---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 22.11.2018 N 2465/р"
number: "2465/р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2018-11-22
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2465r"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 22.11.2018 N 2465/р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 22.11.2018 N 2465/р

"О внесении изменений в Нормы времени на работы по текущему содержанию пути Часть 2. Работы по рельсам и скреплениям"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

<a id="p100002"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**<br>
**от 22 ноября 2018 г. N 2465/р**

<a id="p100003"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**<br>
**В НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РАБОТЫ ПО ТЕКУЩЕМУ СОДЕРЖАНИЮ ПУТИ**<br>
**ЧАСТЬ 2. РАБОТЫ ПО РЕЛЬСАМ И СКРЕПЛЕНИЯМ**

</div>


<a id="p100004"></a>В целях повышения эффективности труда работников хозяйства пути за счет совершенствования технологии выполнения работ по текущему содержанию пути:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить прилагаемые [Изменения](#p100009), которые вносятся в [Нормы](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-22r-2018#p100014) времени на работы по текущему содержанию пути Часть 2. Работы по рельсам и скреплениям, утвержденные распоряжением ОАО "РЖД" от 11 января 2018 г. N 22р.
2. <a id="p100006"></a>Первому заместителю начальника Центральной дирекции инфраструктуры Борецкому А.А. обеспечить доведение до сведения причастных работников [изменений](#p100009), утвержденных настоящим распоряжением, и введение их в подведомственных структурных подразделениях в порядке и в сроки, установленные Трудовым [кодексом](https://bukva.ai/docs/kodeks-197-fz/statya-1) Российской Федерации.

<div align="right">

<a id="p100007"></a>Заместитель генерального<br>
директора ОАО "РЖД" -<br>
начальник Центральной<br>
дирекции инфраструктуры<br>
Г.В.ВЕРХОВЫХ

</div>






<div align="right">

<a id="p100008"></a>Утверждены<br>
распоряжением ОАО "РЖД"<br>
от 22 ноября 201_ г. N 2465/р

</div>


<div align="center">

<a id="p100009"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ,**<br>
**КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РАБОТЫ ПО ТЕКУЩЕМУ**<br>
**СОДЕРЖАНИЮ ПУТИ ЧАСТЬ 2. РАБОТЫ ПО РЕЛЬСАМ И СКРЕПЛЕНИЯМ,**<br>
**УТВЕРЖДЕННЫЕ РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО "РЖД"**<br>
**ОТ 11 ЯНВАРЯ 2018 Г. N 22Р**

</div>


<a id="p100010"></a>Дополнить [раздел III](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-22r-2018#p100146) "Работы по рельсам и скреплениям" новыми нормами времени в следующей редакции:

<div align="center">

<a id="p100011"></a>НОРМА ВРЕМЕНИ N 3.148

</div>


<a id="p100012"></a>Наименование работы - монтаж в пути изолирующего стыка с металлокомпозитными накладками при скреплении КБ

<a id="p100013"></a>Условия работы
1. <a id="p100014"></a>Участок пути звеньевой или бесстыковой с электротягой и автоблокировкой, рельсы Р65 и Р75, шпалы железобетонные, накладки шестидырные.
2. <a id="p100015"></a>При необходимости производится очистка концов рельсов на расстоянии 0,6 м от места стыковки металлической щеткой. Обеспыливание поверхности рельсов и накладок производится при помощи ветоши, пропитанной бензином.
3. <a id="p100016"></a>Комплект материалов доставлен к месту работ заранее. Клеевая композиция для обеих сторон изолирующего стыка приготавливается одновременно для каждой стороны в отдельной таре.
4. <a id="p100017"></a>Ожидание высушивания склеиваемых поверхностей, вызванное специфическими условиями протекания технологического процесса, в целях рационального использования рабочего времени совмещено с выполнением других операций или с регламентированными перерывами.
5. <a id="p100018"></a>При монтаже изолирующего стыка между рельсовыми плетями для регулирования стыкового зазора и температурных напряжений рельсовых плетей допускается применение гидравлического натяжного прибора. В этом случае использование гидравлического натяжного устройства учитываются отдельной нормой.
6. <a id="p100019"></a>Норма времени не учитывает работы по измерению рельсов и проверке пригодности их к монтажу изолирующего стыка, измерению боковых и вертикальных ступенек в изолирующем стыке после окончания работ, погрузо-разгрузочные работы и работы по "входному контролю" полученных материалов.
7. <a id="p100020"></a>Норма времени не учитывает работы на снятие фасок в болтовых отверстиях и у торцов рельс. При необходимости восстановления фасок использовать утвержденные нормы времени.
8. <a id="p100021"></a>Работа машиниста передвижной электростанции в норме времени не учтена и учитывается отдельно, к норме времени на измеритель работы добавлять 1,61 нормо-ч.


