячно в автоматизированном режиме на основе специально сформированного информационного хранилища SAP BW (ХДПП) и выдается пользователям не ранее 7-го числа каждого месяца, следующего после отчетного.
<a id="p100185"></a>Отчетным периодом является календарный месяц. Начало и окончание отчетного периода приходится на 00 часов 00 минут по московскому времени.
<a id="p100186"></a>Глубина хранения данных информационного хранилища составляет 5 лет.
<a id="p100187"></a>Рассчитанные в автоматизированной системе формирования отраслевой статистической отчетности по пассажирским перевозкам (АС СОПП) показатели статистического отчета передаются в ГВЦ ОАО "РЖД" для загрузки в корпоративное информационное хранилище (КИХ) и формирования отчета.
<a id="p100188"></a>[Отчет](#p100015) формируется по заданным параметрам и выдается пользователю в интерактивном режиме после присвоения значений задаваемым параметрам, которые определяют окончательную форму и содержимое отчета.
<a id="p100189"></a>Отчет формируется в виде 5 отдельных таблиц:
<a id="p100190"></a>[Таблица 1](#p100017). Перевозки пассажиров;

<div align="center">

<a id="p100191"></a>**[Таблица 2](#p100043). Перевозки пассажиров по видам сообщений;**<br>
<a id="p100192"></a>[Таблица 3](#p100052). Перевозки отдельных категорий пассажиров;

</div>

<a id="p100193"></a>[Таблица 4](#p100066). Распределение отправленных пассажиров по поясам дальности перевозки;
<a id="p100194"></a>[Таблица 5](#p100146). Работа поездов дальнего следования.

<a id="p100195"></a>Документы первичного учета

<a id="p100196"></a>Первичными документом учета для показателей: количество отправленных пассажиров, количество перевезенных пассажиров, пассажирооборот, доходы от перевозки пассажиров, выпадающие доходы, начисленные платежи являются проездные документы всех видов.
<a id="p100197"></a>Первичному учету и записи в информационное хранилище принимаются все перевозочные и проездные документы, оформленные:
- <a id="p100198"></a>за наличный расчет;
- <a id="p100199"></a>по безналичному расчету;
- <a id="p100200"></a>по централизованному расчету;
- <a id="p100201"></a>с использованием платежных карт для физических лиц (населения);
- <a id="p100202"></a>по кредитовым (воинским, льготным и безденежным видам расчета с последующей оплатой).
<a id="p100203"></a>Также первичному учету и записи в информационное хранилище подлежат доплаты за повышение категории поездки (к безденежным перевозкам и перевозкам с последующей оплатой), в том числе по перевозкам транзитом по территории иностранных государств.
<a id="p100204"></a>К учету принимаются все проездные документы, оформленные в системе АСУ "Экспресс", проездные документы, оформленные по ручной технологии, внесенные в АСУ "Экспресс" и переданные для дальнейшей обработки в автоматизированную систему формирования отраслевой статистической отчетности по пассажирским перевозкам (АС СОПП). Следовательно, проездные документы, оформленные в государствах "дальнего зарубежья", в отчетности не отражаются.
<a id="p100205"></a>Показатели: количество отправленных мест и местооборот учитываются по нормативно-справочной информации о работе подвижного состава АСУ "Экспресс".
<a id="p100206"></a>Первичным документом учета для показателей: количество отправленных вагонов, пробег вагонов, количество отправленных поездов, поездооборот является натурный лист пассажирского поезда. Учитываются все пассажирские вагоны, включая беспересадочные и прицепные.
<a id="p100207"></a>Значения показателей: средняя дальность перевозки пассажиров, доходная ставка, коэффициент сменяемости мест, использование вместимости, населенность, средняя емкость поезда, средняя составность поезда определяются расчетным путем на основе объемных показателей.
<a id="p100208"></a>Маршрут следования пассажиров, поездов и вагонов, в том числе беспересадочных, ограничен территорией Российской Федерации, государств СНГ, а также государств Грузии, Латвии, Литвы и Эстонии. Таким образом, термин "на всем маршруте следования" следует понимать как маршрут, ограниченный территорией вышеперечисленных стран. Следовательно, статистический отчет ф. ЦО-22 дальнее не учитывает ввоз и вывоз из/в государств/а "дальнего зарубежья".

<a id="p100209"></a>Задаваемые параметры

<a id="p100210"></a>Для формирования отчета предварительно задаются значения следующих параметров:
- <a id="p100211"></a>отчетный период (месяц, год);
- <a id="p100212"></a>государство;

<div align="center">

<a id="p100213"></a>**- субъект РФ;**

</div>

- <a id="p100214"></a>владелец инфраструктуры;
- <a id="p100215"></a>филиал владельца инфраструктуры (только для ОАО "РЖД");
- <a id="p100216"></a>перевозчик;
- <a id="p100217"></a>агент продажи;
- <a id="p100218"></a>станция отправления пассажира;
- <a id="p100219"></a>категория поезда;
- <a id="p100220"></a>класс обслуживания;
- <a id="p100221"></a>категория пассажира;
- <a id="p100222"></a>вид тарифа;
- <a id="p100223"></a>регулируемый и дерегулируемый секторы;
- <a id="p100224"></a>вид перевозки;
- <a id="p100225"></a>операторы вагона;
- <a id="p100226"></a>вид льготы.
<a id="p100227"></a>Задаваемые параметры применяются ко всем таблицам отчета, кроме [таблицы 4](#p100066) Распределение отправленных пассажиров по поясам дальности перевозки. Показатели таблицы 4 формируются только в разрезе филиалов владельца инфраструктуры.
<a id="p100228"></a>По умолчанию параметрам присваивается значение "всего". Значение для каждого задаваемого параметра выбирается из соответствующих нормативных справочников, которые размещаются в системе ЦНСИ.
<a id="p100229"></a>Приняты следующие определения:
<a id="p100230"></a>Владелец инфраструктуры - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие инфраструктуру на праве собственности или ином праве и оказывающие услуги по ее использованию на основании соответствующих лицензии и договора.
<a id="p100231"></a>Перевозчик - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки железнодорожным транспортом общего пользования обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем груз, багаж или грузобагаж из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж или грузобагаж уполномоченному на его получение лицу (получателю).
<a id="p100232"></a>Агент продажи - организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие предпринимательскую деятельность в интересах другого лица по договорам комиссии либо агентским договорам, при реализации товаров (работ, услуг).

<a id="p100233"></a>Таблица 1. Перевозки пассажиров по типам вагонов

<a id="p100234"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации: "дата отправления пассажира".
<a id="p100235"></a>[Графа А](#p100019) - последовательный номер показателя.
<a id="p100236"></a>[Графа Б](#p1) - наименование показателя.
<a id="p100237"></a>[Графа В](#p2) - единица измерения показателя.
<a id="p100238"></a>[Графа 1](#p3) - значение показателя по всем типам вагонов.

<div align="center">

<a id="p100239"></a>**Графы со [2](#p4) по [8](#p5) - значения показателя по конкретным типам вагонов: мягкие (VIP), СВ, купейные, скоростные межобластные, плацкартные, общие, межобластные.**<br>
<a id="p100240"></a>Значение [показателя 1](#p100020) "количество отправленных пассажиров" определяется из числа пассажиров, станция отправления которых входит в заданную территориальную совокупность.

</div>

<a id="p100241"></a>Значение [показателя 2](#p100021) "количество перевезенных пассажиров" определяется из числа пассажиров, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100242"></a>Значение [показателя 3](#p100022) "пассажирооборот" определяется как произведение количества перевезенных пассажиров на расстояние их перевозки в заданных территориальных границах.
<a id="p100243"></a>Значение [показателя 4](#p100023) "средняя дальность перевозки пассажиров" определяется как отношение выполненного пассажирооборота к количеству перевезенных пассажиров:
<a id="p100244"></a>[стр. 4](#p100023) = [стр. 3](#p100022) x 1000 / [стр. 2](#p100021).
<a id="p100245"></a>Значение [показателя 5](#p100024) "доходы" определяется как сумма денежных средств, отраженных в проездном документе, без НДС, начисленных за перевозку пассажиров на всем их маршруте следования. Формирование значений показателя в границах государств, субъектов Российской Федерации, владельцев инфраструктуры и их филиалов, а также по станции отправления не производится.
<a id="p100246"></a>Значение показателя делится на 6 составляющих:
<a id="p100247"></a>[стр. 5](#p100024) = [стр. 6](#p100025) + [стр. 7](#p100026) + [стр. 8](#p100027) + [стр. 9](#p100028) + [стр. 10](#p100029) + [стр. 11](#p100030).
<a id="p100248"></a>Значения показателей с [6](#p100025) по [11](#p100030) определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "доходы": билет, плацкарта, сумма сервисных услуг, сумма оплаченного постельного белья, обязательный страховой сбор, прочие сборы.
<a id="p100249"></a>Значение [показателя 12](#p100031) "доходы с учетом экономически обоснованного уровня тарифа" определяются расчетным путем на основании статистических данных базового периода, установленного для перевозчика, и ежегодно устанавливаемых ФСТ России коэффициентов.
<a id="p100250"></a>Значение [показателя 13](#p100032) "доходы (билет + плацкарта)" определяется как сумма 2-х составляющих показателя "доходы":
<a id="p100251"></a>[стр. 13](#p100032) = [стр. 6](#p100025) + [стр. 7](#p100026).
<a id="p100252"></a>Значения показателей с [14](#p100033) по [17](#p100036) определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "доходы (билет + плацкарта)": вагонная, инфраструктурная, локомотивная, вокзальная.
<a id="p100253"></a>[Стр. 13](#p100032) = [стр. 14](#p100033) + [стр. 15](#p100034) + [стр. 16](#p100035) + [стр. 17](#p100036).
<a id="p100254"></a>Значение [показателя 18](#p100037) "доходная ставка" определяется как отношение начисленного дохода в части билета и плацкарты к выполненному пассажирообороту. Для пассажирских перевозок рассчитывается на 10 пасс. км:
<a id="p100255"></a>[стр. 18](#p100037) = [стр. 13](#p100032) / [стр. 3](#p100022) x 10.
<a id="p100256"></a>Значение [показателя 19](#p100038) отражает выпадающие доходы, образующиеся только от предоставления пассажирам льготного или бесплатного проезда.
<a id="p100257"></a>Значение [показателя 20](#p100039) "выпадающие доходы" определяется как разница между фактически начисленными доходами [(показатель 5)](#p100024) и размером доходов, определенных с учетом экономически обоснованного уровня тарифа [(показатель 12)](#p100031).
<a id="p100258"></a>[Стр. 20](#p100039) = [стр. 12](#p100031) - [стр. 5](#p100024).


### <a id="p100259"></a>Таблица 2. Перевозки пассажиров по видам сообщений


<a id="p100260"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации: "дата отправления пассажира".
<a id="p100261"></a>Формирование значений показателей в разрезе видов сообщений осуществляется только для одного территориального разреза - железные дороги ОАО "РЖД". Формирование [таблицы](#p100043) отчета в границах государств, владельцев инфраструктуры и субъектов РФ по видам сообщений не производится.
<a id="p100262"></a>[Графа А](#p100045) - последовательный номер показателя.
<a id="p100263"></a>[Графа Б](#p6) - наименование показателя.
<a id="p100264"></a>[Графа В](#p7) - единица измерения показателя.

