Распоряжение ОАО «РЖД» от 02.12.2010 № 2482р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение ОАО "РЖД" от 02.12.2010 N 2482р. 2482р. 02.12.2010. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2482r-2010
«Об утверждении Технологии идентификации компаний-перевозчиков по маршрутам машиниста»
Примечание
Начало действия документа — 01.12.2010. Технология, утвержденная данным документом, введена в действие с 1 декабря 2010 года.
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 2 декабря 2010 г. № 2482р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНОЛОГИИ ИДЕНТИФИКАЦИИ КОМПАНИЙ-ПЕРЕВОЗЧИКОВ ПО МАРШРУТАМ МАШИНИСТА
В целях формирования во внутренней статистической отчетности ОАО «РЖД» показателей результатов деятельности пригородных пассажирских компаний в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 31.08.2010 № 1845р:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 декабря 2010 г. прилагаемую Технологию идентификации компаний-перевозчиков по маршрутам машиниста.
2. Начальнику Управления пригородных пассажирских перевозок Сизову С.В., и.о. начальника Дирекции тяги Мишину С.П., начальникам дирекций по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении, начальникам железных дорог довести настоящее распоряжение до сведения причастных работников и обеспечить исполнение.
3. Начальнику Департамента информатизации и корпоративных процессов управления Илларионову А.В. обеспечить формирование показателей статистической отчетности о деятельности пригородных пассажирских компаний в соответствии с Технологией идентификации компаний-перевозчиков по маршрутам машиниста.
ТЕХНОЛОГИЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ КОМПАНИЙ-ПЕРЕВОЗЧИКОВ ПО МАРШРУТАМ МАШИНИСТА
Настоящая технология разработана в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 31.08.2010 № 1845р «Об утверждении внутренней формы статистической отчетности ОАО „РЖД“ о наличии, распределении, работе и использовании моторвагонного подвижного состава ф. ЦО-5» и определяет порядок идентификации компаний-перевозчиков в пассажирском движении пригородного сообщения по типам ТПС и видам тяги (локомотивы, МВПС).
Для обеспечения информационной полноты при идентификации компаний-перевозчиков дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении (ДОПпр) формируют перечни пригородных поездов (далее — Перечни) в соответствии с заключенными договорами на обслуживание пригородного сообщения компаниями-перевозчиками (договоры аренды, услуг локомотивной тяги). Перечни должны содержать номера поездов с указанием названий компаний-перевозчиков, их обслуживающих, в соответствии с Классификатором перевозчиков (Приложение 1), а также сроки действия заключенных договоров. Указанный Классификатор в актуальном состоянии расположен на сайте по адресу: http://10.240.2.104:86/webokk/CNCI/PKTBCKI/showTable_CNCI_SL.asp?ntable=IC00.EXPR_PEREV.
Перечни направляются в эксплуатационные депо (локомотивные, моторвагонные) (далее — депо), обслуживающие указанные в Перечне поезда, и поддерживаются дирекциями по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении в актуальном состоянии.
В начале работы локомотивной бригады по обслуживанию пригородного поезда нарядчик или дежурный по депо (линейному пункту), в соответствии с Перечнем, указывает в выдаваемом маршруте машиниста в разделе «Замечания» название компании-перевозчика.
Если на обслуживание пригородного поезда с компанией-перевозчиком не заключен договор, то в разделе «Замечания» указывается перевозчик — ОАО «РЖД».
По окончании работы локомотивной бригады маршрут машиниста установленным порядком сдается нарядчику или дежурному по депо (линейному пункту) для проверки правильности заполнения и передачи в Центр оперативно-технического учета работы тягового подвижного состава (ТЧУ). При проверке правильности заполнения маршрута нарядчик или дежурный по депо (линейному пункту) в случае отсутствия в разделе «Замечания» названия компании-перевозчика заносят данную информацию.
Информация о компании-перевозчике в пассажирском движении пригородного сообщения, заносимая в раздел «Замечания» маршрута машиниста, является обязательной для заполнения; при ее отсутствии указанный документ в дальнейшую обработку не принимается.
При обработке маршрута машиниста оператором ТЧУ на основании записи в разделе «Замечания» проставляется в АРМ ТЧУ сетевой код компании-перевозчика в соответствии с Классификатором перевозчиков.
Формирование показателей статистической отчетности по компаниям-перевозчикам осуществляется в ГВЦ ОАО «РЖД».
Утверждаю Заместитель начальника Департамента пассажирских