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="29%"><col width="9%"><col width="6%"><col width="4%"><col width="17%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td colspan="4"><a id="p100022"></a>Состав группы</td><td colspan="5"><a id="p100023"></a>Количество исполнителей, чел.</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100024"></a>Монтер пути 4-го разряда</td><td colspan="5"><a id="p100025"></a>1</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100026"></a>Монтер пути 5-го разряда</td><td colspan="5"><a id="p100027"></a>1</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100028"></a>Итого</td><td colspan="5"><a id="p100029"></a>2</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100030"></a>Тарифный разряд работы</td><td colspan="5"><a id="p100031"></a>3,8</td></tr>
<tr><td colspan="9"><a id="p100032"></a>Измеритель работы - 1 стык нити</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100033"></a>Норма времени, нормо-ч.</td><td colspan="5"><a id="p100034"></a>4,04</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100035"></a>N п/п</td><td rowspan="2"><a id="p100036"></a>Содержание работы</td><td rowspan="2"><a id="p100037"></a>Единица измерения</td><td colspan="2" rowspan="2"><a id="p100038"></a>Количество исполнителей, чел.</td><td rowspan="2"><a id="p100039"></a>Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления</td><td rowspan="2"><a id="p100040"></a>Учтенный объем работы</td><td colspan="2"><a id="p100041"></a>Оперативное время, нормо-мин</td></tr>
<tr><td><a id="p100042"></a>на единицу измерения</td><td><a id="p100043"></a>всего</td></tr>
<tr><td><a id="p100044"></a>1</td><td><a id="p100045"></a>Отвинчивание гаек клеммных болтов и удаление клемм с болтами</td><td><a id="p100046"></a>клемма</td><td colspan="2"><a id="p100047"></a>1</td><td><a id="p100048"></a>ключ торцовый</td><td><a id="p100049"></a>8</td><td><a id="p100050"></a>0,55</td><td><a id="p100051"></a>4,4</td></tr>
<tr><td><a id="p100052"></a>2</td><td><a id="p100053"></a>Отвинчивание гаек и удаление стыковых болтов со стопорными планками</td><td><a id="p100054"></a>болт</td><td colspan="2"><a id="p100055"></a>1</td><td><a id="p100056"></a>ключ путевой гаечный</td><td><a id="p100057"></a>6</td><td><a id="p100058"></a>1,42</td><td><a id="p100059"></a>8,52</td></tr>
<tr><td><a id="p100060"></a>3</td><td><a id="p100061"></a>Снятие стыковых накладок</td><td><a id="p100062"></a>накладка</td><td colspan="2"><a id="p100063"></a>2</td><td><a id="p100064"></a>лом остроконечный</td><td><a id="p100065"></a>2</td><td><a id="p100066"></a>0,611</td><td><a id="p100067"></a>1,22</td></tr>
<tr><td><a id="p100068"></a>4</td><td><a id="p100069"></a>Демонтаж торцовой изоляции</td><td><a id="p100070"></a>стык нити</td><td colspan="2"><a id="p100071"></a>1</td><td><a id="p100072"></a>-</td><td><a id="p100073"></a>1</td><td><a id="p100074"></a>0,3</td><td><a id="p100075"></a>0,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100076"></a>5</td><td><a id="p100077"></a>Зачистка поверхностей рельсов до металла</td><td><a id="p100078"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100079"></a>2</td><td><a id="p100080"></a>углошлифовальная машинка</td><td><a id="p100081"></a>1</td><td><a id="p100082"></a>58,68</td><td><a id="p100083"></a>58,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100084"></a>6</td><td><a id="p100085"></a>Обеспыливание поверхности рельсов в зоне стыка</td><td><a id="p100086"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100087"></a>2</td><td><a id="p100088"></a>-</td><td><a id="p100089"></a>1</td><td><a id="p100090"></a>1,06</td><td><a id="p100091"></a>1,06</td></tr>
<tr><td><a id="p100092"></a>7</td><td><a id="p100093"></a>Совмещение концов рельсов до максимального совпадения профилей</td><td><a id="p100094"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100095"></a>2</td><td><a id="p100096"></a>упорный клин</td><td><a id="p100097"></a>1</td><td><a id="p100098"></a>4,45</td><td><a id="p100099"></a>4,45</td></tr>
<tr><td><a id="p100100"></a>8</td><td><a id="p100101"></a>Монтаж торцовой изоляции</td><td><a id="p100102"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100103"></a>1</td><td><a id="p100104"></a>-</td><td><a id="p100105"></a>1</td><td><a id="p100106"></a>0,57</td><td><a id="p100107"></a>0,57</td></tr>
<tr><td><a id="p100108"></a>9</td><td><a id="p100109"></a>Уменьшение зазора для фиксации торцевой изоляции</td><td><a id="p100110"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100111"></a>1</td><td><a id="p100112"></a>разгонщик-сгонщик</td><td><a id="p100113"></a>1</td><td><a id="p100114"></a>1,26</td><td><a id="p100115"></a>1,26</td></tr>
<tr><td><a id="p100116"></a>10</td><td><a id="p100117"></a>Снятие защитной пленки с металлокомпозитных накладок</td><td><a id="p100118"></a>накладка</td><td colspan="2"><a id="p100119"></a>2</td><td><a id="p100120"></a>нож</td><td><a id="p100121"></a>2</td><td><a id="p100122"></a>4,16</td><td><a id="p100123"></a>8,32</td></tr>
<tr><td><a id="p100124"></a>11</td><td><a id="p100125"></a>Двукратное обезжиривание склеиваемых поверхностей рельсов и накладок до полного высыхания</td><td><a id="p100126"></a>стык нити</td><td colspan="2"><a id="p100127"></a>1</td><td><a id="p100128"></a>кисть</td><td><a id="p100129"></a>1</td><td><a id="p100130"></a>8,98</td><td><a id="p100131"></a>8,98</td></tr>
<tr><td><a id="p100132"></a>12</td><td><a id="p100133"></a>Приготовление клеевой композиции</td><td><a id="p100134"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100135"></a>2</td><td><a id="p100136"></a>шпатель</td><td><a id="p100137"></a>2</td><td><a id="p100138"></a>3,35</td><td><a id="p100139"></a>6,70</td></tr>
<tr><td><a id="p100140"></a>13</td><td><a id="p100141"></a>Грунтовка поверхности рельсов слоем клея</td><td><a id="p100142"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100143"></a>2</td><td><a id="p100144"></a>то же</td><td><a id="p100145"></a>1</td><td><a id="p100146"></a>6,57</td><td><a id="p100147"></a>6,57</td></tr>
<tr><td><a id="p100148"></a>14</td><td><a id="p100149"></a>Нанесение с разравниванием клеевой композиции</td><td><a id="p100150"></a>накладка</td><td colspan="2"><a id="p100151"></a>2</td><td><a id="p100152"></a>то же</td><td><a id="p100153"></a>2</td><td><a id="p100154"></a>6,94</td><td><a id="p100155"></a>13,88</td></tr>
<tr><td><a id="p100156"></a>15</td><td><a id="p100157"></a>Установка изолирующих втулок в болтовые отверстия в шейках рельсов</td><td><a id="p100158"></a>втулка</td><td colspan="2"><a id="p100159"></a>1</td><td>-</td><td><a id="p100160"></a>6</td><td><a id="p100161"></a>0,10</td><td><a id="p100162"></a>0,60</td></tr>
<tr><td><a id="p100163"></a>16</td><td><a id="p100164"></a>Установка стыковых накладок</td><td><a id="p100165"></a>накладка</td><td colspan="2"><a id="p100166"></a>2</td><td><a id="p100167"></a>-</td><td><a id="p100168"></a>2</td><td><a id="p100169"></a>0,643</td><td><a id="p100170"></a>1,29</td></tr>
<tr><td><a id="p100171"></a>17</td><td><a id="p100172"></a>Постановка стыковых болтов и завинчивание гаек</td><td><a id="p100173"></a>болт</td><td colspan="2"><a id="p100174"></a>2</td><td><a id="p100175"></a>ключ путевой гаечный</td><td><a id="p100176"></a>6</td><td><a id="p100177"></a>2,05</td><td><a id="p100178"></a>12,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100179"></a>18</td><td><a id="p100180"></a>Подтягивание гаек стыковых болтов</td><td><a id="p100181"></a>гайка</td><td colspan="2"><a id="p100182"></a>1</td><td><a id="p100183"></a>то же</td><td><a id="p100184"></a>6</td><td><a id="p100185"></a>0,501</td><td><a id="p100186"></a>3,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100187"></a>19</td><td><a id="p100188"></a>Удаление лишнего клея</td><td><a id="p100189"></a>стык нити</td><td colspan="2"><a id="p100190"></a>1</td><td><a id="p100191"></a>шпатель</td><td><a id="p100192"></a>1</td><td><a id="p100193"></a>1,87</td><td><a id="p100194"></a>1,87</td></tr>
<tr><td><a id="p100195"></a>20</td><td><a id="p100196"></a>Измерение электрического сопротивления готового изолирующего стыка</td><td><a id="p100197"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100198"></a>1</td><td><a id="p100199"></a>мегомметр</td><td><a id="p100200"></a>1</td><td><a id="p100201"></a>0,92</td><td><a id="p100202"></a>0,92</td></tr>
<tr><td><a id="p100203"></a>21</td><td><a id="p100204"></a>Замер температуры головки рельса</td><td><a id="p100205"></a>замер</td><td colspan="2"><a id="p100206"></a>1</td><td><a id="p100207"></a>пирометр</td><td><a id="p100208"></a>1</td><td><a id="p100209"></a>0,83</td><td><a id="p100210"></a>0,83</td></tr>
<tr><td><a id="p100211"></a>22</td><td><a id="p100212"></a>Установка и запуск нагревательного устройства</td><td><a id="p100213"></a>установка</td><td colspan="2"><a id="p100214"></a>2</td><td><a id="p100215"></a>электрическое нагревательное устройство, электростанция</td><td><a id="p100216"></a>1</td><td><a id="p100217"></a>4,44</td><td><a id="p100218"></a>4,44</td></tr>
<tr><td><a id="p100219"></a>23</td><td><a id="p100220"></a>Прогрев изолирующего стыка до оптимальной температуры</td><td><a id="p100221"></a>прогрев</td><td colspan="2"><a id="p100222"></a>1</td><td><a id="p100223"></a>то же</td><td><a id="p100224"></a>1</td><td><a id="p100225"></a>56,62</td><td><a id="p100226"></a>56,62</td></tr>
<tr><td><a id="p100227"></a>24</td><td><a id="p100228"></a>Снятие нагревательного устройства</td><td><a id="p100229"></a>снятие</td><td colspan="2"><a id="p100230"></a>2</td><td><a id="p100231"></a>то же</td><td><a id="p100232"></a>1</td><td><a id="p100233"></a>1,18</td><td><a id="p100234"></a>1,18</td></tr>
<tr><td><a id="p100235"></a>25</td><td><a id="p100236"></a>Постановка клемм с болтами и завинчивание гаек клеммных болтов</td><td><a id="p100237"></a>клемма</td><td colspan="2"><a id="p100238"></a>1</td><td><a id="p100239"></a>ключ торцовый</td><td><a id="p100240"></a>8</td><td><a id="p100241"></a>0,71</td><td><a id="p100242"></a>5,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100243"></a>26</td><td><a id="p100244"></a>Подтягивание гаек клеммных болтов</td><td><a id="p100245"></a>гайка</td><td colspan="2"><a id="p100246"></a>1</td><td><a id="p100247"></a>то же</td><td><a id="p100248"></a>8</td><td><a id="p100249"></a>0,215</td><td><a id="p100250"></a>1,72</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100251"></a>Итого:</td><td colspan="2"></td><td><a id="p100252"></a>215,4</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p100253"></a>Расчет норм времени

