«О внесении изменений в Нормы времени на работы по текущему содержанию пути Часть 2. Работы по рельсам и скреплениям»
ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 22 ноября 2018 г. № 2465/р
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ
В НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РАБОТЫ ПО ТЕКУЩЕМУ СОДЕРЖАНИЮ ПУТИ
ЧАСТЬ 2. РАБОТЫ ПО РЕЛЬСАМ И СКРЕПЛЕНИЯМ
В целях повышения эффективности труда работников хозяйства пути за счет совершенствования технологии выполнения работ по текущему содержанию пути:
1. Утвердить прилагаемые Изменения, которые вносятся в Нормы времени на работы по текущему содержанию пути Часть 2. Работы по рельсам и скреплениям, утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 11 января 2018 г. № 22р.
2. Первому заместителю начальника Центральной дирекции инфраструктуры Борецкому А.А. обеспечить доведение до сведения причастных работников изменений, утвержденных настоящим распоряжением, и введение их в подведомственных структурных подразделениях в порядке и в сроки, установленные Трудовым кодексом Российской Федерации.
Заместитель генерального
директора ОАО «РЖД» -
начальник Центральной
дирекции инфраструктуры
Г. В. Верховых
Утверждены
распоряжением ОАО «РЖД»
от 22 ноября 201_ г. № 2465/р
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РАБОТЫ ПО ТЕКУЩЕМУ
СОДЕРЖАНИЮ ПУТИ ЧАСТЬ 2. РАБОТЫ ПО РЕЛЬСАМ И СКРЕПЛЕНИЯМ,
УТВЕРЖДЕННЫЕ РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО «РЖД»
ОТ 11 ЯНВАРЯ 2018 Г. № 22Р
Дополнить раздел III «Работы по рельсам и скреплениям» новыми нормами времени в следующей редакции:
Наименование работы — монтаж в пути изолирующего стыка с металлокомпозитными накладками при скреплении КБ
Условия работы
1. Участок пути звеньевой или бесстыковой с электротягой и автоблокировкой, рельсы Р65 и Р75, шпалы железобетонные, накладки шестидырные.
2. При необходимости производится очистка концов рельсов на расстоянии 0,6 м от места стыковки металлической щеткой. Обеспыливание поверхности рельсов и накладок производится при помощи ветоши, пропитанной бензином.
3. Комплект материалов доставлен к месту работ заранее. Клеевая композиция для обеих сторон изолирующего стыка приготавливается одновременно для каждой стороны в отдельной таре.
4. Ожидание высушивания склеиваемых поверхностей, вызванное специфическими условиями протекания технологического процесса, в целях рационального использования рабочего времени совмещено с выполнением других операций или с регламентированными перерывами.
5. При монтаже изолирующего стыка между рельсовыми плетями для регулирования стыкового зазора и температурных напряжений рельсовых плетей допускается применение гидравлического натяжного прибора. В этом случае использование гидравлического натяжного устройства учитываются отдельной нормой.
6. Норма времени не учитывает работы по измерению рельсов и проверке пригодности их к монтажу изолирующего стыка, измерению боковых и вертикальных ступенек в изолирующем стыке после окончания работ, погрузо-разгрузочные работы и работы по «входному контролю» полученных материалов.
7. Норма времени не учитывает работы на снятие фасок в болтовых отверстиях и у торцов рельс. При необходимости восстановления фасок использовать утвержденные нормы времени.
