---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 02.06.2004 N 2453р"
number: "2453р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2004-06-02
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2453r"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 02.06.2004 N 2453р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 02.06.2004 N 2453р

"О введении в обращение вагонов повышенной комфортности в поездах N 21, 22, 35, 36, 49 и 50, формирования Октябрьской железной дороги"


**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**


## РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 2 июня 2004 г. N 2453р

**О ВВЕДЕНИИ В ОБРАЩЕНИЕ ВАГОНОВ ПОВЫШЕННОЙ КОМФОРТНОСТИ**
**В ПОЕЗДАХ N 21, 22, 35, 36, 49 И 50, ФОРМИРОВАНИЯ**
**ОКТЯБРЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ**

В целях обеспечения спроса пассажиров на проезд в пассажирских вагонах с повышенным качеством обслуживания:
1. Ввести в обращение с 0 часов 1 июля 2004 г. вагоны повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса в поездах N 35 Санкт-Петербург - Адлер, N 36 Адлер - Санкт-Петербург, N 49 Санкт-Петербург - Кисловодск, N 50 Кисловодск - Санкт-Петербург и вагоны повышенной комфортности экономического класса в поездах N 21 Мурманск - Санкт-Петербург, N 22 Санкт-Петербург - Мурманск, формирования Октябрьской железной дороги, с применением включаемых в стоимость плацкарты тарифов (с учетом налога на добавленную стоимость) на услуги в этих вагонах (Приложение N 1), не превышающих предельного уровня тарифов на комплекс услуг, включаемых в стоимость плацкарты, в вагонах повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса, установленных МПС России (указания МПС России от 10 июля 2003 г. N Н-703у, от 25 декабря 2003 г. N Б-1098у).
2. Установить количество рационов горячего питания (наборов питания) в вагонах повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса поездов, предусмотренных в пункте 1 настоящего распоряжения, и тарифы на услуги, предоставляемые в этих вагонах, приведенные в Приложениях N 2 и 3.
3. Начальнику Октябрьской железной дороги Степову В.В. обеспечить введение в систему "Экспресс" указанных в пункте 2 настоящего распоряжения размеров тарифов.
4. Начальникам железных дорог обеспечить:
а) информирование населения, в том числе через средства массовой информации, о введении в обращение вагонов повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса в поездах N 35 Санкт-Петербург - Адлер, N 36 Адлер - Санкт-Петербург, N 49 Санкт-Петербург - Кисловодск, N 50 Кисловодск - Санкт-Петербург и вагонов повышенной комфортности экономического класса в поездах N 21 Мурманск - Санкт-Петербург, N 22 Петербург - Мурманск, формирования Октябрьской железной дороги, и о размерах тарифов на услуги в этих вагонах;
б) оформление проездных документов в вагоны повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса в соответствии с настоящим распоряжением.

Вице-президент
**С.В.КОЗЫРЕВ**





Приложение N 1
к распоряжению ОАО "РЖД"
от 2 июня 2004 г. N 2453р

**ТАРИФЫ**
**НА УСЛУГИ В ВАГОНАХ ПОВЫШЕННОЙ КОМФОРТНОСТИ**
**ЭКОНОМИЧЕСКОГО КЛАССА И БИЗНЕС-КЛАССА ПОЕЗДОВ N 21**
**МУРМАНСК - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, N 22 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - МУРМАНСК,**
**N 35 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - АДЛЕР, N 36 АДЛЕР - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ,**
**N 49 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - КИСЛОВОДСК, N 50 КИСЛОВОДСК -**
**САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ВКЛЮЧАЕМЫЕ В СТОИМОСТЬ ПЛАЦКАРТЫ**

(руб.)