</div>



| <a id="p100254"></a>Индекс | <a id="p100255"></a>нормо-мин. | <a id="p100256"></a>% к Топ |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100257"></a>Топ | <a id="p100258"></a>215,4 | <a id="p100259"></a>- |
| <a id="p100260"></a>Тпз | <a id="p100261"></a>8,40 | <a id="p100262"></a>3,9 |
| <a id="p100263"></a>Тоб | <a id="p100264"></a>2,15 | <a id="p100265"></a>1,0 |
| <a id="p100266"></a>Тпотл | <a id="p100267"></a>16,4 | <a id="p100268"></a>7,6 |
| <a id="p100269"></a>Т | <a id="p100270"></a>242,3 или 4,04 нормо-ч | <a id="p100271"></a>- |


<div align="center">

<a id="p100272"></a>НОРМА ВРЕМЕНИ N 3.149

</div>


<a id="p100273"></a>Наименование работы - монтаж в пути изолирующего стыка с металлокомпозитными накладками при скреплении АРС

<a id="p100274"></a>Условия работы
1. <a id="p100275"></a>Участок пути звеньевой или бесстыковой с электротягой и автоблокировкой, рельсы Р65 и Р75, шпалы железобетонные, накладки шестидырные.
2. <a id="p100276"></a>При необходимости производится очистка концов рельсов на расстоянии 0,6 м от места стыковки металлической щеткой. Обеспыливание поверхности рельсов и накладок производится при помощи ветоши, пропитанной бензином.
3. <a id="p100277"></a>Комплект материалов доставлен к месту работ заранее. Клеевая композиция для обеих сторон изолирующего стыка приготавливается одновременно для каждой стороны в отдельной таре.
4. <a id="p100278"></a>Ожидание высушивания склеиваемых поверхностей, вызванное специфическими условиями протекания технологического процесса, в целях рационального использования рабочего времени совмещено с выполнением других операций или с регламентированными перерывами.
5. <a id="p100279"></a>При монтаже изолирующего стыка между рельсовыми плетями для регулирования стыкового зазора и температурных напряжений рельсовых плетей допускается применение гидравлического натяжного прибора. В этом случае использование гидравлического натяжного устройства учитываются отдельной нормой.
6. <a id="p100280"></a>Норма времени не учитывает работы по измерению рельсов и проверке пригодности их к монтажу изолирующего стыка согласно, измерению боковых и вертикальных ступенек в изолирующем стыке после окончания работ, погрузо-разгрузочные работы и работы по "входному контролю" полученных материалов.
7. <a id="p100281"></a>Норма времени не учитывает работы на снятие фасок в болтовых отверстиях и у торцов рельс. При необходимости восстановления фасок использовать утвержденные нормы времени.
8. <a id="p100282"></a>Работа машиниста передвижной электростанции в норме времени не учтена и учитывается отдельно, к норме времени на измеритель работы добавлять 1,61 нормо-ч.