8. Работа машиниста передвижной электростанции в норме времени не учтена и учитывается отдельно, к норме времени на измеритель работы добавлять 1,61 нормо-ч.
| Состав группы | Количество исполнителей, чел. |
| Монтер пути 4-го разряда | 1 |
| Монтер пути 5-го разряда | 1 |
| Итого | 2 |
| Тарифный разряд работы | 3,8 |
| Измеритель работы — 1 стык нити |
| Норма времени, нормо-ч. | 4,04 |
| № п/п | Содержание работы | Единица измерения | Количество исполнителей, чел. | Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления | Учтенный объем работы | Оперативное время, нормо-мин |
| на единицу измерения | всего |
| 1 | Отвинчивание гаек клеммных болтов и удаление клемм с болтами | клемма | 1 | ключ торцовый | 8 | 0,55 | 4,4 |
| 2 | Отвинчивание гаек и удаление стыковых болтов со стопорными планками | болт | 1 | ключ путевой гаечный | 6 | 1,42 | 8,52 |
| 3 | Снятие стыковых накладок | накладка | 2 | лом остроконечный | 2 | 0,611 | 1,22 |
| 4 | Демонтаж торцовой изоляции | стык нити | 1 | - | 1 | 0,3 | 0,3 |
| 5 | Зачистка поверхностей рельсов до металла | то же | 2 | углошлифовальная машинка | 1 | 58,68 | 58,68 |
| 6 | Обеспыливание поверхности рельсов в зоне стыка | то же | 2 | - | 1 | 1,06 | 1,06 |
| 7 | Совмещение концов рельсов до максимального совпадения профилей | то же | 2 | упорный клин | 1 | 4,45 | 4,45 |
| 8 | Монтаж торцовой изоляции | то же | 1 | - | 1 | 0,57 | 0,57 |
| 9 | Уменьшение зазора для фиксации торцевой изоляции | то же | 1 | разгонщик-сгонщик | 1 | 1,26 | 1,26 |
| 10 | Снятие защитной пленки с металлокомпозитных накладок | накладка | 2 | нож | 2 | 4,16 | 8,32 |
| 11 | Двукратное обезжиривание склеиваемых поверхностей рельсов и накладок до полного высыхания | стык нити | 1 | кисть | 1 | 8,98 | 8,98 |
| 12 | Приготовление клеевой композиции | то же | 2 | шпатель | 2 | 3,35 | 6,70 |
| 13 | Грунтовка поверхности рельсов слоем клея | то же | 2 | то же | 1 | 6,57 | 6,57 |
| 14 | Нанесение с разравниванием клеевой композиции | накладка | 2 | то же | 2 | 6,94 | 13,88 |
| 15 | Установка изолирующих втулок в болтовые отверстия в шейках рельсов | втулка | 1 | - | 6 | 0,10 | 0,60 |
| 16 | Установка стыковых накладок | накладка | 2 | - | 2 | 0,643 | 1,29 |
| 17 | Постановка стыковых болтов и завинчивание гаек | болт | 2 | ключ путевой гаечный | 6 | 2,05 | 12,3 |
| 18 | Подтягивание гаек стыковых болтов | гайка | 1 | то же | 6 | 0,501 | 3,0 |
| 19 | Удаление лишнего клея | стык нити | 1 | шпатель | 1 | 1,87 | 1,87 |
| 20 | Измерение электрического сопротивления готового изолирующего стыка | то же | 1 | мегомметр | 1 | 0,92 | 0,92 |
| 21 | Замер температуры головки рельса | замер | 1 | пирометр | 1 | 0,83 | 0,83 |
| 22 | Установка и запуск нагревательного устройства | установка | 2 | электрическое нагревательное устройство, электростанция | 1 | 4,44 | 4,44 |
| 23 | Прогрев изолирующего стыка до оптимальной температуры | прогрев | 1 | то же | 1 | 56,62 | 56,62 |
| 24 | Снятие нагревательного устройства | снятие | 2 | то же | 1 | 1,18 | 1,18 |
| 25 | Постановка клемм с болтами и завинчивание гаек клеммных болтов | клемма | 1 | ключ торцовый | 8 | 0,71 | 5,68 |
| 26 | Подтягивание гаек клеммных болтов | гайка | 1 | то же | 8 | 0,215 | 1,72 |
| Итого: | | 215,4 |
| Индекс |
нормо-мин. |
% к Топ |
| Топ |
215,4 |
- |
| Тпз |
8,40 |
3,9 |
| Тоб |
2,15 |
1,0 |
| Тпотл |
16,4 |
7,6 |
| Т |
242,3 или 4,04 нормо-ч |
- |
Наименование работы — монтаж в пути изолирующего стыка с металлокомпозитными накладками при скреплении АРС
Условия работы
1. Участок пути звеньевой или бесстыковой с электротягой и автоблокировкой, рельсы Р65 и Р75, шпалы железобетонные, накладки шестидырные.