<div align="center">

<a id="p100265"></a>**[Графа 1](#p8) - значение показателя по всем видам сообщений.**

</div>

<a id="p100266"></a>Графы со [2](#p9) по [6](#p13) - значения показателя по конкретным видам сообщений: местное сообщение, ввоз, вывоз, транзит, прямое сообщение.
<a id="p100267"></a>К местному сообщению относятся перевозки, совершаемые в пределах одной железной дороги, т.е. все станции и перегоны по всему маршруту следования принадлежат рассматриваемой дороге.
<a id="p100268"></a>К ввозу относятся перевозки, в которых станция отправления находится за пределами рассматриваемой дороги, а станция назначения - на рассматриваемой дороге.
<a id="p100269"></a>К вывозу относятся перевозки, в которых станция отправления находится на рассматриваемой дороге, а станция назначения - за ее пределами (или на рассматриваемой, но перевозка осуществляется через участки смежных дорог).
<a id="p100270"></a>К транзиту относятся перевозки, осуществляемые рассматриваемой дорогой, но станции отправления и назначения находятся за ее пределами.
<a id="p100271"></a>К прямому сообщению относятся перевозки, совершаемые в пределах двух и более дорог, т.е. хотя бы 1 станция или 1 часть перегона не принадлежит рассматриваемой дороге. В прямом сообщении выделяют вывоз, ввоз и транзит.
<a id="p100272"></a>Для объемных показателей ([стр. 1](#p100046), [2](#p100047), [3](#p100048)):
<a id="p100273"></a>[гр. 6](#p13) = [гр. 3](#p10) + [гр. 4](#p11) + [гр. 5](#p12);
<a id="p100274"></a>[гр. 1](#p8) = [гр. 2](#p9) + [гр. 6](#p13).
<a id="p100275"></a>Значение [показателя 1](#p100046) "количество отправленных пассажиров" определяется из числа пассажиров, станция отправления которых входит в заданную территориальную совокупность. Значения определяются только для местного сообщения и вывоза:
<a id="p100276"></a>[гр. 1](#p8) = [гр. 2](#p9) + [гр. 4](#p11).
<a id="p100277"></a>Значение [показателя 2](#p100047) "количество перевезенных пассажиров" определяется из числа пассажиров, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100278"></a>[гр. 6](#p13) = [гр. 3](#p10) + [гр. 4](#p11) + [гр. 5](#p12);
<a id="p100279"></a>[гр. 1](#p8) = [гр. 2](#p9) + [гр. 6](#p13).
<a id="p100280"></a>Значение [показателя 3](#p100048) "пассажирооборот" определяется умножением количества перевезенных пассажиров на расстояние их перевозки в заданных территориальных границах.
<a id="p100281"></a>[гр. 6](#p13) = [гр. 3](#p10) + [гр. 4](#p11) + [гр. 5](#p12);
<a id="p100282"></a>[гр. 1](#p8) = [гр. 2](#p9) + [гр. 6](#p13).
<a id="p100283"></a>Значение [показателя 4](#p100049) "средняя дальность перевозки пассажиров" определяется как отношение выполненного пассажирооборота к количеству перевезенных пассажиров для всех видов сообщений:
<a id="p100284"></a>[стр. 4](#p100049) = [стр. 3](#p100048) x 1000 / [стр. 2](#p100047).


### <a id="p100285"></a>Таблица 3. Перевозки отдельных категорий пассажиров


<a id="p100286"></a>В [таблице](#p100052) отражаются показатели перевозки пассажиров отдельных категорий. Данные формируются по моменту учета первичной информации: "дата отправления пассажира".

<div align="center">

<a id="p100287"></a>**[Графа А](#p100054) - последовательный номер показателя.**<br>
<a id="p100288"></a>**[Графа Б](#p14) - наименование показателя.**

</div>

<a id="p100289"></a>[Графа В](#p15) - единица измерения показателя.
<a id="p100290"></a>[Графа 1](#p16) - значение показателя по выделенным категориям пассажиров.
<a id="p100291"></a>Графы со [2](#p17) по [5](#p18) - значения показателя по видам льгот: федеральные, дети от 5 до 10 лет, учащиеся, железнодорожники.
<a id="p100292"></a>К федеральным льготникам относятся следующие категории пассажиров: федеральные льготники, имеющие право на получение социальной услуги в виде бесплатного проезда железнодорожным транспортом в дальнем следовании, федеральные льготники вне социального пакета, перевозка пассажиров в сообщении Россия - Калининград.
<a id="p100293"></a>В отчете отражается перевозка детей от 5 до 10 лет (платно, в случае приобретения проездного документа с предоставлением отдельного места, и бесплатно, в случае приобретения проездного документа без предоставления отдельного места).
<a id="p100294"></a>В отчете отражается перевозка железнодорожников по личным и служебным надобностям.
<a id="p100295"></a>Значение [показателя 1](#p100055) "количество отправленных пассажиров" определяется из числа пассажиров, станция отправления которых входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100296"></a>Значение [показателя 2](#p100056) "количество перевезенных пассажиров" определяется из числа пассажиров, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100297"></a>Значение [показателя 3](#p100057) "пассажирооборот" определяется как произведение числа перевезенных пассажиров на расстояние их перевозки.
<a id="p100298"></a>Значение [показателя 4](#p100058) "средняя дальность перевозки пассажиров" определяется как отношение выполненного пассажирооборота к количеству перевезенных пассажиров:
<a id="p100299"></a>[стр. 4](#p100058) = [стр. 3](#p100057) x 1000 / [стр. 2](#p100056).
<a id="p100300"></a>Значение [показателя 5](#p100059) "доходы начисленные" определяется как сумма денежных средств, начисленных по тарифу за перевозку пассажиров на всем маршруте их следования.

<div align="center">

<a id="p100301"></a>**Значение [показателя 6](#p100060) "полученные суммы за проезд с учетом льгот" определяется как сумма денежных средств, фактически полученная от пассажира за проезд.**

</div>

<a id="p100302"></a>[Показатель 7](#p100061) "выпадающие доходы" - это сумма недополученных перевозчиком доходов, образуемых при перевозке льготных категорий пассажиров. Значение показателя определяется как разница между начисленными и фактически полученными от пассажира суммами за проезд:
<a id="p100303"></a>[стр. 7](#p100061) = [стр. 5](#p100059) - [стр. 6](#p100060).
<a id="p100304"></a>Значение [показателя 8](#p100062) "доходы с учетом экономически обоснованного уровня тарифа" определяется расчетным путем на основе статистических данных базового периода, установленного для перевозчика, и ежегодно устанавливаемых ФСТ России коэффициентов.
<a id="p100305"></a>Значение [показателя 9](#p100063) "выпадающие доходы с учетом экономически обоснованного уровня тарифа" определяется как разница между размером доходов, определенных с учетом экономически обоснованного уровня тарифа, и начисленными доходами:
<a id="p100306"></a>[стр. 9](#p100063) = [стр. 8](#p100062) - [стр. 5](#p100059).

<a id="p100307"></a>Таблица 4. Распределение отправленных пассажиров
по поясам дальности перевозки

<a id="p100308"></a>В [таблице](#p100066) отражаются показатели распределения отправленных пассажиров по поясам дальности перевозки.
<a id="p100309"></a>Формирование значений показателей в разрезе поясов дальности осуществляется только для одного территориального информационного разреза - железные дороги ОАО "РЖД". Формирование [таблицы](#p100066) отчета в границах государств, владельцев инфраструктуры и субъектов РФ по поясам дальности не производится.
<a id="p100310"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации: "дата отправления пассажира".
<a id="p100311"></a>[Графа А](#p100068) - N пояса дальности.
<a id="p100312"></a>[Графа Б](#p19) - дальность перевозки.
<a id="p100313"></a>Значения [показателя 1](#p20) "количество отправленных пассажиров" определяются из числа пассажиров, станция отправления которых входит в заданную территориальную совокупность, путем распределения их по поясам дальности перевозки.
<a id="p100314"></a>Значения [показателя 2](#p21) "пассажирооборот" определяются как произведение числа отправленных пассажиров на расстояние их перевозки. Расстояние перевозки и, следовательно, N пояса дальности определяются на всем маршруте следования пассажира, в том числе и для пассажиров, следующих в прямом сообщении.
<a id="p100315"></a>Значения [показателя 3](#p22) "доходы (билет + плацкарта)" определяются как сумма 2-х составляющих показателя "доходы": билет и плацкарта, исходя из числа отправленных пассажиров, зафиксированных в [графе 1](#p20). При этом билетная часть доходов учитывается на всем маршруте следования пассажиров, в том числе и для пассажиров, следующих в прямом сообщении.
<a id="p100316"></a>Значения [показателя 4](#p23) "доходная ставка" определяются как отношение полученного дохода в части билета и плацкарты к выполненному пассажирообороту. Для пассажирских перевозок рассчитывается на 10 пасс. км:
<a id="p100317"></a>[гр. 4](#p23) = [гр. 3](#p22) / [гр. 2](#p21) x 10.


### <a id="p100318"></a>Таблица 5. Работа пассажирских поездов дальнего следования


<a id="p100319"></a>В [таблице](#p100146) отражаются показатели эксплуатационной работы пассажирских поездов дальнего следования.
<a id="p100320"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации: "дата прибытия поезда".
<a id="p100321"></a>[Графа А](#p100148) - последовательный номер показателя.
<a id="p100322"></a>[Графа Б](#p24) - наименование показателя.
<a id="p100323"></a>[Графа В](#p25) - единица измерения показателя.
<a id="p100324"></a>[Графа 1](#p26) - значение показателя по всем типам вагонов, включенных в состав пассажирского поезда, как предназначенных для перевозки пассажиров, так и не предназначенных.
<a id="p100325"></a>Графы со [2](#p27) по [9](#p28) - значения показателя по конкретным типам вагонов: мягкие (VIP), СВ и мягкие, купейные, скоростные межобластные, плацкартные, общие, межобластные, прочие. Тип вагона "прочие" не предназначен для перевозки пассажиров: вагон-ресторан, багажный вагон, почтовый, передвижная камера хранения и другие.
<a id="p100326"></a>Значение [показателя 1](#p100149) "количество перевезенных пассажиров" определяется из числа пассажиров, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность. Для типа вагона "прочие" не определяется.
<a id="p100327"></a>Значение [показателя 2](#p100150) "пассажирооборот" определяется как сумма расстояний следования перевезенных пассажиров в заданных территориальных границах.
<a id="p100328"></a>Значение [показателя 3](#p100151) "количество отправленных мест" определяется из числа мест в вагонах, предназначенных для перевозки пассажиров, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность. Для типа вагона "прочие" не определяется.
<a id="p100329"></a>Значение [показателя 4](#p100152) "местооборот" определяется произведением числа мест в вагонах, предназначенных для перевозки пассажиров, на протяженность маршрута их следования в заданных территориальных границах.

<div align="right">

<a id="p100330"></a>Значение [показателя 5](#p100153) "количество отправленных вагонов" определяется из числа вагонов пассажирских поездов, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.<br>
<a id="p100331"></a>Значение [показателя 6](#p100154) "пробег вагонов" определяется произведением числа вагонов пассажирского поезда, на протяженность маршрута их следования в заданных территориальных границах. Протяженность маршрута следования определяется отдельно по каждой группе вагонов поезда: ядра поезда, прицепных, отцепных, беспересадочных.<br>
<a id="p100332"></a>Значение [показателя 7](#p100155) "количество отправленных поездов" определяется из числа пассажирских поездов, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.<br>
<a id="p100333"></a>Значение [показателя 8](#p100156) "поездооборот" определяется произведением числа выполненных рейсов пассажирского поезда отчетного периода, на протяженность маршрута их следования в заданных территориальных границах.