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="29%"><col width="9%"><col width="6%"><col width="4%"><col width="17%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td colspan="4"><a id="p100283"></a>Состав группы</td><td colspan="5"><a id="p100284"></a>Количество исполнителей, чел.</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100285"></a>Монтер пути 4-го разряда</td><td colspan="5"><a id="p100286"></a>1</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100287"></a>Монтер пути 5-го разряда</td><td colspan="5"><a id="p100288"></a>1</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100289"></a>Итого</td><td colspan="5"><a id="p100290"></a>3</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100291"></a>Тарифный разряд работы</td><td colspan="5"><a id="p100292"></a>3,8</td></tr>
<tr><td colspan="9"><a id="p100293"></a>Измеритель работы - 1 стык нити</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100294"></a>Норма времени, нормо-ч.</td><td colspan="5"><a id="p100295"></a>3,89</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100296"></a>N п/п</td><td rowspan="2"><a id="p100297"></a>Содержание работы</td><td rowspan="2"><a id="p100298"></a>Единица измерения</td><td colspan="2" rowspan="2"><a id="p100299"></a>Количество исполнителей, чел.</td><td rowspan="2"><a id="p100300"></a>Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления</td><td rowspan="2"><a id="p100301"></a>Учтенный объем работы</td><td colspan="2"><a id="p100302"></a>Оперативное время, нормо-мин</td></tr>
<tr><td><a id="p100303"></a>на единицу измерения</td><td><a id="p100304"></a>всего</td></tr>
<tr><td><a id="p100305"></a>1</td><td><a id="p100306"></a>Ослабление и снятие монорегуляторов</td><td><a id="p100307"></a>монорегулятор</td><td colspan="2"><a id="p100308"></a>1</td><td><a id="p100309"></a>ключ гаечный АРС</td><td><a id="p100310"></a>4</td><td><a id="p100311"></a>0,1</td><td><a id="p100312"></a>0,4</td></tr>
<tr><td><a id="p100313"></a>2</td><td><a id="p100314"></a>Снятие пружинных клемм</td><td><a id="p100315"></a>клемма</td><td colspan="2"><a id="p100316"></a>1</td><td><a id="p100317"></a>-</td><td><a id="p100318"></a>4</td><td><a id="p100319"></a>0,08</td><td><a id="p100320"></a>0,32</td></tr>
<tr><td><a id="p100321"></a>3</td><td><a id="p100322"></a>Снятие изоляторов (изолирующих уголков)</td><td><a id="p100323"></a>изолятор</td><td colspan="2"><a id="p100324"></a>1</td><td><a id="p100325"></a>-</td><td><a id="p100326"></a>4</td><td><a id="p100327"></a>0,08</td><td><a id="p100328"></a>0,32</td></tr>
<tr><td><a id="p100329"></a>4</td><td><a id="p100330"></a>Отвинчивание гаек и удаление стыковых болтов со стопорными планками</td><td><a id="p100331"></a>болт</td><td colspan="2"><a id="p100332"></a>1</td><td><a id="p100333"></a>ключ путевой гаечный</td><td><a id="p100334"></a>6</td><td><a id="p100335"></a>1,42</td><td><a id="p100336"></a>8,52</td></tr>
<tr><td><a id="p100337"></a>5</td><td><a id="p100338"></a>Снятие стыковых накладок</td><td><a id="p100339"></a>накладка</td><td colspan="2"><a id="p100340"></a>2</td><td><a id="p100341"></a>лом остроконечный</td><td><a id="p100342"></a>2</td><td><a id="p100343"></a>0,611</td><td><a id="p100344"></a>1,22</td></tr>
<tr><td><a id="p100345"></a>6</td><td><a id="p100346"></a>Демонтаж торцовой изоляции</td><td><a id="p100347"></a>стык нити</td><td colspan="2"><a id="p100348"></a>1</td><td><a id="p100349"></a>-</td><td><a id="p100350"></a>1</td><td><a id="p100351"></a>0,3</td><td><a id="p100352"></a>0,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100353"></a>7</td><td><a id="p100354"></a>Зачистка поверхностей рельсов до металла</td><td><a id="p100355"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100356"></a>2</td><td><a id="p100357"></a>углошлифовальная машинка</td><td><a id="p100358"></a>1</td><td><a id="p100359"></a>58,68</td><td><a id="p100360"></a>58,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100361"></a>8</td><td><a id="p100362"></a>Обеспыливание поверхности рельсов в зоне стыка</td><td><a id="p100363"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100364"></a>2</td><td><a id="p100365"></a>-</td><td><a id="p100366"></a>1</td><td><a id="p100367"></a>1,06</td><td><a id="p100368"></a>1,06</td></tr>
<tr><td><a id="p100369"></a>9</td><td><a id="p100370"></a>Совмещение концов рельсов до максимального совпадения профилей</td><td><a id="p100371"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100372"></a>2</td><td><a id="p100373"></a>упорный клин</td><td><a id="p100374"></a>1</td><td><a id="p100375"></a>4,45</td><td><a id="p100376"></a>4,45</td></tr>
<tr><td><a id="p100377"></a>10</td><td><a id="p100378"></a>Монтаж торцовой изоляции</td><td><a id="p100379"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100380"></a>1</td><td><a id="p100381"></a>-</td><td><a id="p100382"></a>1</td><td><a id="p100383"></a>0,57</td><td><a id="p100384"></a>0,57</td></tr>
<tr><td><a id="p100385"></a>11</td><td><a id="p100386"></a>Уменьшение зазора для фиксации торцевой изоляции</td><td><a id="p100387"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100388"></a>1</td><td><a id="p100389"></a>разгонщик-сгонщик</td><td><a id="p100390"></a>1</td><td><a id="p100391"></a>1,26</td><td><a id="p100392"></a>1,26</td></tr>
<tr><td><a id="p100393"></a>12</td><td><a id="p100394"></a>Снятие защитной пленки с металлокомпозитных накладок</td><td><a id="p100395"></a>накладка</td><td colspan="2"><a id="p100396"></a>2</td><td><a id="p100397"></a>нож</td><td><a id="p100398"></a>2</td><td><a id="p100399"></a>4,16</td><td><a id="p100400"></a>8,32</td></tr>
<tr><td><a id="p100401"></a>13</td><td><a id="p100402"></a>Двукратное обезжиривание склеиваемых поверхностей рельсов и накладок до полного высыхания</td><td><a id="p100403"></a>стык нити</td><td colspan="2"><a id="p100404"></a>1</td><td><a id="p100405"></a>кисть</td><td><a id="p100406"></a>1</td><td><a id="p100407"></a>8,98</td><td><a id="p100408"></a>8,98</td></tr>
<tr><td><a id="p100409"></a>14</td><td><a id="p100410"></a>Приготовление клеевой композиции</td><td><a id="p100411"></a>стык нити</td><td colspan="2"><a id="p100412"></a>2</td><td><a id="p100413"></a>шпатель</td><td><a id="p100414"></a>2</td><td><a id="p100415"></a>3,35</td><td><a id="p100416"></a>6,70</td></tr>
<tr><td><a id="p100417"></a>15</td><td><a id="p100418"></a>Грунтовка поверхности рельсов слоем клея</td><td><a id="p100419"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100420"></a>2</td><td><a id="p100421"></a>то же</td><td><a id="p100422"></a>1</td><td><a id="p100423"></a>6,57</td><td><a id="p100424"></a>6,57</td></tr>
<tr><td><a id="p100425"></a>16</td><td><a id="p100426"></a>Нанесение с разравниванием клеевой композиции</td><td><a id="p100427"></a>накладка</td><td colspan="2"><a id="p100428"></a>2</td><td><a id="p100429"></a>то же</td><td><a id="p100430"></a>2</td><td><a id="p100431"></a>6,94</td><td><a id="p100432"></a>13,88</td></tr>
<tr><td><a id="p100433"></a>17</td><td><a id="p100434"></a>Установка изолирующих втулок в болтовые отверстия в шейках рельсов</td><td><a id="p100435"></a>втулка</td><td colspan="2"><a id="p100436"></a>1</td><td><a id="p100437"></a>-</td><td><a id="p100438"></a>6</td><td><a id="p100439"></a>0,10</td><td><a id="p100440"></a>0,60</td></tr>
<tr><td><a id="p100441"></a>18</td><td><a id="p100442"></a>Установка стыковых накладок</td><td><a id="p100443"></a>накладка</td><td colspan="2"><a id="p100444"></a>2</td><td><a id="p100445"></a>-</td><td><a id="p100446"></a>2</td><td><a id="p100447"></a>0,643</td><td><a id="p100448"></a>1,29</td></tr>
<tr><td><a id="p100449"></a>19</td><td><a id="p100450"></a>Постановка стыковых болтов и завинчивание гаек</td><td><a id="p100451"></a>болт</td><td colspan="2"><a id="p100452"></a>2</td><td><a id="p100453"></a>ключ путевой гаечный</td><td><a id="p100454"></a>6</td><td><a id="p100455"></a>2,05</td><td><a id="p100456"></a>12,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100457"></a>20</td><td><a id="p100458"></a>Подтягивание гаек стыковых болтов</td><td><a id="p100459"></a>гайка</td><td colspan="2"><a id="p100460"></a>1</td><td><a id="p100461"></a>то же</td><td><a id="p100462"></a>6</td><td><a id="p100463"></a>0,501</td><td><a id="p100464"></a>3,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100465"></a>21</td><td><a id="p100466"></a>Удаление лишнего клея</td><td><a id="p100467"></a>стык нити</td><td colspan="2"><a id="p100468"></a>1</td><td><a id="p100469"></a>шпатель</td><td><a id="p100470"></a>1</td><td><a id="p100471"></a>1,87</td><td><a id="p100472"></a>1,87</td></tr>
<tr><td><a id="p100473"></a>22</td><td><a id="p100474"></a>Измерение электрического сопротивления готового изолирующего стыка</td><td><a id="p100475"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100476"></a>1</td><td><a id="p100477"></a>мегомметр</td><td><a id="p100478"></a>1</td><td><a id="p100479"></a>0,92</td><td><a id="p100480"></a>0,92</td></tr>
<tr><td><a id="p100481"></a>23</td><td><a id="p100482"></a>Замер температуры головки рельса</td><td><a id="p100483"></a>замер</td><td colspan="2"><a id="p100484"></a>1</td><td><a id="p100485"></a>пирометр</td><td><a id="p100486"></a>1</td><td><a id="p100487"></a>0,83</td><td><a id="p100488"></a>0,83</td></tr>
<tr><td><a id="p100489"></a>24</td><td><a id="p100490"></a>Установка и запуск нагревательного устройства</td><td><a id="p100491"></a>установка</td><td colspan="2"><a id="p100492"></a>2</td><td><a id="p100493"></a>электрическое нагревательное устройство, электростанция</td><td><a id="p100494"></a>1</td><td><a id="p100495"></a>4,44</td><td><a id="p100496"></a>4,44</td></tr>
<tr><td><a id="p100497"></a>25</td><td><a id="p100498"></a>Прогрев изолирующего стыка до оптимальной температуры</td><td><a id="p100499"></a>прогрев</td><td colspan="2"><a id="p100500"></a>1</td><td><a id="p100501"></a>то же</td><td><a id="p100502"></a>1</td><td><a id="p100503"></a>56,62</td><td><a id="p100504"></a>56,62</td></tr>
<tr><td><a id="p100505"></a>26</td><td><a id="p100506"></a>Снятие нагревательного устройства</td><td><a id="p100507"></a>снятие</td><td colspan="2"><a id="p100508"></a>2</td><td><a id="p100509"></a>то же</td><td><a id="p100510"></a>1</td><td><a id="p100511"></a>1,18</td><td><a id="p100512"></a>1,18</td></tr>
<tr><td><a id="p100513"></a>27</td><td><a id="p100514"></a>Постановка изоляторов (изолирующих уголков)</td><td><a id="p100515"></a>изолятор</td><td colspan="2"><a id="p100516"></a>1</td><td><a id="p100517"></a>-</td><td><a id="p100518"></a>4</td><td><a id="p100519"></a>0,09</td><td><a id="p100520"></a>0,36</td></tr>
<tr><td><a id="p100521"></a>28</td><td><a id="p100522"></a>Постановка пружинных клемм</td><td><a id="p100523"></a>клемма</td><td colspan="2"><a id="p100524"></a>1</td><td><a id="p100525"></a>-</td><td><a id="p100526"></a>4</td><td><a id="p100527"></a>0,107</td><td><a id="p100528"></a>0,43</td></tr>
<tr><td><a id="p100529"></a>29</td><td><a id="p100530"></a>Постановка монорегуляторов и закрепление на 3 позиции</td><td><a id="p100531"></a>монорегулятор</td><td colspan="2"><a id="p100532"></a>1</td><td><a id="p100533"></a>ключ гаечный АРС</td><td><a id="p100534"></a>4</td><td><a id="p100535"></a>0,49</td><td><a id="p100536"></a>1,96</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100537"></a>Итого:</td><td colspan="2"></td><td><a id="p100538"></a>207,4</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p100539"></a>Расчет норм времени