<table>
<colgroup><col width="35%"><col width="20%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="9%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N поездов, сообщение</td><td>Количество рационов горячего питания</td><td colspan="4">Тарифы на услуги в вагонах повышенной комфортности (с учетом НДС)</td></tr>
<tr><td rowspan="2">(наборов питания)</td><td colspan="2">экономического класса</td><td colspan="2">бизнес-класса</td></tr>
<tr><td>всего</td><td>в т.ч. питание</td><td>всего</td><td>в т.ч. питание</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td>N 21 Мурманск - Санкт-Петербург N 22 Санкт-Петербург - Мурманск</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>N 35 Санкт-Петербург - Адлер N 36 Адлер - Санкт-Петербург</td><td>Без питания 1 2 3</td><td>110 240 370 500</td><td>- 130 260 390</td><td>144 414 684 954</td><td>- 270 540 810</td></tr>
<tr><td>N 49 Санкт-Петербург - Кисловодск N 50 Кисловодск - Санкт-Петербург</td><td>Без питания 1 2 3</td><td>110 240 370 500</td><td>- 130 260 390</td><td>144 414 684 954</td><td>- 270 540 810</td></tr>
</table>






Приложение N 2
к распоряжению ОАО "РЖД"
от 2 июня 2004 г. N 2453р

**КОЛИЧЕСТВО РАЦИОНОВ ГОРЯЧЕГО ПИТАНИЯ (НАБОРОВ ПИТАНИЯ)**
**В ВАГОНАХ ПОВЫШЕННОЙ КОМФОРТНОСТИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО КЛАССА**
**И БИЗНЕС-КЛАССА ПОЕЗДОВ N 35 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - АДЛЕР**
**И N 36 АДЛЕР - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ И ТАРИФЫ НА УСЛУГИ,**
**ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ В ЭТИХ ВАГОНАХ**

(руб.)

<table>
<colgroup><col width="25%"><col width="25%"><col width="13%"><col width="8%"><col width="10%"><col width="8%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N поездов, сообщение</td><td rowspan="3">Участки железных дорог</td><td rowspan="3">Количество рационов горячего питания (наборов питания)</td><td colspan="4">Тарифы на услуги в вагонах повышенной комфортности (с учетом НДС)</td></tr>
<tr><td colspan="2">Экономического класса</td><td colspan="2">Бизнес-класса</td></tr>
<tr><td>всего</td><td>в т.ч. питание</td><td>всего</td><td>в т.ч. питание</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>N 35</td><td>Санкт-Петербург - Окуловка</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td>Санкт-Петербург -</td><td>Окуловка - Тула 1</td><td>Без питания</td><td>110</td><td>-</td><td>144</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Адлер</td><td>Санкт-Петербург - Тула 1</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Тула 1 - Россошь</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Окуловка - Россошь</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Санкт-Петербург - Россошь</td><td>2</td><td>370</td><td>260</td><td>684</td><td>540</td></tr>
<tr><td></td><td>Россошь - Тимашевская - Обх.</td><td>Без питания</td><td>110</td><td>-</td><td>144</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Тула 1 - Тимашевская - Обх.</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Окуловка - Тимашевская - Обх.</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Санкт-Петербург - Тимашевская - Обх.</td><td>2</td><td>370</td><td>260</td><td>684</td><td>540</td></tr>
<tr><td></td><td>Тимашевская - Обх. - Адлер</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Россошь - Адлер</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Тула 1 - Адлер</td><td>2</td><td>370</td><td>260</td><td>684</td><td>540</td></tr>
<tr><td></td><td>Окуловка - Адлер</td><td>2</td><td>370</td><td>260</td><td>684</td><td>540</td></tr>
<tr><td></td><td>Санкт-Петербург - Адлер</td><td>3</td><td>500</td><td>390</td><td>954</td><td>810</td></tr>
<tr><td>N 36</td><td>Адлер - Туапсе Пасс.</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td>Адлер -</td><td>Туапсе Пасс. - Каменская</td><td>Без питания</td><td>110</td><td>-</td><td>144</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Санкт-Петербург</td><td>Адлер - Каменская</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Каменская - Липецк</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Туапсе Пасс. - Липецк</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Адлер - Липецк</td><td>2</td><td>370</td><td>260</td><td>684</td><td>540</td></tr>
<tr><td></td><td>Липецк - Тверь</td><td>Без питания</td><td>110</td><td>-</td><td>144</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Каменская - Тверь</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Туапсе Пасс. - Тверь</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Адлер - Тверь</td><td>2</td><td>370</td><td>260</td><td>684</td><td>540</td></tr>
<tr><td></td><td>Тверь - Санкт-Петербург</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Липецк - Санкт-Петербург</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Каменская - Санкт-Петербург</td><td>2</td><td>370</td><td>260</td><td>684</td><td>540</td></tr>
<tr><td></td><td>Туапсе Пасс. - Санкт-Петербург</td><td>2</td><td>370</td><td>260</td><td>684</td><td>540</td></tr>
<tr><td></td><td>Адлер - Санкт-Петербург</td><td>3</td><td>500</td><td>390</td><td>954</td><td>810</td></tr>
</table>