2. При необходимости производится очистка концов рельсов на расстоянии 0,6 м от места стыковки металлической щеткой. Обеспыливание поверхности рельсов и накладок производится при помощи ветоши, пропитанной бензином.
3. Комплект материалов доставлен к месту работ заранее. Клеевая композиция для обеих сторон изолирующего стыка приготавливается одновременно для каждой стороны в отдельной таре.
4. Ожидание высушивания склеиваемых поверхностей, вызванное специфическими условиями протекания технологического процесса, в целях рационального использования рабочего времени совмещено с выполнением других операций или с регламентированными перерывами.
5. При монтаже изолирующего стыка между рельсовыми плетями для регулирования стыкового зазора и температурных напряжений рельсовых плетей допускается применение гидравлического натяжного прибора. В этом случае использование гидравлического натяжного устройства учитываются отдельной нормой.
6. Норма времени не учитывает работы по измерению рельсов и проверке пригодности их к монтажу изолирующего стыка согласно, измерению боковых и вертикальных ступенек в изолирующем стыке после окончания работ, погрузо-разгрузочные работы и работы по «входному контролю» полученных материалов.
7. Норма времени не учитывает работы на снятие фасок в болтовых отверстиях и у торцов рельс. При необходимости восстановления фасок использовать утвержденные нормы времени.
8. Работа машиниста передвижной электростанции в норме времени не учтена и учитывается отдельно, к норме времени на измеритель работы добавлять 1,61 нормо-ч.
| Состав группы | Количество исполнителей, чел. |
| Монтер пути 4-го разряда | 1 |
| Монтер пути 5-го разряда | 1 |
| Итого | 3 |
| Тарифный разряд работы | 3,8 |
| Измеритель работы — 1 стык нити |
| Норма времени, нормо-ч. | 3,89 |
| № п/п | Содержание работы | Единица измерения | Количество исполнителей, чел. | Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления | Учтенный объем работы | Оперативное время, нормо-мин |
| на единицу измерения | всего |
| 1 | Ослабление и снятие монорегуляторов | монорегулятор | 1 | ключ гаечный АРС | 4 | 0,1 | 0,4 |
| 2 | Снятие пружинных клемм | клемма | 1 | - | 4 | 0,08 | 0,32 |
| 3 | Снятие изоляторов (изолирующих уголков) | изолятор | 1 | - | 4 | 0,08 | 0,32 |
| 4 | Отвинчивание гаек и удаление стыковых болтов со стопорными планками | болт | 1 | ключ путевой гаечный | 6 | 1,42 | 8,52 |
| 5 | Снятие стыковых накладок | накладка | 2 | лом остроконечный | 2 | 0,611 | 1,22 |
| 6 | Демонтаж торцовой изоляции | стык нити | 1 | - | 1 | 0,3 | 0,3 |
| 7 | Зачистка поверхностей рельсов до металла | то же | 2 | углошлифовальная машинка | 1 | 58,68 | 58,68 |
| 8 | Обеспыливание поверхности рельсов в зоне стыка | то же | 2 | - | 1 | 1,06 | 1,06 |
| 9 | Совмещение концов рельсов до максимального совпадения профилей | то же | 2 | упорный клин | 1 | 4,45 | 4,45 |
| 10 | Монтаж торцовой изоляции | то же | 1 | - | 1 | 0,57 | 0,57 |
| 11 | Уменьшение зазора для фиксации торцевой изоляции | то же | 1 | разгонщик-сгонщик | 1 | 1,26 | 1,26 |
| 12 | Снятие защитной пленки с металлокомпозитных накладок | накладка | 2 | нож | 2 | 4,16 | 8,32 |
