--- title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 19.11.2013 N 2499р" number: "2499р" issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\"" issued_on: 2013-11-19 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2499r-2013" --- ## Распоряжение ОАО "РЖД" от 19.11.2013 N 2499р # Распоряжение ОАО "РЖД" от 19.11.2013 N 2499р "Об утверждении адресной программы формирования специализированного жилищного фонда ОАО "РЖД" на 2014 - 2015 годы" **ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"** ## РАСПОРЯЖЕНИЕ от 19 ноября 2013 г. N 2499р **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ АДРЕСНОЙ ПРОГРАММЫ ФОРМИРОВАНИЯ** **СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО ЖИЛИЩНОГО ФОНДА ОАО "РЖД"** **НА 2014 - 2015 ГОДЫ** В соответствии с решением итогового заседания правления ОАО "РЖД" от 17 - 18 декабря 2012 года (протокол N 45кт): 1. Утвердить прилагаемую адресную [программу](#p100010) формирования специализированного жилищного фонда ОАО "РЖД" на 2014 - 2015 годы. 2. Начальникам Департамента социального развития Бурцеву П.В. и Департамента управления персоналом Награльяну А.А. сконцентрировать предусмотренные инвестиционной программой ОАО "РЖД" на 2014 - 2015 годы средства на формировании специализированного жилищного фонда ОАО "РЖД" на железных дорогах и участках железных дорог, на которых возникают проблемы с обеспечением перевозочного процесса трудовыми ресурсами. 3. Начальнику Департамента социального развития Бурцеву П.В. и начальникам железных дорог использовать при создании специализированного жилищного фонда ОАО "РЖД" экономически обоснованные энергосберегающие и экологичные технологии строительства жилых домов по утвержденным ОАО "РЖД" типовым проектам и архитектурно-планировочным решениям. Вице-президент ОАО "РЖД" **Д.С.ШАХАНОВ** Утверждена распоряжением ОАО "РЖД" от 19 ноября 2013 г. N 2499р ## АДРЕСНАЯ ПРОГРАММА ФОРМИРОВАНИЯ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО ЖИЛИЩНОГО ФОНДА ОАО "РЖД" НА 2014 - 2015 ГОДЫ ### 1. Общие положения Федеральным законом "Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта" предусмотрено сохранение необходимой части специализированного жилищного фонда в собственности хозяйствующего субъекта в области железнодорожных перевозок для обеспечения его производственных и технологических функций. Потребность в специализированном жилищном фонде обусловлена производственно-технологическими особенностями железнодорожного транспорта, территориальной разбросанностью инфраструктуры, взаимосвязанностью работы структурных подразделений, высокой ответственностью, возлагаемой на работников, необходимостью проживания работников ряда профессий в непосредственной близости от места работы. С учреждением в 2003 году на базе Федеральных государственных предприятий - железных дорог Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" и введением в 2005 году нового Жилищного кодекса Российской Федерации были созданы качественно новые условия и возможности для формирования частного жилищного фонда, который мог быть использован собственником для специальных целей без права отчуждения его в пользу проживающих в нем граждан. Часть жилых помещений, доставшихся "в наследство" от МПС РФ, признана не относящейся к основной деятельности Компании (в основном - общежития), и ведется передача ее в муниципальную собственность. С другой стороны, определены требования к специализированному жилищному фонду Компании (далее - ЖФК), необходимому для осуществления Компанией своей основной деятельности. Происходит планомерное наращивание ЖФК за счет приобретения и строительства. ОАО "РЖД" имеет свою специфику: а) осуществляет деятельность на значительной части территории страны, в т.ч. и в местах малонаселенных; б) характерен "сетевой" характер работы, предполагающий непрерывную работу всей системы с координацией этой работы в реальном масштабе времени.
Вышеперечисленные факторы деятельности ОАО "РЖД" ведут к необходимости наличия ЖФК в зоне функционирования всей системы ОАО "РЖД" и требуют возможности достаточно оперативного перемещения персонала по всей системе. Малоразвитый рынок жилья (и его аренды) и крайне ограниченные объемы коммерческого строительства жилья в ряде регионов страны ограничивают возможности ОАО "РЖД" по существенному сокращению ЖФК в кратко- и среднесрочной перспективе.