Приложение N 3
к распоряжению ОАО "РЖД"
от 2 июня 2004 г. N 2453р

**КОЛИЧЕСТВО РАЦИОНОВ ГОРЯЧЕГО ПИТАНИЯ (НАБОРОВ ПИТАНИЯ)**
**В ВАГОНАХ ПОВЫШЕННОЙ КОМФОРТНОСТИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО КЛАССА**
**И БИЗНЕС-КЛАССА ПОЕЗДОВ N 49 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - КИСЛОВОДСК**
**И N 50 КИСЛОВОДСК - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ И ТАРИФЫ НА УСЛУГИ,**
**ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ В ЭТИХ ВАГОНАХ**

(руб.)

<table>
<colgroup><col width="25%"><col width="26%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="10%"><col width="8%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N поездов, сообщение</td><td rowspan="3">Участки железных дорог</td><td rowspan="3">Количество рационов горячего питания (наборов питания)</td><td colspan="4">Тарифы на услуги в вагонах повышенной комфортности (с учетом НДС)</td></tr>
<tr><td colspan="2">Экономического класса</td><td colspan="2">Бизнес-класса</td></tr>
<tr><td>всего</td><td>в т.ч. питание</td><td>всего</td><td>в т.ч. питание</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>N 49</td><td>Санкт-Петербург - Тверь</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td>Санкт-Петербург -</td><td>Тверь - Милославское</td><td>Без питания</td><td>110</td><td>-</td><td>144</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Кисловодск</td><td>Санкт-Петербург - Милославское</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Милославское - Чертково</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Тверь - Чертково</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Санкт-Петербург - Чертково</td><td>2</td><td>370</td><td>260</td><td>684</td><td>540</td></tr>
<tr><td></td><td>Чертково - Кавказская</td><td>Без питания</td><td>110</td><td>-</td><td>144</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Милославское - Кавказская</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Тверь - Кавказская</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Санкт-Петербург - Кавказская</td><td>2</td><td>370</td><td>260</td><td>684</td><td>540</td></tr>
<tr><td></td><td>Кавказская - Кисловодск</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Чертково - Кисловодск</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Милославское - Кисловодск</td><td>2</td><td>370</td><td>260</td><td>684</td><td>540</td></tr>
<tr><td></td><td>Тверь - Кисловодск</td><td>2</td><td>370</td><td>260</td><td>684</td><td>540</td></tr>
<tr><td></td><td>Санкт-Петербург - Кисловодск</td><td>3</td><td>500</td><td>390</td><td>954</td><td>810</td></tr>
<tr><td>N 50</td><td>Кисловодск - Невинномысская</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td>Кисловодск -</td><td>Невинномысская - Лихая</td><td>Без питания</td><td>110</td><td>-</td><td>144</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Санк-Петербург</td><td>Кисловодск - Лихая</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Лихая - Грязи Воронежск.</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Невинномысская - Грязи Воронежск.</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Кисловодск - Грязи Воронежск.</td><td>2</td><td>370</td><td>260</td><td>684</td><td>540</td></tr>
<tr><td></td><td>Грязи Воронежск. - Тверь</td><td>Без питания</td><td>110</td><td>-</td><td>144</td><td>-</td></tr>
<tr><td></td><td>Лихая - Тверь</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Невинномысская - Тверь</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Кисловодск - Тверь</td><td>2</td><td>370</td><td>260</td><td>684</td><td>540</td></tr>
<tr><td></td><td>Тверь - Санкт-Петербург</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Грязи Воронежск. - Санкт-Петербург</td><td>1</td><td>240</td><td>130</td><td>414</td><td>270</td></tr>
<tr><td></td><td>Лихая - Санкт-Петербург</td><td>2</td><td>370</td><td>260</td><td>684</td><td>540</td></tr>
<tr><td></td><td>Невинномысская - Санкт-Петербург</td><td>2</td><td>370</td><td>260</td><td>684</td><td>540</td></tr>
<tr><td></td><td>Кисловодск - Санкт-Петербург</td><td>3</td><td>500</td><td>390</td><td>954</td><td>810</td></tr>
</table>




---