| 13 | Двукратное обезжиривание склеиваемых поверхностей рельсов и накладок до полного высыхания | стык нити | 1 | кисть | 1 | 8,98 | 8,98 |
| 14 | Приготовление клеевой композиции | стык нити | 2 | шпатель | 2 | 3,35 | 6,70 |
| 15 | Грунтовка поверхности рельсов слоем клея | то же | 2 | то же | 1 | 6,57 | 6,57 |
| 16 | Нанесение с разравниванием клеевой композиции | накладка | 2 | то же | 2 | 6,94 | 13,88 |
| 17 | Установка изолирующих втулок в болтовые отверстия в шейках рельсов | втулка | 1 | - | 6 | 0,10 | 0,60 |
| 18 | Установка стыковых накладок | накладка | 2 | - | 2 | 0,643 | 1,29 |
| 19 | Постановка стыковых болтов и завинчивание гаек | болт | 2 | ключ путевой гаечный | 6 | 2,05 | 12,3 |
| 20 | Подтягивание гаек стыковых болтов | гайка | 1 | то же | 6 | 0,501 | 3,0 |
| 21 | Удаление лишнего клея | стык нити | 1 | шпатель | 1 | 1,87 | 1,87 |
| 22 | Измерение электрического сопротивления готового изолирующего стыка | то же | 1 | мегомметр | 1 | 0,92 | 0,92 |
| 23 | Замер температуры головки рельса | замер | 1 | пирометр | 1 | 0,83 | 0,83 |
| 24 | Установка и запуск нагревательного устройства | установка | 2 | электрическое нагревательное устройство, электростанция | 1 | 4,44 | 4,44 |
| 25 | Прогрев изолирующего стыка до оптимальной температуры | прогрев | 1 | то же | 1 | 56,62 | 56,62 |
| 26 | Снятие нагревательного устройства | снятие | 2 | то же | 1 | 1,18 | 1,18 |
| 27 | Постановка изоляторов (изолирующих уголков) | изолятор | 1 | - | 4 | 0,09 | 0,36 |
| 28 | Постановка пружинных клемм | клемма | 1 | - | 4 | 0,107 | 0,43 |
| 29 | Постановка монорегуляторов и закрепление на 3 позиции | монорегулятор | 1 | ключ гаечный АРС | 4 | 0,49 | 1,96 |
| Итого: | | 207,4 |
| Индекс |
нормо-мин. |
% к Топ |
| Топ |
207,4 |
- |
| Тпз |
8,09 |
3,9 |
| Тоб |
2,07 |
1,0 |
| Тпотл |
15,8 |
7,6 |
| Т |
233,3 или 3,89 нормо-ч |
- |
Наименование работы — монтаж в пути изолирующего стыка с металлокомпозитными накладками при скреплении ЖБР-65, ЖБР-65Ш, ЖБР-65ПШ, ЖБР-65ПШМ, СМ-1, Фоссло
Условия работы
1. Участок пути звеньевой или бесстыковой с электротягой и автоблокировкой, рельсы Р65 и Р75, шпалы железобетонные, накладки шестидырные.
2. При необходимости производится очистка концов рельсов на расстоянии 0,6 м от места стыковки металлической щеткой. Обеспыливание поверхности рельсов и накладок производится при помощи ветоши, пропитанной бензином.
3. Комплект материалов доставлен к месту работ заранее. Клеевая композиция для обеих сторон изолирующего стыка приготавливается одновременно для каждой стороны в отдельной таре.
4. Ожидание высушивания склеиваемых поверхностей, вызванное специфическими условиями протекания технологического процесса, в целях рационального использования рабочего времени совмещено с выполнением других операций или с регламентированными перерывами.
5. При монтаже изолирующего стыка между рельсовыми плетями для регулирования стыкового зазора и температурных напряжений рельсовых плетей допускается применение гидравлического натяжного прибора. В этом случае использование гидравлического натяжного устройства учитываются отдельной нормой.