### 2. Основания необходимости разработки адресной программы формирования специализированного жилищного фонда ОАО "РЖД" [Концепцией](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-780r-2005#p101166) жилищной политики на 2005 - 2007 годы и на период до 2015 года и нормативными документами для ее реализации (далее - Концепция), утвержденными распоряжением ОАО "РЖД" от 25 мая 2005 г. N 780р, предусмотрено формирование специализированного жилищного фонда ОАО "РЖД" (далее - ЖФК) жилой площадью 1 млн. кв. метров дополнительно к имеющемуся ЖФК, внесенному в уставный капитал ОАО "РЖД". Порядок формирования ЖФК определяется [Положением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-780r-2005#p100288) о формировании специализированного жилищного фонда ОАО "РЖД" и [перечнем](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-780r-2005#p101200) основных профессий и должностей работников ОАО "РЖД", обеспечивающих соответствующие производственно-технологические процессы, которым в связи с характером трудовой деятельности необходимо проживать вблизи от места работы, приглашенных, перемещенных руководителей и специалистов ОАО "РЖД", которые могут проживать в жилых помещениях ЖФК. ЖФК используется в качестве обменного фонда, предназначенного для неоднократного заселения в производственных целях, и не может отчуждаться нанимателями в собственность. В соответствии с трудовым договором работникам ОАО "РЖД" могут предоставляться жилые помещения ЖФК только на время исполнения трудовых обязанностей. По окончании трудового договора одновременно расторгается договор найма и освобождается жилое помещение. Жилые помещения предоставляются работникам основных профессий и должностей, обеспечивающим технологию перевозочного процесса, эксплуатацию вновь вводимых производственных мощностей, а также приглашенным и перемещенным в рамках ротации кадров руководителям и специалистам. В соответствии с решением правления ОАО "РЖД" от 26 марта 2005 г. была разработана и распоряжением ОАО "РЖД" от 15 декабря 2006 г. N 2470р утверждена адресная программа формирования ЖФК на 2006 - 2008 годы (далее - программа на 2006 - 2008 годы). В соответствии с решением расширенного итогового заседания правления ОАО "РЖД" от 18 - 19 декабря 2007 г. была разработана и распоряжением ОАО "РЖД" от 24 июля 2008 г. N 1564р утверждена адресная программа формирования ЖФК на 2009 - 2010 годы (далее - программа на 2009 - 2010 годы). В соответствии с [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2495r-2010) ОАО "РЖД" от 3 декабря 2010 г. N 2495р разработана адресная программа формирования ЖФК на 2011 - 2013 годы (далее - программа на 2011 - 2013 годы). В соответствии с решением итогового заседания правления ОАО "РЖД" от 17 - 18 декабря 2012 года разработана адресная программа формирования ЖФК на 2014 - 2015 годы (далее - программа на 2014 - 2015 годы). ### 3. Основные параметры программы на 2014 - 2015 годы Определенная на 2006 - 2015 годы потребность в жилых помещениях ЖФК в целом соответствует параметрам [Концепции](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-780r-2005#p101166). Так, Концепцией предусмотрено формирование до 2015 года около 1 млн. кв. метров площади ЖФК, а программами на 2006 - 2008 годы, на 2009 - 2010 годы, на 2011 - 2013 годы и программой на 2014 - 2015 годы - формирование в этот период ЖФК в размере 1010 тыс. кв. метров.