</div>

<div align="center">

<a id="p100334"></a>Значение [показателя 9](#p100157) "средняя дальность перевозки пассажиров" определяется как отношение выполненного пассажирооборота к количеству перевезенных пассажиров (значение [графы 9](#p28) не учитывается):<br>
<a id="p100335"></a>[стр. 9](#p100157) = [стр. 2](#p100150) x 1000 / [стр. 1](#p100149).<br>
<a id="p100336"></a>Значение [показателя 10](#p100158) "коэффициент сменяемости мест" определяется отношением количества перевезенных пассажиров к количеству отправленных мест (значение [графы 9](#p28) не учитывается):<br>
<a id="p100337"></a>[стр. 10](#p100158) = [стр. 1](#p100149) / [стр. 3](#p100151).<br>
<a id="p100338"></a>Значение [показателя 11](#p100159) "использование вместимости" определяется отношением выполненного пассажирооборота к выполненному местообороту, выраженное в процентах (значение [графы 9](#p28) не учитывается):<br>
<a id="p100339"></a>[стр. 11](#p100159) = [стр. 2](#p100150) / [стр. 4](#p100152) x 100.<br>
<a id="p100340"></a>Значение [показателя 12](#p100160) "населенность" определяется отношением выполненного пассажирооборота к пробегу пассажирских вагонов, предназначенных для перевозки пассажиров (значение [графы 9](#p28) не учитывается):<br>
<a id="p100341"></a>[стр. 12](#p100160) = [стр. 2](#p100150) / [стр. 6](#p100154).<br>
<a id="p100342"></a>Значение [показателя 13](#p100161) "средняя емкость поезда" определяется отношением выполненного местооборота к выполненному поездообороту (значение [графы 9](#p28) не учитывается):<br>
<a id="p100343"></a>[стр. 13](#p100161) = [стр. 4](#p100152) / [стр. 8](#p100156).<br>
<a id="p100344"></a>Значение [показателя 14](#p100162) "средняя составность поезда" определяется отношением пробега пассажирских вагонов всех типов к выполненному поездообороту:<br>
<a id="p100345"></a>[стр. 14](#p100162) = [стр. 6](#p100154) / [стр. 8](#p100156).

</div>






<div align="center">

<a id="p100346"></a>Приложение N 2<br>
к распоряжению ОАО "РЖД"<br>
от 3 декабря 2010 г. N 2499р

</div>



<table>
<colgroup><col width="22%"><col width="15%"><col width="17%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4"></td><td></td><td></td><td><a id="p100347"></a>41091</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100348"></a>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td><a id="p100349"></a>Формы документа по ОКУД</td><td>Организация составителя документа по ОКПО</td><td>ОАО "РЖД" по ОКОГУ</td><td>Департамента</td><td>Подразделения</td><td>Территории по ОКАТО</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100350"></a>КОДЫ</td></tr>
</table>



|  | <a id="p100351"></a>СТАТИСТИЧЕСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ<br>Форма ЦО-28<br>Утверждена распоряжением ОАО "РЖД"<br>от 03.12.2010 N 2499р<br>Месячная (автоматизированная)<br>Формируется ГВЦ ОАО "РЖД"<br>7 числа после отчетного периода |
| --- | --- |


<div align="center">

<a id="p100352"></a>ОТЧЕТ<br>
о перевозках багажа, грузобагажа, почты и ручной клади<br>
за ________________ месяц ____ г.

<a id="p100353"></a>Таблица 1

<a id="p100354"></a>Перевозка багажа и грузобагажа

</div>



<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="45%"><col width="13%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100355"></a>N п/п</td><td rowspan="2">Наименование показателя</td><td rowspan="2">Ед. изм.</td><td colspan="3">Вид перевозки</td></tr>
<tr><td>внутригосударственный</td><td>межгосударственный</td><td>Итого</td></tr>
<tr><td><a id="p100356"></a>А</td><td><a id="p29"></a>Б</td><td><a id="p30"></a>В</td><td><a id="p31"></a>1</td><td><a id="p32"></a>2</td><td><a id="p33"></a>3</td></tr>
<tr><td><a id="p100357"></a>1</td><td>Перевезено багажа (мелкими отправками)</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100358"></a>1.1</td><td>Масса</td><td>тонн</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100359"></a>1.2</td><td>Количество отправок</td><td>квитанций</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100360"></a>1.3</td><td>Количество мест</td><td>штук</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100361"></a>1.4</td><td>Тонно-километры</td><td>тыс.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100362"></a>1.5</td><td>Средняя дальность перевозки</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100363"></a>1.6</td><td>Доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100364"></a>в т.ч. по составляющим:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100365"></a>1.6.1</td><td>инфраструктурная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100366"></a>1.6.2</td><td>локомотивная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100367"></a>1.6.3</td><td>вагонная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100368"></a>1.6.4</td><td>багажная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100369"></a>1.7</td><td>Сумма объявленной ценности</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100370"></a>1.8</td><td>Доходная ставка</td><td>руб./10 тонно-км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100371"></a>1.9</td><td>Выпадающие доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100372"></a>1.9.1</td><td>инфраструктурная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100373"></a>1.9.2</td><td>локомотивная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100374"></a>1.9.3</td><td>вагонная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100375"></a>1.9.4</td><td>багажная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100376"></a>2</td><td>Перевезено грузобагажа (мелкими отправками)</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100377"></a>2.1</td><td>Масса</td><td>тонн</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100378"></a>2.2</td><td>Количество отправок</td><td>квитанций</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100379"></a>2.3</td><td>Количество мест</td><td>штук</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100380"></a>2.4</td><td>Тонно-километры</td><td>тыс.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100381"></a>2.5</td><td>Средняя дальность перевозки</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100382"></a>2.6</td><td>Доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100383"></a>в т.ч. по составляющим:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100384"></a>2.6.1</td><td>инфраструктурная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100385"></a>2.6.2</td><td>локомотивная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100386"></a>2.6.3</td><td>вагонная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100387"></a>2.6.4</td><td>багажная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100388"></a>2.7</td><td>Сумма объявленной ценности</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100389"></a>2.8</td><td>Доходная ставка</td><td>руб./10 тонно-км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100390"></a>2.9</td><td>Выпадающие доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100391"></a>2.9.1</td><td>инфраструктурная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100392"></a>2.9.2</td><td>локомотивная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100393"></a>2.9.3</td><td>вагонная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100394"></a>2.9.4</td><td>багажная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100395"></a>3</td><td>Итого багаж и грузобагаж (мелкие отправки)</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100396"></a>3.1</td><td>Масса</td><td>тонн</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100397"></a>3.2</td><td>Количество отправок</td><td>квитанций</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100398"></a>3.3</td><td>Количество мест</td><td>штук</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100399"></a>3.4</td><td>Тонно-километры</td><td>тыс.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100400"></a>3.5</td><td>Средняя дальность перевозки</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100401"></a>3.6</td><td>Доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100402"></a>в т.ч. по составляющим:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100403"></a>3.6.1</td><td>инфраструктурная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100404"></a>3.6.2</td><td>локомотивная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100405"></a>3.6.3</td><td>вагонная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100406"></a>3.6.4</td><td>багажная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100407"></a>3.7</td><td>Сумма объявленной ценности</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100408"></a>3.8</td><td>Доходная ставка</td><td>руб./10 тонно-км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100409"></a>3.9</td><td>Выпадающие доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100410"></a>3.9.1</td><td>инфраструктурная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100411"></a>3.9.2</td><td>локомотивная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100412"></a>3.9.3</td><td>вагонная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100413"></a>3.9.4</td><td>багажная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100414"></a>3.10</td><td>Количество вагонов</td><td>ваг.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100415"></a>3.11</td><td>Пробег вагонов</td><td>тыс. ваг. км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100416"></a>3.12</td><td>Средний пробег вагонов</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100417"></a>3.13</td><td>Динамическая нагрузка вагона</td><td>тонн/ваг.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100418"></a>4</td><td>Повагонные отправки грузобагажа</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100419"></a>4.1</td><td>Масса нетто</td><td>тонн</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100420"></a>4.2</td><td>Тонно-километры</td><td>тыс.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100421"></a>4.3</td><td>Средняя дальность перевозки</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100422"></a>4.4</td><td>Доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100423"></a>в т.ч. по составляющим:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100424"></a>4.4.1</td><td>инфраструктурная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100425"></a>4.4.2</td><td>локомотивная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100426"></a>4.4.3</td><td>багажная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100427"></a>4.5</td><td>Доходная ставка</td><td>руб./10 тонно-км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100428"></a>4.6</td><td>Выпадающие доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100429"></a>4.6.1</td><td>инфраструктурная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100430"></a>4.6.2</td><td>локомотивная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100431"></a>4.6.3</td><td>багажная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100432"></a>4.7</td><td>Количество вагонов</td><td>ваг.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100433"></a>4.8</td><td>Пробег вагонов</td><td>тыс. ваг. км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100434"></a>4.9</td><td>Средний пробег вагонов</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100435"></a>4.10</td><td>Динамическая нагрузка вагона</td><td>тонн/ваг.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100436"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации "дата отправки груза или вагона по перевозочному документу".

<div align="center">

<a id="p100437"></a>Таблица 2

<a id="p100438"></a>Перевозка почты

</div>



<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="45%"><col width="13%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100439"></a>N п/п</td><td rowspan="2">Наименование показателя</td><td rowspan="2">Ед. изм.</td><td colspan="3">Вид перевозки</td></tr>
<tr><td>внутригосударственный</td><td>межгосударственный</td><td>Итого</td></tr>
<tr><td><a id="p100440"></a>А</td><td><a id="p34"></a>Б</td><td><a id="p35"></a>В</td><td><a id="p36"></a>1</td><td><a id="p37"></a>2</td><td><a id="p38"></a>3</td></tr>
<tr><td><a id="p100441"></a>1</td><td>Мелкие отправки почты (в купе)</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100442"></a>1.1</td><td>Доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100443"></a>в т.ч. по составляющим:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100444"></a>1.1.1</td><td>инфраструктурная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100445"></a>1.1.2</td><td>локомотивная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100446"></a>1.1.3</td><td>вагонная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100447"></a>1.1.4</td><td>багажная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100448"></a>1.2</td><td>Количество вагонов</td><td>ваг.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100449"></a>1.3</td><td>Пробег вагонов</td><td>тыс. ваг. км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100450"></a>1.4</td><td>Средний пробег вагонов</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100451"></a>2</td><td>Повагонные отправки почты</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100452"></a>2.1</td><td>Доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100453"></a>в т.ч. по составляющим:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100454"></a>2.1.1</td><td>инфраструктурная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100455"></a>2.1.2</td><td>локомотивная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100456"></a>2.1.3</td><td>багажная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100457"></a>2.2</td><td>Количество вагонов</td><td>ваг.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100458"></a>2.3</td><td>Пробег вагонов</td><td>тыс. ваг. км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100459"></a>2.4</td><td>Средний пробег вагонов</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100460"></a>3</td><td>Отправки в/из ремонт/а почтовых вагонов</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100461"></a>3.1</td><td>Доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100462"></a>в т.ч. по составляющим:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100463"></a>3.1.1</td><td>инфраструктурная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100464"></a>3.1.2</td><td>локомотивная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100465"></a>3.1.3</td><td>багажная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100466"></a>3.2</td><td>Количество вагонов</td><td>ваг.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100467"></a>3.3</td><td>Пробег вагонов</td><td>тыс. ваг. км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100468"></a>3.4</td><td>Средний пробег вагонов</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100469"></a>4</td><td>Итого перевезено почты</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100470"></a>4.1</td><td>Доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100471"></a>в т.ч. по составляющим:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100472"></a>4.1.1</td><td>инфраструктурная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100473"></a>4.1.2</td><td>локомотивная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100474"></a>4.1.3</td><td>вагонная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100475"></a>4.1.4</td><td>багажная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100476"></a>4.2</td><td>Количество вагонов</td><td>ваг.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100477"></a>4.3</td><td>Пробег вагонов</td><td>тыс. ваг. км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100478"></a>4.4</td><td>Средний пробег вагонов</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100479"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации "дата отправки груза или вагона по перевозочному документу".