6. Норма времени не учитывает работы по измерению рельсов и проверке пригодности их к монтажу изолирующего стыка согласно измерению боковых и вертикальных ступенек в изолирующем стыке после окончания работ, погрузо-разгрузочные работы и работы по «входному контролю» полученных материалов.
7. Норма времени не учитывает работы на снятие фасок в болтовых отверстиях и у торцов рельс. При необходимости восстановления фасок использовать утвержденные нормы времени.
8. Работа машиниста передвижной электростанции в норме времени не учтена и учитывается отдельно, к норме времени на измеритель работы добавлять 1,61 нормо-ч.
| Состав группы | Количество исполнителей, чел. |
| Монтер пути 4-го разряда | 1 |
| Монтер пути 5-го разряда | 1 |
| Итого | 3 |
| Тарифный разряд работы | 3,8 |
| Измеритель работы — 1 стык нити |
| Норма времени, нормо-ч. | 3,88 |
| № п/п | Содержание работы | Единица измерения | Количество исполнителей, чел. | Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления | Учтенный объем работы | Оперативное время, нормо-мин |
| на единицу измерения | всего |
| 1 | Ослабление гаек закладных болтов на 2 — 3 оборота (ЖБР-65) | болт | 2 | ключ торцовый | 4 | 0,17 | 0,68 |
| 2 | Ослабление путевых шурупов (ЖБР-65Ш, ЖБР-65ПШ, ЖБР-65ПШМ, СМ-1, Фоссло) | шуруп | 2 | то же | 4 | 0,15 | 0,6 |
| 3 | Сдвижка клемм в монтажное положение | клемма | 2 | - | 4 | 0,054 | 0,22 |
| 4 | Отвинчивание гаек и удаление стыковых болтов со стопорными планками | болт | 1 | ключ путевой гаечный | 6 | 1,42 | 8,52 |
| 5 | Снятие стыковых накладок | накладка | 2 | лом остроконечный | 2 | 0,611 | 1,22 |
| 6 | Демонтаж торцовой изоляции | стык нити | 1 | - | 1 | 0,3 | 0,3 |
| 7 | Зачистка поверхностей рельсов до металла | то же | 2 | углошлифовальная машинка | 1 | 58,68 | 58,68 |
| 8 | Обеспыливание поверхности рельсов в зоне стыка | то же | 2 | - | 1 | 1,06 | 1,06 |
| 9 | Совмещение концов рельсов до максимального совпадения профилей | то же | 2 | упорный клин | 1 | 4,45 | 4,45 |
| 10 | Монтаж торцовой изоляции | то же | 1 | - | 1 | 0,57 | 0,57 |
| 11 | Уменьшение зазора для фиксации торцевой изоляции | то же | 1 | разгонщик-сгонщик | 1 | 1,26 | 1,26 |
| 12 | Снятие защитной пленки с металлокомпозитных накладок | накладка | 2 | нож | 2 | 4,16 | 8,32 |
| 13 | Двукратное обезжиривание склеиваемых поверхностей рельсов и накладок до полного высыхания | стык нити | 1 | кисть | 1 | 8,98 | 8,98 |
| 14 | Приготовление клеевой композиции | то же | 2 | шпатель | 2 | 3,35 | 6,70 |
| 15 | Грунтовка поверхности рельсов слоем клея | то же | 2 | то же | 1 | 6,57 | 6,57 |
| 16 | Нанесение с разравниванием клеевой композиции | накладка | 2 | то же | 2 | 6,94 | 13,88 |
| 17 | Установка изолирующих втулок в болтовые отверстия в шейках рельсов | втулка | 1 | - | 6 | 0,10 | 0,60 |
| 18 | Установка стыковых накладок | накладка | 2 | - | 2 | 0,643 | 1,29 |
| 19 | Постановка стыковых болтов и завинчивание гаек | болт | 2 | ключ путевой гаечный | 6 | 2,05 | 12,3 |
| 20 | Подтягивание гаек стыковых болтов | гайка | 1 | то же | 6 | 0,501 | 3,0 |