Основные параметры программы на 2014 - 2015 гг. (с НДС):
объем инвестиций - 4694 млн. рублей, в том числе:
2014 год - 2661 млн. рублей;
2015 год - 2033 млн. рублей;
ввод площади ЖФК - 116,3 тыс. кв. метров, в том числе:
2014 год - 67,8 тыс. кв. метров; 2015 год - 48,5 тыс. кв. метров. Программой на 2014 - 2015 годы предусматривается предоставить за этот период по договорам найма 2110 жилых помещений, в том числе 1818 работникам основных профессий ОАО "РЖД" и 294 приглашенным и перемещенным в рамках ротации кадров руководителям и специалистам. В качестве основы для расчета потребности в общей площади ЖФК и средствах на формирование ЖФК, кроме фактических и прогнозных данных филиалов ОАО "РЖД" о кадровом потенциале в 2014 - 2015 годах, использованы данные Минрегиона России о средней рыночной стоимости 1 кв. метра площади жилых помещений по регионам России, Росстата о средней численности семей по регионам России, органов местного самоуправления о принятых в каждом муниципальном образовании нормах предоставления площади жилых помещений и нормативные документы ОАО "РЖД". Расчет средств на формирование ЖФК произведен на основании данных Минрегиона России о средней рыночной стоимости 1 кв. метра площади жилых помещений по регионам России в III квартале 2013 г. (Приказ Минрегиона России от 30 марта 2013 г. N 131) и с учетом установленных Минэкономразвития России значений индекса-дефлятора для строительства на 2014 и 2015 годы (Основные параметры прогноза Минэкономразвития России от 12 апреля 2013 года). Потребность в жилых помещениях ЖФК на 2014 - 2015 годы определена в целом по ОАО "РЖД" [(Приложение N 1)](#p100052) и по хозяйствам и филиалам ОАО "РЖД" ([Приложения N 2](#p100055), [3](#p100125), [4](#p100332), [5](#p100539), 6, [7](#p100746) и [8](#p100932))(приложение N 6 не приводится). Определена потребность на 2014 - 2015 годы в жилых помещениях ЖФК по профессиям и должностям работников ОАО "РЖД", которые могут проживать в жилых помещениях ЖФК ([Приложения N 9](#p101102) и [10](#p101334)). ### 4. Инвестиционная и адресная программы ОАО "РЖД" на 2014 - 2015 годы Инвестиционной программой ОАО "РЖД" на 2014 - 2015 годы предусмотрено 3685,3 млн. рублей (с НДС 4348,7), в том числе на 2014 год - 1509,9 млн. рублей (с НДС 1781,7), на 2015 год - 2175,4 млн. рублей (с НДС 2567,0), что обеспечит ввод площади ЖФК в размере: 2014 год - 52,7 тыс. кв. метров; 2015 год - 60,8 тыс. кв. метров. Таким образом, дефицит средств на реализацию программы на 2014 - 2015 годы незначителен и составит (с НДС) 245,3 млн. рублей [(Приложение N 11)](#p101529). Соответственно, недостаток площади жилых помещений в 2014 - 2015 годах по отношению к необходимой для обеспечения производственно-технологического процесса в этом периоде составит 2,8 тыс. кв. метров. Необходимо отметить, что реализация инвестиционного проекта "Строительство технологического жилья" в 2014 - 2015 годах с использованием средств, предусмотренных среднесрочной инвестиционной программой ОАО "РЖД" на этот период, позволит к 2016 году сформировать ЖФК (в дополнение к имеющемуся) в размере 1001 тыс. кв. метров. Таким образом, [Концепция](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-780r-2005#p101166) в части формирования в 2005 - 2015 годах ЖФК в размере 1 млн. кв. метров будет реализована. Формирование ЖФК в объемах меньших, чем предусмотрено программой на 2014 - 2015 годы, вызовет дополнительные риски в обеспечении устойчивости технологического процесса перевозок и, как следствие, нарушение безопасности движения и финансовые потери для ОАО "РЖД". Приложение N 1