</div>



| <a id="p100540"></a>Индекс | <a id="p100541"></a>нормо-мин. | <a id="p100542"></a>% к Топ |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100543"></a>Топ | <a id="p100544"></a>207,4 | <a id="p100545"></a>- |
| <a id="p100546"></a>Тпз | <a id="p100547"></a>8,09 | <a id="p100548"></a>3,9 |
| <a id="p100549"></a>Тоб | <a id="p100550"></a>2,07 | <a id="p100551"></a>1,0 |
| <a id="p100552"></a>Тпотл | <a id="p100553"></a>15,8 | <a id="p100554"></a>7,6 |
| <a id="p100555"></a>Т | <a id="p100556"></a>233,3 или 3,89 нормо-ч | <a id="p100557"></a>- |


<div align="center">

<a id="p100558"></a>НОРМА ВРЕМЕНИ N 3.150

</div>


<a id="p100559"></a>Наименование работы - монтаж в пути изолирующего стыка с металлокомпозитными накладками при скреплении ЖБР-65, ЖБР-65Ш, ЖБР-65ПШ, ЖБР-65ПШМ, СМ-1, Фоссло

<a id="p100560"></a>Условия работы
1. <a id="p100561"></a>Участок пути звеньевой или бесстыковой с электротягой и автоблокировкой, рельсы Р65 и Р75, шпалы железобетонные, накладки шестидырные.
2. <a id="p100562"></a>При необходимости производится очистка концов рельсов на расстоянии 0,6 м от места стыковки металлической щеткой. Обеспыливание поверхности рельсов и накладок производится при помощи ветоши, пропитанной бензином.
3. <a id="p100563"></a>Комплект материалов доставлен к месту работ заранее. Клеевая композиция для обеих сторон изолирующего стыка приготавливается одновременно для каждой стороны в отдельной таре.
4. <a id="p100564"></a>Ожидание высушивания склеиваемых поверхностей, вызванное специфическими условиями протекания технологического процесса, в целях рационального использования рабочего времени совмещено с выполнением других операций или с регламентированными перерывами.
5. <a id="p100565"></a>При монтаже изолирующего стыка между рельсовыми плетями для регулирования стыкового зазора и температурных напряжений рельсовых плетей допускается применение гидравлического натяжного прибора. В этом случае использование гидравлического натяжного устройства учитываются отдельной нормой.
6. <a id="p100566"></a>Норма времени не учитывает работы по измерению рельсов и проверке пригодности их к монтажу изолирующего стыка согласно измерению боковых и вертикальных ступенек в изолирующем стыке после окончания работ, погрузо-разгрузочные работы и работы по "входному контролю" полученных материалов.
7. <a id="p100567"></a>Норма времени не учитывает работы на снятие фасок в болтовых отверстиях и у торцов рельс. При необходимости восстановления фасок использовать утвержденные нормы времени.
8. <a id="p100568"></a>Работа машиниста передвижной электростанции в норме времени не учтена и учитывается отдельно, к норме времени на измеритель работы добавлять 1,61 нормо-ч.