| 21 | Удаление лишнего клея | стык нити | 1 | шпатель с вырезом | 1 | 1,87 | 1,87 |
| 22 | Измерение электрического сопротивления готового изолирующего стыка | то же | 1 | мегомметр | 1 | 0,92 | 0,92 |
| 23 | Замер температуры головки рельса | замер | 1 | пирометр | 1 | 0,83 | 0,83 |
| 24 | Установка и запуск нагревательного устройства | установка | 2 | электрическое нагревательное устройство, электростанция | 1 | 4,44 | 4,44 |
| 25 | Прогрев изолирующего стыка до оптимальной температуры | прогрев | 1 | то же | 1 | 56,62 | 56,62 |
| 26 | Снятие нагревательного устройства | снятие | 2 | то же | 1 | 1,18 | 1,18 |
| 27 | Перевод клемм в проектное положение | клемма | 2 | - | 4 | 0,054 | 0,22 |
| 28 | Закрепление гаек закладных болтов (ЖБР-65) | болт | 2 | ключ торцовый | 4 | 0,215 | 0,86 |
| 29 | Завинчивание путевых шурупов (ЖБР-65Ш, ЖБР-65ПШ, ЖБР-65ПШМ, СМ-1, Фоссло) | шуруп | 2 | ключ торцовый | 4 | 0,175 | 0,7 |
| Итого: | | 206,8 |
| Индекс |
нормо-мин. |
% к Топ |
| Топ |
206,8 |
- |
| Тпз |
8,07 |
3,9 |
| Тоб |
2,07 |
1,0 |
| Тпотл |
15,7 |
7,6 |
| Т |
232,7 или 3,88 нормо-ч |
- |
Наименование работы — монтаж в пути изолирующего стыка с металлокомпозитными накладками при ПАНДРОЛ-350
Условия работы
1. Участок пути звеньевой или бесстыковой с электротягой и автоблокировкой, рельсы Р65 и Р75, шпалы железобетонные, накладки шестидырные.
2. При необходимости производится очистка концов рельсов на расстоянии 0,6 м от места стыковки металлической щеткой. Обеспыливание поверхности рельсов и накладок производится при помощи ветоши, пропитанной бензином.
3. Комплект материалов доставлен к месту работ заранее. Клеевая композиция для обеих сторон изолирующего стыка приготавливается одновременно для каждой стороны в отдельной таре.
4. Ожидание высушивания склеиваемых поверхностей, вызванное специфическими условиями протекания технологического процесса, в целях рационального использования рабочего времени совмещено с выполнением других операций или с регламентированными перерывами.
5. При монтаже изолирующего стыка между рельсовыми плетями для регулирования стыкового зазора и температурных напряжений рельсовых плетей допускается применение гидравлического натяжного прибора. В этом случае использование гидравлического натяжного устройства учитывается отдельной нормой.
6. Норма времени не учитывает работы по измерению рельсов и проверке пригодности их к монтажу изолирующего стыка согласно, измерению боковых и вертикальных ступенек в изолирующем стыке после окончания работ, а также демонтажу существующего сборного изолирующего стыка, погрузо-разгрузочные работы и работы по «входному контролю» полученных материалов.
7. Норма времени не учитывает работы на снятие фасок в болтовых отверстиях и у торцов рельс. При необходимости восстановления фасок использовать утвержденные нормы времени.
8. Работа машиниста передвижной электростанции в норме времени не учтена и учитывается отдельно, к норме времени на измеритель работы добавлять 1,61 нормо-ч.