**ПОТРЕБНОСТЬ В ЖИЛЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ ЖФК НА 2014 - 2015 ГОДЫ**
**И В СРЕДСТВАХ НА ЕГО ФОРМИРОВАНИЕ**
![4. Инвестиционная и адресная программы ОАО "РЖД" на 2014 - 2015 годы](https://i.bukva.ai/ecsaMXFTD/img_0.png) Приложение N 2 **ПОТРЕБНОСТЬ В ПОМЕЩЕНИЯХ ЖФК И В СРЕДСТВАХ** **НА ЕГО ФОРМИРОВАНИЕ НА 2014 - 2015 ГОДЫ ПО ХОЗЯЙСТВАМ** | Хозяйство | Потребность, шт. | Площадь, кв. м | Средства, млн. руб. | | --- | --- | --- | --- | | Локомотивное | 611 | 32941 | 1336,7 | | Пути | 394 | 21880 | 863,5 | | Движения | 359 | 20110 | 807,3 | | Электрификации и энергоснабжения | 263 | 14512 | 597,7 | | Сигнализации, централизации и блокировки | 203 | 11217 | 453,0 | | Связи | 79 | 4357 | 175,0 | | Вагонное | 85 | 4546 | 171,1 | | Ремонт пути | 57 | 3215 | 141,3 | | Аварийно-восстановительное | 23 | 1274 | 50,9 | | Орган управления дороги | 5 | 442 | 24,2 | | Гражданских сооружений | 10 | 497 | 20,5 | | Безопасности движения | 4 | 292 | 14,2 | | Тепловодоснабжения | 7 | 392 | 13,9 | | Пассажирское | 5 | 318 | 13,7 | | Грузовое | 5 | 311 | 11,5 | | Итого | 2110 | 116304 | 4694,5 | Приложение N 3 **ПОТРЕБНОСТЬ В ПОМЕЩЕНИЯХ ЖФК В 2014 - 2015 ГОДАХ** **ПО ФИЛИАЛАМ И ХОЗЯЙСТВАМ (ШТ.)**
ХозяйствоЛокомотивноеПутиДвиженияЭлектрификации и энергоснабженияСигнализации, централизации и блокировкиВагонноеСвязиРемонт путиАварийно-восстановительноеГражданских сооруженийТепловодоснабженияГрузовоеПассажирскоеОрган управления дорогиБезопасности движенияИтого
Территория
железной
дороги
Октябрьская831634195121
Калининградская3632711225
Московская18263328221228149
Горьковская13233169712193
Северная1019159144111175
Северо-Кавказская295458192151187
Юго-Восточная9201412145579
Приволжская33435656998
Куйбышевская19117646457
Свердловская682652231943186
Южно-Уральская3323142314133271341141
Западно-Сибирская8333420215461132
Красноярская36381259215612189
Восточно-Сибирская5764151411164224180
Забайкальская8926104059112183
Дальневосточная1222121116415672215
Итого6113943592632038579572310755542110
Приложение N 4 **ПОТРЕБНОСТЬ В СРЕДСТВАХ НА ЖФК В 2014 - 2015 ГОДАХ** **ПО ФИЛИАЛАМ И ХОЗЯЙСТВАМ (МЛН. РУБ.)**
ХозяйствоЛокомотивноеПутиДвиженияЭлектрификации и энергоснабженияСигнализации, централизации и блокировкиСвязиВагонноеРемонт путиАварийно-восстановительноеОрган управления дорогиГражданских сооруженийБезопасности движенияТепловодоснабженияПассажирскоеГрузовоеИтого
Территория
железной
дороги
Октябрьская181408932312274
Калининградская59531122339
Московская4277101976772428442
Горьковская244162131721342178
Северная2143362031210222170
Северо-Кавказская741361484853313475
Юго-Восточная18352522261124160
Приволжская52657118149157
Куйбышевская371915121088110
Свердловская184516455952139491
Южно-Уральская67482847296274142629289
Западно-Сибирская135955393678102229
Красноярская6979231234411728384
Восточно-Сибирская11412733292421475144374
Забайкальская1846221861221724390
Дальневосточная28959542818351014195531
Итого1337864807598453175171141512420141414124695
Приложение N 5 **ПОТРЕБНОСТЬ В ОБЩЕЙ ЖИЛОЙ ПЛОЩАДИ ЖФК В 2014 - 2015 ГОДАХ** **ПО ФИЛИАЛАМ И ХОЗЯЙСТВАМ (КВ. М)**
ХозяйствоЛокомотивноеПутиДвиженияЭлектрификации и энергоснабженияСигнализации, централизации и блокировкиВагонноеСвязиРемонт путиАварийно-восстановительноеГражданских сооруженийОрган управления дорогиТепловодоснабженияПассажирскоеГрузовоеБезопасности движенияИтого
Территория
железной
дороги
Октябрьская4398884167213564942726484
Калининградская127256127842964242841059
Московская102615201984171112617031234918818
Горьковская6411140162930743035050108434697
Северная5401057855488772227585858574169
Северо-Кавказская191836203827130014213546512505
Юго-Восточная50510587266557472944424427
Приволжская139319717442842352524234527
Куйбышевская10585544023402133062293103
Свердловская398812738301141345114724819310992
Южно-Уральская19761380836136985578717812841756173662558475
Западно-Сибирская360164115531032991231192293456339
Красноярская17451931578298310751912866559444
Восточно-Сибирская31283395845754546113422081181212929869
Забайкальская4642145452921152824444949999663
Дальневосточная65541162117360935920486835135410111735
Итого32941218802011014512112174546435732151274497442392318311292116304
Приложение N 7 **ПОТРЕБНОСТЬ В СРЕДСТВАХ НА ЖФК В 2014 - 2015 ГОДАХ** **ПО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯМ, РАСПОЛОЖЕННЫМ НА ТЕРРИТОРИИ** **ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ**
Показатель
по годам		2014 год2015 годИтого, 2014 - 2015 годы
Потребность, шт.Площадь, кв. мСредства, млн. руб.Потребность, шт.Площадь, кв. мСредства, млн. руб.Потребность, шт.Площадь, кв. мСредства, млн. руб.