<div align="center">

<a id="p100480"></a>Таблица 3

<a id="p100481"></a>Перевозка порожних вагонов

</div>



<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="45%"><col width="13%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100482"></a>N п/п</td><td rowspan="2">Наименование показателя</td><td rowspan="2">Ед. изм.</td><td colspan="3">Вид перевозки</td></tr>
<tr><td>внутригосударственный</td><td>межгосударственный</td><td>Итого</td></tr>
<tr><td><a id="p100483"></a>А</td><td><a id="p39"></a>Б</td><td><a id="p40"></a>В</td><td><a id="p41"></a>1</td><td><a id="p42"></a>2</td><td><a id="p43"></a>3</td></tr>
<tr><td><a id="p100484"></a>1</td><td>Отправки в/из ремонт/а вагонов</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100485"></a>1.1</td><td>Доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100486"></a>в т.ч. по составляющим:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100487"></a>1.1.1</td><td>инфраструктурная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100488"></a>1.1.2</td><td>локомотивная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100489"></a>1.1.3</td><td>багажная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100490"></a>1.2</td><td>Выпадающие доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100491"></a>1.2.1</td><td>инфраструктурная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100492"></a>1.2.2</td><td>локомотивная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100493"></a>1.2.3</td><td>багажная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100494"></a>1.3</td><td>Количество вагонов</td><td>ваг.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100495"></a>1.4</td><td>Пробег вагонов</td><td>тыс. ваг. км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100496"></a>1.5</td><td>Средний пробег вагонов</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100497"></a>2</td><td>Прочий порожний пробег вагонов</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100498"></a>2.1</td><td>Доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100499"></a>в т.ч. по составляющим:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100500"></a>2.1.1</td><td>инфраструктурная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100501"></a>2.1.2</td><td>локомотивная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100502"></a>2.1.3</td><td>багажная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100503"></a>2.2</td><td>Выпадающие доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100504"></a>2.2.1</td><td>инфраструктурная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100505"></a>2.2.2</td><td>локомотивная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100506"></a>2.2.3</td><td>багажная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100507"></a>2.3</td><td>Количество вагонов</td><td>ваг.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100508"></a>2.4</td><td>Пробег вагонов</td><td>тыс. ваг. км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100509"></a>2.5</td><td>Средний пробег вагонов</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100510"></a>3</td><td>Итого в порожнем пробеге</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100511"></a>3.1</td><td>Доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100512"></a>в т.ч. по составляющим:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100513"></a>3.1.1</td><td>инфраструктурная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100514"></a>3.1.2</td><td>локомотивная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100515"></a>3.1.3</td><td>багажная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100516"></a>3.2</td><td>Выпадающие доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100517"></a>3.2.1</td><td>инфраструктурная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100518"></a>3.2.2</td><td>локомотивная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100519"></a>3.2.3</td><td>багажная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100520"></a>3.3</td><td>Количество вагонов</td><td>ваг.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100521"></a>3.4</td><td>Пробег вагонов</td><td>тыс. ваг. км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100522"></a>3.5</td><td>Средний пробег вагонов</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p100523"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации "дата отправки груза или вагона по перевозочному документу".

<a id="p100524"></a>Таблица 4

<a id="p100525"></a>Перевозка ручной клади

</div>



<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="45%"><col width="13%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100526"></a>N п/п</td><td rowspan="2">Наименование показателя</td><td rowspan="2">Ед. изм.</td><td colspan="3">Вид перевозки</td></tr>
<tr><td>внутригосударственный</td><td>межгосударственный</td><td>Итого</td></tr>
<tr><td><a id="p100527"></a>А</td><td><a id="p44"></a>Б</td><td><a id="p45"></a>В</td><td><a id="p46"></a>1</td><td><a id="p47"></a>2</td><td><a id="p48"></a>3</td></tr>
<tr><td><a id="p100528"></a>1.</td><td>Количество отправок</td><td>квитанция</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100529"></a>2.</td><td>Отправлено тонн</td><td>тонна</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100530"></a>3.</td><td>Перевезено тонн</td><td>тонна</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100531"></a>4.</td><td>Тонно-километры</td><td>тонно-км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100532"></a>5.</td><td>Средняя дальность перевозки</td><td>км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100533"></a>6.</td><td>Доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100534"></a>в том числе по составляющим:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100535"></a>6.1.</td><td>инфраструктурная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100536"></a>6.2.</td><td>локомотивная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100537"></a>6.3.</td><td>вагонная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100538"></a>6.4.</td><td>багажная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100539"></a>7.</td><td>Доходная ставка</td><td>руб./10 т км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100540"></a>8.</td><td>Выпадающие доходы</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100541"></a>в том числе по составляющим:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100542"></a>8.1.</td><td>инфраструктурная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100543"></a>8.2.</td><td>локомотивная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100544"></a>8.3.</td><td>вагонная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100545"></a>8.4.</td><td>багажная</td><td>тыс. руб.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100546"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации "дата отправления пассажира".

<div align="center">

<a id="p100547"></a>Финансовые показатели (с [6](#p100533) по [8](#p100540)) формируются только на всем маршруте следования.<br>
<a id="p100548"></a>Отчет составляется по:<br>
1. <a id="p100549"></a>Владельцам инфраструктуры и их филиалам;<br>
2. <a id="p100550"></a>Станциям отправления груза;<br>
3. <a id="p100551"></a>Всем и каждому перевозчику;

</div>

4. <a id="p100552"></a>Агентам продажи;

<div align="center">

5. <a id="p100553"></a>Категориям поездов;<br>
6. <a id="p100554"></a>Видам сообщений;<br>
7. <a id="p100555"></a>Категориям перевозки.

<a id="p100556"></a>Таблица 5

</div>


<a id="p100557"></a>Работа багажных отделений


<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="45%"><col width="13%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100558"></a>N п/п</td><td rowspan="2">Наименование показателя</td><td rowspan="2">Ед. изм.</td><td colspan="3">Вид перевозки</td></tr>
<tr><td>внутригосударственный</td><td>межгосударственный</td><td>Итого</td></tr>
<tr><td><a id="p100559"></a>А</td><td><a id="p49"></a>Б</td><td><a id="p50"></a>В</td><td><a id="p51"></a>1</td><td><a id="p52"></a>2</td><td><a id="p53"></a>3</td></tr>
<tr><td><a id="p100560"></a>1.</td><td>Принято:</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100561"></a>1.1</td><td>количество отправок</td><td>квитанция</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100562"></a>1.2</td><td>количество мест</td><td>шт.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100563"></a>1.3</td><td>масса отправок</td><td>тонна</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100564"></a>2.</td><td>Выдано:</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100565"></a>2.1</td><td>количество отправок</td><td>квитанция</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100566"></a>2.2</td><td>количество мест</td><td>шт.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100567"></a>2.3</td><td>масса отправок</td><td>тонна</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100568"></a>3.</td><td>Выгружено (транзит):</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100569"></a>3.1</td><td>количество отправок</td><td>квитанция</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100570"></a>3.2</td><td>количество мест</td><td>шт.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100571"></a>3.3</td><td>масса отправок</td><td>тонна</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100572"></a>4.</td><td>Погружено (транзит):</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100573"></a>4.1</td><td>количество отправок</td><td>квитанция</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100574"></a>4.2</td><td>количество мест</td><td>шт.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100575"></a>4.3</td><td>масса отправок</td><td>тонна</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100576"></a>5.</td><td>Итого:</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td><td>Х</td></tr>
<tr><td><a id="p100577"></a>5.1</td><td>количество отправок</td><td>квитанция</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100578"></a>5.2</td><td>количество мест</td><td>шт.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100579"></a>5.3</td><td>масса отправок</td><td>тонна</td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100580"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации "дата отправления груза по документу".
<a id="p100581"></a>Отчет составляется по:
1. <a id="p100582"></a>Владельцам инфраструктуры и их филиалам;

<div align="center">

<a id="p100583"></a>**2. Станциям приписки багажного отделения;**

</div>

3. <a id="p100584"></a>Всем и каждому перевозчику;
4. <a id="p100585"></a>Агентам продажи;
5. <a id="p100586"></a>Категориям поездов;
6. <a id="p100587"></a>Принадлежности багажного отделения;
7. <a id="p100588"></a>Видам сообщений;
8. <a id="p100589"></a>Категориям перевозки;
9. <a id="p100590"></a>Станциям отправления пассажира (ручной клади);
10. <a id="p100591"></a>Принадлежности багажного отделения.





<a id="p100592"></a>Утверждены
распоряжением ОАО "РЖД"

<div align="center">

**от 3 декабря 2010 г. N 2499р**

</div>


<a id="p100593"></a>ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ
О ПОРЯДКЕ ФОРМИРОВАНИЯ ФОРМЫ СТАТИСТИЧЕСКОГО ОТЧЕТА
О ПЕРЕВОЗКАХ БАГАЖА, ГРУЗОБАГАЖА, ПОЧТЫ И РУЧНОЙ КЛАДИ ЦО-28


### <a id="p100594"></a>Основные положения


<a id="p100595"></a>Статистический отчет [формы ЦО-28](#p100352) разработан для обеспечения раздельного учета хозяйственной деятельности всех перевозчиков, осуществляющих свою деятельность на инфраструктуре ОАО "РЖД".
<a id="p100596"></a>Отчет содержит сведения об объемах выполненных перевозок багажа, грузобагажа, почты, ручной клади, порожних вагонов, вагонов в/из ремонт/а, суммах начисленных и выпадающих доходов, а также сведения об эксплуатационных показателях работы пассажирского подвижного состава.
<a id="p100597"></a>Отчет формируется ежемесячно в автоматизированном режиме на основе специально сформированного информационного хранилища SAP BW (ХДПП) и выдается пользователям не ранее 7-го числа каждого месяца, следующего после отчетного.
<a id="p100598"></a>Отчетным периодом является календарный месяц. Начало и окончание отчетного периода приходится на 00 часов 00 минут по московскому времени.
<a id="p100599"></a>Глубина хранения данных информационного хранилища составляет 5 лет.
<a id="p100600"></a>Рассчитанные в автоматизированной системе формирования отраслевой статистической отчетности по пассажирским перевозкам (АС СОПП) показатели статистического отчета передаются в ГВЦ ОАО "РЖД" для загрузки в корпоративное информационное хранилище (КИХ) и формирования отчета.
<a id="p100601"></a>Формирование и выдача пользователю отчета осуществляется в интерактивном режиме после присвоения значений задаваемым параметрам, которые определяют окончательную форму и содержимое отчета.
<a id="p100602"></a>Отчет формируется в виде 5 отдельных таблиц.