| Состав группы | Количество исполнителей, чел. |
| Монтер пути 4-го разряда | 1 |
| Монтер пути 5-го разряда | 1 |
| Итого | 2 |
| Тарифный разряд работы | 3,8 |
| Измеритель работы — 1 стык нити |
| Норма времени, нормо-ч. | 3,84 |
| № п/п | Содержание работы | Единица измерения | Количество исполнителей, чел. | Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления | Учтенный объем работы | Оперативное время, нормо-мин |
| на единицу измерения | всего |
| 1 | Перевод пружинной клеммы с прижимным изолятором в монтажное положение | клемма | 1 | ключ для монтажа и демонтажа клеммы | 4 | 0,111 | 0,444 |
| 2 | Отвинчивание гаек и удаление стыковых болтов со стопорными планками | болт | 1 | ключ путевой гаечный | 6 | 1,42 | 8,52 |
| 3 | Снятие стыковых накладок | накладка | 2 | лом остроконечный | 2 | 0,611 | 1,22 |
| 4 | Демонтаж торцовой изоляции | стык нити | 1 | - | 1 | 0,3 | 0,3 |
| 5 | Зачистка поверхностей рельсов до металла | то же | 2 | углошлифовальная машинка | 1 | 58,68 | 58,68 |
| 6 | Обеспыливание поверхности рельсов в зоне стыка | то же | 2 | - | 1 | 1,06 | 1,06 |
| 7 | Совмещение концов рельсов до максимального совпадения профилей | стык нити | 2 | упорный клин | 1 | 4,45 | 4,45 |
| 8 | Монтаж торцовой изоляции | то же | 1 | - | 1 | 0,57 | 0,57 |
| 9 | Уменьшение зазора для фиксации торцевой изоляции | то же | 1 | разгонщик-сгонщик | 1 | 1,26 | 1,26 |
| 10 | Снятие защитной пленки с металлокомпозитных накладок | накладка | 2 | нож | 2 | 4,16 | 8,32 |
| 11 | Двукратное обезжиривание склеиваемых поверхностей рельсов и накладок до полного высыхания | стык нити | 1 | кисть | 1 | 8,98 | 8,98 |
| 12 | Приготовление клеевой композиции | то же | 2 | шпатель | 2 | 3,35 | 6,70 |
| 13 | Грунтовка поверхности рельсов слоем клея | то же | 2 | то же | 1 | 6,57 | 6,57 |
| 14 | Нанесение с разравниванием клеевой композиции | накладка | 2 | то же | 2 | 6,94 | 13,88 |
| 15 | Установка изолирующих втулок в болтовые отверстия в шейках рельсов | втулка | 1 | - | 6 | 0,10 | 0,60 |
| 16 | Установка стыковых накладок | накладка | 2 | - | 2 | 0,643 | 1,29 |
| 17 | Постановка стыковых болтов и завинчивание гаек | болт | 2 | ключ путевой гаечный | 6 | 2,05 | 12,3 |
| 18 | Подтягивание гаек стыковых болтов | гайка | 1 | то же | 6 | 0,501 | 3,0 |
| 19 | Удаление лишнего клея | стык нити | 1 | шпатель с вырезом | 1 | 1,87 | 1,87 |
| 20 | Измерение электрического сопротивления готового изолирующего стыка | то же | 1 | мегомметр | 1 | 0,92 | 0,92 |
| 21 | Замер температуры головки рельса | замер | 1 | пирометр | 1 | 0,83 | 0,83 |
| 22 | Установка и запуск нагревательного устройства | установка | 2 | электрическое нагревательное устройство, электростанция | 1 | 4,44 | 4,44 |
| 23 | Прогрев изолирующего стыка до оптимальной температуры | прогрев | 1 | электрическое нагревательное устройство, электростанция | 1 | 56,62 | 56,62 |
| 24 | Снятие нагревательного устройства | снятие | 2 | то же | 1 | 1,18 | 1,18 |
| 25 | Перевод пружинных клемм в рабочее положение | клемма | 1 | ключ для монтажа и демонтажа клеммы | 4 | 0,15 | 0,6 |
| Итого: | | 204,6 |
| Индекс |
нормо-мин. |
% к Топ |
| Топ |
204,6 |
- |
| Тпз |
7,98 |
3,9 |
| Тоб |
2,05 |
1,0 |
| Тпотл |
15,6 |
7,6 |
| Т |
230,2 или 3,84 нормо-ч |
- |