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="29%"><col width="9%"><col width="6%"><col width="4%"><col width="17%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td colspan="4"><a id="p100569"></a>Состав группы</td><td colspan="5"><a id="p100570"></a>Количество исполнителей, чел.</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100571"></a>Монтер пути 4-го разряда</td><td colspan="5"><a id="p100572"></a>1</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100573"></a>Монтер пути 5-го разряда</td><td colspan="5"><a id="p100574"></a>1</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100575"></a>Итого</td><td colspan="5"><a id="p100576"></a>3</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100577"></a>Тарифный разряд работы</td><td colspan="5"><a id="p100578"></a>3,8</td></tr>
<tr><td colspan="9"><a id="p100579"></a>Измеритель работы - 1 стык нити</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100580"></a>Норма времени, нормо-ч.</td><td colspan="5"><a id="p100581"></a>3,88</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100582"></a>N п/п</td><td rowspan="2"><a id="p100583"></a>Содержание работы</td><td rowspan="2"><a id="p100584"></a>Единица измерения</td><td colspan="2" rowspan="2"><a id="p100585"></a>Количество исполнителей, чел.</td><td rowspan="2"><a id="p100586"></a>Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления</td><td rowspan="2"><a id="p100587"></a>Учтенный объем работы</td><td colspan="2"><a id="p100588"></a>Оперативное время, нормо-мин</td></tr>
<tr><td><a id="p100589"></a>на единицу измерения</td><td><a id="p100590"></a>всего</td></tr>
<tr><td><a id="p100591"></a>1</td><td><a id="p100592"></a>Ослабление гаек закладных болтов на 2 - 3 оборота (ЖБР-65)</td><td><a id="p100593"></a>болт</td><td colspan="2"><a id="p100594"></a>2</td><td><a id="p100595"></a>ключ торцовый</td><td><a id="p100596"></a>4</td><td><a id="p100597"></a>0,17</td><td><a id="p100598"></a>0,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100599"></a>2</td><td><a id="p100600"></a>Ослабление путевых шурупов (ЖБР-65Ш, ЖБР-65ПШ, ЖБР-65ПШМ, СМ-1, Фоссло)</td><td><a id="p100601"></a>шуруп</td><td colspan="2"><a id="p100602"></a>2</td><td><a id="p100603"></a>то же</td><td><a id="p100604"></a>4</td><td><a id="p100605"></a>0,15</td><td><a id="p100606"></a>0,6</td></tr>
<tr><td><a id="p100607"></a>3</td><td><a id="p100608"></a>Сдвижка клемм в монтажное положение</td><td><a id="p100609"></a>клемма</td><td colspan="2"><a id="p100610"></a>2</td><td><a id="p100611"></a>-</td><td><a id="p100612"></a>4</td><td><a id="p100613"></a>0,054</td><td><a id="p100614"></a>0,22</td></tr>
<tr><td><a id="p100615"></a>4</td><td><a id="p100616"></a>Отвинчивание гаек и удаление стыковых болтов со стопорными планками</td><td><a id="p100617"></a>болт</td><td colspan="2"><a id="p100618"></a>1</td><td><a id="p100619"></a>ключ путевой гаечный</td><td><a id="p100620"></a>6</td><td><a id="p100621"></a>1,42</td><td><a id="p100622"></a>8,52</td></tr>
<tr><td><a id="p100623"></a>5</td><td><a id="p100624"></a>Снятие стыковых накладок</td><td><a id="p100625"></a>накладка</td><td colspan="2"><a id="p100626"></a>2</td><td><a id="p100627"></a>лом остроконечный</td><td><a id="p100628"></a>2</td><td><a id="p100629"></a>0,611</td><td><a id="p100630"></a>1,22</td></tr>
<tr><td><a id="p100631"></a>6</td><td><a id="p100632"></a>Демонтаж торцовой изоляции</td><td><a id="p100633"></a>стык нити</td><td colspan="2"><a id="p100634"></a>1</td><td><a id="p100635"></a>-</td><td><a id="p100636"></a>1</td><td><a id="p100637"></a>0,3</td><td><a id="p100638"></a>0,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100639"></a>7</td><td><a id="p100640"></a>Зачистка поверхностей рельсов до металла</td><td><a id="p100641"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100642"></a>2</td><td><a id="p100643"></a>углошлифовальная машинка</td><td><a id="p100644"></a>1</td><td><a id="p100645"></a>58,68</td><td><a id="p100646"></a>58,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100647"></a>8</td><td><a id="p100648"></a>Обеспыливание поверхности рельсов в зоне стыка</td><td><a id="p100649"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100650"></a>2</td><td><a id="p100651"></a>-</td><td><a id="p100652"></a>1</td><td><a id="p100653"></a>1,06</td><td><a id="p100654"></a>1,06</td></tr>
<tr><td><a id="p100655"></a>9</td><td><a id="p100656"></a>Совмещение концов рельсов до максимального совпадения профилей</td><td><a id="p100657"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100658"></a>2</td><td><a id="p100659"></a>упорный клин</td><td><a id="p100660"></a>1</td><td><a id="p100661"></a>4,45</td><td><a id="p100662"></a>4,45</td></tr>
<tr><td><a id="p100663"></a>10</td><td><a id="p100664"></a>Монтаж торцовой изоляции</td><td><a id="p100665"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100666"></a>1</td><td><a id="p100667"></a>-</td><td><a id="p100668"></a>1</td><td><a id="p100669"></a>0,57</td><td><a id="p100670"></a>0,57</td></tr>
<tr><td><a id="p100671"></a>11</td><td><a id="p100672"></a>Уменьшение зазора для фиксации торцевой изоляции</td><td><a id="p100673"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100674"></a>1</td><td><a id="p100675"></a>разгонщик-сгонщик</td><td><a id="p100676"></a>1</td><td><a id="p100677"></a>1,26</td><td><a id="p100678"></a>1,26</td></tr>
<tr><td><a id="p100679"></a>12</td><td><a id="p100680"></a>Снятие защитной пленки с металлокомпозитных накладок</td><td><a id="p100681"></a>накладка</td><td colspan="2"><a id="p100682"></a>2</td><td><a id="p100683"></a>нож</td><td><a id="p100684"></a>2</td><td><a id="p100685"></a>4,16</td><td><a id="p100686"></a>8,32</td></tr>
<tr><td><a id="p100687"></a>13</td><td><a id="p100688"></a>Двукратное обезжиривание склеиваемых поверхностей рельсов и накладок до полного высыхания</td><td><a id="p100689"></a>стык нити</td><td colspan="2"><a id="p100690"></a>1</td><td><a id="p100691"></a>кисть</td><td><a id="p100692"></a>1</td><td><a id="p100693"></a>8,98</td><td><a id="p100694"></a>8,98</td></tr>
<tr><td><a id="p100695"></a>14</td><td><a id="p100696"></a>Приготовление клеевой композиции</td><td><a id="p100697"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100698"></a>2</td><td><a id="p100699"></a>шпатель</td><td><a id="p100700"></a>2</td><td><a id="p100701"></a>3,35</td><td><a id="p100702"></a>6,70</td></tr>
<tr><td><a id="p100703"></a>15</td><td><a id="p100704"></a>Грунтовка поверхности рельсов слоем клея</td><td><a id="p100705"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100706"></a>2</td><td><a id="p100707"></a>то же</td><td><a id="p100708"></a>1</td><td><a id="p100709"></a>6,57</td><td><a id="p100710"></a>6,57</td></tr>
<tr><td><a id="p100711"></a>16</td><td><a id="p100712"></a>Нанесение с разравниванием клеевой композиции</td><td><a id="p100713"></a>накладка</td><td colspan="2"><a id="p100714"></a>2</td><td><a id="p100715"></a>то же</td><td><a id="p100716"></a>2</td><td><a id="p100717"></a>6,94</td><td><a id="p100718"></a>13,88</td></tr>
<tr><td><a id="p100719"></a>17</td><td><a id="p100720"></a>Установка изолирующих втулок в болтовые отверстия в шейках рельсов</td><td><a id="p100721"></a>втулка</td><td colspan="2"><a id="p100722"></a>1</td><td><a id="p100723"></a>-</td><td><a id="p100724"></a>6</td><td><a id="p100725"></a>0,10</td><td><a id="p100726"></a>0,60</td></tr>
<tr><td><a id="p100727"></a>18</td><td><a id="p100728"></a>Установка стыковых накладок</td><td><a id="p100729"></a>накладка</td><td colspan="2"><a id="p100730"></a>2</td><td><a id="p100731"></a>-</td><td><a id="p100732"></a>2</td><td><a id="p100733"></a>0,643</td><td><a id="p100734"></a>1,29</td></tr>
<tr><td><a id="p100735"></a>19</td><td><a id="p100736"></a>Постановка стыковых болтов и завинчивание гаек</td><td><a id="p100737"></a>болт</td><td colspan="2"><a id="p100738"></a>2</td><td><a id="p100739"></a>ключ путевой гаечный</td><td><a id="p100740"></a>6</td><td><a id="p100741"></a>2,05</td><td><a id="p100742"></a>12,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100743"></a>20</td><td><a id="p100744"></a>Подтягивание гаек стыковых болтов</td><td><a id="p100745"></a>гайка</td><td colspan="2"><a id="p100746"></a>1</td><td><a id="p100747"></a>то же</td><td><a id="p100748"></a>6</td><td><a id="p100749"></a>0,501</td><td><a id="p100750"></a>3,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100751"></a>21</td><td><a id="p100752"></a>Удаление лишнего клея</td><td><a id="p100753"></a>стык нити</td><td colspan="2"><a id="p100754"></a>1</td><td><a id="p100755"></a>шпатель с вырезом</td><td><a id="p100756"></a>1</td><td><a id="p100757"></a>1,87</td><td><a id="p100758"></a>1,87</td></tr>
<tr><td><a id="p100759"></a>22</td><td><a id="p100760"></a>Измерение электрического сопротивления готового изолирующего стыка</td><td><a id="p100761"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100762"></a>1</td><td><a id="p100763"></a>мегомметр</td><td><a id="p100764"></a>1</td><td><a id="p100765"></a>0,92</td><td><a id="p100766"></a>0,92</td></tr>
<tr><td><a id="p100767"></a>23</td><td><a id="p100768"></a>Замер температуры головки рельса</td><td><a id="p100769"></a>замер</td><td colspan="2"><a id="p100770"></a>1</td><td><a id="p100771"></a>пирометр</td><td><a id="p100772"></a>1</td><td><a id="p100773"></a>0,83</td><td><a id="p100774"></a>0,83</td></tr>
<tr><td><a id="p100775"></a>24</td><td><a id="p100776"></a>Установка и запуск нагревательного устройства</td><td><a id="p100777"></a>установка</td><td colspan="2"><a id="p100778"></a>2</td><td><a id="p100779"></a>электрическое нагревательное устройство, электростанция</td><td><a id="p100780"></a>1</td><td><a id="p100781"></a>4,44</td><td><a id="p100782"></a>4,44</td></tr>
<tr><td><a id="p100783"></a>25</td><td><a id="p100784"></a>Прогрев изолирующего стыка до оптимальной температуры</td><td><a id="p100785"></a>прогрев</td><td colspan="2"><a id="p100786"></a>1</td><td><a id="p100787"></a>то же</td><td><a id="p100788"></a>1</td><td><a id="p100789"></a>56,62</td><td><a id="p100790"></a>56,62</td></tr>
<tr><td><a id="p100791"></a>26</td><td><a id="p100792"></a>Снятие нагревательного устройства</td><td><a id="p100793"></a>снятие</td><td colspan="2"><a id="p100794"></a>2</td><td><a id="p100795"></a>то же</td><td><a id="p100796"></a>1</td><td><a id="p100797"></a>1,18</td><td><a id="p100798"></a>1,18</td></tr>
<tr><td><a id="p100799"></a>27</td><td><a id="p100800"></a>Перевод клемм в проектное положение</td><td><a id="p100801"></a>клемма</td><td colspan="2"><a id="p100802"></a>2</td><td><a id="p100803"></a>-</td><td><a id="p100804"></a>4</td><td><a id="p100805"></a>0,054</td><td><a id="p100806"></a>0,22</td></tr>
<tr><td><a id="p100807"></a>28</td><td><a id="p100808"></a>Закрепление гаек закладных болтов (ЖБР-65)</td><td><a id="p100809"></a>болт</td><td colspan="2"><a id="p100810"></a>2</td><td><a id="p100811"></a>ключ торцовый</td><td><a id="p100812"></a>4</td><td><a id="p100813"></a>0,215</td><td><a id="p100814"></a>0,86</td></tr>
<tr><td><a id="p100815"></a>29</td><td><a id="p100816"></a>Завинчивание путевых шурупов (ЖБР-65Ш, ЖБР-65ПШ, ЖБР-65ПШМ, СМ-1, Фоссло)</td><td><a id="p100817"></a>шуруп</td><td colspan="2"><a id="p100818"></a>2</td><td><a id="p100819"></a>ключ торцовый</td><td><a id="p100820"></a>4</td><td><a id="p100821"></a>0,175</td><td><a id="p100822"></a>0,7</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100823"></a>Итого:</td><td colspan="2"></td><td><a id="p100824"></a>206,8</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p100825"></a>Расчет норм времени