Территория
железной
дороги
Октябрьская7640651684524191061216484274
Калининградская1563623104221625105939
Московская9153532565834641871498818442
Горьковская5326809940201779934697178
Северная45251610230165368754169170
Северо-Кавказская142955535945295011618712505475
Юго-Восточная4725578732187073794427160
Приволжская5626078942192069984527157
Куйбышевская3519126622119043573103110
Свердловская105621926981477222218610992491
Южно-Уральская8249711675935031221418475289
Западно-Сибирская844047144482291851326339229
Красноярская13365842645628601211899444384
Восточно-Сибирская8745051609353642131809869374
Забайкальская3721529214675112981839663390
Дальневосточная136741431879432121321511735531
Итого122467775266188648529203321101163044695
Приложение N 8 **ПОТРЕБНОСТЬ В СРЕДСТВАХ НА ЖФК** **В 2014 - 2015 ГОДАХ ПО ХОЗЯЙСТВАМ**
Показатель
по годам		2014 год2015 годИтого, 2014 - 2015 годы
Потребность, шт.Площадь, кв. мСредства, млн. руб.Потребность, шт.Площадь, кв. мСредства, млн. руб.Потребность, шт.Площадь, кв. мСредства, млн. руб.
Хозяйство
Локомотивное3251756070128615381636611329411337
Пути27515280590119660127339421880864
Движения22212677497137743331035920110807
Электрификации и энергоснабжения1075943235156856936226314512598
Сигнализации, централизации и блокировки139766530264355215120311217453
Связи4625419633181579794357175
Вагонное4524579040208981854546171
Ремонт пути3117527226146369573215141
Аварийно-восстановительное168573674171523127451
Орган управления дороги1884435420544224
Гражданских сооружений732913316871049720
Безопасности движения429214429214
Тепловодоснабжения1612633212739214
Пассажирское4256101623531814
Грузовое531112531112
Итого122467775266188648529203321101163044695
Приложение N 9 **ПОТРЕБНОСТЬ В ЖИЛЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ ЖФК НА 2014 - 2015 ГОДЫ** **ПО 15 ОСНОВНЫМ ПРОФЕССИЯМ И ПО ФИЛИАЛАМ**
Территория
железной
дороги		ДальневосточнаяКрасноярскаяСеверо-КавказскаяСвердловскаяЗабайкальскаяВосточно-СибирскаяМосковскаяЮжно-УральскаяЗападно-СибирскаяОктябрьскаяПриволжскаяГорьковскаяЮго-ВосточнаяСевернаяКуйбышевскаяКалининградскаяИтого
Должность,
профессия
Машинисты и помощники машинистов локомотивов, моторвагонного подвижного состава115341757865716263823189103554
Дежурный по станции1673839103112243322691481270
Электромеханик СЦБ (включая старшего)6212123414211321158141457198
Мастер дорожный82221112138915611413911154
Бригадир (освобожденный) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений131317113151081810367934150
Электромонтер контактной сети5291011323148318742128
Электромеханик (включая старшего)15611911123491678
Осмотрщики вагонов всех наименований453712658574470
Начальник железнодорожной станции441811128125258
Электромеханик района контактной сети (включая старшего)1121410234251256
Электромеханик тяговой подстанции (включая старшего)2111111352339
Монтер пути дистанции пути3333
Мастер дорожный (включая старшего)41242111328