### <a id="p100603"></a>Документы первичного учета


<a id="p100604"></a>Первичными документами учета при перевозках багажа, грузобагажа, почты и ручной клади являются следующие перевозочные документы: "Багажная квитанция" формы ЛУ-12, "Грузобагажная квитанция" формы ЛУ-12б, "Багажная квитанция" формы ЛУ-12бр, "Квитанция на пробег почтовых вагонов" формы ЛУ-12п, "Дорожная ведомость на перевозку вагонов и повагонных отправок с пассажирским поездом" формы ЛУ-12в, перевозочный документ на багаж, грузобагаж, почту АСУ "Экспресс" (ПДЭ) и квитанция разных сборов (КРС).
<a id="p100605"></a>Оформление перевозки пассажирами ручной клади сверх бесплатной нормы в вагонах пассажирских поездов неавтоматизированным способом осуществляется в билетных кассах с выдачей пассажирам бланка строгой отчетности "Багажная квитанция" формы ЛУ-12бр.
<a id="p100606"></a>При автоматизированном способе оформляется ПДЭ.
<a id="p100607"></a>Оформление перевозки пассажирами багажа в багажных вагонах неавтоматизированным способом осуществляется с помощью бланка строгой отчетности "Багажная квитанция" формы ЛУ-12.
<a id="p100608"></a>При автоматизированном способе оформляется ПДЭ.
<a id="p100609"></a>Оформление перевозки грузобагажа мелкими отправками в багажных вагонах неавтоматизированным способом осуществляется с помощью бланка строгой отчетности "Грузобагажная квитанция" формы ЛУ-12б.
<a id="p100610"></a>При автоматизированном способе оформляется ПДЭ.

<div align="center">

<a id="p100611"></a>**Оформление перевозки почты в купе вагона, повагонными отправками, а также перевозка в/из ремонт/а почтовых вагонов неавтоматизированным способом осуществляется с помощью бланка строгой отчетности "Квитанция на пробег почтовых вагонов" формы ЛУ-12п.**

</div>

<a id="p100612"></a>При автоматизированном способе оформляется ПДЭ.
<a id="p100613"></a>Оформление перевозки грузобагажа повагонными отправками, перевозка порожних вагонов, а также перевозка в/из ремонт/а багажных вагонов неавтоматизированным способом осуществляется с помощью бланка строгой отчетности "Дорожная ведомость на перевозку вагонов и повагонных отправок с пассажирским поездом" формы ЛУ-12в.
<a id="p100614"></a>При автоматизированном способе оформляется ПДЭ.
<a id="p100615"></a>Оформление разных сборов осуществляется с помощью квитанции разных сборов (КРС).
<a id="p100616"></a>Информация с корешков бланков перевозочных документов вышеперечисленных форм вводится в систему "Экспресс" для финансового и статистического учета перевозок и полученной от них выручки.


### <a id="p100617"></a>Задаваемые параметры


<a id="p100618"></a>Для формирования отчета предварительно задаются значения следующих параметров:
<a id="p100619"></a>Для [таблиц N 1](#p100354) - [4](#p100525) отчета:
- <a id="p100620"></a>отчетный период (месяц, год);
- <a id="p100621"></a>владелец инфраструктуры;
- <a id="p100622"></a>перевозчик;
- <a id="p100623"></a>агент продажи;
- <a id="p100624"></a>категория поездов;
- <a id="p100625"></a>вид сообщения;
- <a id="p100626"></a>категория перевозки;
- <a id="p100627"></a>станция отправления груза или пассажира (ручной клади).
<a id="p100628"></a>Для [таблицы N 5](#p100557) отчета:
- <a id="p100629"></a>отчетный период (месяц, год);
- <a id="p100630"></a>владелец инфраструктуры;
- <a id="p100631"></a>перевозчик;
- <a id="p100632"></a>агент продажи;
- <a id="p100633"></a>категория поездов;
- <a id="p100634"></a>вид сообщения;
- <a id="p100635"></a>категория перевозки;
- <a id="p100636"></a>станция отправления груза или пассажира (ручной клади);
- <a id="p100637"></a>станция приписки багажного отделения;
- <a id="p100638"></a>принадлежность багажного отделения.
<a id="p100639"></a>По умолчанию параметрам присваивается значение "всего".


### <a id="p100640"></a>Таблица 1. Перевозка багажа и грузобагажа


<a id="p100641"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации: "дата отправки багажа, грузобагажа по перевозочному документу".
<a id="p100642"></a>[Графа А](#p100356) - последовательный номер показателя.
<a id="p100643"></a>[Графа Б](#p29) - наименование показателя.
<a id="p100644"></a>[Графа В](#p30) - единица измерения показателя.
<a id="p100645"></a>[Графа 1](#p31) - значение показателя во внутригосударственном сообщении.
<a id="p100646"></a>[Графа 2](#p32) - значение показателя в межгосударственном сообщении.
<a id="p100647"></a>[Графа 3](#p33) - значение показателя во всех видах сообщений:
<a id="p100648"></a>[гр. 3](#p33) = [гр. 1](#p31) + [гр. 2](#p32).
<a id="p100649"></a>[Строка 1](#p100357) "перевезено багажа" не заполняется.
<a id="p100650"></a>Значение [показателя 1.1](#p100358) "масса" определяется как суммарная масса перевезенного багажа из числа багажных отправок, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100651"></a>Значение [показателя 1.2](#p100359) "количество отправок" определяется как суммарное количество отправок багажа из числа багажных отправок, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100652"></a>Значение [показателя 1.3](#p100360) "количество мест" определяется как суммарное количество мест багажа из числа багажных отправок, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100653"></a>Значение [показателя 1.4](#p100361) "тонно-километры" определяется как сумма произведений массы багажа на расстояние перевозки багажа по каждой отправке перевезенного багажа в заданных территориальных границах.
<a id="p100654"></a>Значение [показателя 1.5](#p100362) "средняя дальность перевозки" определяется как отношение выполненных тонно-километров к перевезенной массе багажа:
<a id="p100655"></a>[стр. 1.5](#p100362) = [стр. 1.4](#p100361) x 1000 / [стр. 1.1](#p100358).
<a id="p100656"></a>Значение [показателя 1.6](#p100363) "доходы" (в тыс. руб. с округлением три знака после запятой) определяется как сумма денежных средств, отраженных в перевозочном документе, без НДС, полученных за перевозку багажа на всем их маршруте следования с учетом всех предусмотренных сборов и доплат. Значение показателя делится на 4 составляющих:
<a id="p100657"></a>[стр. 1.6](#p100363) = [стр. 1.6.1](#p100365) + [стр. 1.6.2](#p100366) + [стр. 1.6.3](#p100367) + [стр. 1.6.4](#p100368).
<a id="p100658"></a>Значения показателей с [1.6.1](#p100365) по [1.6.4](#p100368) определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "доходы": инфраструктурная, локомотивная, вагонная, багажная.
<a id="p100659"></a>Значение [показателя 1.7](#p100369) "сумма объявленной ценности" определяется как сумма ценности багажа, объявленная отправителем багажа.
<a id="p100660"></a>Значение [показателя 1.8](#p100370) "доходная ставка" определяется как отношение полученного дохода к выполненным тонно-километрам. Для багажных перевозок рассчитывается на 10 тонно-км:
<a id="p100661"></a>[стр. 1.8](#p100370) = ([стр. 1.6](#p100363) / [стр. 1.4](#p100361)) x 10.
<a id="p100662"></a>Значение [показателя 1.9](#p100371) "выпадающие доходы" определяется как сумма недополученных доходов за перевозку собственного багажа перевозчика в своем поезде с учетом всех предусмотренных сборов и доплат. Значение показателя делится на 4 составляющих:
<a id="p100663"></a>[стр. 1.9](#p100371) = [стр. 1.9.1](#p100372) + [стр. 1.9.2](#p100373) + [стр. 1.9.3](#p100374) + [стр. 1.9.4](#p100375).
<a id="p100664"></a>Значения показателей с [1.9.1](#p100372) по [1.9.4](#p100375) определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "выпадающие доходы": инфраструктурная, локомотивная, вагонная, багажная.
<a id="p100665"></a>[Строка 2](#p100376) "перевезено грузобагажа" не заполняется.
<a id="p100666"></a>Значение [показателя 2.1](#p100377) "масса" определяется как суммарная масса перевезенного грузобагажа из числа мелких отправок грузобагажа, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100667"></a>Значение [показателя 2.2](#p100378) "количество отправок" определяется как суммарное количество отправок грузобагажа из числа мелких отправок грузобагажа, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100668"></a>Значение [показателя 2.3](#p100379) "количество мест" определяется как суммарное количество мест грузобагажа из числа грузобагажных мелких отправок, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100669"></a>Значение [показателя 2.4](#p100380) "тонно-километры" определяется как сумма произведений массы грузобагажа на расстояние перевозки по каждой отправке перевезенного грузобагажа в заданных территориальных границах.
<a id="p100670"></a>Значение [показателя 2.5](#p100381) "средняя дальность перевозки" определяется как отношение выполненных тонно-километров к перевезенной массе грузобагажа:
<a id="p100671"></a>[стр. 2.5](#p100381) = [стр. 2.4](#p100380) x 1000 / [стр. 2.1](#p100377).
<a id="p100672"></a>Значение [показателя 2.6](#p100382) "доходы" определяется как сумма денежных средств, отраженных в перевозочном документе, без НДС, полученных за перевозку грузобагажа на всем их маршруте следования с учетом всех предусмотренных сборов и доплат. Значение показателя делится на 4 составляющих:
<a id="p100673"></a>[стр. 2.6](#p100382) = [стр. 2.6.1](#p100384) + [стр. 2.6.2](#p100385) + [стр. 2.6.3](#p100386) + [стр. 2.6.4](#p100387).
<a id="p100674"></a>Значения показателей с [2.6.1](#p100384) по [2.6.4](#p100387) определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "доходы": инфраструктурная, локомотивная, вагонная, багажная.
<a id="p100675"></a>Значение [показателя 2.7](#p100388) "сумма объявленной ценности" определяется как сумма ценности грузобагажа, объявленная отправителем грузобагажа.
<a id="p100676"></a>Значение [показателя 2.8](#p100389) "доходная ставка" определяется как отношение полученного дохода к выполненным тонно-километрам. Для грузобагажных перевозок рассчитывается на 10 тонно-км:
<a id="p100677"></a>[стр. 2.8](#p100389) = ([стр. 2.6](#p100382) / [стр. 2.4](#p100380)) x 10.
<a id="p100678"></a>Значение [показателя 2.9](#p100390) "выпадающие доходы" определяется как сумма недополученных доходов за перевозку собственного грузобагажа перевозчика в своем поезде с учетом всех предусмотренных сборов и доплат. Значение показателя делится на 4 составляющих:
<a id="p100679"></a>[стр. 2.9](#p100390) = [стр. 2.9.1](#p100391) + [стр. 2.9.2](#p100392) + [стр. 2.9.3](#p100393) + [стр. 2.9.4](#p100394).
<a id="p100680"></a>Значения показателей с [2.9.1](#p100391) по [2.9.4](#p100394) определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "выпадающие доходы": инфраструктурная, локомотивная, вагонная, багажная.
<a id="p100681"></a>[Строка 3](#p100395) "итого мелкие отправки" не заполняется.
<a id="p100682"></a>Значение [показателя 3.1](#p100396) "масса" определяется как суммарная масса перевезенного багажа и грузобагажа из числа мелких отправок багажа и грузобагажа, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность:
<a id="p100683"></a>[стр. 3.1](#p100396) = [стр. 1.1](#p100358) + [стр. 2.1](#p100377).
<a id="p100684"></a>Значение [показателя 3.2](#p100397) "количество отправок" определяется как суммарное количество мелких отправок багажа и грузобагажа, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность:
<a id="p100685"></a>[стр. 3.2](#p100397) = [стр. 1.2](#p100359) + [стр. 2.2](#p100378).
<a id="p100686"></a>Значение [показателя 3.3](#p100398) "количество мест" определяется как суммарное количество мест багажа и грузобагажа из числа мелких отправок багажа и грузобагажа, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность:
<a id="p100687"></a>[стр. 3.3](#p100398) = [стр. 1.3](#p100360) + [стр. 2.3](#p100379).
<a id="p100688"></a>Значение [показателя 3.4](#p100399) "тонно-километры" определяется как суммарное количество выполненных тонно-километров перевезенного багажа и грузобагажа в заданных территориальных границах:
<a id="p100689"></a>[стр. 3.4](#p100399) = [стр. 1.4](#p100361) + [стр. 2.4](#p100380).
<a id="p100690"></a>Значение [показателя 3.5](#p100400) "средняя дальность перевозки" определяется как отношение выполненных тонно-километров багажа и грузобагажа к перевезенной массе багажа и грузобагажа:
<a id="p100691"></a>[стр. 3.5](#p100400) = [стр. 3.4](#p100399) x 1000 / [стр. 3.1](#p100396).
<a id="p100692"></a>Значение [показателя 3.6](#p100401) "доходы" определяется как сумма денежных средств, отраженных в перевозочном документе, без НДС, полученных за перевозку багажа и грузобагажа на всем их маршруте следования с учетом всех предусмотренных сборов и доплат. Значение показателя делится на 4 составляющих:
<a id="p100693"></a>[стр. 3.6](#p100401) = [стр. 3.6.1](#p100403) + [стр. 3.6.2](#p100404) + [стр. 3.6.3](#p100405) + [стр. 3.6.4](#p100406).
<a id="p100694"></a>Значения показателей с [3.6.1](#p100403) по [3.6.4](#p100406) определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "доходы": инфраструктурная, локомотивная, вагонная, багажная.
<a id="p100695"></a>[стр. 3.6.1](#p100403) = [стр. 1.6.1](#p100365) + [стр. 2.6.1](#p100384);
<a id="p100696"></a>[стр. 3.6.2](#p100404) = [стр. 1.6.2](#p100366) + [стр. 2.6.2](#p100385);
<a id="p100697"></a>[стр. 3.6.3](#p100405) = [стр. 1.6.3](#p100367) + [стр. 2.6.3](#p100386);
<a id="p100698"></a>[стр. 3.6.4](#p100406) = [стр. 1.6.4](#p100368) + [стр. 2.6.4](#p100387).
<a id="p100699"></a>Значение [показателя 3.7](#p100407) "сумма объявленной ценности" определяется как сумма ценности багажа и грузобагажа, объявленная отправителями багажа и грузобагажа.
<a id="p100700"></a>[стр. 3.7](#p100407) = [стр. 1.7](#p100369) + [стр. 2.7](#p100388).
<a id="p100701"></a>Значение [показателя 3.8](#p100408) "доходная ставка" определяется как отношение полученного дохода к выполненным тонно-километрам. Для багажных и грузобагажных перевозок рассчитывается на 10 тонно-км:
<a id="p100702"></a>[стр. 3.8](#p100408) = ([стр. 3.6](#p100401) / [стр. 3.4](#p100399)) x 10.
<a id="p100703"></a>Значение [показателя 3.9](#p100409) "выпадающие доходы" определяется как сумма недополученных доходов за перевозку собственного багажа и грузобагажа перевозчика в своем поезде с учетом всех предусмотренных сборов и доплат. Значение показателя делится на 4 составляющих:

<div align="center">

<a id="p100704"></a>**[стр. 3.9](#p100409) = [стр. 3.9.1](#p100410) + [стр. 3.9.2](#p100411) + [стр. 3.9.3](#p100412) + [стр. 3.9.4](#p100413).**

</div>

<a id="p100705"></a>Значения показателей с [3.9.1](#p100410) по [3.9.4](#p100413) определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "выпадающие доходы": инфраструктурная, локомотивная, вагонная, багажная:
<a id="p100706"></a>[стр. 3.9.1](#p100410) = [стр. 1.9.1](#p100372) + [стр. 2.9.1](#p100391);
<a id="p100707"></a>[стр. 3.9.2](#p100411) = [стр. 1.9.2](#p100373) + [стр. 2.9.2](#p100392);
<a id="p100708"></a>[стр. 3.9.3](#p100412) = [стр. 1.9.3](#p100374) + [стр. 2.9.3](#p100393);
<a id="p100709"></a>[стр. 3.9.4](#p100413) = [стр. 1.9.4](#p100375) + [стр. 2.9.4](#p100394).
<a id="p100710"></a>Значение [показателя 3.10](#p100414) "количество вагонов" определяется из числа багажных вагонов, груженных мелкими отправками багажа и грузобагажа, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность. Определяется по количеству бланков "Вспомогательный документ", оформленных на каждый отправляемый багажный вагон.
<a id="p100711"></a>Значение [показателя 3.11](#p100415) "пробег вагонов" определяется произведением числа багажных вагонов, на протяженность маршрута их следования в заданных территориальных границах. Протяженность маршрута следования определяется отдельно по каждой группе багажных вагонов поезда: ядра поезда, прицепных, отцепных, беспересадочных.
<a id="p100712"></a>Значение [показателя 3.12](#p100416) "средний пробег вагонов" определяется отношением суммарного пробега багажных вагонов к числу вагонов:
<a id="p100713"></a>[стр. 3.12](#p100416) = [стр. 3.11](#p100415) x 1000 / [стр. 3.10](#p100414).
<a id="p100714"></a>Значение [показателя 3.13](#p100417) "динамическая нагрузка вагона" определяется как отношение выполненных тонно-километров к суммарному пробегу багажных вагонов:
<a id="p100715"></a>[стр. 3.13](#p100417) = [стр. 3.4](#p100399) / [стр. 3.11](#p100415).
<a id="p100716"></a>[Строка 4](#p100418) "повагонные отправки грузобагажа" не заполняется.
<a id="p100717"></a>Значение [показателя 4.1](#p100419) "масса нетто" определяется как суммарная масса перевезенного грузобагажа без учета массы вагона из числа повагонных отправок грузобагажа, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100718"></a>Значение [показателя 4.2](#p100420) "тонно-километры" определяется как сумма произведений массы перевезенного повагонными отправками грузобагажа на расстояние перевозки каждой отправки перевезенного грузобагажа в заданных территориальных границах.
<a id="p100719"></a>Значение [показателя 4.3](#p100421) "средняя дальность перевозки" определяется как отношение выполненных тонно-километров к перевезенной массе грузобагажа:
<a id="p100720"></a>[стр. 4.3](#p100421) = [стр. 4.2](#p100420) x 1000 / [стр. 4.1](#p100419).
<a id="p100721"></a>Значение [показателя 4.4](#p100422) "доходы" определяется как сумма денежных средств, отраженных в перевозочном документе, без НДС, полученных за перевозку повагонных отправок грузобагажа на всем их маршруте следования с учетом всех предусмотренных сборов и доплат. Значение показателя делится на 3 составляющих:
<a id="p100722"></a>[стр. 4.4](#p100422) = [стр. 4.4.1](#p100424) + [стр. 4.4.2](#p100425) + [стр. 4.4.3](#p100426).
<a id="p100723"></a>Значения показателей с [4.4.1](#p100424) по [4.4.3](#p100426) определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "доходы": инфраструктурная, локомотивная, багажная.
<a id="p100724"></a>Значение [показателя 4.5](#p100427) "доходная ставка" определяется как отношение полученного дохода к выполненным тонно-километрам. Для грузобагажных перевозок рассчитывается на 10 тонно-км:
<a id="p100725"></a>[стр. 4.5](#p100427) = ([стр. 4.4](#p100422) / [стр. 4.2](#p100420)) x 10.
<a id="p100726"></a>Значение [показателя 4.6](#p100428) "выпадающие доходы" определяется как сумма недополученных доходов за перевозку повагонными отправками собственного грузобагажа перевозчика в своем поезде. Значение показателя делится на 3 составляющих:
<a id="p100727"></a>[стр. 4.6](#p100428) = [стр. 4.6.1](#p100429) + [стр. 4.6.2](#p100430) + [стр. 4.6.3](#p100431).
<a id="p100728"></a>Значения показателей с [4.6.1](#p100429) по [4.6.3](#p100431) определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "выпадающие доходы": инфраструктурная, локомотивная, багажных отделений.
<a id="p100729"></a>Значение [показателя 4.7](#p100432) "количество вагонов" определяется из числа багажных вагонов, груженых повагонными отправками грузобагажа, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность. Определяется по количеству оформленных перевозочных документов.
<a id="p100730"></a>Значение [показателя 4.8](#p100433) "пробег вагонов" определяется произведением числа багажных вагонов на протяженность маршрута их следования в заданных территориальных границах. Протяженность маршрута следования определяется отдельно по каждой группе багажных вагонов поезда: ядра поезда, прицепных, отцепных, беспересадочных.
<a id="p100731"></a>Значение [показателя 4.9](#p100434) "средний пробег вагонов" определяется отношением суммарного пробега багажных вагонов к числу вагонов:
<a id="p100732"></a>[стр. 4.9](#p100434) = [стр. 4.8](#p100433) x 1000 / [стр. 4.7](#p100432).
<a id="p100733"></a>Значение [показателя 4.10](#p100435) "динамическая нагрузка вагона" определяется как отношение выполненных тонно-километров к суммарному пробегу багажных вагонов:
<a id="p100734"></a>[стр. 4.10](#p100435) = [стр. 4.2](#p100420) / [стр. 4.8](#p100433).


### <a id="p100735"></a>Таблица 2. Перевозка почты


<a id="p100736"></a>[Графа А](#p100440) - последовательный номер показателя.
<a id="p100737"></a>[Графа Б](#p34) - наименование показателя.
<a id="p100738"></a>[Графа В](#p35) - единица измерения показателя.
<a id="p100739"></a>[Графа 1](#p36) - значение показателя во внутригосударственном сообщении.
<a id="p100740"></a>[Графа 2](#p37) - значение показателя в межгосударственном сообщении.
<a id="p100741"></a>[Графа 3](#p38) - значение показателя во всех видах сообщений:
<a id="p100742"></a>[гр. 3](#p38) = [гр. 1](#p36) + [гр. 2](#p37).
<a id="p100743"></a>[Строка 1](#p100441) "мелкие отправки почты (в купе)" не заполняется.
<a id="p100744"></a>Значение [показателя 1.1](#p100442) "доходы" определяется как сумма денежных средств, отраженных в перевозочном документе, без НДС, полученных за перевозку почты на всем их маршруте следования. Значение показателя делится на 4 составляющих:
<a id="p100745"></a>[стр. 1.1](#p100442) = [стр. 1.1.1](#p100444) + [стр. 1.1.2](#p100445) + [стр. 1.1.3](#p100446) + [стр. 1.1.4](#p100447).
<a id="p100746"></a>Значения показателей с [1.1.1](#p100444) по [1.1.4](#p100447) определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "доходы": инфраструктурная, локомотивная, вагонная, багажная.
<a id="p100747"></a>Значение [показателя 1.2](#p100448) "количество вагонов" определяется из числа пассажирских вагонов, перевозящих почту в купе, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность. Одна отправка почты в купе принимается равной одной десятой части вагона.
<a id="p100748"></a>Значение [показателя 1.3](#p100449) "пробег вагонов" определяется произведением числа пассажирских вагонов на протяженность маршрута их следования в заданных территориальных границах.
<a id="p100749"></a>Значение [показателя 1.4](#p100450) "средний пробег вагонов" определяется отношением суммарного пробега пассажирских вагонов к числу вагонов:
<a id="p100750"></a>[стр. 1.4](#p100450) = ([стр. 1.3](#p100449) / [стр. 1.2](#p100448)) x 1000.