</div>



| <a id="p100826"></a>Индекс | <a id="p100827"></a>нормо-мин. | <a id="p100828"></a>% к Топ |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100829"></a>Топ | <a id="p100830"></a>206,8 | <a id="p100831"></a>- |
| <a id="p100832"></a>Тпз | <a id="p100833"></a>8,07 | <a id="p100834"></a>3,9 |
| <a id="p100835"></a>Тоб | <a id="p100836"></a>2,07 | <a id="p100837"></a>1,0 |
| <a id="p100838"></a>Тпотл | <a id="p100839"></a>15,7 | <a id="p100840"></a>7,6 |
| <a id="p100841"></a>Т | <a id="p100842"></a>232,7 или 3,88 нормо-ч | <a id="p100843"></a>- |


<div align="center">

<a id="p100844"></a>НОРМА ВРЕМЕНИ N 3.151

</div>


<a id="p100845"></a>Наименование работы - монтаж в пути изолирующего стыка с металлокомпозитными накладками при ПАНДРОЛ-350

<a id="p100846"></a>Условия работы
1. <a id="p100847"></a>Участок пути звеньевой или бесстыковой с электротягой и автоблокировкой, рельсы Р65 и Р75, шпалы железобетонные, накладки шестидырные.
2. <a id="p100848"></a>При необходимости производится очистка концов рельсов на расстоянии 0,6 м от места стыковки металлической щеткой. Обеспыливание поверхности рельсов и накладок производится при помощи ветоши, пропитанной бензином.
3. <a id="p100849"></a>Комплект материалов доставлен к месту работ заранее. Клеевая композиция для обеих сторон изолирующего стыка приготавливается одновременно для каждой стороны в отдельной таре.
4. <a id="p100850"></a>Ожидание высушивания склеиваемых поверхностей, вызванное специфическими условиями протекания технологического процесса, в целях рационального использования рабочего времени совмещено с выполнением других операций или с регламентированными перерывами.
5. <a id="p100851"></a>При монтаже изолирующего стыка между рельсовыми плетями для регулирования стыкового зазора и температурных напряжений рельсовых плетей допускается применение гидравлического натяжного прибора. В этом случае использование гидравлического натяжного устройства учитывается отдельной нормой.
6. <a id="p100852"></a>Норма времени не учитывает работы по измерению рельсов и проверке пригодности их к монтажу изолирующего стыка согласно, измерению боковых и вертикальных ступенек в изолирующем стыке после окончания работ, а также демонтажу существующего сборного изолирующего стыка, погрузо-разгрузочные работы и работы по "входному контролю" полученных материалов.
7. <a id="p100853"></a>Норма времени не учитывает работы на снятие фасок в болтовых отверстиях и у торцов рельс. При необходимости восстановления фасок использовать утвержденные нормы времени.
8. <a id="p100854"></a>Работа машиниста передвижной электростанции в норме времени не учтена и учитывается отдельно, к норме времени на измеритель работы добавлять 1,61 нормо-ч.