Первый заместитель (заместитель) руководителя структурного подразделения28412231326
Итого1951761551561701621331051131129181696838181842
Приложение N 10 **ПОТРЕБНОСТЬ В ЖИЛЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ ЖФК** **НА 2014 - 2015 ГОДЫ ПО СТРУКТУРЕ** | Хозяйство\Дирекция\Подразделение | 2014 год | 2015 год | Итого | | --- | --- | --- | --- | | - Железная дорога | 557 | 390 | 947 | | - Аппарат управления ж.д. | 1 | 8 | 9 | | Орган управления железной дороги | 1 | 8 | 9 | | - Дирекция восстановительных средств | 16 | 7 | 23 | | Восстановительный поезд | 16 | 7 | 23 | | - Дирекция железной дороги | 7 | 2 | 9 | | Орган управления | 7 | 2 | 9 | | - Дирекция инфраструктуры | 525 | 360 | 885 | | Вагонное депо | 44 | 40 | 84 | | Дирекция по эксплуатации и ремонту путевых машин | 6 | 2 | 8 | | Дистанция гражданских сооружений | 6 | 1 | 7 | | Дистанция инженерных сооружений | 1 | | 1 | | Дистанция пути | 233 | 111 | 344 | | Дистанция сигнализации, централизации и блокировки | 139 | 64 | 203 | | Дистанция электроснабжения | 96 | 142 | 238 | | - Дистанция электроснабжения | 8 | 13 | 21 | | Орган управления структурного подразделения ж.д. | 8 | 13 | 21 | | - ЦТ | 300 | 272 | 572 | | - Дирекция тяги | 300 | 272 | 572 | | Локомотивное депо | 300 | 272 | 572 | | - ЦД | 222 | 137 | 359 | | - Региональная дирекция управления движением | 222 | 137 | 359 | | Диспетчерский центр управления перевозками | 1 | | 1 | | Железнодорожная станция | 218 | 133 | 351 | | Орган управления | 1 | | 1 | | Центр организации работы железнодорожных станций | 2 | 4 | 6 | | - ЦСС | 45 | 33 | 78 | | - Региональная дирекция связи | 45 | 33 | 78 | | Узел связи | 45 | 33 | 78 | | - ЦДРП | 29 | 19 | 48 | | - Дирекция по ремонту пути | 29 | 19 | 48 | | Путевая машинная станция (опытная, специализированная) | 29 | 19 | 48 | | - ЦДИ, ЦД, ЦТ, ЦСС, ЦДРП, ЦДРТПС, ДЖВ, ЦДТВ, ЦМ, ЦДПО, ЦДМВ | 32 | 14 | 46 | | - Региональная дирекция | 32 | 14 | 46 | | Орган управления | 32 | 14 | 46 | | - БАМ | 28 | 6 | 34 | | - станции БАМ | 28 | 6 | 34 | | от станции Лена Восточная до станции Хурмули и включительно от станции Муртыгит до станции Беркакит | 28 | 6 | 34 | | - ЦТР | 7 | 6 | 13 | | - Дирекция по ремонту тягового подвижного состава | 7 | 6 | 13 | | Локомотивное депо | 7 | 6 | 13 | | - ЦД по тепловодоснабжению | 1 | 6 | 7 | | - Региональная дирекция по тепловодоснабжению | 1 | 6 | 7 | | Участок тепловодоснабжения | 1 | 6 | 7 | | - ЦД моторвагонного подвижного состава | 3 | 3 | 6 | | - Региональная дирекция моторвагонного подвижного состава | 3 | 3 | 6 | | Локомотивное депо | 3 | 3 | 6 | | Итого | 1224 | 886 | 2110 | Приложение N 11 **ДЕФИЦИТ ОБЩЕЙ ПЛОЩАДИ ЖИЛЫХ ПОМЕЩЕНИЙ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО** **ЖИЛОГО ФОНДА ОАО "РЖД" И СРЕДСТВ НА ЕГО ФОРМИРОВАНИЕ** **В 2014 - 2015 ГОДАХ** ![4. Инвестиционная и адресная программы ОАО "РЖД" на 2014 - 2015 годы](https://i.bukva.ai/ecsaMXFTD/img_1.png) ---