Распоряжение ОАО «РЖД» от 02.06.2004 № 2453р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение ОАО "РЖД" от 02.06.2004 N 2453р. 2453р. 02.06.2004. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2453r
«О введении в обращение вагонов повышенной комфортности в поездах № 21, 22, 35, 36, 49 и 50, формирования Октябрьской железной дороги»
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 2 июня 2004 г. № 2453р
О ВВЕДЕНИИ В ОБРАЩЕНИЕ ВАГОНОВ ПОВЫШЕННОЙ КОМФОРТНОСТИ В ПОЕЗДАХ № 21, 22, 35, 36, 49 И 50, ФОРМИРОВАНИЯ ОКТЯБРЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
В целях обеспечения спроса пассажиров на проезд в пассажирских вагонах с повышенным качеством обслуживания:
1. Ввести в обращение с 0 часов 1 июля 2004 г. вагоны повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса в поездах № 35 Санкт-Петербург — Адлер, № 36 Адлер — Санкт-Петербург, № 49 Санкт-Петербург — Кисловодск, № 50 Кисловодск — Санкт-Петербург и вагоны повышенной комфортности экономического класса в поездах № 21 Мурманск — Санкт-Петербург, № 22 Санкт-Петербург — Мурманск, формирования Октябрьской железной дороги, с применением включаемых в стоимость плацкарты тарифов (с учетом налога на добавленную стоимость) на услуги в этих вагонах (Приложение № 1), не превышающих предельного уровня тарифов на комплекс услуг, включаемых в стоимость плацкарты, в вагонах повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса, установленных МПС России (указания МПС России от 10 июля 2003 г. № Н-703у, от 25 декабря 2003 г. № Б-1098у).
2. Установить количество рационов горячего питания (наборов питания) в вагонах повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса поездов, предусмотренных в пункте 1 настоящего распоряжения, и тарифы на услуги, предоставляемые в этих вагонах, приведенные в Приложениях № 2 и 3.
3. Начальнику Октябрьской железной дороги Степову В.В. обеспечить введение в систему «Экспресс» указанных в пункте 2 настоящего распоряжения размеров тарифов.
4. Начальникам железных дорог обеспечить:
а) информирование населения, в том числе через средства массовой информации, о введении в обращение вагонов повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса в поездах № 35 Санкт-Петербург — Адлер, № 36 Адлер — Санкт-Петербург, № 49 Санкт-Петербург — Кисловодск, № 50 Кисловодск — Санкт-Петербург и вагонов повышенной комфортности экономического класса в поездах № 21 Мурманск — Санкт-Петербург, № 22 Петербург — Мурманск, формирования Октябрьской железной дороги, и о размерах тарифов на услуги в этих вагонах;
б) оформление проездных документов в вагоны повышенной комфортности экономического класса и бизнес-класса в соответствии с настоящим распоряжением.
Вице-президент С. В. Козырев
Приложение № 1 к распоряжению ОАО «РЖД» от 2 июня 2004 г. № 2453р
ТАРИФЫ НА УСЛУГИ В ВАГОНАХ ПОВЫШЕННОЙ КОМФОРТНОСТИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО КЛАССА И БИЗНЕС-КЛАССА ПОЕЗДОВ № 21 МУРМАНСК — САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, № 22 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ — МУРМАНСК, № 35 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ — АДЛЕР, № 36 АДЛЕР — САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, № 49 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ — КИСЛОВОДСК, № 50 КИСЛОВОДСК - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ВКЛЮЧАЕМЫЕ В СТОИМОСТЬ ПЛАЦКАРТЫ
(руб.)
| № поездов, сообщение | Количество рационов горячего питания | Тарифы на услуги в вагонах повышенной комфортности (с учетом НДС) | |||
| (наборов питания) | экономического класса | бизнес-класса | |||
| всего | в т.ч. питание | всего | в т.ч. питание | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| № 21 Мурманск — Санкт-Петербург № 22 Санкт-Петербург — Мурманск | 1 | 240 | 130 | - | - |
| № 35 Санкт-Петербург — Адлер № 36 Адлер — Санкт-Петербург | Без питания 1 2 3 | 110 240 370 500 | - 130 260 390 | 144 414 684 954 | - 270 540 810 |
| № 49 Санкт-Петербург — Кисловодск № 50 Кисловодск — Санкт-Петербург | Без питания 1 2 3 | 110 240 370 500 | - 130 260 390 | 144 414 684 954 | - 270 540 810 |
Приложение № 2 к распоряжению ОАО «РЖД» от 2 июня 2004 г. № 2453р
КОЛИЧЕСТВО РАЦИОНОВ ГОРЯЧЕГО ПИТАНИЯ (НАБОРОВ ПИТАНИЯ) В ВАГОНАХ ПОВЫШЕННОЙ КОМФОРТНОСТИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО КЛАССА И БИЗНЕС-КЛАССА ПОЕЗДОВ № 35 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ — АДЛЕР И № 36 АДЛЕР — САНКТ-ПЕТЕРБУРГ И ТАРИФЫ НА УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ В ЭТИХ ВАГОНАХ
(руб.)