<div align="center">

<a id="p100751"></a>**[Строка 2](#p100451) "повагонные отправки почты" не заполняется.**

</div>

<a id="p100752"></a>Значение [показателя 2.1](#p100452) "доходы" определяется как сумма денежных средств, отраженных в перевозочном документе, без НДС, полученных за перевозку почты на всем их маршруте следования. Значение показателя делится на 3 составляющих:
<a id="p100753"></a>[стр. 2.1](#p100452) = [стр. 2.1.1](#p100454) + [стр. 2.1.2](#p100455) + [стр. 2.1.3](#p100456).
<a id="p100754"></a>Значения показателей с [2.1.1](#p100454) по [2.1.3](#p100456) определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "доходы": инфраструктурная, локомотивная, багажная.
<a id="p100755"></a>Значение [показателя 2.2](#p100457) "количество вагонов" определяется из числа почтовых вагонов при повагонных отправках, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность. Определяется по количеству оформленных перевозочных документов.
<a id="p100756"></a>Значение [показателя 2.3](#p100458) "пробег вагонов" определяется произведением числа почтовых вагонов на протяженность маршрута их следования в заданных территориальных границах.
<a id="p100757"></a>Значение [показателя 2.4](#p100459) "средний пробег вагонов" определяется отношением суммарного пробега почтовых вагонов к числу вагонов:
<a id="p100758"></a>[стр. 2.4](#p100459) = [стр. 2.3](#p100458) x 1000 / [стр. 2.2](#p100457).
<a id="p100759"></a>[Строка 3](#p100460) "отправки в/из ремонт/а почтовых вагонов" не заполняется.
<a id="p100760"></a>Значение [показателя 3.1](#p100461) "доходы" определяется как сумма денежных средств, отраженных в перевозочном документе, без НДС, полученных за перевозку почты на всем их маршруте следования. Значение показателя делится на 3 составляющих:
<a id="p100761"></a>[стр. 3.1](#p100461) = [стр. 3.1.1](#p100463) + [стр. 3.1.2](#p100464) + [стр. 3.1.3](#p100465).
<a id="p100762"></a>Значения показателей с [3.1.1](#p100463) по [3.1.3](#p100465) определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "доходы": инфраструктурная, локомотивная, багажная.
<a id="p100763"></a>Значение [показателя 3.2](#p100466) "количество вагонов" определяется из числа почтовых вагонов при отправках в/из ремонт/а, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100764"></a>Значение [показателя 3.3](#p100467) "пробег вагонов" определяется произведением числа почтовых вагонов на протяженность маршрута их следования в заданных территориальных границах.
<a id="p100765"></a>Значение [показателя 3.4](#p100468) "средний пробег вагонов" определяется отношением суммарного пробега почтовых вагонов к числу вагонов:
<a id="p100766"></a>[стр. 3.4](#p100468) = [стр. 3.3](#p100467) x 1000 / [стр. 3.2](#p100466).
<a id="p100767"></a>[Строка 4](#p100469) "итого перевезено почты" не заполняется.
<a id="p100768"></a>Значение [показателя 4.1](#p100470) "доходы" определяется как сумма денежных средств, отраженных в перевозочном документе, без НДС, полученных за перевозку почты на всем их маршруте следования. Значение показателя делится на 4 составляющих:
<a id="p100769"></a>[стр. 4.1](#p100470) = [стр. 4.1.1](#p100472) + [стр. 4.1.2](#p100473) + [стр. 4.1.3](#p100474) + [стр. 4.1.4](#p100475).
<a id="p100770"></a>Значения показателей с [4.1.1](#p100472) по [4.1.4](#p100475) определяются путем суммарного накопления каждой составляющей показателя "доходы": инфраструктурная, локомотивная, вагонная, багажная:
<a id="p100771"></a>[стр. 4.1.1](#p100472) = [стр. 1.1.1](#p100444) + [стр. 2.1.1](#p100454) + [стр. 3.1.1](#p100463);
<a id="p100772"></a>[стр. 4.1.2](#p100473) = [стр. 1.1.2](#p100445) + [стр. 2.1.2](#p100455) + [стр. 3.1.2](#p100464);
<a id="p100773"></a>[стр. 4.1.3](#p100474) = [стр. 1.1.3](#p100446);
<a id="p100774"></a>[стр. 4.1.4](#p100475) = [стр. 1.1.4](#p100447) + [стр. 2.1.3](#p100456) + [стр. 3.1.3](#p100465).
<a id="p100775"></a>Значение [показателя 4.2](#p100476) "количество вагонов" определяется путем суммарного накопления значений показателя по видам отправок:
<a id="p100776"></a>[стр. 4.2](#p100476) = [стр. 1.2](#p100448) + [стр. 2.2](#p100457) + [стр. 3.2](#p100466).
<a id="p100777"></a>Значение [показателя 4.3](#p100477) "пробег вагонов" определяется путем суммарного накопления значений показателя по видам отправок:
<a id="p100778"></a>[стр. 4.3](#p100477) = [стр. 1.3](#p100449) + [стр. 2.3](#p100458) + [стр. 3.3](#p100467).
<a id="p100779"></a>Значение [показателя 4.4](#p100478) "средний пробег вагонов" определяется отношением суммарного пробега почтовых вагонов к числу вагонов:
<a id="p100780"></a>[стр. 4.4](#p100478) = [стр. 4.3](#p100477) x 1000 / [стр. 4.2](#p100476).
<a id="p100781"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации: "дата отправки почтового вагона по перевозочному документу".


### <a id="p100782"></a>Таблица 3. Перевозка порожних вагонов


<a id="p100783"></a>[Графа А](#p100483) - последовательный номер показателя.
<a id="p100784"></a>[Графа Б](#p39) - наименование показателя.
<a id="p100785"></a>[Графа В](#p40) - единица измерения показателя.
<a id="p100786"></a>[Графа 1](#p41) - значение показателя во внутригосударственном сообщении.
<a id="p100787"></a>[Графа 2](#p42) - значение показателя в межгосударственном сообщении.
<a id="p100788"></a>[Графа 3](#p43) - значение показателя во всех видах сообщений:
<a id="p100789"></a>[гр. 3](#p43) = [гр. 1](#p41) + [гр. 2](#p42).
<a id="p100790"></a>[Строка 1](#p100484) "отправки в/из ремонт/а вагонов" не заполняется.
<a id="p100791"></a>Значение [показателя 1.1](#p100485) "доходы" определяется как сумма денежных средств, отраженных в перевозочном документе, без НДС, полученных за перевозку багажных вагонов в/из ремонт/а на всем их маршруте следования с учетом всех предусмотренных сборов и доплат. Значение показателя делится на 3 составляющие:
<a id="p100792"></a>[стр. 1.1](#p100485) = [стр. 1.1.1](#p100487) + [стр. 1.1.2](#p100488) + [стр. 1.1.3](#p100489).
<a id="p100793"></a>Значения показателей с [1.1.1](#p100487) по [1.1.3](#p100489) определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "доходы": инфраструктурная, локомотивная, багажных отделений.
<a id="p100794"></a>Значение [показателя 1.2](#p100490) "выпадающие доходы" определяется как сумма недополученных доходов за перевозку собственных вагонов перевозчика в своих поездах с учетом всех предусмотренных сборов и доплат. Значение показателя делится на 3 составляющих:
<a id="p100795"></a>[стр. 1.2](#p100490) = [стр. 1.2.1](#p100491) + [стр. 1.2.2](#p100492) + [стр. 1.2.3](#p100493).
<a id="p100796"></a>Значения показателей с [1.2.1](#p100491) по [1.2.3](#p100493) определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "выпадающие доходы": инфраструктурная, локомотивная, багажная.
<a id="p100797"></a>Значение [показателя 1.3](#p100494) "количество вагонов" определяется из числа вагонов, следующих в/из ремонт/а, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100798"></a>Значение [показателя 1.4](#p100495) "пробег вагонов" определяется произведением числа вагонов на протяженность маршрута их следования в заданных территориальных границах. Протяженность маршрута следования определяется отдельно по каждой группе вагонов поезда: ядра поезда, прицепных, отцепных, беспересадочных.
<a id="p100799"></a>Значение [показателя 1.5](#p100496) "средний пробег вагонов" определяется отношением суммарного пробега багажных вагонов к числу вагонов:
<a id="p100800"></a>[стр. 1.5](#p100496) = [стр. 1.4](#p100495) x 1000 / [стр. 1.3](#p100494).

<div align="center">

<a id="p100801"></a>**[Строка 2](#p100497) "прочий порожний пробег вагонов" не заполняется.**

</div>

<a id="p100802"></a>Значение [показателя 2.1](#p100498) "доходы" определяется как сумма денежных средств, отраженных в перевозочном документе, без НДС, полученных за перевозку вагонов в прочем порожнем пробеге на всем их маршруте следования с учетом всех предусмотренных сборов и доплат. Значение показателя делится на 3 составляющих:
<a id="p100803"></a>[стр. 2.1](#p100498) = [стр. 2.1.1](#p100500) + [стр. 2.1.2](#p100501) + [стр. 2.1.3](#p100502).
<a id="p100804"></a>Значения показателей с [2.1.1](#p100500) по [2.1.3](#p100502) определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "доходы": инфраструктурная, локомотивная, багажная.
<a id="p100805"></a>Значение [показателя 2.2](#p100503) "выпадающие доходы" определяется как сумма недополученных доходов за перевозку собственных вагонов перевозчика в своем поезде с учетом всех предусмотренных сборов и доплат. Значение показателя делится на 3 составляющих:
<a id="p100806"></a>[стр. 2.2](#p100503) = [стр. 2.2.1](#p100504) + [стр. 2.2.2](#p100505) + [стр. 2.2.3](#p100506).
<a id="p100807"></a>Значения показателей с [2.2.1](#p100504) по [2.2.3](#p100506) определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "выпадающие доходы": инфраструктурная, локомотивная, багажная.
<a id="p100808"></a>Значение [показателя 2.3](#p100507) "количество вагонов" определяется из числа вагонов в прочем порожнем пробеге, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100809"></a>Значение [показателя 2.4](#p100508) "пробег вагонов" определяется произведением числа вагонов на протяженность маршрута их следования в заданных территориальных границах. Протяженность маршрута следования определяется отдельно по каждой группе вагонов поезда: ядра поезда, прицепных, отцепных, беспересадочных.
<a id="p100810"></a>Значение [показателя 2.5](#p100509) "средний пробег вагонов" определяется отношением суммарного пробега багажных вагонов к числу вагонов:
<a id="p100811"></a>[стр. 2.5](#p100509) = [стр. 2.4](#p100508) x 1000 / [стр. 2.3](#p100507).
<a id="p100812"></a>[Строка 3](#p100510) "итого в порожнем пробеге" не заполняется.
<a id="p100813"></a>Значение [показателя 3.1](#p100511) "доходы" определяется как сумма денежных средств, отраженных в перевозочном документе, без НДС, полученных за перевозку порожних вагонов на всем их маршруте следования с учетом всех предусмотренных сборов и доплат. Значение показателя делится на 3 составляющих:
<a id="p100814"></a>[стр. 3.1](#p100511) = [стр. 3.1.1](#p100513) + [стр. 3.1.2](#p100514) + [стр. 3.1.3](#p100515).
<a id="p100815"></a>Значения показателей с [3.1.1](#p100513) по [3.1.3](#p100515) определяются путем суммарного накопления каждой составляющей показателя "доходы": инфраструктурная, локомотивная, багажная:
<a id="p100816"></a>[стр. 3.1.1](#p100513) = [стр. 1.1.1](#p100487) + [стр. 2.1.1](#p100500);
<a id="p100817"></a>[стр. 3.1.2](#p100514) = [стр. 1.1.2](#p100488) + [стр. 2.1.2](#p100501);
<a id="p100818"></a>[стр. 3.1.3](#p100515) = [стр. 1.1.3](#p100489) + [стр. 2.1.3](#p100502).
<a id="p100819"></a>Значение [показателя 3.2](#p100516) "выпадающие доходы" определяется как сумма недополученных доходов за перевозку собственных вагонов перевозчика в своем поезде с учетом всех предусмотренных сборов и доплат. Значение показателя делится на 3 составляющих:
<a id="p100820"></a>[стр. 3.2](#p100516) = [стр. 3.2.1](#p100517) + [стр. 3.2.2](#p100518) + [стр. 3.2.3](#p100519).
<a id="p100821"></a>Значения показателей с [3.2.1](#p100517) по [3.2.3](#p100519) определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "выпадающие доходы": инфраструктурная, локомотивная, багажная:
<a id="p100822"></a>[стр. 3.2.1](#p100517) = [стр. 1.2.1](#p100491) + [стр. 2.2.1](#p100504);
<a id="p100823"></a>[стр. 3.2.2](#p100518) = [стр. 1.2.2](#p100492) + [стр. 2.2.2](#p100505);
<a id="p100824"></a>[стр. 3.2.3](#p100519) = [стр. 1.2.3](#p100493) + [стр. 2.2.3](#p100506).
<a id="p100825"></a>Значение [показателя 3.3](#p100520) "количество вагонов" определяется путем суммарного накопления значений показателя по видам отправок:

<div align="center">

<a id="p100826"></a>**[стр. 3.3](#p100520) = [стр. 1.3](#p100494) + [стр. 2.3](#p100507).**

</div>

<a id="p100827"></a>Значение [показателя 3.4](#p100521) "пробег вагонов" определяется путем суммарного накопления значений показателя по видам отправок:
<a id="p100828"></a>[стр. 3.4](#p100521) = [стр. 1.4](#p100495) + [стр. 2.4](#p100508).
<a id="p100829"></a>Значение [показателя 3.5](#p100522) "средний пробег вагонов" определяется отношением суммарного пробега порожних вагонов к числу вагонов:
<a id="p100830"></a>[стр. 3.5](#p100522) = [стр. 3.4](#p100521) x 1000 / [стр. 3.3](#p100520).
<a id="p100831"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации: "дата отправки груза или вагона по перевозочному документу".


### <a id="p100832"></a>Таблица 4. Перевозка ручной клади


<a id="p100833"></a>[Графа А](#p100527) - последовательный номер показателя.
<a id="p100834"></a>[Графа Б](#p44) - наименование показателя.
<a id="p100835"></a>[Графа В](#p45) - единица измерения показателя.
<a id="p100836"></a>[Графа 1](#p46) - значение показателя во внутригосударственном сообщении.
<a id="p100837"></a>[Графа 2](#p47) - значение показателя в межгосударственном сообщении.
<a id="p100838"></a>[Графа 3](#p48) - значение показателя во всех видах сообщений:
<a id="p100839"></a>[гр. 3](#p48) = [гр. 1](#p46) + [гр. 2](#p47).
<a id="p100840"></a>Значение [показателя 1](#p100528) "количество отправок" определяется как суммарное количество отправок ручной клади с пассажирами, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100841"></a>Значение [показателя 2](#p100529) "отправлено тонн" определяется как суммарная масса отправленной ручной клади из числа отправок, у которых станция отправления входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100842"></a>Значение [показателя 3](#p100530) "перевезено тонн" определяется как суммарная масса перевезенной ручной клади из числа отправок, у которых станция отправления, назначения или проследования входит в заданную территориальную совокупность.
<a id="p100843"></a>Значение [показателя 4](#p100531) "тонно-километры" определяется как сумма произведений массы ручной клади на расстояние перевозки ручной клади в заданных территориальных границах.
<a id="p100844"></a>Значение [показателя 5](#p100532) "средняя дальность перевозки" определяется как отношение выполненных тонно-километров к перевезенной массе ручной клади:
<a id="p100845"></a>[стр. 5](#p100532) = [стр. 4](#p100531) / [стр. 3](#p100530).
<a id="p100846"></a>Значение [показателя 6](#p100533) "доходы" определяется как сумма денежных средств, отраженных в перевозочном документе, без НДС, полученных за перевозку ручной клади на всем маршруте следования. Значение показателя делится на 4 составляющих:
<a id="p100847"></a>[стр. 6](#p100533) = [стр. 6.1](#p100535) + [стр. 6.2](#p100536) + [стр. 6.3](#p100537) + [стр. 6.4](#p100538).
<a id="p100848"></a>Значения показателей с [6.1](#p100535) по [6.4](#p100538) определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "доходы": инфраструктурная, локомотивная, вагонная, багажная.
<a id="p100849"></a>Значение [показателя 7](#p100539) "доходная ставка" определяется как отношение полученного дохода к выполненным тонно-километрам. Для перевозок ручной клади рассчитывается на 10 тонно-км:
<a id="p100850"></a>[стр. 7](#p100539) = ([стр. 6](#p100533) x 1000 / [стр. 4](#p100531)) x 10.
<a id="p100851"></a>Значение [показателя 8](#p100540) "выпадающие доходы" определяется как сумма недополученных доходов за перевозку собственной ручной клади перевозчика. Значение показателя делится на 4 составляющих:
<a id="p100852"></a>[стр. 8](#p100540) = [стр. 8.1](#p100542) + [стр. 8.2](#p100543) + [стр. 8.3](#p100544) + [стр. 8.4](#p100545).
<a id="p100853"></a>Значения показателей с [8.1](#p100542) по [8.4](#p100545) определяются путем отдельного учета каждой составляющей показателя "выпадающие доходы": инфраструктурная, локомотивная, вагонная, багажных отделений.
<a id="p100854"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации: "дата отправления пассажира".


### <a id="p100855"></a>Таблица 5. Работа багажных отделений


<a id="p100856"></a>Данные формируются по моменту учета первичной информации: "дата отправки багажа, грузобагажа по перевозочному документу".

<div align="center">

<a id="p100857"></a>[Графа А](#p100559) - последовательный номер показателя.<br>
<a id="p100858"></a>[Графа Б](#p49) - наименование показателя.<br>
<a id="p100859"></a>[Графа В](#p50) - единица измерения показателя.<br>
<a id="p100860"></a>[Графа 1](#p51) - значение показателя во внутригосударственном сообщении.<br>
<a id="p100861"></a>[Графа 2](#p52) - значение показателя в межгосударственном сообщении.<br>
<a id="p100862"></a>[Графа 3](#p53) - значение показателя во всех видах сообщений:<br>
<a id="p100863"></a>[гр. 3](#p53) = [гр. 1](#p51) + [гр. 2](#p52).<br>
<a id="p100864"></a>[Строка 1](#p100560) "принято" не заполняется.<br>
<a id="p100865"></a>Значение [показателя 1.1](#p100561) "количество отправок" определяется как суммарное количество мелких отправок багажа и грузобагажа, принятых от пассажира, отправителя к отправке.<br>
<a id="p100866"></a>Значение [показателя 1.2](#p100562) "количество мест" определяется как суммарное количество мест мелких отправок багажа и грузобагажа, принятых от пассажира, отправителя к отправке.<br>
<a id="p100867"></a>Значение [показателя 1.3](#p100563) "масса отправок" определяется как суммарная масса мелких отправок багажа и грузобагажа, принятых от отправителя к отправке.<br>
<a id="p100868"></a>[Строка 2](#p100564) "выдано" не заполняется.<br>
<a id="p100869"></a>Значение [показателя 2.1](#p100565) "количество отправок" определяется как суммарное количество мелких отправок багажа и грузобагажа, выданных пассажиру, получателю.<br>
<a id="p100870"></a>Значение [показателя 2.2](#p100566) "количество мест" определяется как суммарное количество мест мелких отправок багажа и грузобагажа, выданных пассажиру, получателю.<br>
<a id="p100871"></a>Значение [показателя 2.3](#p100567) "масса отправок" определяется как суммарная масса мелких отправок багажа и грузобагажа, выданных пассажиру, получателю.<br>
<a id="p100872"></a>[Строка 3](#p100568) "выгружено транзита" не заполняется.<br>
<a id="p100873"></a>Значение [показателя 3.1](#p100569) "количество отправок" определяется как суммарное количество мелких отправок багажа и грузобагажа, выгруженных на транзитных станциях для перегруза в следующий багажный вагон.<br>
<a id="p100874"></a>Значение [показателя 3.2](#p100570) "количество мест" определяется как суммарное количество мест мелких отправок багажа и грузобагажа, выгруженных на транзитных станциях для перегруза в следующий багажный вагон.<br>
<a id="p100875"></a>Значение [показателя 3.3](#p100571) "масса отправок" определяется как суммарная масса мелких отправок багажа и грузобагажа, выгруженных на транзитных станциях для перегруза в следующий багажный вагон.<br>
<a id="p100876"></a>[Строка 4](#p100572) "погружено транзита" не заполняется.<br>
<a id="p100877"></a>Значение [показателя 4.1](#p100573) "количество отправок" определяется как суммарное количество мелких отправок багажа и грузобагажа, погруженных на транзитных станциях в следующий багажный вагон.<br>
<a id="p100878"></a>Значение [показателя 4.2](#p100574) "количество мест" определяется как суммарное количество мест мелких отправок багажа и грузобагажа, погруженных на транзитных станциях в следующий багажный вагон.<br>
<a id="p100879"></a>Значение [показателя 4.3](#p100575) "масса отправок" определяется как суммарная масса мелких отправок багажа и грузобагажа, погруженных на транзитных станциях в следующий багажный вагон.<br>
<a id="p100880"></a>[Строка 5](#p100576) "итого" не заполняется.<br>
<a id="p100881"></a>Значение [показателя 5.1](#p100577) "количество отправок" определяется как суммарное количество мелких отправок багажа и грузобагажа по всем операциям погрузки-выгрузки:<br>
<a id="p100882"></a>[стр. 5.1](#p100577) = [стр. 1.1](#p100561) + [стр. 2.1](#p100565) + [стр. 3.1](#p100569) + [стр. 4.1](#p100573).<br>
<a id="p100883"></a>Значение [показателя 5.2](#p100578) "количество мест" определяется как суммарное количество мест мелких отправок багажа и грузобагажа по всем операциям погрузки-выгрузки:<br>
<a id="p100884"></a>[стр. 5.2](#p100578) = [стр. 1.2](#p100562) + [стр. 2.2](#p100566) + [стр. 3.2](#p100570) + [стр. 4.2](#p100574).<br>
<a id="p100885"></a>Значение [показателя 5.3](#p100579) "масса отправок" определяется как суммарная масса мелких отправок багажа и грузобагажа по всем операциям погрузки-выгрузки:<br>
<a id="p100886"></a>[стр. 5.3](#p100579) = [стр. 1.3](#p100563) + [стр. 2.3](#p100567) + [стр. 3.3](#p100571) + [стр. 4.3](#p100575).

</div>




<a id="p100887"></a>

---