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="29%"><col width="9%"><col width="6%"><col width="4%"><col width="17%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td colspan="4"><a id="p100855"></a>Состав группы</td><td colspan="5"><a id="p100856"></a>Количество исполнителей, чел.</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100857"></a>Монтер пути 4-го разряда</td><td colspan="5"><a id="p100858"></a>1</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100859"></a>Монтер пути 5-го разряда</td><td colspan="5"><a id="p100860"></a>1</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100861"></a>Итого</td><td colspan="5"><a id="p100862"></a>2</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100863"></a>Тарифный разряд работы</td><td colspan="5"><a id="p100864"></a>3,8</td></tr>
<tr><td colspan="9"><a id="p100865"></a>Измеритель работы - 1 стык нити</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100866"></a>Норма времени, нормо-ч.</td><td colspan="5"><a id="p100867"></a>3,84</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100868"></a>N п/п</td><td rowspan="2"><a id="p100869"></a>Содержание работы</td><td rowspan="2"><a id="p100870"></a>Единица измерения</td><td colspan="2" rowspan="2"><a id="p100871"></a>Количество исполнителей, чел.</td><td rowspan="2"><a id="p100872"></a>Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления</td><td rowspan="2"><a id="p100873"></a>Учтенный объем работы</td><td colspan="2"><a id="p100874"></a>Оперативное время, нормо-мин</td></tr>
<tr><td><a id="p100875"></a>на единицу измерения</td><td><a id="p100876"></a>всего</td></tr>
<tr><td><a id="p100877"></a>1</td><td><a id="p100878"></a>Перевод пружинной клеммы с прижимным изолятором в монтажное положение</td><td><a id="p100879"></a>клемма</td><td colspan="2"><a id="p100880"></a>1</td><td><a id="p100881"></a>ключ для монтажа и демонтажа клеммы</td><td><a id="p100882"></a>4</td><td><a id="p100883"></a>0,111</td><td><a id="p100884"></a>0,444</td></tr>
<tr><td><a id="p100885"></a>2</td><td><a id="p100886"></a>Отвинчивание гаек и удаление стыковых болтов со стопорными планками</td><td><a id="p100887"></a>болт</td><td colspan="2"><a id="p100888"></a>1</td><td><a id="p100889"></a>ключ путевой гаечный</td><td><a id="p100890"></a>6</td><td><a id="p100891"></a>1,42</td><td><a id="p100892"></a>8,52</td></tr>
<tr><td><a id="p100893"></a>3</td><td><a id="p100894"></a>Снятие стыковых накладок</td><td><a id="p100895"></a>накладка</td><td colspan="2"><a id="p100896"></a>2</td><td><a id="p100897"></a>лом остроконечный</td><td><a id="p100898"></a>2</td><td><a id="p100899"></a>0,611</td><td><a id="p100900"></a>1,22</td></tr>
<tr><td><a id="p100901"></a>4</td><td><a id="p100902"></a>Демонтаж торцовой изоляции</td><td><a id="p100903"></a>стык нити</td><td colspan="2"><a id="p100904"></a>1</td><td><a id="p100905"></a>-</td><td><a id="p100906"></a>1</td><td><a id="p100907"></a>0,3</td><td><a id="p100908"></a>0,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100909"></a>5</td><td><a id="p100910"></a>Зачистка поверхностей рельсов до металла</td><td><a id="p100911"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100912"></a>2</td><td><a id="p100913"></a>углошлифовальная машинка</td><td><a id="p100914"></a>1</td><td><a id="p100915"></a>58,68</td><td><a id="p100916"></a>58,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100917"></a>6</td><td><a id="p100918"></a>Обеспыливание поверхности рельсов в зоне стыка</td><td><a id="p100919"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100920"></a>2</td><td><a id="p100921"></a>-</td><td><a id="p100922"></a>1</td><td><a id="p100923"></a>1,06</td><td><a id="p100924"></a>1,06</td></tr>
<tr><td><a id="p100925"></a>7</td><td><a id="p100926"></a>Совмещение концов рельсов до максимального совпадения профилей</td><td><a id="p100927"></a>стык нити</td><td colspan="2"><a id="p100928"></a>2</td><td><a id="p100929"></a>упорный клин</td><td><a id="p100930"></a>1</td><td><a id="p100931"></a>4,45</td><td><a id="p100932"></a>4,45</td></tr>
<tr><td><a id="p100933"></a>8</td><td><a id="p100934"></a>Монтаж торцовой изоляции</td><td><a id="p100935"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100936"></a>1</td><td><a id="p100937"></a>-</td><td><a id="p100938"></a>1</td><td><a id="p100939"></a>0,57</td><td><a id="p100940"></a>0,57</td></tr>
<tr><td><a id="p100941"></a>9</td><td><a id="p100942"></a>Уменьшение зазора для фиксации торцевой изоляции</td><td><a id="p100943"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100944"></a>1</td><td><a id="p100945"></a>разгонщик-сгонщик</td><td><a id="p100946"></a>1</td><td><a id="p100947"></a>1,26</td><td><a id="p100948"></a>1,26</td></tr>
<tr><td><a id="p100949"></a>10</td><td><a id="p100950"></a>Снятие защитной пленки с металлокомпозитных накладок</td><td><a id="p100951"></a>накладка</td><td colspan="2"><a id="p100952"></a>2</td><td><a id="p100953"></a>нож</td><td><a id="p100954"></a>2</td><td><a id="p100955"></a>4,16</td><td><a id="p100956"></a>8,32</td></tr>
<tr><td><a id="p100957"></a>11</td><td><a id="p100958"></a>Двукратное обезжиривание склеиваемых поверхностей рельсов и накладок до полного высыхания</td><td><a id="p100959"></a>стык нити</td><td colspan="2"><a id="p100960"></a>1</td><td><a id="p100961"></a>кисть</td><td><a id="p100962"></a>1</td><td><a id="p100963"></a>8,98</td><td><a id="p100964"></a>8,98</td></tr>
<tr><td><a id="p100965"></a>12</td><td><a id="p100966"></a>Приготовление клеевой композиции</td><td><a id="p100967"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100968"></a>2</td><td><a id="p100969"></a>шпатель</td><td><a id="p100970"></a>2</td><td><a id="p100971"></a>3,35</td><td><a id="p100972"></a>6,70</td></tr>
<tr><td><a id="p100973"></a>13</td><td><a id="p100974"></a>Грунтовка поверхности рельсов слоем клея</td><td><a id="p100975"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p100976"></a>2</td><td><a id="p100977"></a>то же</td><td><a id="p100978"></a>1</td><td><a id="p100979"></a>6,57</td><td><a id="p100980"></a>6,57</td></tr>
<tr><td><a id="p100981"></a>14</td><td><a id="p100982"></a>Нанесение с разравниванием клеевой композиции</td><td><a id="p100983"></a>накладка</td><td colspan="2"><a id="p100984"></a>2</td><td><a id="p100985"></a>то же</td><td><a id="p100986"></a>2</td><td><a id="p100987"></a>6,94</td><td><a id="p100988"></a>13,88</td></tr>
<tr><td><a id="p100989"></a>15</td><td><a id="p100990"></a>Установка изолирующих втулок в болтовые отверстия в шейках рельсов</td><td><a id="p100991"></a>втулка</td><td colspan="2"><a id="p100992"></a>1</td><td><a id="p100993"></a>-</td><td><a id="p100994"></a>6</td><td><a id="p100995"></a>0,10</td><td><a id="p100996"></a>0,60</td></tr>
<tr><td><a id="p100997"></a>16</td><td><a id="p100998"></a>Установка стыковых накладок</td><td><a id="p100999"></a>накладка</td><td colspan="2"><a id="p101000"></a>2</td><td><a id="p101001"></a>-</td><td><a id="p101002"></a>2</td><td><a id="p101003"></a>0,643</td><td><a id="p101004"></a>1,29</td></tr>
<tr><td><a id="p101005"></a>17</td><td><a id="p101006"></a>Постановка стыковых болтов и завинчивание гаек</td><td><a id="p101007"></a>болт</td><td colspan="2"><a id="p101008"></a>2</td><td><a id="p101009"></a>ключ путевой гаечный</td><td><a id="p101010"></a>6</td><td><a id="p101011"></a>2,05</td><td><a id="p101012"></a>12,3</td></tr>
<tr><td><a id="p101013"></a>18</td><td><a id="p101014"></a>Подтягивание гаек стыковых болтов</td><td><a id="p101015"></a>гайка</td><td colspan="2"><a id="p101016"></a>1</td><td><a id="p101017"></a>то же</td><td><a id="p101018"></a>6</td><td><a id="p101019"></a>0,501</td><td><a id="p101020"></a>3,0</td></tr>
<tr><td><a id="p101021"></a>19</td><td><a id="p101022"></a>Удаление лишнего клея</td><td><a id="p101023"></a>стык нити</td><td colspan="2"><a id="p101024"></a>1</td><td><a id="p101025"></a>шпатель с вырезом</td><td><a id="p101026"></a>1</td><td><a id="p101027"></a>1,87</td><td><a id="p101028"></a>1,87</td></tr>
<tr><td><a id="p101029"></a>20</td><td><a id="p101030"></a>Измерение электрического сопротивления готового изолирующего стыка</td><td><a id="p101031"></a>то же</td><td colspan="2"><a id="p101032"></a>1</td><td><a id="p101033"></a>мегомметр</td><td><a id="p101034"></a>1</td><td><a id="p101035"></a>0,92</td><td><a id="p101036"></a>0,92</td></tr>
<tr><td><a id="p101037"></a>21</td><td><a id="p101038"></a>Замер температуры головки рельса</td><td><a id="p101039"></a>замер</td><td colspan="2"><a id="p101040"></a>1</td><td><a id="p101041"></a>пирометр</td><td><a id="p101042"></a>1</td><td><a id="p101043"></a>0,83</td><td><a id="p101044"></a>0,83</td></tr>
<tr><td><a id="p101045"></a>22</td><td><a id="p101046"></a>Установка и запуск нагревательного устройства</td><td><a id="p101047"></a>установка</td><td colspan="2"><a id="p101048"></a>2</td><td><a id="p101049"></a>электрическое нагревательное устройство, электростанция</td><td><a id="p101050"></a>1</td><td><a id="p101051"></a>4,44</td><td><a id="p101052"></a>4,44</td></tr>
<tr><td><a id="p101053"></a>23</td><td><a id="p101054"></a>Прогрев изолирующего стыка до оптимальной температуры</td><td><a id="p101055"></a>прогрев</td><td colspan="2"><a id="p101056"></a>1</td><td><a id="p101057"></a>электрическое нагревательное устройство, электростанция</td><td><a id="p101058"></a>1</td><td><a id="p101059"></a>56,62</td><td><a id="p101060"></a>56,62</td></tr>
<tr><td><a id="p101061"></a>24</td><td><a id="p101062"></a>Снятие нагревательного устройства</td><td><a id="p101063"></a>снятие</td><td colspan="2"><a id="p101064"></a>2</td><td><a id="p101065"></a>то же</td><td><a id="p101066"></a>1</td><td><a id="p101067"></a>1,18</td><td><a id="p101068"></a>1,18</td></tr>
<tr><td><a id="p101069"></a>25</td><td><a id="p101070"></a>Перевод пружинных клемм в рабочее положение</td><td><a id="p101071"></a>клемма</td><td colspan="2"><a id="p101072"></a>1</td><td><a id="p101073"></a>ключ для монтажа и демонтажа клеммы</td><td><a id="p101074"></a>4</td><td><a id="p101075"></a>0,15</td><td><a id="p101076"></a>0,6</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p101077"></a>Итого:</td><td colspan="2"></td><td><a id="p101078"></a>204,6</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p101079"></a>Расчет норм времени

</div>



| <a id="p101080"></a>Индекс | <a id="p101081"></a>нормо-мин. | <a id="p101082"></a>% к Топ |
| --- | --- | --- |
| <a id="p101083"></a>Топ | <a id="p101084"></a>204,6 | <a id="p101085"></a>- |
| <a id="p101086"></a>Тпз | <a id="p101087"></a>7,98 | <a id="p101088"></a>3,9 |
| <a id="p101089"></a>Тоб | <a id="p101090"></a>2,05 | <a id="p101091"></a>1,0 |
| <a id="p101092"></a>Тпотл | <a id="p101093"></a>15,6 | <a id="p101094"></a>7,6 |
| <a id="p101095"></a>Т | <a id="p101096"></a>230,2 или 3,84 нормо-ч | <a id="p101097"></a>- |




<a id="p101098"></a>

---