| № поездов, сообщение | Участки железных дорог | Количество рационов горячего питания (наборов питания) | Тарифы на услуги в вагонах повышенной комфортности (с учетом НДС) | |||
| Экономического класса | Бизнес-класса | |||||
| всего | в т.ч. питание | всего | в т.ч. питание | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| № 35 | Санкт-Петербург — Окуловка | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 |
| Санкт-Петербург - | Окуловка — Тула 1 | Без питания | 110 | - | 144 | - |
| Адлер | Санкт-Петербург — Тула 1 | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 |
| Тула 1 — Россошь | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Окуловка — Россошь | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Санкт-Петербург — Россошь | 2 | 370 | 260 | 684 | 540 | |
| Россошь — Тимашевская — Обх. | Без питания | 110 | - | 144 | - | |
| Тула 1 — Тимашевская — Обх. | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Окуловка — Тимашевская — Обх. | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Санкт-Петербург — Тимашевская — Обх. | 2 | 370 | 260 | 684 | 540 | |
| Тимашевская — Обх. — Адлер | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Россошь — Адлер | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Тула 1 — Адлер | 2 | 370 | 260 | 684 | 540 | |
| Окуловка — Адлер | 2 | 370 | 260 | 684 | 540 | |
| Санкт-Петербург — Адлер | 3 | 500 | 390 | 954 | 810 | |
| № 36 | Адлер — Туапсе Пасс. | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 |
| Адлер - | Туапсе Пасс. — Каменская | Без питания | 110 | - | 144 | - |
| Санкт-Петербург | Адлер — Каменская | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 |
| Каменская — Липецк | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Туапсе Пасс. — Липецк | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Адлер — Липецк | 2 | 370 | 260 | 684 | 540 | |
| Липецк — Тверь | Без питания | 110 | - | 144 | - | |
| Каменская — Тверь | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Туапсе Пасс. — Тверь | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Адлер — Тверь | 2 | 370 | 260 | 684 | 540 | |
| Тверь — Санкт-Петербург | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Липецк — Санкт-Петербург | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Каменская — Санкт-Петербург | 2 | 370 | 260 | 684 | 540 | |
| Туапсе Пасс. — Санкт-Петербург | 2 | 370 | 260 | 684 | 540 | |
| Адлер — Санкт-Петербург | 3 | 500 | 390 | 954 | 810 | |
Приложение № 3 к распоряжению ОАО «РЖД» от 2 июня 2004 г. № 2453р
КОЛИЧЕСТВО РАЦИОНОВ ГОРЯЧЕГО ПИТАНИЯ (НАБОРОВ ПИТАНИЯ) В ВАГОНАХ ПОВЫШЕННОЙ КОМФОРТНОСТИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО КЛАССА И БИЗНЕС-КЛАССА ПОЕЗДОВ № 49 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ — КИСЛОВОДСК И № 50 КИСЛОВОДСК — САНКТ-ПЕТЕРБУРГ И ТАРИФЫ НА УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ В ЭТИХ ВАГОНАХ
(руб.)
| № поездов, сообщение | Участки железных дорог | Количество рационов горячего питания (наборов питания) | Тарифы на услуги в вагонах повышенной комфортности (с учетом НДС) | |||
| Экономического класса | Бизнес-класса | |||||
| всего | в т.ч. питание | всего | в т.ч. питание | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| № 49 | Санкт-Петербург — Тверь | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 |
| Санкт-Петербург - | Тверь — Милославское | Без питания | 110 | - | 144 | - |
| Кисловодск | Санкт-Петербург — Милославское | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 |
| Милославское — Чертково | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Тверь — Чертково | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Санкт-Петербург — Чертково | 2 | 370 | 260 | 684 | 540 | |
| Чертково — Кавказская | Без питания | 110 | - | 144 | - | |
| Милославское — Кавказская | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Тверь — Кавказская | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Санкт-Петербург — Кавказская | 2 | 370 | 260 | 684 | 540 | |
| Кавказская — Кисловодск | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Чертково — Кисловодск | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Милославское — Кисловодск | 2 | 370 | 260 | 684 | 540 | |
| Тверь — Кисловодск | 2 | 370 | 260 | 684 | 540 | |
| Санкт-Петербург — Кисловодск | 3 | 500 | 390 | 954 | 810 | |
| № 50 | Кисловодск — Невинномысская | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 |
| Кисловодск - | Невинномысская — Лихая | Без питания | 110 | - | 144 | - |
| Санк-Петербург | Кисловодск — Лихая | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 |
| Лихая — Грязи Воронежск. | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Невинномысская — Грязи Воронежск. | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Кисловодск — Грязи Воронежск. | 2 | 370 | 260 | 684 | 540 | |
| Грязи Воронежск. — Тверь | Без питания | 110 | - | 144 | - | |
| Лихая — Тверь | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Невинномысская — Тверь | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Кисловодск — Тверь | 2 | 370 | 260 | 684 | 540 | |
| Тверь — Санкт-Петербург | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Грязи Воронежск. — Санкт-Петербург | 1 | 240 | 130 | 414 | 270 | |
| Лихая — Санкт-Петербург | 2 | 370 | 260 | 684 | 540 | |
| Невинномысская — Санкт-Петербург | 2 | 370 | 260 | 684 | 540 | |
| Кисловодск — Санкт-Петербург | 3 | 500 | 390 | 954 | 810 | |